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stage6jens

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Fahrzeug: SEAT Ibiza 6J

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1

Wednesday, April 20th 2011, 6:24pm

Hallo zusammen,

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…662&origin=PARK

was haltet ihr von dem Wagen?

Wie sieht es mit typischen Mängeln aus? (Bj und km-Laufleistung)

Wegen dem Motor mache ich mir keine Sorgen, eher wegen Kupplung, Elektrik, Turbo.

Danke!

Gruß

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sfw_Hendrik

Tech. Admin

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Fahrzeug: SEAT Leon 1P "Cupra R"

Motorisierung: 2.0 TFSI 265 PS

Fahrzeugfarbe: Magico Schwarz Metallic

Erstzulassung: Jan 12th 2011

wcf.user.option.spritmonitor:

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2

Wednesday, April 20th 2011, 6:57pm

Da es sich um einen GP01 handelt habe ich Dich mal verschoben.

40mm tiefer
Sonnenkeil: SEAT Sport
Heckblende: Muh-Transporter 2.0
Sommer: SEAT Potenza mit Bridgestone Turanza in 235/35/19
Winter: RC Design 19 mit Pirelli Sottozero in 225/45/17
Samsung GT-S6102 mit Torgue und Bluetooth OBDII-Adapter

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tk23

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Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 130 PS

Fahrzeugfarbe: Schwarz

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3

Wednesday, April 20th 2011, 8:40pm

Schaut sauber aus, dennoch ist der Preis nicht gerechtfertigt. Vieeeeel zu teuer.

"Nearly all men can stand adversity, but if you want to test a man's character, give him power."

1.9TDi | 1.2 12V

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stage6jens

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Name: Jens

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Wednesday, April 20th 2011, 9:47pm

Okay der Schaltsack sieht nicht mehr ganz so gut aus. Schlechte Verarbeitung? Ist das bei der Laufleistung "normal" für dieses Model?

Sonst irgendwelche Tips?

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bollefr

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5

Wednesday, April 20th 2011, 9:51pm

Quoted from "stage6jens"

Ist das bei der Laufleistung "normal" für dieses Model?

Für die Laufleistung schauts ok für mich aus

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Roteiro

Der "Kennzeichenhalter"

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Wednesday, April 20th 2011, 10:41pm

Naja, am schaltsack ist halt ein zubehörknauf dran, deswegen wird der so komisch aussehen!
Auf dem Bild sieht es fast so aus, als ob vom Klimabedienteil das Display nen schuss hat! Dies ist leider ein häufiger fehler! Da gib es verschiedene, das Display zeigt nicht richtig an oder bei manchen schaltet sich eifach das Radio an, auch wenn das Fahrzeug abgeschlossen ist!
Darauf solltest du achten! Ansonsten halt bei der Probefahrt ob Radlager mahlen, koppelstangen klackern oder dir allgemein die Fahrgeräusche nicht zu laut sind!
Gruß Maik

GP01 1,4l 16V, 55kW/75PS,NEUSTART 1,8T 156PS Klimaautomatik, Tachoringe, Remus ESD und ein KEIN kaputtes Radiobedienteil MEHR

Der wahrscheinlich unscheinbarste Cupra der Welt!

Ich soll dich vom Niveau grüßen, Ihr seht Euch ja so selten!

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stage6jens

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7

Wednesday, April 20th 2011, 10:49pm

Was kostet es denn das Klimabedienteil zu reparieren/erneuern? Müsste aber über die Gewährleistung des Händlers laufen, fals das nach ein paar Tagen kaputt geht, oder nicht?

Gruß

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Roteiro

Der "Kennzeichenhalter"

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Thursday, April 21st 2011, 10:26pm

Die günstigste Lösung ist, wenn du das Ding zum Hifi King schickst!
http://www.hifi-king.de/
Der repariert das! Wenn das jetzt schon kaputt wäre und der dir das so verkauft, dann greift ja keine Gewährleistung!
Wenn du das original kaufst bist du glaub ich über 500 € los!
Gruß Maik

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stage6jens

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9

Monday, April 25th 2011, 6:12pm

Das sieht ja schonmal sehr gut aus!

