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Sunday, November 5th 2006, 2:47pm

Cupra Modifikation , endlich fertig

Hat jemand von euch so etwas schon gemacht???

Den Umbau von der original Cupra in gelb auf die blaue

Die Strebe rauszumachen es nicht das problem... aber wie dann die Trennstellen schließen so dass die ein möglichst flexibler Übergang entsteht so dass wenn man doch mal an nem Steinchen hängen bleit nicht gleich das gute Stück einreisst......

Die originale ist ja aus ABS Kunststoff
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maschinchen

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Sunday, November 5th 2006, 3:17pm

ABS ist ein Thermoplast.

Das kannste schweissen.

Also Strebe raus, dann Passende Ersatzteile für die Löcher aus der Strebe basteln (sägen und Heissluft), dann (evtl. mit Zusatz-ABS-Stäben) die Dinger reinschweissen. Mit dem HL-Fön.

Sollte allerdings mit Thermostat +Vorsatzdüse für ABS-Schweissen sein, sonst verbrennst du Dir die Sachen...

Danach abhobeln und schleifen und dann spachteln und normaler Lackaufbau.

Wenn man allerdings nicht häufiger Kunststoffe schweisst, dann wird das eher nix...

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Sunday, November 5th 2006, 3:25pm

ja ne hab das noch nie gemacht deswegen frag ich ja ob mir da jemand weiterhelfen kann denn so wie die in blau hätte ich das auch gern ...

für das schweißen des ABS´ welche Temperaturen braucht man da denn genau um so was zu schweißen? Hab nämlich noch eine 2te Cupra schürze rumliegen und ich möchte das an der erst mal ausprobieren......

mfg

Basti

maschinchen

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Sunday, November 5th 2006, 3:33pm

Zum Schweissen selbst brauchst du etwa 350°C afaik.


D.h., dein HL-Fön sollte deutlich mehr können. Und dann hol Dir direkt ABS-Schweißstäbe, da steht meist dabei, wie die verarbeitet werden sollen.

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Sunday, November 5th 2006, 3:38pm

mal ne andere Frage

das ganze kann man aber nicht auch mit "normalen" Fasermatten und 2K Kleber machen wie an der Karosse??? bzw. dabei entsteht dann doch eine zu starre Verbindung??

maschinchen

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Sunday, November 5th 2006, 3:41pm

Klar kannst du das machen. GFK und ABS gehen aber niemals eine Verbindung ein. Das hält dann oft nicht besonders lange/gut, gerade wenn es mechanisch in stark belasteten Bereichen liegt.

Schau mal hier rein:

Klick

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Sunday, November 5th 2006, 3:47pm

ah habs grad mal durchgelesen und jetzt stellt sich nur noch die Frage wo ich leihweise so nen Fön herbekomme..

Werd das auf jeden Fall selber machen da ich doch nicht grad 2 linke Hände hab;)


Aber vielen Dank für den super Link!!!

maschinchen

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Sunday, November 5th 2006, 4:08pm

Tippfehler?

Quoted

Alle Aussagen, die hier getroffen werden, basieren auf der freien Meinung des Autors, für die er nicht hartbar gemacht werden kann.....

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9

Thursday, November 9th 2006, 11:06pm

so habs soweit vollbracht
http://www.motorrad.de/v2.0/techniktipps…g/verklei3.html
echt ne schweine Arbeit mit ner Lötpistole dieses ABS zu schweißen aber ich denken die 6 std haben sich echt gelohnt;)

den Steg habe ich mit glühenden Cutter Klingen agbetrennt um eine schöne gratfreie Kante zu erhalten
Kosten ca. 25€ ;)
lackiert sieht sie dann genau wie die blaue ganz oben aus, endlich!
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Tuesday, November 14th 2006, 8:45pm

Hast du n bild wo deine schürze komplett drauf is
[center]SUCHT???

LIEBE!!![/center]

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Tuesday, November 14th 2006, 11:37pm

Ja, kommt spätestens diese Woche noch dazu, hab sie gerade beim Lackierer;)


Gruß Basti

black

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Wednesday, November 15th 2006, 2:02am

kommt echt nicht schlecht :) respekt

whitelef

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Thursday, November 16th 2006, 10:19am

kommt echt gut! respekt auch von mir.

Hab auch noch ne zweite 6k Front rumliegen. Werd an der auch mal testen wenn ich Zeit hab.

Jay Cupra

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Thursday, November 16th 2006, 10:29am

Also du hast das Ergebnis vom Vorbild definitiv übertroffen. Kompliment.
Ich wollte das auch machen, weil meine Schürze sowieso lackiert werden müsste.
Ich bin aber noch nicht dazugekommen.

Da werd ich dich doch glatt mal per PN kontaktieren müssen... :D
Benziner aus Überzeugung

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Thursday, November 16th 2006, 11:37am

DAnke danke ich schätz mal dass das stück morgen vom Lackierer kommt;)

Nur zu, kein Problem;)

Gruß Basti

maschinchen

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Thursday, November 16th 2006, 12:02pm

Ist ordentlich geworden.

Glückwunsch!

Hoffentlich hat es ohne Strebe noch die nötige Stabilität und verwindet sich nicht.

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Thursday, November 16th 2006, 12:14pm

Zur Verwindungssteifigkeit kann ich nur sagen

auf Grund haptischer Eindrücke hat sich da nicht großartig was getan, denn durch die Versteifung der Schnittstelle die ich länger als nötig gemacht habe kommt sie mir eher etwas steifer vor als vor der Bearbeitung.


