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[6K GP01] Mike's Cupra - Back on Track ... (New Pics inside!)

Cupra1985R

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Sunday, September 6th 2009, 1:22pm

Hatte aber nur Platzgründe, da beim GP01 der orig LLK auf der Fahrerseite ist. Von den Kanälen her ist die gleich wie die vom Golf, oder kleinen 1M 1,8T.

Fieser-Kardinal

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127

Sunday, September 6th 2009, 1:25pm

Das steht noch zur Planung ... bin dabei mir entsprechende Angebote für ne komplette AGA ab Turbo zu holen.


Die Farbe Gelb ist ... naja, einfach nur Gelb! :huh: Klick mich! ← Mein GP01 Cupra Umbauthread!

TimFR

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Sunday, September 6th 2009, 1:27pm

Quoted from "Cupra1985R"

Hatte aber nur Platzgründe, da beim GP01 der orig LLK auf der Fahrerseite ist. Von den Kanälen her ist die gleich wie die vom Golf, oder kleinen 1M 1,8T.
Achso :) Dachte schon die hätten die Cupra S3 Brücke drauf.

Cupra1985R

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Sunday, September 6th 2009, 1:33pm

Falsch verstanden? :D
Die GP01 Brücke ist die gleiche wie die Cupra / S3 Brücke (BAM im LCR hat die gleiche ET-Nummer wie beim AYP im Ibiza)
Die Cupra / S3 Brücke ist von den Kanälen auch nicht anders, eben nur anders rum wegen dem zweiten LLK
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TimFR

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Sunday, September 6th 2009, 1:39pm

Hätte ich das damals mal gewusst :) Da hat ein Bekannter von mir einen GP01 mit allem drum und dran schrott gefahren.

MostWanted187

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Sunday, September 6th 2009, 4:53pm

AYP? was ist da eigentlich der unterschied? AYP zu AQX?
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Sunday, September 6th 2009, 8:23pm

Quoted from "MostWanted187"

AYP? was ist da eigentlich der unterschied? AYP zu AQX?

€uro 4 der AYP und €uro 3 der AQX.

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133

Monday, September 7th 2009, 8:47am

mehr nicht? mensch da hab ich ja glück gehabt! dann kann ich ja ne richtig schöne luftpumpe aufn BAM Packen *g*
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134

Monday, September 7th 2009, 9:06am

Nochmal ein Bildchen aus der Nähe:



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Monday, September 7th 2009, 10:17am

hätte ja echt nichts drann auszusetzen aber warum dieses stück leder? :P
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Monday, September 7th 2009, 10:28am

Quoted from "MostWanted187"

hätte ja echt nichts drann auszusetzen aber warum dieses stück leder? :P

Ich hab auf der Haube derbst viele Steinschläge sie nun wirklich nimmer schön aussehen. Aber will net unbedingt die Haube neu lacken lassen, zumindest nicht demnächst. Und deshalb ist der Brau drauf. Bin noch am überlegen ob ich net ne Carbonfolierung oder andersfarbige Folierung machen lasse ... bin mir da noch net so ganz sicher.


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Cupra1985R

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Monday, September 7th 2009, 10:44am

Quoted from "el_Barto"

Quoted from "MostWanted187"

AYP? was ist da eigentlich der unterschied? AYP zu AQX?

€uro 4 der AYP und €uro 3 der AQX.


Jein, haben beide EU3 und D4, aber der AYP hat bereits EOBD.
AYP hat die Zündspulen zum stecken, AQX zum schrauben
AYP hat bereits die Einspritzdüsen vom 180PS, AQX kleinere.
Beim AYP funktioniert die GRA beim AQX net.
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MostWanted187

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Monday, September 7th 2009, 12:16pm

ehm ich hab nen AQX und GRA zwar nachgerüstet aber Original und meine Zündspulen sind gesteckt! Jetzt verwirrt mich nicht hier!

@FK: schwarze Folie käme bestimmt gut!
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Cupra1985R

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Monday, September 7th 2009, 4:14pm

8|

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Monday, September 7th 2009, 11:06pm

@ Mostwanted: Das wäre mir aber sehr neu dass der AQX mit GRA geht. vielleicht hast du nen AQX mit dem Steuergerät vom AYP?


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Fieser-Kardinal

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Monday, September 28th 2009, 1:16pm

Also gestern hab ich es mal auf der Autobahn krachen lassen, wollte mal schauen was er so an Topspeed leistet. Offenes Stück gesucht und dann Vollgas. Leider musste ich nach ner Zeit wieder vom Gas gehen, aber bis dahin hat mir das GPS einen Spitzenwert von echten! 227km/h ausgegeben. ^^

Finde den Wert ganz gut, da der bisherige Chip nur auf Serienteile ausgelget ist, mit ner AGA ab Turbo bzw. großem LLK und ner richtigen Software darauf werden sicher noch mehr drin sein.


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Monday, September 28th 2009, 1:27pm

Ja so ne AGA ab Turbo is Pflicht, weil ich hab deinen nicht gehört.... :D :D 8)

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Monday, September 28th 2009, 2:10pm

Das ist schon ganz ordentlich...*will auch :D*
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Wednesday, September 30th 2009, 4:35pm

Quoted from "Fieser-Kardinal"

Leider musste ich nach ner Zeit wieder vom Gas gehen, aber bis dahin hat mir das GPS einen Spitzenwert von echten! 227km/h ausgegeben. ^^


Ich war nur 1Km/h langsamer und habe weniger umgebaut/dran gemacht. Durch den Forge-Ansaugchlauch konnte ich noch etwas rausholen lt. Tacho, hatte aber an diesen Tag das Navi nicht mit.

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Wednesday, September 30th 2009, 8:05pm

laut tacho war ich bis jetzt bei 135km/h mal schaun was sich so mitm GPS ergibt!
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Wednesday, September 30th 2009, 8:19pm

Quoted from "MostWanted187"

laut tacho war ich bis jetzt bei 135km/h mal schaun was sich so mitm GPS ergibt!



echt?!? das ist ja der wahnsinn!! hattest du bei dem speed kein schiß?!?
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Wednesday, September 30th 2009, 8:53pm

Quoted from "Arek"

echt?!? das ist ja der wahnsinn!! hattest du bei dem speed kein schiß?!?


:thumbsup: Bestimmt hat er nicht in den 4 Gang geschaltet ;)
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Wednesday, September 30th 2009, 9:02pm

Quoted from "Arek"

echt?!? das ist ja der wahnsinn!! hattest du bei dem speed kein schiß?!?
:D :D :D Hatte das vorhin auch gesehen wollte aber nix dazu schreiben! :D :D :D



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Wednesday, September 30th 2009, 9:43pm

@ el barto:

Das mag sein, allerdings ist die Software ja auch noch nicht auf die Umbauten abgestimmt. Also weder LLK, noch Ansaugschlauch ... denke mit ner Anlage ab Turbo (keine Bastuck) und ner abgestimmten Software für LLK + Ansaugschlauch + AGA lässt sich noch viel mehr rausholen.


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Wednesday, September 30th 2009, 10:09pm

denk mal 20PS sollten drinn sein!


ja und es waren nicht 135 sondern 235km/h war aber auch nur kurz! mein bereich liegt auf der AB so bei 130-200km/h da machts schön spaß!
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