[6K GP01] el-Barto`s GP01 Cupra

el_Barto

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Monday, February 23rd 2009, 7:08pm

el-Barto`s GP01 Cupra

Parallel zum GP01 des (ganz-) Fieser Kardinal

eröffne ich mal ein eigene Tuningstory.
Alles fing an nach dem zwei fiese Bodenwellen in einem Bahnübergang das Differential des ABF-Cupra zerbersten ließ.
Nach 2 wöchiger Überlegung ob ein neues Getriebe oder den GP01, schlug ich dann bei einem Internetangebot aus Chemnitz zu.
Kriegsbemalung ist nicht jedermanns Sache, aber mir gefällts.

Kurz nach der Zulassung zog die Bastuck-Anlage vom 6K ein.
Ein neues N75-Ld-Regelventil, LMM, Wapu und Zahnriemen. Jeder denkt wie so ich jetzt die Garantie nicht in Anspruch genommen habe... Ganz einfach, ich habe den Wagen ohne Garantie und Gewährleistung erworben. Was soll ich mit sowas da ich ehh alles selber mache und so einen Preisvorteil von ca. 1300€ gegenüber anderen Internetangeboten erzielte.

Technische Daten:
Serienleistung: 156PS@210Nm@218km/h
tatsächliche Leistung: 151@195Nm (Protokoll ist nicht mehr auffindbar)
jetzige Leistung: 194PS@260Nm@226km/h(GPS) bei 7°C, korrigiert auf 191PS, gemessen wurde im 4.Gang. Und das ohne einen (teueren) Sportluftfilter.

Gemessen und korrigiert nach:
Verschiedene Normen schreiben verschiedene Bedingungen für die Leistungsmessung vor. DIN 70020 beispielsweise 293 K, Luftdruck 101,3 kPa (Dampfdruck des Wassers abgezogen!), wenn diese Bedingungen nicht eigehalten werden, so wird das Meßergebnis auf die genannte atmosphärische Meßbedingung umgerechnet.

Verbaut waren zum Zeitpunkt:
Bastuck,
Samco-Schläuche TCS244 für die Druckseite,
aufgespielte Software von Chip4Power aus der NL in Berlin/Nord

Geplant ist noch die Übernahme des EMS-Kupplungskit (bestehend aus 5,15Kg Schwungrad und VR6-Druckplatte) vom ABF, die 7,5*16 O.Z. Supertourismo, H&R Federn vom 6K, ein größerer Turbo für ca. 240-260PS und Samco-Ansaugschlauch. Eventuell wird noch der orig. Luftfilterkasten modifiziert.

Ich halte euch dann auf den laufenden in diesem Beitrag. Aber erst mal wird gehochzeitet am 7.03. und da geht noch ne Menge Kohle drauf.

Ciao el-Barto

GP01 Cupra K04-001 verkauft

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Headi´

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Monday, February 23rd 2009, 7:29pm

hey... schicker gp01.
War klar das die Leistung bald gesteigert wird

Was mich noch stört ist, das die Farbe schon so stark ausgeblichen ist und die Aufkleber müssten runter

Bist du dir sicher das dir die 240-260PS reichen?

Viel spaß bei heiraten

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Game

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Monday, February 23rd 2009, 7:30pm

Servus,

ja das ist ja ein schicker Ibiza... ist wohl nicht meine Farbe

aber sieht schick aus...

Auf mehr Bilder würde ich mich auf jeden Fall freuen. :thumbup:

Gruß

Tobi

Ja ich Fahre Fahrrad :thumbup:

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Cupra1985R

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Monday, February 23rd 2009, 7:47pm

Quoted from "el_Barto"

Samco-Schläuche TCS244 für die Druckseite,

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Fieser-Kardinal

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Monday, February 23rd 2009, 7:47pm

Wieso bin ich denn ein (ganz) fieser?

Ich bin ganz umgänglich ...

Zu deinem Wagen, schickes Ding, auch wenn Gelb nicht so meine Farbe ist. Du schreibst, du hast deine Bastuck übernommen. Geht das einfach so? Bei Bastuck selbst gibt es für Turbomotoren einen anderen ESD als für den Sauger ...

Die Farbe Gelb ist einfach nur Gelb! :huh:

Klick mich! ? Mein GP01 Cupra Umbauthread!
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el_Barto

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Monday, February 23rd 2009, 8:07pm

Quoted from "Fieser-Kardinal"

Wieso bin ich denn ein (ganz) fieser? Ich bin ganz umgänglich ...

Zu deinem Wagen, schickes Ding, auch wenn Gelb nicht so meine Farbe ist. Du schreibst, du hast deine Bastuck übernommen. Geht das einfach so? Bei Bastuck selbst gibt es für Turbomotoren einen anderen ESD als für den Sauger ...

In der ABE sind 2,0 16V und 1,8T aufgeführt.

GP01 Cupra K04-001 verkauft

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Roteiro

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Monday, February 23rd 2009, 8:13pm

Ich mag gelb am Auto eigentlich auch ganz gerne! Aber das ist mir auch zu blass! Wenn es schön kräftig ist, finde ich das ne spitzen Farbe!
Die Aufkleber finde ich eigentlich nich so schlimm!
Ansonsten ist der GP01 halt immernoch der schönste! :thumbsup:

Vor allem der Cupi!
Maik

GP01 1,4l 16V, 55kW/75PS,NEUSTART 1,8T 156PS Klimaautomatik, Tachoringe, Remus ESD und ein KEIN kaputtes Radiobedienteil MEHR

Der wahrscheinlich unscheinbarste Cupra der Welt!

Ich soll dich vom Niveau grüßen, Ihr seht Euch ja so selten!

