[1M] Tieferlegungsfedern = Glaubensfrage?!

sfw_Hendrik

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wcf.user.option.spritmonitor:

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1

Tuesday, June 28th 2011, 8:26am

Tieferlegungsfedern = Glaubensfrage?!

Tieferlegungsfeder von

A total of 6 Votes have been submitted.

50%

H&R (3)

33%

Eibach (2)

17%

Weitec (1)

0%

KW

0%

Koni

0%

Wendland

0%

Sat

Welche Erfahrungen habt Ihr mit welchen Tieferlegungsfedern gemacht?
Was ist empfehlenswert, was ist nicht so gut.
Preislich dürften die ja alle auf einem Level liegen ...

40mm tiefer
Sonnenkeil: SEAT Sport
Heckblende: Muh-Transporter 2.0
Sommer: SEAT Potenza mit Bridgestone Turanza in 235/35/19
Winter: RC Design 19 mit Pirelli Sottozero in 225/45/17
Samsung GT-S6102 mit Torgue und Bluetooth OBDII-Adapter

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Kevin

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2

Tuesday, June 28th 2011, 9:15am

Ich hatte Eibach Federn drine 35mm.
Ich fand es zum fahren sehr angenehm, deutlich härter als Serie und in Kurven machten die Federn auch eine gute figur.
Und für ca. 110€ meiner meinung ein guter preis.
Ich kann dir Eibach empfehlen :thumbup:

Es ist Nicht wichtig Schnell zu sein ... Wenn Du Wichtig bist Warten die anderen auf Dich !!!

Biete Umbaukit auf Scheibenbremse an !

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Mowgli

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3

Tuesday, June 28th 2011, 10:18am

ich hatte bis vor kurzem die 35mm Federn von H&R in meinem 6L 1.4. 16V. Fahrverhalten denke ich mal gleich wie bei den o.g. Eibach-Federn. Wesentlich straffer als die Serienfedern und haben auch ein gutes Feedback gegeben. Tiefer ist mein Auto damit leider überhaupt nicht geworden.

Every Day I See My Dream

-> Mein Umbauthread [6L] Mow´s Ibiza

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Arek

Sage

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4

Tuesday, June 28th 2011, 11:11am

Müssten 30er Eibach gewesen sein (im 6k) noch vom Vorbesitzer.
Ersteindruck: GEIL, ich hab n "Sportfahrwerk"! Stramm und stabil, damit kann man schön um Kurven gehen. Aber auch nicht so hart, dass man Rücken bekommt..

Dann wars Auto schon ein paar Tage im Besitz und ich bin nicht mehr ganz soo vorsichtig gefahren, als ich schon etwas Vertrauen zu ihm hatte.

Zweiter Eindruck: Gerade bei extremer gefahrenen S-Kurven, hätte es mich fast rausgewichst..da ist gar nix mehr mit stramm. Da merkt man schön, wie die Federn null auf die Dämpfer ausgelegt sind und sich die Karre schön aufschaukeln kann.

Fazit: Man DENKT man kann, aber man kann gar NICHT. Und gerade das finde ich persönlich sogar schon gefährlich. Aber OK, zum rumcruisen langts..Mit nem echten 30/30 H&R Sportfahrwerk wars dann viel viel besser..

Anfag des Monats:

- Ende des Monats:

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Fieser-Kardinal

Sage

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5

Tuesday, June 28th 2011, 11:22am

Wer Optik will macht sich halt Federn rein. Schön billig, billig ist dann aber auch das Fahrgefühl ...

Wer auch gut unterwegs sein will, kommt an einem abgestimmten Fahrwerk nicht vorbei.

Die Farbe Gelb ist einfach nur Gelb! :huh:

Klick mich! ? Mein GP01 Cupra Umbauthread!
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Klaus-Boca

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6

Tuesday, June 28th 2011, 11:24am

- ich hab WEITEC drin, die aber (laut Gutachten) absolut gleich sind mit KW.
- mein Problem WAR nur, die HA-Federn waren zu tief (ca. 1,3cm) und zu weich (mit 2 Kästen Cola sackte der Wagen um 2cm - bei 4 Personen lag ich fast auf den Begrenzern).

- habe jetzt neue/andere bekommen.
- die habe a) die passende Höhe b) sind härter c) stammen der 2. Serien-Nr nach von nem Golf IV

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bollefr

Administrator

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7

Tuesday, June 28th 2011, 5:15pm

Quoted from "Fieser-Kardinal"

Wer Optik will macht sich halt Federn rein. Schön billig, billig ist dann aber auch das Fahrgefühl ...

Wer auch gut unterwegs sein will, kommt an einem abgestimmten Fahrwerk nicht vorbei.