Probleme Zulassung Ibiza TDI 2004

monchi

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Wednesday, December 24th 2003, 12:02pm

Hi Leute,
habe ja meinen Wagen bei Jütten Koolen bestellt, er sollte Anfang Januar geliefert werden und ich fand es auch Prima in im Jahr 2004 und nicht 2003 anzumelden (wenn er irgendwann mal verkauft werden sollte, fragen die Käufer nur, ist der EZ 2003 oder EZ 2004, unabhängig vom Modelljahr)
.....jetzt habe ich ein nettes Schreiben von Jütten Koolen und meinen Fahrzeugbrief zugesandt bekommen !!
Es gibt neue EU-Richtlinien nach denen bei Neufahrzeugen die 2004 angemeldet werden im Fahrzeug Brief ein OBD-Schlüssel steht, dieser beziffert das jeweilige Steuergerät und die jeweilige Software, da mein Fahrzeugbrief diesen Schlüssel noch nicht hat und KEINER

weiß wie und ob ich den Wagen mit dem "alten" Brief in 2004 zulassen kann wurde mir dringend empfohlen das Fahrzeug dieses Jahr noch zuzulassen ! :evil:

.......es müßten dort Sondergenehmigungen eingeholt werden, das könne bis 150 Euro kosten und dauern !!
........bin mal gespannt ob die Bullerei und der Tüv etc. in Zukunft die jeweilige Motorsoftware mit der Software im Brief/Schein vergleichen und somit getunte Fahrzeuge entlarven !!..war ja klar das das mal kommen mußte !! Vielleicht weiß unser OBD-König DannyR da mehr !!
Egal, freue mich das ich am 03.01.2004 mein Auto abholen kann !!! .......endlich muß ich nicht mehr mit dem 50PS Ford Ka meiner Frau rumfahren, das ist echt ne Bestrafung gewesen, bin ich nicht gewohnt sich auf der Autobahn mit Sattelschleppern zu duellieren :baller:
.....in meinem Brief stehen tatsächlich 7x17 und 205/40/17 drin, V-Max ist 206, Leergewicht satte 1.287 KG (viele Airbags und Lackierung in "Heavy" Magic Schwarz )
.
ich wünsche euch allen ein Frohes und besinnliches Fest !!! :santa: :santa: :santa:
Monchi

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BAD_TOY

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Wednesday, December 24th 2003, 3:26pm

Heißt das mit anderen Worten, dass gechipte Fahrzeuge damit auffliegen würden???

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Cupra

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Wednesday, December 24th 2003, 4:09pm

Quoted

Original von BAD_TOY
Heißt das mit anderen Worten, dass gechipte Fahrzeuge damit auffliegen würden???

Klar... das wird in Zukunft noch merh werden, dann darf die Polizei über die Schnittstelle auch auslesen was sonst noch nedd ok ist...

Haltet den Dieb!!! Er entkommt mit meiner Axt im Rücken

Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Grüßle Cupra :]

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zebu

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Wednesday, December 24th 2003, 5:59pm

Das wird auf Dauer dafür sorgen das Tuner die keinen Tüv anbieten ihren Laden zumachen können :baby:

Wenn Steuergerätenummer und Datenstandnummer in den Papieren stehen und man es mit einfachen Mitteln auslesen kann ist's mit dem billigen Tuning vorbei

Ob unseren vertrotelten grüne Freunde das hinkriegen glaub ich mal weniger aber spätesten beim Tüv wird das denn ne Pflichübung :baby:

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Jogy

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Wednesday, December 24th 2003, 9:03pm

Sorry Leute, aber ich mir das allgemein mit der Überwachung und Kontrolle im kompletten Lebensumfeld langsam auf den Sack. Langsam kann man echt sagen: Big Brother is watching you! Bin mal gespannt wann ich in ne Polizeikontrolle komme und die mehr über mein Auto und mich wissen als ich selbst :evil:

!!

MFG jogy

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Cupra

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Wednesday, December 24th 2003, 9:16pm

Irgendwann kommts noch so wei bei den LKW... wenn die idch anhalten, udn du hast wo 160 gefahren in den letzten 2 Stunden, obwohl keine AB da war, darfst zu zahlen

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Bubu83

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Wednesday, December 24th 2003, 11:09pm

Andererseits wird im Straßenverkehr soviel Unfug getrieben, dass man einfach mehr und strenger kontrollieren muss. Ich bin sogar dafür, dass Rammeln, zu schnelles Fahren... viel, viel teurer werden sollten. Damit könnte man andere finanzielle Löcher der Staatskasse stopfen :-P

Den ich nur mal an den "Rammler" gestern Nacht...

Bubu

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monchi

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Thursday, December 25th 2003, 11:46am

.......ich werde auf jeden Fall am Montag mal bei meiner Zulassungsstelle anrufen und mal nachhören was die dazu sagen, würde meinen Wagen ja schon gerne am 02.01.2004 zulassen !! :]
.....irgendwann wird die Bullerei uns sogar sagen mit wieviel -DB wir gerade im Auto Musik gehört haben !!
........anstatt sich mal um die wirklich wichtigen Probleme zu kümmern

Greetz
Monchi

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zebu

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Thursday, December 25th 2003, 12:08pm

@Monchi

ich würde auch den 2.1.04 vorziehen und kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen das es da Probleme gibt.
Aber Nachfragen ist auf jeden Fall sicherer.

An deiner Stelle würde ich wahrscheinlich sogar die Powerbox eintragen lassen, du hast ja immerhin die Möglichkeit.

