SEAT Ibiza Forum

mein angebot steht.sag einfach bescheid.kriegen den schon wieder schick

na die haube wurde mit absicht so gemacht mit der nase.die die stossstange bekommt an der oberkannte die selbe form.muss man das gesammt bild sehen.habe ein fake davon.nur ist das bild hier aus dem forum.weil es ne top front ansicht war habe ich das zum bearbeiten genommen.setze es aber nicht rein weil is ja nich mein bild in diesem sinne.also die radläufe hinten werden etwas schwieriger da das blech an der kannte recht stabiel ist und sich das radhaus dadurch nicht so optiemal ziehen lässt.versuche trotzdem im hinten auch "dicke backen" zu verpassen.

ich stelle den fake von der front mal rein.die stossstange wird noch etwas anders aber im grossen und ganzen soll es so werden.falls der jenige dem das orginalbild gehört nicht will das es hier verwendet wird kann er es mir sagen und ich nehme es wieder raus.ok.so sind aber die fragen warum die haube so aussieht vorerst beantwortet.

guckst du hier

So.martin wie du schon gesagt hast waren wir fleissig das verzinnen ging zwar ein bissel scheisse aber hast das ja supi hin bekommen. das mit den nieren is echt porno is echt ein geiler einfall gewesen alter.tja die einen kaufen sich die M5 nieren um ihren 5er schick zu machen und wir zersägen die dinger

na dann gebe ich euch mal endlich was zu gucken.

und weil es so schön is, gleich noch ein paar

so das waren alle

danke danke.ohne martin wäre das alles garnicht möglich.der grösste dank gilt ihm.wenn man sieht wie die haube jetz aussieht.die is nur gezinnt nich mal gespachtelt.müssen nur türen und beide radläufe gezinnt werden dann frontstossstange laminieren,seitenschweller drann und dann is karroserie eigentlich durch.geht dann ans spachteln.versuchen aber noch die 6l leuchten im heck unter zu bringen.gestern haben wir beschlossen das wir die kofferraum kannte die jetzt noch rund ist zu verändern.so wie beim m5 da ist ja das blech wie ein kanntenspoiler gemacht.dienen wird uns dafür wahrscheinlich eine ford puma heckklappe.

is noch einiges.die spur hinten muss auch breiter werden.habe aber nun schon 35mm platten drauf.haben da ne idee.achsstumpf hinten von der achse runter und distanzplatten von 20mm dazwischen.is breiter und geht nicht so auf die radlager.was bei 40-50 mm spurplatten der fall ist.mal schauen ob es geht.martin sagt beim ford geht das.warum nicht auch bei nem seat.

achso meine domteller lasse ich von martin auch nochmal neu drehen.um die vorspannfeder nach unten zu bekommen.da der zwischenteller von vorspann und hauptfeder an der dämpferhülse schleift beim federn.micha kennt das problem bei mir ja.von h&r gibt es keine lösung ausser hoch schrauben.hatt bis jetz mit meiner lösung top funktioniert nur jetz wollte ich weiter runter.also neue domteller dann klappts.