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Hifi-King

[6K/C GP01] Tony's Ibiza GTR

Serial Killer

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Monday, January 25th 2010, 4:35pm

Tony's Ibiza Cupra @GT28RS-> Cupra GTR

Hey, ich hab grad langeweile und dachte ich zeig euch mal womit ich mich seit geraumer Zeit beschäftige und meine Freizeit verbringe..

Zu den Daten bisher:

Seat Ibiza Sport 1,8T 156PS
- Tij-Chip ~200PS
- Laguna LLK
- Blow Off vor der Drosselklappe
- Forge Splitter
- KW Var. 1
- MTM Abgasanlage ab Kat
- KW Systems Instrumentenhalter
und viele kleinigkeiten

so sind dann die Daten nach dem Umbau:

Motor:

Basis 1,8T komplett überholt( nachgehohnt, Kopf bearbeitet)

Inconel Auslassventile

ADR 20V Sauger Nockenwellen

Oilcatchtank

S3 Schmiedekolben

Stahlpleuel

Garrett GT28RS Turbolader mit 64 A/R

Topmount Stoßaufladungskrümmer

100 Zellen Rennkat

76mm Hosenrohr

63,5mm MTM Abgasanlage ab Kat

Jetex Luftfilter

Frontladeluftkühler

Audi RS2 Zündkerzen

2 Step Launchcontrol (Launchcontrol + No Lift shift( schaltet wie DSG)

div. Lackier und Polierarbeiten

Bremse:

Porsche Boxter Sättel (überholt/bearbeitet)

Sattelhalter (Sonderanfertigung)

Original Boxter Brembo Beläge

Brembo 305x28mm Scheiben

Goodridge Stahlflexleitungen


Fahrwerk/Felgen:

KW Variante 1

7x17 OZ Superturismo

(1/4 Meile: Avon Vollslicks 235/45/R16)

Außen:

Audi A4 (Bj.2002) Außenspiegel

Gecleante Stoßstange

Türgriffmulden gecleant

Dachantenne gecleant

Sprinter Lufteinlässe inkl, Trichter für den Luftfilter

Gecleante Seitenschweller

Rot lasierte Rückleuchten

Innen:

KW Systems A-Säulenhalterung

Ladedruckanzeige/Öltemperaturanzeige

Digitale Abgastemperaturanzeige

Alcantara(schwarz) Dachhimmel

Komplette Verkleidungen (wurde geglättet) wird Klavierlackschwarz

Angstgriffe und Sonnenblenden gecleant/entfernt

Halbschalensitze

Gelbatterie im Kofferraum

Geschätzte Leistung ca: 330-350PS/500NM

Im Anhang sind vorab ein paar Bilder von Kauf bis jetz(vor dem Umbau)
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tobi20v

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Monday, January 25th 2010, 4:40pm

Sehr guter Umbau, verfolg das je seit der ersten Stunde :)

Was der Toni da macht is erste Sahne!

*POST*



Gruß Tobi
HPerformance, Leistung durch Qualität!

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Monday, January 25th 2010, 4:46pm

so dann gings erstmal ans zerlegen
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Monday, January 25th 2010, 4:56pm

da ich wie in dem anderen Thread beschrieben die Serienspiegel einfach nicht mag und was individuelles haben wollte, macht ich mich an die arbeit und modellierte Audi A4 Spiegel an die Ibiza Spiegeldreiecke inkl. Ibiza Verstellmotor. Hat mich 2 Wochenenden gekostet und ich hatte gute Unterstützung. Gleichzeitig machten wir noch die Seitenschwellerkappen dicht. Da es ja ein bekanntes Problem sein dürfte das die wenn sie einmal ab waren, nie wieder so schön dran gehen wie zu Anfang. Da ich einmal dabei war arbeitete ich die KW Instrumentenhalterung direkt in die A Säule ein.
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Monday, January 25th 2010, 5:10pm

bevor das Auto überhaupt geschlachtet wurde hab ich die Bremse gestrahlt und Pulvern lassen.

