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Hifi-King

[6K GP01] Mike's Cupra - Jetzt wird aufgerüstet !!!

danielFR

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526

Wednesday, October 12th 2011, 1:51pm

War der Spiegel auf den Bildern noch heile? :D

Homepage:
Seatmeeting.com

Unsere e.V. sucht Verstärkung!
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Fieser-Kardinal

Sage

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527

Wednesday, October 12th 2011, 1:59pm

Quoted from "danielFR"

War der Spiegel auf den Bildern noch heile? :D

Er war WIEDER heile *g* Konnten den ja gut reparieren dank 2K-Kleber :P Hält auch jetzt noch bombenfest! (bitte nicht gegentreten *g*)


Die Farbe Gelb ist einfach nur Gelb! :huh: Klick mich! ? Mein GP01 Cupra Umbauthread!
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Fieser-Kardinal

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528

Tuesday, November 1st 2011, 8:08pm

Bisschen eng mit den Serienfelgen und der K-Sport. Dabei hatte ich schon 15mm Platten drunter! *schwitz*





Rad konnte sich drehen ohne zu schleifen. 4 Lagen Papier haben auch noch dazwischen gepasst, aber dann war schluss. Viel zu gefährlich, habe nun vorne 20mm Platten pro Seite drunter und nun passt es einwandfrei. Mit der ET gibt es auch keine Probleme, die Felgen haben ET38, mit Platten ist es ET18, was noch völlig im Rahmen liegt.


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This post has been edited 1 times, last edit by "Fieser-Kardinal" (Nov 1st 2011, 8:37pm)

sew

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529

Tuesday, November 1st 2011, 8:17pm

Ist doch gut. Je breiter vorne desto besser!
Lg
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chrisman1985

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530

Tuesday, November 1st 2011, 9:48pm

Quoted from "sew"

Ist doch gut. Je breiter vorne desto besser!



Aber nicht an der Vorderachse.
Denn irgendwann ist der Punkt erreicht, an dem der Lenkrollradius positiv wird und das sollte man nicht unstreben...
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531

Tuesday, November 1st 2011, 10:52pm

Alter Vater... das ist ja echt mal hammereng :huh:
TUNING - aber bitte mit Stil ... Cupra 6L Umbau & Hifi Umbau 8)

Cupra1985R

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Sunday, November 6th 2011, 3:35pm

Das kenn ich irgendwo her. :D
Hat mit meinen Porsche Sätteln und 5mm Platten genauso eng ausgesehen wie bei dir auf´m Bild. Bin dann auf 8mm gegangen, somit ET30.
20mm an der Vorderachse find ich schon recht viel. Ich hab bei mir die alten 6K Cupra Felgen genommen, die haben "mehr" Platz für ne Bremse.
Die Porsche Sättel tragen von der Radnabe gemessen ca. 33mm auf, die K-Sport stehen doch auch nicht weiter raus, oder?

Gruß
:klatsch:

Fieser-Kardinal

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533

Sunday, November 20th 2011, 11:59pm

So, heute haben Roteiro-Maik und Fieser-Kardinal-Mike die Problemstellen am Unterboden von Fieser-Kardinal-Mike's Ibiza angegangen, sonst würde der im Dezember nicht durch den TÜV kommen. Die braune Pest hatte ganz schön am Unterboden gewütet, das musste ganz! dringend gemacht werden. Also so gegen halb 11 frisch ans Werk und die Innenausstattung rausgenommen:







Nun gibt es ein paar Fundstücke im Mitteltunnel bzw. unter dem Teppich *g*



Darunter sind:

- 2x Feuerzeug
- 1x Jean Paul Gaultier Parfumversucherle
- 1x Kajalstift
- Irgendeine Plastikabdeckungshaubenetwas

Nun wurde die braune Pest freigelegt:



Ganz wichtig: Safety First !!!





Teppich umklappen, darunter ein weiteres Rostloch





Ab und zu Kaffee muss auch sein, gar nicht so leicht mit der Brille *g*



Die deutsche Boschd hebt in die Lüfte ab! Blank machen von unten:





Dann gings wieder hoch, Fieser-Kardinal-Mike im Auto mit Luftpistole und Löschspray, Roteiro-Maik hat dann Bleche von unten eingeschweisst, während Fieser-Kardinal-Mike die brennende Bitumenmatte gelöscht hat:









Nun noch kräftig Unterbodenschutz draufgepinselt, alles wieder eingebaut und fertig *uff*





Von innen haben wir dann Zink Spray drauf gesprüht, sodass hier ebenfalls alle Stellen schön konserviert sind. Insgesamt haben wir 5 Löcher zugemacht, die sehr akut waren. Die anderen haben wir vorsorglich ebenfalls mit Untenbodenschutz behandelt. Noch einmal vielen herzlichen Dank an Roteiro-Maik für die Werkstatt und die notwendigen Arbeiten, sowie an meine Freundin Chrissy für 8 Stunden geduldiges danebensitzen und Bilder machen ;)


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534

Monday, November 21st 2011, 9:01am

Jetzt kann ja der Winter kommen ;-)

Das Bild kommt mir so bekannt vor :D sah bei meinem Wintergolf genauso aus

Cupra1985R

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Monday, November 21st 2011, 12:39pm

Sah ja noch ganz gut aus bei dir. Hab das bei mir letztes Jahr hinter mich gebracht, nach dem ich schon seit 2 Jahren immer wieder ne Öl-Hohlraumwachs-Mischung drauf damit nix witer gammelt.
Bei mir waren 5 der 8 Löcher soweit, dass ich ca 2cm außenrum rausgeschnitten hab, vorm schweissen. Hab dann aber gleich alle 8 dicht gemacht.
:klatsch:

morris

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536

Monday, November 21st 2011, 4:57pm

schick gemacht!

ich habe im Sommer auch untern Teppich geschaut und war dann etwas erschrocken, das ich den Boden sehen konnte - da fehlte der gummistopfen

habe mir dann auch gedacht, wie lange es wohl dauert, bis der kram anfängt zu gammeln.

wofür sollen die stopfen überhaupt da sein? gibt da nen Grund für (außer Aquarium im fußraum und notablass? :P )
[6L] Dem Morris sein Umbauthread UPDATE

chrisman1985

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Monday, November 21st 2011, 5:32pm

Die sind aus fertigungstechnischen Gründen da.
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galmi

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538

Monday, November 21st 2011, 5:36pm

Hui, da hab ich ja bisher anscheinend Glück. Bei mir is noch nix durchgerostet unten. War wohl immer ne handbreit Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung dabei. Hab ich beim Komplettlackieren vor 2 Jahren auch beides nochmal neu machen lassen bzw. hat mein Papa gemacht. Hab jetz zwar n halbes Jahr nich drunter geschaut, aber hoff mal nich das sich so viel geändert hat.

Auf jeden Fall nette Aktion und hattest ja auch professionelle Hilfe in meinem Ex-Münchner ;)

Grüße mal an euch beide!

Roteiro

Der "Kennzeichenhalter"

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Monday, November 21st 2011, 9:43pm

Quoted from "galmi"

Auf jeden Fall nette Aktion und hattest ja auch professionelle Hilfe in meinem Ex-Münchner ;)


HIHI, jo, vom galmi hab ich ja auch schon ne weile kein Bierchen mehr getrunken! Hoffe dass bei Euch auch alles passt! Bei mir hab ich mich noch gar nicht getraut unter das Auto zu schauen! :D
Gruß zurück!
GP01 1,4l 16V, 55kW/75PS,NEUSTART 1,8T 156PS Klimaautomatik, Tachoringe, Remus ESD und ein KEIN kaputtes Radiobedienteil MEHR :D

Der wahrscheinlich unscheinbarste Cupra der Welt! 8o

Ich soll dich vom Niveau grüßen, Ihr seht Euch ja so selten! 8o

Gegen Alkoholvergiftung im Tank! :thumbdown:

Fieser-Kardinal

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Friday, March 16th 2012, 9:45am

Ich muss mir jetzt erstmal 4 neue Zündspulen und Kerzen besorgen und reinmachen. Mir hats gestern eine, vermutlich zwei Spulen zerlegt, er läuft wie ein Traktor, klingt wie ein Weber Doppelvergaser und knallt pervers aus dem Auspuff.

Das ganze ist 3km vor zu Hause passiert, hatte erst noch überlegt nach Hause zu fahren. Leider hätte ich noch nen steilen Berg hochmüssen, das hätte ich so nicht geschafft. Hab ihn daher abschleppen lassen und nun mal schauen.

PS: Bahn fahren stinkt :D


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541

Friday, March 16th 2012, 10:14am

Schau doch mal ob sie unter die Feldaktion von Seat fällt ^^

Quoted from "Fieser-Kardinal"

PS: Bahn fahren stinkt :D

:D

Fieser-Kardinal

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Friday, March 16th 2012, 2:54pm

So, eben mit der Werkstatt telefoniert. In der Tat hat es die Zündspule zerlegt. Und zerlegt ist dabei wörtlich zu nehmen. Verschmort ist noch ein schöner Ausdruck. Der Motor selbst scheint aber nichts abbekommen zu haben.

Ich tippe mal auf Materialermüdung -> Kurzschluss -> Schmoren.

Mache jetzt 4 neue Spulen und gleichzeitig auch 4 neue Kerzen rein, dann habe ich Ruhe. Meine Spulen fallen nicht in die Tauschaktion, das ist schade, aber auch nicht weiter tragisch, kostet ja nur knapp 40€ pro Spule.


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543

Tuesday, March 20th 2012, 9:50am

Hab das Auto nun wieder am Laufen, funktioniert prima.

Ich hab mir nun neue Bremsbeläge für meine K-Sport bestellt. Die Beläge die ich derzeit habe sind schon recht weit unten und lassen sich im Alltagsgebrauch nicht so recht fahren. Habe mir bei at-rs.de nun Beläge von Performance Friction bestellt, mal testen wie die sind. Sind die 97'er Compound.

Jetzt bin ich wieder Vorreiter beim testen neuer Produkte *g*


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Tuesday, March 20th 2012, 12:03pm

Quoted from "Fieser-Kardinal"

Die Beläge die ich derzeit habe sind schon recht weit unten und lassen sich im Alltagsgebrauch nicht so recht fahren.

Wieviel Km ca haben die auf dem Buckel?

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545

Tuesday, March 20th 2012, 1:22pm

Quoted from "bollefr"

Quoted from "Fieser-Kardinal"

Die Beläge die ich derzeit habe sind schon recht weit unten und lassen sich im Alltagsgebrauch nicht so recht fahren.

Wieviel Km ca haben die auf dem Buckel?

Müssten jetzt so um die 15TKM gewesen sein, genau weiß ich das auch nicht mehr.


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546

Saturday, April 7th 2012, 9:46pm

Hi,
na ich sag mal gz zum Auto ist echt nett geworden.
Da läst man sich mal ne Weile nicht blicken und du hast nen neuen Cupi. :D
Wünsch dir viel spaß mit dem neuen.
Bis dann Blackrunner 8)

Fieser-Kardinal

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547

Tuesday, April 10th 2012, 9:11am

Schöner Scheiss,

da will man an Ostern nen Besuch machen und plötzlich machts Krack, und die Scheibe ... nein, nicht die Scheibe ;) Aber plötzlich hatte ich nur noch nen Automatik, denn das Kupplungspedal ward nie wieder gesehen. Mich hatte zum Ostersonntag die GP01 Krankheit schlechthin erwischt:

Die Halterung für den Kupplungsgeberzylinder am Pedal war gebrochen. Ist nicht unbekannt, hat auch schon einige erwischt.

Haben dann am Ostermontag die Halterung am Pedal im eingebautem Zustand geschweisst und nun ist Ruhe. Bevor das wieder bricht rostet das ganze Auto weg *g* :D


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Fieser-Kardinal

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Saturday, April 21st 2012, 7:14pm

Neue Bremsbeläge!

Heute habe ich zusammen mit Maik (Rotairo) die neuen Bremsbeläge von Performance Friction eingebaut. Und hier kommen wir zum Knackpunkt: So toll die K-Sport Anlage auch bremst, so beschissen sind die Beläge zu tauschen. Den Belag außen haben wir ja noch halbwegs vernüftig tauschen können, jedoch den auf der Innenseite war ein Graus. Man konnte so gut wie gar nicht ansetzen um den Belag irgendwie rauszubekommen, da man ohne den Sattel abzuschrauben die Bremsscheibe leider nicht rausbekommt. Haben dann mit einem Schraubendreher vorsichtig geklopft und irgendwann kam er dann langsam raus.

Die alten Beläge waren komplett verglast, das erklärt auch wieso ich teilweise so Probleme beim Bremsen hatte.



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Saturday, April 21st 2012, 7:19pm

Quoted from "Fieser-Kardinal"

Die alten Beläge waren komplett verglast, das erklärt auch wieso ich teilweise so Probleme beim Bremsen hatte.

Wie kommt das ? 8|

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Saturday, April 21st 2012, 7:23pm

Quoted from "bollefr"

Quoted from "Fieser-Kardinal"

Die alten Beläge waren komplett verglast, das erklärt auch wieso ich teilweise so Probleme beim Bremsen hatte.

Wie kommt das ? 8|

Das ist ne gute Frage. Ich wüsste nicht dass ich die Beläge zu krass rangenommen hab :( Qualität Miste?


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