You are not logged in.


Hifi-King

[6K GP01] verstärkte antriebswelle im ibiza cupra r ayp

ibizacuprar200

Beginner

  • "ibizacuprar200" is male
  • "ibizacuprar200" started this thread

Posts: 17

Date of registration: Mar 28th 2009

Level: 19 [?]

Experience: 19,569

Next Level: 22,851

  • Send private message

member since 36 month member since 36 month member since 36 month

1

Tuesday, April 28th 2009, 10:00pm

verstärkte antriebswelle im ibiza cupra r ayp

hallo zusammen

baue nächstens ein quaife sperrdiff ein und mache mir etwas sorgen um die haltbarkeit der antriebswelle

- neue originale antriebswelle rein?
- oder eine verstärkte? gibts so was überhaupt im aftermarket?

habe das 02J original getriebe drin


danke und grüsse
marc
seat ibiza cupra r 6k gp01 nr. 200

IbizaSTA85

Sage

Posts: 3,017

Date of registration: Dec 16th 2005

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K

Fahrzeugfarbe: Olivera Grün

Level: 47 [?]

Experience: 7,086,934

Next Level: 7,172,237

  • Send private message

member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month

2

Friday, October 23rd 2009, 5:05pm

Die Antriebswellen haben mit deinem 1.8T null Probleme.....

Im VR6T oder meinem 16VT sind auch die originalen Wellen drin und da ist bissl mehr Drehmoment vorhanden.
Das Sperrdiffi ist da zu vernachlässigen...

Also 500 NM halten die Wellen schon aus...

BastiL

Master

Posts: 2,176

Level: 45 [?]

Experience: 4,954,143

Next Level: 5,107,448

Thanks: 3 / 0

  • Send private message

member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month

3

Saturday, October 24th 2009, 10:42am

Ich denke da muss man je nach Einsatzort unterscheiden:
normaler Einsatzort, im Drittelmix -> so belassen
höhere Anforderungen, Alpenraum oder ähnliches( Serpentinen), Renneinsatz ->nach was haltbarerem Umschauen

ibizacuprar200

Beginner

  • "ibizacuprar200" is male
  • "ibizacuprar200" started this thread

Posts: 17

Date of registration: Mar 28th 2009

Level: 19 [?]

Experience: 19,569

Next Level: 22,851

  • Send private message

member since 36 month member since 36 month member since 36 month

4

Saturday, October 24th 2009, 3:26pm

bin nahe der deutschen grenze und ab und zu in den schönen alpenpässen - saison ist jetzt auch vorbei und war nur 1 x

danke euch


greets marc
seat ibiza cupra r 6k gp01 nr. 200

IbizaSTA85

Sage

Posts: 3,017

Date of registration: Dec 16th 2005

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K

Fahrzeugfarbe: Olivera Grün

Level: 47 [?]

Experience: 7,086,934

Next Level: 7,172,237

  • Send private message

member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month

5

Saturday, October 24th 2009, 4:38pm

Wie gesagt, da wird es dir eher das Getriebe zerlegen.
Das 02J gehört wie das 02A zu den MQ250 Klassifizierungen, was soviel heißt, dass es mit deinem 1.8 T sowieso schon an der offiziellen Kotzgrenze ist.
Mag sein, dass es auch 300 oder 350NM halten wird, was auch nicht so unwarscheinlich ist....
Aber bevor es dir die Gelenkwellen abdreht, hast du Zahnradsalat im Alugehäuse neben deinem motor... :D

Hab bisher schon einiges gefahren, aber Gelenkwellen hats mir bisher nur einmal abgeschert. Das hatte aber nur indirekt was mit Leistung zu tun...

Mach die Quaife rein und fahr...

Verstärkte Gelenkwellen gibt es sowieso nicht von der Stange zu kaufen. Das läuft unter eigenanfertigung und ruckzuck ist das Konto leer...

ibizacuprar200

Beginner

  • "ibizacuprar200" is male
  • "ibizacuprar200" started this thread

Posts: 17

Date of registration: Mar 28th 2009

Level: 19 [?]

Experience: 19,569

Next Level: 22,851

  • Send private message

member since 36 month member since 36 month member since 36 month

6

Tuesday, October 27th 2009, 8:40pm

das getriebe hats mir bei ca. 160'000 verbröselt - schuld war aber das originaldiff. welches das getriebe in den tod gerissen hat - das getriebeöl hat dann gleich noch die sachskupplung ins tal der toten geschickt....


greets marc
seat ibiza cupra r 6k gp01 nr. 200

IbizaSTA85

Sage

Posts: 3,017

Date of registration: Dec 16th 2005

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K

Fahrzeugfarbe: Olivera Grün

Level: 47 [?]

