SEAT Ibiza Forum

Guten Abend alle zusammen,


so nun mein zweiter Anlauf.
Ich möchte mich einmal kurz vorstellen.

Ich bin der michi und 1989 dem Produktionsfließband entnommen und Scheckheft gepflegt worden.
Mein Dad besaß den Ibiza vor mir, bis er leider 2007 im Alter von 43 Jahren verstarb.
Nach dem Tod meines Vaters, wollte meine Mutter nach dem Sie einen neuen Mann an Ihrer Seite hatte,
den Wagen für 50€ verschrotten lassen...wo gegen ich mich strikt wehrte...sie schmiss mich auch kurz nach dem Tod meines Vaters raus.

Ich habe damals gesehen dass ich den Wagen bei einem bekannten unter stellen konnte, wo er auch bis zum letzten Monat geruht hatte.
Nun machte ich den Wagen wieder flott, so dass TÜV und AU kein Problem waren, er kam auch ohne Mängel durch beim ersten Anlauf,
das übliche sind halt die Roststellen an den Kotflügeln.

Nun zu mir, ich führe seit 2006 meine eigene EDV Firma Maxco-Computer und habe diese alleine aufgebaut ohne Hilfe von zuhause,
oder dem Amt welches mich nur in "Trainingsmaßnahmen" im Alter von 16 wo ich noch zur Schule ging stecken wollte.
Von zuhause aus gab es auch nicht die Finanzielle Möglichkeit, da mein Vater schwer krank war und nicht arbeiten konnte, lebten wir von Hartz IV
und mit dem Gewerbe wollte ich uns daraus holen und mich störte es damals schon dass die "Kunden" überall zu viel für schlechte Qualität zahlten und wollte etwas daran ändern, und ich kann mit Stolz sagen, auch wenn ich manchmal denke "als Angestellter" hättest du mehr
am Monatsende, brauche ich immernoch keine Unterstützung von der Arge, Sozialhilfe etc.

Neu hinzugekommen ist, dass ich die Vermarktung von E85 Steuergeräten mache sowie den Einbau vornehme,
diese sind mit ABE+TÜV Gutachten, und seit 2006 im Einsatz in über 100 Fahrzeugen, bei Fragen
zu Preisen etc. bin ich gerne für euch da und über einen Preis, kann man immer reden.

Nun zu dem Seat:

EZ: 23.03.1993
1,2 Liter Benziner mit Euro 2
Crono Sporty Look
97852 Kilometer gelaufen

Gemachte Arbeiten welche ich durchführte:

- Beru UXT 5 ULTRA X TITAN Zündkerzen
- Keilriemen wird bei 98.000 gemacht
- Steuerriemen wird bei 98.000 gemacht
- Neue Bremsbeläge Vorne
- Neue Bremsscheiben vorne
- Neue Radbremszylinder von ATE hinten
- Neue Bremsbacken hinten
- Neue Bremsschläuche vorne
- EURO 2 Umrüstung
- Neuer Luftfilter
- Neuer Benzinfilter
- Ölwechsel + Ölfilter

Diesen Wagen möchte ich weitestgehend alleine der "Erinnerung halber an meinem Vater" behalten und Pflegen,
wenn Ihr nützliche Tipps für mich habt, so lasst es mich wissen, auch Verbesserungsvorschläge sind herzlichst willkommen.

Im Anhang füge ich noch einige Bilder bei, damit Ihr den mit "normaler Verkleidung seht"
die Kunststoffteile kommen morgen bzw. heute in Wagenfarbe.

Was mich noch Interesse halber interessieren würde, was würdet Ihr schätzen, sei der Wagen
indem Zustand noch wert.?

Danke schon einmal für das "zuhören".
Bis bald euer michi.

Guten Morgen zusammen,

danke für eure Meinungen
Unverbastelt ist er wirklich, ich höre hin und wieder von einigen Freunden,
pack da ein paar Alus rauf etwas breitere Reifen, tiefer bla bla bla...

Ich brauche das nicht, ich finde den so schön wie er ist, klar bis auf die Teile
in Wagenfarbe sowie es ihn auch gegeben hat.

Okay ich muss gestehen, morgen sollte mein Rückfahrwarnsystem kommen,
aber das finde ich auch nicht als "Schnick Schnack" da "Rempler nach hinten
immer mal passieren können, aber wenn man etwas pipendes hat, beugt man vor.
und da ich die Sensoren so einbauen werde, dass ich auch kleine "Boller" die man nicht sieht"
nicht mitnehme wäre das ein nützliches Zusatzgerät.

Nächstes Jahr im April, wenn ich den guten Seat komplett fertig hab, alle Roststellen weg etc.
dann steht eine Tour von 6400 Kilometer aufm Plan, Amsterdam, Belgien, Frankreich, Spanien, Italien, Schweiz, Österreich, Tschechien, Deutschland.

Quoted from "Andy 6L"

Genau also das mit der rückfahrcamera , aber lass den sonst so wie der ist und nicht hier alu und tiefer und blabla du sollst den ja in ehren halten ...
ohoh da haste ja viel vor mit deiner Tour hehe , naja da wünsch ich dir mal viel spaß fürs nächste jahr , obwohl da schreibt man sicherlich noch =)
gruß andy

Nene, der bekommt eben nur fast alles in Wagenfarbe und wird von innen nochmal neu gedämmt und isoliert, sodass er leiser im Innenraum wird und nicht mehr so schnell rosten kann, und andere Bereifung will ich alleine aufgrund des Spritverbrauches nicht haben die 5,5 Liter Verbrauch reichen mir wobei meine 525er etwas durstiger war, aber mit Ethanol für 0,89€ war das erträglich.

Sag mal der Wagen ist "LEIDER" Wind und Wetter ausgesetzt...würde eine dieser Ganzgaragen zum drüber ziehen was bringen?
Oder schadet diese eher?

Es ist eine gute Idee, mit dem anmieten, jedoch gibt es hier keine Garagen zum anmieten
Und Platz für ein Carport ist hier leider auch nicht

Und das mit der "Überziehgarage, da mache ich mir eben sorgen zwecks kondenswasser...
und den Lack zerkratzen wollte ich nun auch nicht.


Soo habe nun die Stoßstangen grundiert, nachdem ich sie angeschliffen und gereinigt habe.
Bilder hierzu im Anhang

Was meint Ihr, die Kunststoffteile an den Radläufen auf meinen ersten Bildern,
sollte ich die wieder mit montieren in Wagenfarbe oder ablassen?

Quoted from "Somnus"

Wenn sie in einem guten Zustand sind würde ich sie Schwarz lassen, sonst haste keine Kontraste mehr drinn und so schlecht
sehen sie nicht aus

Ich habe die Seitenteile schon grundiert....schwarz sind sie nicht mehr...is nur die frage...was nun machen noch ist kein lack drauf

Guten Abend zusammen,

Felgen bekomme ich auch habe zugleich auch noch einen PKW Ersatzteil Handel
Aber immer weiß man auf anhieb auch nicht weiter oder holt sich eine zweite unabhängige Meinung ein.

Aber nun zu meinem Seat, habe nun die Stoßstange vor mir und schonmal die Bohrungen gemacht für das Rückfahrwarnsystem.

Bild im Anhang, Lack kommt die Tage drauf, muss noch vorher die Grundierung bearbeiten.
Bild siehe Anhang, ach im Übrigen, ich habe die Bilder auch unter www.maxco-computer.de/bilder/seat/

Soooo endlich ein kleines UPDATE

Anbei die Bilder der lackierten Teile.