An dieser Stelle möchte ich nocheinmal erwähnen das ich ringsrum wirklich gute Freunde habe die mich bei dem Projekt sehr Unterstützen und ohne die der Ibiza längst nicht so wiet wäre wie er jetzt ist. Alleine würde man da echt krachen gehen. Vielen dank dafür!
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Monday, January 25th 2010, 5:24pm

dann hab ich in vorbereitung auf den Motoreinbau den Motorraum mal general gereinigt. und noch paar Bilder der verbauten Teile...

Kupplung ist ne Spec Stage 3 mit erleichtertem G60 Schwung.
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Monday, January 25th 2010, 5:30pm

dann gingen ein paar Teile zum Läppstrahlen...

Ölwanne hat Klarlack bekommen und der Ventildeckel wird glanzschwarz.

Ansaugbrücke innen sowie außen wie neu.
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Monday, January 25th 2010, 5:41pm

Ansaugbrücke haben wir dann Poliert und wurde dann mit Sandstrahlfolie bezogen...danach gings wieder zum strahlen....

Brücke bekommt jetzt noch Klarlack damits mit der Pflege einfacher ist und nicht so schnell wieder gammelig aussieht.
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Monday, January 25th 2010, 6:09pm

dann gings jetzt am we an den Motor

Kolben Pleuel rein, Kopf drauf, Saugernocken rein
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Monday, January 25th 2010, 6:14pm

Und es kam wie es kommen musste....Krümmerbolzen abgerissen :cursing:

Hab ich gekotzt... Kumpel hat dann ausgebohrt, gewinde nachgeschnitten und neuen Bolzen rein gemacht.... :whistling:

hat richtig aufgehalten die scheiße! dann gings weiter
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Monday, January 25th 2010, 6:19pm

Kupplung/Getriebe drauf und Lader mal probehalber draufgesetzt...

wie man auf dem 2 Bild schön sieht...ist da NULL Platz für die Druckdose. Lösung hab en wir bereits, wird dann später hier noch gezeigt.
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Monday, January 25th 2010, 6:24pm

Und zum schluss mal die Ansaugbrücke probehalber mit angehalten. das wars erstmal...Motor ist soweit fast zusammen und kann wenn alles klappt nächstes we wieder rein :)
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Rennsemmel-HL

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Monday, January 25th 2010, 6:38pm

Sehr schöner Umbau :thumbup: ich hatte ja schon mal die Ehre ihn "live" zu sehen....
Optisch isser auch einfach geil....der GP 01 hat halt charme :)

Gewindefahrwerk "KW-Variante 2" mit 18"Felgen/ Duplex - ESD
"Seat-Sport"Verspoilerung mit Diffusor-Heckansatz / böser Blick / Folierungen
Clarion Soundsystem / Doppel-Din DVD / weißer Seat Sport -Tacho / Doorboards

Ibiza Cupra R

Master

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Monday, January 25th 2010, 6:41pm

Ja Ja Tony sau geil dein Projekt verfolge es ja auch schon seit dem du den Tread im Cupiforum aufgemacht hast!!!! Freu mich schon auf die ersten Video´s :)
:D Chris alias Cupra R :D

Seat was den sonst?!?!?!?

