Die MKK leuchtete tatsächlich wegen des defekten Flexrohrs und mit dem Einschweißen eines neuen war der Fehler behoben. Die Innenraumleuchte...tja, irgendwie war die Beifahrertür nicht korrekt eingestellt, so dass bei Karosserieverwindungen der Türkontakt nicht richtig betätigt wurde. Dadurch deutete die Innenraumleuchte beim Bremsen. Alles wurde wieder behoben und am Dienstag (20.03.2012) wurde der Ibiza nach 11 1/2 Jahren, 78.000 km und in hervorragendem optischen und technischen Pflegezustand für 2.800 € in liebevolle Hände abgegeben. Meine Frau fährt jetzt Golf VI.
Arrivederci Ibiza-Forum!! Ich behalte euch in guter Erinnerung, auch wenn ich seit mehreren Jahren nicht sonderlich aktiv war.