[Andere] Evo X

Balu

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Saturday, April 28th 2012, 1:35am

Also Sport, FR und Cupra sollten 15 mm tiefer sein wie die Standard Ibiza.
Aber deiner sieht eigentlich noch ein wenig tiefer aus.
Aber poltern ist Standard beim Ibiza -Facepalm-

Warum Diesel ? Spritsparwunder 1.8T (250PS)

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Lummel

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Saturday, April 28th 2012, 3:41am

Quoted from "psyke"

bin in Belgien durch ein Schlagloch und mir ist fast mein Brötchen beim Telefonieren runtergefallen... ;-)

Einfache Lösung: Nicht autofahren, brötchen essen und telefonieren zu gleichen zeit.
(oder verstehe ich da was falsch?)

So wie deine Brötchen auf dem Bild aussehen, haben die sowieso mehr verdient als nur als so "nebenbeimahlzeit" zu enden

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Tom_89

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Saturday, April 28th 2012, 12:55pm

Quoted from "psyke"

Aber das Fahrwerk ist echt nervig, bin in Belgien durch ein Schlagloch und mir ist fast mein Brötchen beim Telefonieren runtergefallen... ;-) Teilweise dachte ich echt mir knall gleich ein Stossdämpfer durchs Domlager.

Hey,
wer in Belgien durch Schlaglöcher fährt ist selbst schuld haha

Ich hatte letztens eins abbekommen : 1-2Meter lang, 50 cm breit und einige cm tief :thumbdown:

Mich hats fast in die Leitplanke gezogen, mit Brötchen und Telefon wäre es das Ende des Ibis gewesen (bei nur Tempo 120) :pinch:

Belgische Autobahnen sind einfach nur :thumbdown:

Aber mit der Zeit kennt man die Schlaglöcher auswendig und kann dann nach belieben Spuren wechseln

Viel Spass mit dem Ibi, wird noch (ausser chiptuning) Motorentechnisch was verändert?

mfg Tom

[6L] Tom's Ibiza

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psyke

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Saturday, April 28th 2012, 1:10pm

Ja kurz nicht aufgepasst und schon knallt man in so einen Krater ;-) die Dehnungsfugen von Brücken sind da auch nicht übel...

Echt komisch der Wagen liegt ziemlich tief, aber nichts defekt und originale Federn... da hat bestimmt jemand mit anderen Federn rumgepfuscht um einer Eintragung aus dem Weg zu gehn.

Ich hab nur Spass gemacht mit dem Brötchen, soweas ess ich nicht im auto, das krümelt zuviel

Ne am Motor wird nichts gemacht, lohnt ja auch nicht wirklich besonders, Kupplung und Getriebe sind nach einer soften Leistungssteigerung ja eh schon fast am Ende. Sollte der Turbo mal hochgehn kommt ein anderer drauf, aber selbst der bringt mir dann nicht mehr viel wenn ich etwas länger mit dem Wagen fahren will. Verstärkte Kupplung kommt nicht in Frage, keine Lust auf kaputtes Getrieben.

Ausserdem muss ich nicht jedes meiner Autos durch Leistungssteigerung zerstören

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Micha

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Saturday, April 28th 2012, 3:23pm

Quoted from "psyke"

Ausserdem muss ich nicht jedes meiner Autos durch Leistungssteigerung zerstören

So ein riesen Heckmeck und dann solche Sprüche. -Stop-

Aber ich weiss ja, was du meinst. Sind ja beides Leidesgenossen.

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Pfeili

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Saturday, April 28th 2012, 3:25pm

Kauf dir einfach einen Satz H&R- oder Eibachfedern mit den Bilstein B8.
Das Fahrverhalten kennst du ja.
Bei der Achsvermessung auf Agilität wertlegen und du hast etwas mehr spass.

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psyke

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Saturday, April 28th 2012, 4:03pm

Da:

Ist doch echt etwas tief, oder?

Hast Recht Pfeili, muss jetzt aber erstmal schauen was mit dem Evo ist bevor ich Geld ausgeb...

BTW, wenn ich bei offener Tür die Bremse tret geht der Lichtwarnsummer los... ich muss irgendwann echt mal Stromlaufpläne wälzen. Bremslichtschalter und Kupplungspedalgeber hab ich schon getauscht.

This post has been edited 1 times, last edit by "psyke" (Apr 28th 2012, 4:03pm)

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Pfeili

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Saturday, April 28th 2012, 4:47pm

hört sich für mich nach einem Massefehler an.

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Balu

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Saturday, April 28th 2012, 6:19pm

Quoted from "psyke"

Da:

Ist doch echt etwas tief, oder?
.

Also hinten ist der Serie aber vorne eindeutig tiefer. Vielleicht mal ne Feder gebrochen und dann gebrauchte Federn von nem kleinen Benziener genommen.

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La Niña

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Thursday, May 3rd 2012, 8:47am

Quoted from "psyke"

BTW, wenn ich bei offener Tür die Bremse tret geht der Lichtwarnsummer los... ich muss irgendwann echt mal Stromlaufpläne wälzen. Bremslichtschalter und Kupplungspedalgeber hab ich schon getauscht.

Dann mach doch einfach die Tür zu :whistling:

Tiefer sieht der wirklich aus... Ich find den vom Fahrwerk gut und auch nicht härter als meinen Mini...
Aber ich glaube du wirst einfach nur... alt... *hust*

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psyke

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Thursday, May 3rd 2012, 7:08pm

Der Summer ging an weil beim Tritt auf die Bremse der rechte Nebelscheinwerfer anging

Elektrikproblem gelöst! Was wars? Ein falsches Stand/Bremslichtbirnchen, das dafür gesorgt hat das das ESP ausfällt und die Leuchten sich falsch verhalten.

Heute vom Lacker für den Evo geholt: