[6K GP01] Anlasser wechseln 1,4 16v

SpionHanibal

Beginner

Posts: 4

Date of registration: Apr 2nd 2010

Level: 13 [?]

Experience: 3,131

Next Level: 4,033

Saturday, February 11th 2012, 5:21pm

Anlasser wechseln 1,4 16v

Hallo zusammen,

kann mir jemand Helfen bin am verzweifeln.
Mein Anlasser is hin hab in jetzt über einer Grube stehn jedoch wenn ich von unten hinschaue komme ich einfach nicht an dieses scheiß Teil ran um es aus zu bauen.
Hat jemand vielleicht eine Ein-Ausbau Anleitung (mit Bild währe nicht schlecht) es kann doch nicht sein das ich denn ganzen Motor ausbauen muß um denn Anlasser zu wechseln.

Auto

eat Ibiza 6k GP01
Motor: 1,4 16V (75PS)
Motorcode:AUA

bitte Helft mir

Go to the top of the page

dc3km

Forumssuchmaschine

Posts: 6,438

Date of registration: Jul 23rd 2007

Name: Kalle

Level: 50 [?]

Experience: 11,374,311

Next Level: 11,777,899

Thanks: 212 / 20

Saturday, February 11th 2012, 5:46pm

Quoted from "SpionHanibal"

Hat jemand vielleicht eine Ein-Ausbau Anleitung (mit Bild währe nicht schlecht) es kann doch nicht sein das ich denn ganzen Motor ausbauen muß um denn Anlasser zu wechseln.

Platzierung: von der Batterie aus immer dem dicken schwarzen Kabel folgen

- Anlasser ausbauen
- Anlasser so weit es möglich auseinander nehmen
- alles bisschen nachfetten

und schon ist er wie neu :thumbup:

siehe auch : Anlasser beim Golf 4

oder : Anlasser wechseln AUA

Gruss
dc3km

wer 3sat kriegt , bekommt auch 4satt ..

This post has been edited 1 times, last edit by "dc3km" (Feb 13th 2012, 6:46pm)

Go to the top of the page

SpionHanibal

Beginner

Posts: 4

Date of registration: Apr 2nd 2010

Level: 13 [?]

Experience: 3,131

Next Level: 4,033

Saturday, February 11th 2012, 7:18pm

Das heißt das ich es bei meinem Ibi genau so machen muß um ihn raus zu bekommen.

(Obwohl der 1.4.16v ein recht kleiner Motor ist, kommt man recht schwer an den Anlasser heran. Unabdingbar ist der Ausbau der Batterie und der Ausbau der Halteplatte für den Anlasser. Diverse Halter und Stecker müssen gelöst werden um an die beiden Schrauben zu kommen die den Anlasser mit dem Getriebe verbinden)

Go to the top of the page

chrisman1985

Intermediate

Posts: 511

Date of registration: May 27th 2009

Fahrzeug: SEAT Cordoba 6K/C

Motorisierung: 2.0 16V

Fahrzeugfarbe: Schwarz Perleffekt

Level: 34 [?]

Experience: 558,282

Next Level: 677,567

Thanks: 14 / 8

Sunday, February 12th 2012, 11:24am

Hast gedacht der wird mit einem Bajonettverschluss befestigt oder wie?

Seat Cordoba SX 2,0 16V - die ewige Baustelle
Audi V8 4.2 Exclusiv - die Oberklasse für den Sonntag
VW Golf 3 Variant TDI Syncro - DailyCruiser
Suzuki GSX 600-F - zur Abwechslung
Mc Cormick IHC 323

Go to the top of the page

Roteiro

Der "Kennzeichenhalter"

Posts: 3,253

Date of registration: Nov 12th 2007

Name: Maik

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K GP01

Motorisierung: 1.4 16V

Fahrzeugfarbe: Schwarz

Erstzulassung: Jan 31st 2001

Level: 46 [?]

Experience: 5,381,264

Next Level: 6,058,010

Thanks: 18 / 0

Sunday, February 12th 2012, 10:14pm

Das ist eigentlich einer der einfacheren Anlasser in diesem Motor! Wenn du damit nicht zurecht kommst wirst du wohl in ne Werke müssen! Schau mal von oben, da sieht das nur noch halb so schlimm aus!!

GP01 1,4l 16V, 55kW/75PS,NEUSTART 1,8T 156PS Klimaautomatik, Tachoringe, Remus ESD und ein KEIN kaputtes Radiobedienteil MEHR

Der wahrscheinlich unscheinbarste Cupra der Welt!