Gegen Alkoholvergiftung im Tank! :thumbdown:

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Monday, February 23rd 2009, 9:55pm

Schicker Cupi. :thumbsup:

Die Farbe gefällt mir würdeich auch noch fahren.

Mein Umbauthread : [6L] Schreiner´s Comfort Editon neu Anlage

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SeatSLF81

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Tuesday, February 24th 2009, 10:49am

schicker gp01 nur die aufkleber find ich persönlich nicht so prickelnd.

der ansaugschlauch lohnt sich extrem, haben den im FR drin, und obenrum macht der extrem was aus.
dazu noch nen schicken kat und der motor geht nochmal ne ganze ecke besser.

Das Giftzwergprojekt (FR_Girls 1,8T)

Style Projekt Cordoba

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Micha

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Tuesday, February 24th 2009, 10:57am

Mir tuts um den ABF noch irgendwie leid ... aber der GPo1 mit nem Ko4 macht sicher auch bald ordentlich laune. Kriegsbemalung? Für mich siehts nach bemalten Fingernägeln aus wie bei Mädchen ... aber jedem seine Sache.

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el_Barto

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Tuesday, February 24th 2009, 5:10pm

Wer glaubt das ein K04-Umbau ein klacks ist der hat sich gewaltig geirrt. Mindestens 2 Tage würde das dauern mit allen drum und dran. Da hab ich keinen Bock drauf.

Nen 200-Zeller kommt auch noch ran, hatte ich nur vergessen oben zu erwähnen. 380ccm-Düsen habe ich auch schon zu liegen.

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Micha

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Tuesday, February 24th 2009, 5:14pm

... es geht also voran in die richtige Richtung. Schön.

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el_Barto

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Monday, March 9th 2009, 10:25pm

Nach dem wir die Geldgeschenke heute alles durch gezählt haben, hatten wir fast alles wieder raus was uns die Hochzeit gekostet hat. Und darauf gönnte ich mir heute einen 200 Zeller.

Ich hoffe der kommt noch vor´s WE an.

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ninchen1983

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Tuesday, March 10th 2009, 1:32pm

Ich find deinen Ibi auch schick! Die "Kriegsbemalung" passt sogar zu der Farbe würde ich sagen :thumbsup:

Gruß Nina

"Träume nicht dein Leben - lebe deine Träume"

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Micha

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Friday, March 13th 2009, 3:40pm

Glückwunsch zum Bund der Ehe und alles Gute Euch!

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el_Barto

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Sunday, March 22nd 2009, 9:30pm

Damit es nicht untergeht, hier mal ein Einwurf.
Samstag der 7.03.

Und der lang ersehnte 200 Zeller, leider fehlt mir die Zeit wegen der Schlachtung des 6K.
Klick 1
Klick 2

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Ravagar

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Monday, March 23rd 2009, 11:35am

Kriegst du den 200-Zellen-Kat eingetragen? Oder kommt der "so" unter das Auto

. Was bringen die größeren Einspritzdüsen? Kann man die denn so ohne Weiteres austauschen?

Gruß

Werner

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el_Barto

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Monday, March 23rd 2009, 10:34pm

Größere Düsen brauchst du wenn du größeren Turbo fahren willst: K04, K04-001, Eli GT2X usw. Ja und sie passen 1zu1 in die Einspritzleiste.

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Ravagar

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Tuesday, March 24th 2009, 5:35pm

Danke für die Aufklärung. Umbau auf K04 ist bei mir momentan nicht geplant

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el_Barto

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Friday, April 10th 2009, 6:02pm

Ein Kleinigkeit hat sich getan, dann ist erst mal eine Weile Ruhe. Wir wollen uns ein kleines Häuschen kaufen.

Die Handycam ist leider mit dem Sonnenlicht nicht so klar gekommen. Die Deckel sind noch beim Lacker, der hat sie angeblich vergessen zu lackieren....ja,nee ist klar.

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Sunday, May 10th 2009, 7:35pm

Lang ist es her...aber es tat sich wieder was.
Ein OBD-Scanner wurde angeschafft und installiert.

Und leistungsmäßig hab ich auch noch einen drauf gepackt. Da meine Abstimmung (Leistungsentfaltung) von Chip4Power eher eines Saugmotors glich stieß ich auf das Stichwort "Dampfrad". Jetzt weiß ich auch warum es Dampfrad heißt.
Man stellt an einem Rad und dann Dampft man ab.
Es ist einfach nur ein Drosselventil mit 8mm Anschlüssen für 16€ aus einer Hydraulikbude, bei Ebay geht es erst ab 26€ los und sehen minderwertig aus.

Einfach zwischen Druckrohrabgang für N75-Regelventil und N75-Regelventil angeklemmt und Stellrad eingestellt.

Dieses kleine Drosselventil drosselt eigentlich nur die Ladedruckregelung. Ab 3000rpm geht der Motor in die vollen und drückt etwa 1,3bar.
Ich muß aber eines dazu sagen: Das Fahrwerk vorne ist des Drehmoment nicht gewachsen, es reißt an der VA und die Antriebskräfte zerren am Lenkrad.
Mit diesen OBD-Scanner habe ich den Durchzug von 80-120Km/h im 3., 4. & 5. Gang gemessen.
Ergebniss: 4.6sec, 5.3sec und 7.6sec :thumbup:

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Sunday, May 10th 2009, 7:43pm

Darf man fragen was das für ein OBD-Scanner ist und wo du den für welchen Preis bezogen hast?
Such noch sowas als Alternative für Zusatzinstrumente (Öldruck, Voltmeter usw)...

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el_Barto

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Sunday, May 10th 2009, 8:00pm

Hier entlang.

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PrivateDemon

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Sunday, May 10th 2009, 8:06pm

Habs befürchtet... teurer Spaß xD
Danke für den Link

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