Date of registration: Jul 5th 2009
Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K GP01
Motorisierung: 1.4
Fahrzeugfarbe: Tornado Rot
Erstzulassung: Nov 11th 2000






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Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L
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Date of registration: Nov 2nd 2008
Name: Marc
Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K GP01
Motorisierung: 1.4
Fahrzeugfarbe: Yucagruen Metallic
Danke für die ausführliche Beschreibung und Bebilderung. Sieht man leider immer seltener.
Verfolge gespannt den Thread und die kommenden Posts.
Weiterhin viel Erfolg bei deinem Vorhaben!

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Motorisierung: 1.8 20VT 200 PS
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Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L
Motorisierung: 1.9 TDI 160 PS
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Sehr gut, Einbaufred's kann es gar nicht genug gebenHi, ich dachte wenn man sich schonmal ein bissl mühe macht den kofferraum umzubauen kann man auch andere dran teil haben lassen ;-)


was man leider auch hier nicht erkennt sind die löcher auf der rechten seite der deckplatte die mit einem 26mm forstnerbohrer in die platte gemacht wurden.
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Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L
Motorisierung: 1.4 16V
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Name: Christian
Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L "Cupra"
Motorisierung: 1.8 20VT 200 PS
Fahrzeugfarbe: Inferi Schwarz Metallic
Erstzulassung: Jan 7th 2008
Schöner Kontrast zu den speakern in der heckablage![]()
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Motorisierung: 1.4
Fahrzeugfarbe: Tornado Rot
Erstzulassung: Nov 11th 2000
Wie hast du deine 18° geschnitten? Kann ich mir die Bretter im Baumarkt schneiden lassen?

Was haste denn für lautsprecher ins gehäuse gesetzt?




This post has been edited 2 times, last edit by "Timmer" (Nov 30th 2009, 9:40pm)
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Klick mich! ? Mein GP01 Cupra Umbauthread!Date of registration: Mar 17th 2009
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Gibts schon Bilder vom fertigen Zustand? Werden die Lämpchen nicht warm bzw. heiß wenn sie durch die kleinen Löcher durchscheinen?
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Ohne jetzt die Rechnung nachzuvollziehen, kann es von den Einheiten nicht passen
Quoted
F= m * a
F = 1,5Kg * 27 m/s
F = 41,85 N
F = 41Kg * m/s²
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- aber wir wissen wohl alle, was gemeint ist! danke morris 
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Ich werde jetzt aber aufhören weiter drüber nachzudenken


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Deswegen sagte ich auch dass alles theoretische Beschreibungen sind. Genau so kann ich vor einen Brückenpfeiler fahren. Ich denke dann kommt das Auto schneller zum Stillstand als durch normales Bremsen
Quoted
Hat jetzt jeder mal?![]()
Hier kann garantiert niemand vorhersagen mit was ner Kraft n LS vorn ankommen könnte. Zuviele Variablen, zuviel Halbwissen....alles "wüschde Behauptungen" wie mein Physiklehrer immer sagte.
Wie du bereits gesagt hast, ist es von Fall zu Fall unterschiedlich.
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