Experience: 7,086,934

Next Level: 7,172,237

  • Send private message

member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month

7

Tuesday, October 27th 2009, 9:34pm

Na dann hoff ich mal für dich, dass du bei deinem neuen getriebe das Diff gleich evrschraubt hast und die nieten rausgeschmissen hast.....


Ja gut, aber hinfällig, wennst jetzt eh nen gesperrtes einbaus...

ibizacuprar200

Beginner

  • "ibizacuprar200" is male
  • "ibizacuprar200" started this thread

Posts: 17

Date of registration: Mar 28th 2009

Level: 19 [?]

Experience: 19,569

Next Level: 22,851

  • Send private message

member since 36 month member since 36 month member since 36 month

8

Wednesday, October 28th 2009, 4:57am

hab die arp bolzen gleich mitbestellt + 2 rädchen für einen 5. langen gang
seat ibiza cupra r 6k gp01 nr. 200

Cupra1985R

Intermediate

  • "Cupra1985R" is male

Posts: 509

Date of registration: Jan 21st 2008

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K GP01

Motorisierung: 1.8 20VT 225 PS

Fahrzeugfarbe: Schwarz

Erstzulassung: Jul 3rd 2000

Level: 35 [?]

Experience: 805,654

Next Level: 824,290

Thanks: 4 / 1

  • Send private message

member since 48 month member since 48 month member since 48 month member since 48 month

9

Wednesday, October 28th 2009, 7:28pm

Quoted from "ibizacuprar200"

5. langen gang

Für welchen hast dich entschieden?
Ich werde bei Gelegentheit (wenn ich gebrauchte bekomm) die vom 110PS Tdi aus´m Leon/golf4 nehmen.
:klatsch:

MostWanted187

Master

  • "MostWanted187" is male
    • Germany

Posts: 2,305

Date of registration: May 25th 2005

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K GP01

Motorisierung: 1.8 20V

Fahrzeugfarbe: Sonnen Gelb

Erstzulassung: Nov 30th 2000

Level: 46 [?]

Experience: 5,886,857

Next Level: 6,058,010

Thanks: 11 / 1

  • Send private message

member since 84 month member since 84 month member since 84 month member since 84 month member since 84 month member since 84 month member since 84 month

10

Wednesday, October 28th 2009, 7:36pm

der langt auch ;)
...powered by Looney-Racing

IbizaSTA85

Sage

Posts: 3,017

Date of registration: Dec 16th 2005

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K

Fahrzeugfarbe: Olivera Grün

Level: 47 [?]

Experience: 7,086,934

Next Level: 7,172,237

  • Send private message

member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month

11

Wednesday, October 28th 2009, 7:38pm

Würde aber den 4ten mittauschen, da sonst der Sprung zwischen Benziner 4 und Diesel 5 sehr groß ist und du beim Beschleunigen von der 4 in die 5 einen brutalen Drehzahlunterschied hast, wo erst mal für kurze Zeit der Ofen aus ist....

Leider schon mitgemacht....

1, 2, 3 sind bei Benzin und Diesel ja fast gleich...

Cupra1985R

Intermediate

  • "Cupra1985R" is male

Posts: 509

Date of registration: Jan 21st 2008

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K GP01

Motorisierung: 1.8 20VT 225 PS

Fahrzeugfarbe: Schwarz

Erstzulassung: Jul 3rd 2000

Level: 35 [?]

Experience: 805,654

Next Level: 824,290

Thanks: 4 / 1

  • Send private message

member since 48 month member since 48 month member since 48 month member since 48 month

12

Wednesday, October 28th 2009, 7:44pm

@ IbizaSTA

Beim Ibiza Diesel schon, aber das G4/Leon ist ja wieder ganz anders übersetzt. Da ist der fünfte bei 6500 u/min genau 18 KM/h länger, das geht schon so.
Dann wären bei 6500 U/min theoretisch 273 KM/H drin
:klatsch:

IbizaSTA85

Sage

Posts: 3,017

Date of registration: Dec 16th 2005

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K

Fahrzeugfarbe: Olivera Grün

Level: 47 [?]

Experience: 7,086,934

Next Level: 7,172,237

  • Send private message

member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month member since 72 month

13

Wednesday, October 28th 2009, 7:51pm

Mit welcher Achsübersetzung fährst du dann?
Bzw aus welchem G4 Getriebe nimmst den 5ten? Denn wenn du in deinem eine andere Achsübersetzung hast, verändert sich ja auch wieder die Geschwindigkeit.