Mit Ibiza Cupra R fägt der Tag gut an :D Einer von 200 echten Ibiza Cupra R
:) Alltagsauto Seat Altea XL 1,4TSI :)


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Monday, January 25th 2010, 6:45pm

hab im cupi forum keinen Thrad über den kompletten umbau ?( meinst bestimmt die ansaugbrücke oder :D

PS: es wurde ausschließlich mit passender Latzhose gearbeitet :D
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Monday, January 25th 2010, 7:56pm

Echt geiler umbau , mit sinn und verstand !! :thumbsup: :thumbsup: Und die Ansaugbrücke ...sabber...Feines Teil wird das was du (ihr)da zusammenschraubst !Freu mich echt schon wenn du damit die alte Heimat besuchst und ich ihn Live sehen kann ! Bin schon gepannt auf deine Lösung mit der unterdruckdose...
Lg Micha

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Monday, January 25th 2010, 8:24pm

geiler Umbau,immer schön weiter dokumentieren :thumbsup:

Was bringt dein GPO1 denn auf die Waage,wenn ich fragen darf??

lg
Car History:

2005-2007 Seat Ibiza 6K GP01,1,9 TDI Sport 110PS

2007-2009 Seat Ibiza 6L Cupra,1,9 TDI 160PS (RIP Black Beast) ;( ;(

2009-???? Seat Leon 1M Cupra R,1,8T 20VT 225PS
2011-???? Seat Ibiza 6j ST Copa,1,6 TDI 90 PS
RINGCOUNTER 2009:8 RUNDEN

2010:13 Runden +7 Runden auf der GP-Strecke
2011:11Runden
2012:10Runden

Der mit dem gelben Löwen tanzt :P

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Monday, January 25th 2010, 8:31pm

werd nach dem umbau mal auf die waage fahren aber im schein stehen 1170Kg. hab dann ca 3,3 - 3,5KG pro PS ^^
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Roteiro

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Monday, January 25th 2010, 9:38pm

Echt sehr geil! Respekt an Euch! Das ist echt nicht schlecht und sicher ein haufen Arbeit!
Vielleicht darf man das Gerät dann mal bei nem Treffen begutachten!
Weiter so und viel Spass beim tunen! Das ist nämlich noch richtiges Tuning!
Gruß Maik
GP01 1,4l 16V, 55kW/75PS,NEUSTART 1,8T 156PS Klimaautomatik, Tachoringe, Remus ESD und ein KEIN kaputtes Radiobedienteil MEHR :D

Der wahrscheinlich unscheinbarste Cupra der Welt! 8o

Ich soll dich vom Niveau grüßen, Ihr seht Euch ja so selten! 8o

Gegen Alkoholvergiftung im Tank! :thumbdown:

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Friday, January 29th 2010, 11:57am

Motorlager sind heut gekommen :D danke an Tobi(HPerformance) ;)

Motor kann also morgen rein :)

EDIT: Kumpel gehts net so gut :( verschoben auf nächstes we... :S
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Friday, January 29th 2010, 12:43pm

Oh! Mal ein Umbau aus Schleswig-Holstein! Da bin ich besonders interessiert!

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Monday, February 1st 2010, 7:56pm

sehr geil was du da anstellst ! :thumbsup:

Eine Frage hätt ich aber...

es handelt sich hier um einen 1,8t Sport.... wie man sieht hat deiner keine Cupra Stoßstange drauf....was fehlt da noch beim "Sport" ?

Is ja ein optisch kastrierter Cupra...sozusagen :D
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Monday, February 1st 2010, 8:24pm

ist nur optik!
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Monday, February 1st 2010, 10:54pm

Ja Unterschied Sport zu Cupra ist: Tacho ist schwarz, Sitze+Türverkleidung schwarz-Stoff, Scheinwerfer innen komplett chrom, Stoßstange.

Mittlerweile ist er nur noch von der Stoßstange und Scheinwerfern her nen Sport. Rest ist vom Cupra und Stoßstange wird noch geändert wenn ich außen weiter mache. ;) und Scheinwerfer bleiben! Find ich vom Sport geiler als vom Cupra...grade beim Silbernen kommen die Sportscheinwerfer edler rüber.
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Saturday, February 6th 2010, 12:38am

hab heut nach der arbeit die motorlager eingebaut und die sekluft. zu gemacht.

vielen dank an Tobi..wie du siehst haben "deine" Teile gut gepasst;)
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