Hab mir die Fotos jetzt nochmal genauer angesehen, seh ich das richtig das der Wagen keine NS hat? Bei der Ausstattung sollten die dabei sein oder ??

Und auf dem vorletzten Foto wo man die Rückbank sieht, kann man an dem Beifahrersitz so ein gezacktes silbernes erkennen. Fehlt da nicht irgendeine Abdeckung?

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jamie

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Monday, April 25th 2011, 6:22pm

du machst dir bei so einem auto doch nicht ernsthaft kopfschmerzen über so eine abdeckung für nichtmals 5 euronen

?
und nsw, kann ich auch nicht ganz erkennen, am einfachsten wäre, wenn du den menschen mal anschreibst oder direkt zum
autohaus hinfährst!

lg
jamie

Autogaaaas -- ba ba ba ba baa Ich liebe es :thumbsup:

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stage6jens

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Monday, April 25th 2011, 6:39pm

Morgen ist der zuständige Verkäufer wieder aus dem Urlaub zurück und das Autohaus ist 80km weit entfernt.

Habe keine Lust 160 km umsonst zu fahren wenn es schon anfängt mit diesen Kleinigkeiten die fehlen und wenn ich vor Ort bin das dann an 100 anderen Ecken Mängel sind.

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jamie

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12

Monday, April 25th 2011, 6:42pm

ja sicher, du solltest ja auch erstmal noch ein paar fotos anfordern, oder dir genau sagen lassen was mit den nsw ist etc.
an den stellen wo ich noch bedenken hätte, würde ich da auch erstmal nachfragen.

lg
jamie

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stage6jens

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Tuesday, April 26th 2011, 12:23pm

Hatte gerade ein kurzes Telefonat mit dem Verkäufer:

-gerade neu TÜV bekommen

-3 Vorbesitzer

-keine Bekannten Mängel

-24 Monate Garantie möglich

-am Preis ist noch was machbar

Auf die Frage ob es der originale Km-Stand ist ging er irgendwie nicht wirklich ein.

Kann ich als Laie das irgendwo dran fest machen das der Km-Stand stimmt?

Werde wohlmöglich Donnerstag vorbei fahren.

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Tomm-E

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Tuesday, April 26th 2011, 2:54pm

Quoted from "stage6jens"

-24 Monate Garantie möglich

-am Preis ist noch was machbar

---> keine Preisminderung, dafür 24 Monate Garantie ...

Quoted from "stage6jens"

machen

und

Quoted from "stage6jens"

fahren.

...

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stage6jens

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Tuesday, April 26th 2011, 5:04pm

Achja und der Wagen ist nur bis xy-km Scheckheft gepflegt. Konnte er mir nicht genau sagen, da er gerade Kundschaft hatte.

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Ibiza98

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Wednesday, April 27th 2011, 7:34am

Der Schaltknauf war bei meinem beim Kauf auch durch, hatte damals 116 TKM, ich habe den Schaltknauf gleich gegen einen vom Polo 6n2 getauscht, diese Golfballoptik, passt einwandfrei.

KM, das Kombiinstrument kann man per VAG auslesen, meiner hatte bei 116 TKM lt Tacho ungefähr 10 km Abweichung bei dem Stand lt. VAG,passt also. Ob das sicher ist kann ich natürlich nicht sagen, nen paar alte Rechungen waren noch dabei die den KM Stand belegten. Vielleicht noch den/die Vorbesitzer kontaktieren.

Zahnriemenwechsel würde ich noch klären, also wann wie lange her ect.

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Spacecake

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Wednesday, April 27th 2011, 4:36pm

Wenn man es nicht stümperhaft macht und den wirklichen Kilometerstand vertuschen will, dann ist nicht zu kontrollieren, wieviele KM der Wagen wirklich auf dem Buckel hat. Ist nur eine Frage der Technik und des Know-Hows. Ansonsten wie geschrieben: Alten Ölzettel im Motorraum suchen, Checkheft gucken, Rechnungen zeigen lassen, ggf. alten Besitzer kontaktieren. Wo bei man auch nicht weiß, ob dieser nicht schon drauf reingefallen sein könnte, selbst manipuliert hat oder die Historie gefälscht ist.
Beim Gebrauchtwagenkauf muss man auch nen wenig auf sein Gefühl vertrauen.

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