Also nur Gang-Rechnung bringt da ja nichts. Ich geh aber davon aus, dass du das weißt.. ;-)

Cupra1985R

Intermediate

  • "Cupra1985R" is male

Posts: 509

Date of registration: Jan 21st 2008

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K GP01

Motorisierung: 1.8 20VT 225 PS

Fahrzeugfarbe: Schwarz

Erstzulassung: Jul 3rd 2000

Level: 35 [?]

Experience: 805,654

Next Level: 824,290

Thanks: 4 / 1

  • Send private message

member since 48 month member since 48 month member since 48 month member since 48 month

14

Wednesday, October 28th 2009, 8:08pm

nee, nur Gangradpaar tauschen, sonst orig.
Das ganze war im Cupraforum auch schon mal gefragt, hab dann mal ´n bischen im ETKA rum "gesurft" welcher 5 Gang sonst so passt.


orig GP01 EDT 36/43 --> 0,837
GP01/6k Diesel 110 PS CYP etc. 29/39 --> 0,744
6l 1,4 TDI z.b. GGV 34/45 --> 0,756
G4/Leon 110PS z.b. EGS 30/39 --> 0,769

Sind alles 02a oder 02J Getriebe

Das heisst nach dem guten alten Dreisatz:
aktuelle Geschw * aktuelle Übers. / neue Übersetzung

--> 250 Km/h alt = 272Km/h neu (sorry sind 22Km/h und nicht 18) :D
:klatsch:

ibizacuprar200

Beginner

  • "ibizacuprar200" is male
  • "ibizacuprar200" started this thread

Posts: 17

Date of registration: Mar 28th 2009

Level: 19 [?]

Experience: 19,569

Next Level: 22,851

  • Send private message

member since 36 month member since 36 month member since 36 month

15

Wednesday, October 28th 2009, 9:12pm

hab den 5. gang bei sls tuning besorgt, http://www.slstuning.de/leistungskitsaet…1_8turbo_156ps/ - ist schon ein grosser unterschied zum original 5. - so ein richtiger spargang :D
seat ibiza cupra r 6k gp01 nr. 200

Cupra1985R

Intermediate

  • "Cupra1985R" is male

Posts: 509

Date of registration: Jan 21st 2008

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K GP01

Motorisierung: 1.8 20VT 225 PS

Fahrzeugfarbe: Schwarz

Erstzulassung: Jul 3rd 2000

Level: 35 [?]

Experience: 805,654

Next Level: 824,290

Thanks: 4 / 1

  • Send private message

member since 48 month member since 48 month member since 48 month member since 48 month

16

Thursday, October 29th 2009, 4:13pm

Das hättest original aber viel billiger kriegen können. :P
Da kosten bei zusammen offizieller VK 215€
:klatsch:

MostWanted187

Master

  • "MostWanted187" is male
    • Germany

Posts: 2,305

Date of registration: May 25th 2005

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K GP01

Motorisierung: 1.8 20V

Fahrzeugfarbe: Sonnen Gelb

Erstzulassung: Nov 30th 2000

Level: 46 [?]

Experience: 5,886,857

Next Level: 6,058,010

Thanks: 11 / 1

  • Send private message

member since 84 month member since 84 month member since 84 month member since 84 month member since 84 month member since 84 month member since 84 month

17

Thursday, October 29th 2009, 4:31pm

ist halt die sls apotheke
...powered by Looney-Racing

ibizacuprar200

Beginner

  • "ibizacuprar200" is male
  • "ibizacuprar200" started this thread

Posts: 17

Date of registration: Mar 28th 2009

Level: 19 [?]

Experience: 19,569

Next Level: 22,851

  • Send private message

member since 36 month member since 36 month member since 36 month

18

Thursday, October 29th 2009, 8:40pm

hab ich dann leider erst später erfahren :wacko: auf den teilen von sls war nicht mal ne nummer drauf.. die wissen wohl schon wieso... war bis jetzt noch nicht auf der deutschen autobahn um die v-max zu testen, wird wohl nächstes jahr wenn die sommerfinken wieder drauf sind - ich würds nicht noch mal machen, die v-max ist jetzt auch nicht sooo wichtig
seat ibiza cupra r 6k gp01 nr. 200

daniel_cupra

Beginner

  • "daniel_cupra" is male

Posts: 12

Date of registration: Mar 1st 2007

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K GP01

Fahrzeugfarbe: Sonnen Gelb

Level: 20 [?]

Experience: 22,910

Next Level: 29,658

  • Send private message

member since 60 month member since 60 month member since 60 month member since 60 month member since 60 month

19

Monday, November 2nd 2009, 2:32pm

um die antriebswelle würd ich mir auch keine sorgen machen.
vmax lief meiner auf der geeichten rolle bei 7200 rpm genau 278 kmh, tacho ca 290 (wenn die da stehen würden...)

Social bookmarks