Aber während des Zuschneidens und anschließenden schweißens auf jeden Fall für eine gerade Standfläche sorgen!
da man sie ja sonst "schief" schweißt8o

Gruß Basti

PS.Des weiteren sind bei mir die Cupra Radschalen verbaut;) das bringt zusätzlich Stabilität!!!!

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Friday, November 17th 2006, 7:13pm

so an alle die detailierte Anleitung zum Umbau

benötigte Teile:
Bunsenbrenner o.ä.
ABS Kunststoffschweißstäbe ca.10 Stk
Superklebeband
Klexspachtel
Oberflächenspachtel
Schleifpapier: 80er 120er 240er
Modelierspachtel mit Spitze


als erstes trennt man die Strebe heraus- ca. 5cm vom Eck weg
sägeblatt oder mit was auch immer da man das eh weiter bearbeiten muss...

alles folgende ist für das LINKE Eck

man trennt von den bestehenden 5cm ziemlich genau die Mitte auf schneidet den oberen Teil ab:
dann erhitzt man das Eck und versucht die Ecke heraus zu bekommen und dass ganze so grade wie möglich zu biegen. (immer von hinten erwärmen!!!!)
und erhitzt den unteren Teil um ihn dann nach oben zu biegen(ebenfalls gerade)

so nun stehen die beiden unteren, und jetzt geraden Teile aneinander. man schneidet diese beiden teile so ab, dass ein Grat entsteht der auf der Höhe der Umlaufkante ist. Diese beiden Teile werden mit einem superstarken Klebeband fixiert(Sigacrall o.ä.)
FOTO OBEN MITTE

von der Rückseite wird nun der ABS Kunststoff der schnittkante erhitzt (brennt sehr leich) und sofort wenn dieser brennt wird darauf der Abs Füllstoff ,ebenfalls erhitzt, aufgelegt. Die Flamme wird ausgeblasen und der weiche füllstab verschmiert.
FOTO OBEN RECHTS

achtung das ist nur eine grobe Befestigung, erst durch mehrmaliges Erhitzten, also brennen, vermschmieren usw. wird das eine steife, belastbare Verbindung, ich brauchte fast 10 Durchgänge;) von beiden Seiten!!!!
Ist der Spalt grob fixiert, das Klebeband abnehmen da es sich bei hohne Temp. ins Plastik frisst!

Danach restlichen Spalt auffüllen und von aussen leicht abschleifen, kleine Hohlräume sind sogar eher gut weil dann der Flexspachtel besser hält.
FOTO UNTEN MITTE

alles anschleifen und mit Flexspachtel ausspachteln
trocknen lassen, abschleifen und mit
Oberflächenspachtel das selbe!
FOTO UNTEN RECHTS

so nun die andere Seite........


Vorsicht es entstehen giftige Dämpfe, also ab ins Freie oder zumindest Fentser auf!!!!
Dann ab zum Lackierer!!!!!!!!!

Gruß Basti
ps im oberen Teil sind Fotos zu sehen falls jemand das geschriebene nicht versteht;)

Edit: ne Bewertung wär nicht schlecht:)

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Monday, November 27th 2006, 8:41pm

it´s done!!!

so nach unendlich langem Warten hab ich heute endlich meine Schürze vom Lackierer bekommen und auch gleich alles angebaut;)

so die Gummileiste kommt auch noch dran und der Grill ebenfalls, leider habe ich noch nichts gefunden was die gleiche Wabenstruktur hat.
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Monday, November 27th 2006, 10:05pm

Da müssen größere Bilder her!!!
So, und weil das Auto schwarz ist sieht man den Effekt praktisch gar nicht.
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Tuesday, November 28th 2006, 10:40am

also alle die Bilder haben wollen bitte als pn

und, ja, er ist schwarz, soll ich ihn mir in gelb lackieren lassen nur dass die Schürze sooo dermaßen auffällt? Ich weiß dass ich sie abgeändert habe und die die wirklich Ahnung haben sehen das auch.
wenn du es für überflüssig hältst, bitte.
Ich finds geil.;)8o ;) :] ;)

Gruß Basti

Jay Cupra

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Tuesday, November 28th 2006, 11:28am

Du hast mich falsch verstanden.
Ich sag nur dass es auf dem Bild hier kaum auffällt.
Mein Cupra ist auch schwarz, und ich möchte das ja auch so machen.
Und ich bin voll überzeugt dass die Wirkung da ist.

Ich hab mal ein Foto von meinem geschossen und das mit einer Fotomontage gemoddet.
Damit man es überhaupt gesehen hat musste ich den Kontrast stark erhöhen.
Das heißt aber nicht dass man es in natura nicht sieht, ganz im Gegenteil.
Also nochmal, Respekt für die Arbeit! :]
Es sieht genial aus, nur auf dem Foto kann man es schlecht erkennen.

BTW: Bilder bitte zuschicken!!
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Tuesday, November 28th 2006, 12:49pm

so noch mal ein paar Fotos, auf denen hoffentlich mehr zu erkennen ist!

die Verunreinigungen sind nur Dreck, sie wurde 100% perfekt lackiert!!


Gruß Basti
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Tuesday, November 28th 2006, 2:57pm

Sers Basti,

mein Respekt :guru: hast du sehr sehr schön gemacht. Ich hoffe mal da kommen dann auch noch die passenden Gitter vorne rein ;-).

Habadere

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Tuesday, November 28th 2006, 5:48pm

Silbernes Gitter würde sich zwecks Sichtbarkeit auch anbieten.. passt sehr schön zu schwarzen Schürzen, für meinen Geschmack, aber da scheiden sich ja die Geister..
<-- Endstand Ibiza
<-- Notorischer Bleifuß

V8 - Die geilste Art, Benzin zu verbrennen!

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