Wer weiss was auf uns Nichteingetragenen noch alles zukommt, wenn die tatsächlich irgendwelche Softwarestände auslesen und das irgendwo vergleichen können. Sicherlich nicht von Heute auf Morgen, aber wer weiss

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Axel M

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Thursday, December 25th 2003, 5:41pm

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Original von zebu
ich würde auch den 2.1.04 vorziehen

Habe ich damals bei meinem Lupo auch gedacht.
War aber der Fehler, das ich dafür ein ganzes Jahr Rabatt bei der Versicherung verloren habe.
Wenn Du jetzt schon ein Fzg. versichert hast, ist das natürlich egal.

Axel

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Hirnchen

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Thursday, December 25th 2003, 9:52pm

@MONCHI
Auf jeden Fall zulassen !! Ab 01.01.2004 ist das Fahrzeug nicht mehr zulassungsfähig !! Wir haben als Händler die Mitteilung von SEAT auch schon bekommen und mussten unsere älteren Fahrzeuge alle schon zulassen !
Ausserdem bringt das warten heutzutage doch sowieso nichts mehr ! Das wird nirgendwo mehr berücksichtigt, auch im Wiederverkauf nicht. Das stört keine Sau.

Also, zulassen gehen !

Gruss
Hirnchen

Ich bin eine Prinzessin ... :hippy:

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Dominik6L

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Friday, December 26th 2003, 1:30pm

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Original von Hirnchen
@MONCHI
Auf jeden Fall zulassen !! Ab 01.01.2004 ist das Fahrzeug nicht mehr zulassungsfähig !! Wir haben als Händler die Mitteilung von SEAT auch schon bekommen und mussten unsere älteren Fahrzeuge alle schon zulassen !
Ausserdem bringt das warten heutzutage doch sowieso nichts mehr ! Das wird nirgendwo mehr berücksichtigt, auch im Wiederverkauf nicht. Das stört keine Sau.

Also, zulassen gehen !

Gruss
Hirnchen

kannst du als händler dem geneigten leser das nochmal erklären, warum der TDI schon 2004 nichtmehr zulassungsfähig sein soll?

PS: würde den wagen alleine schon wegen dem ganzen versicherungsjahr, wie axel schon gesgat hat, zulassen!

2x 6L besessen, 2x 6L verkauft

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Captain_P

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Friday, December 26th 2003, 3:41pm

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Original von Sport6L
PS: würde den wagen alleine schon wegen dem ganzen versicherungsjahr, wie axel schon gesgat hat, zulassen!

genau, wenn Du erst 2004 zuläßt und nicht nachweisen kannst, daß Du in 2003 durchgängig einen Wagen unfallfrei gefahren bist, verlierst Du ab 1.1.2004 die bessere Schadenfreiheitsklasse (d.h. Du wirst nicht runtergestuft),

[CENTER]"Ich habe einen sehr einfachen Geschmack - von jedem nur das Beste" (Oscar Wilde)

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DannyR.

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Saturday, December 27th 2003, 6:31pm

Kann ich bei bestem Willen nicht vorstellen! Mein neuer Leon wird auch Ende Januar zugelassen und ist auf den Weg zu mir. Mein Händler hat mir noch nichts davon erzählt.
Übrigens ist es doch bei einem Tuning vollkommen egal! Die Steuergerätenummer und die Softwareversion stehen eh auf dem Steuergerät. Da ist es doch egal ob es nicht auch im Schein eingetragen wird.

Chip- und OBD-Tuning ab 299 EUR.
www.chipping.de

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This post has been edited 1 times, last edit by "DannyR." (Dec 27th 2003, 6:32pm)

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zebu

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Saturday, December 27th 2003, 6:44pm

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Original von DannyR.
Übrigens ist es doch bei einem Tuning vollkommen egal! Die Steuergerätenummer und die Softwareversion stehen eh auf dem Steuergerät. Da ist es doch egal ob es nicht auch im Schein eingetragen wird.

Tja Danny, so schlau werden die wohl auch sein.
Der ganze Mist kommt nur auf Drängen der Versicherungen und wenn das alles wäre, wäre es Unsinn.
Und das glaub ich ehrlich gesagt nicht.
Die Versicherungen wollten, das ein ändern der Software Zwecks Tunings nicht mehr möglich ist.
Das ging nicht und nun stehen da irgendwelche Nummern in den Papieren. Die werden sich doch sicherlich eine Lösung ausgedacht haben einen geänderten Datensatz schnell und einfach auszulesen.
Und dann gute Nacht ohne Tüveintrag

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DannyR.

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Saturday, December 27th 2003, 6:48pm

Und was soll das bringen? Die Nummern stehen doch eh auf dem Steuergerät. Da ist es doch egal das sie auch im Schein stehen.

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Saturday, December 27th 2003, 6:58pm

Quoted

Original von zebu

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Original von DannyR.
Übrigens ist es doch bei einem Tuning vollkommen egal! Die Steuergerätenummer und die Softwareversion stehen eh auf dem Steuergerät. Da ist es doch egal ob es nicht auch im Schein eingetragen wird.

Tja Danny, so schlau werden die wohl auch sein.
Der ganze Mist kommt nur auf Drängen der Versicherungen und wenn das alles wäre, wäre es Unsinn.
Und das glaub ich ehrlich gesagt nicht.
Die Versicherungen wollten, das ein ändern der Software Zwecks Tunings nicht mehr möglich ist.
Das ging nicht und nun stehen da irgendwelche Nummern in den Papieren. Die werden sich doch sicherlich eine Lösung ausgedacht haben einen geänderten Datensatz schnell und einfach auszulesen.
Und dann gute Nacht ohne Tüveintrag

also ich habe da 2 Anmerkungen zu dem Thema:

1. Glaubt ihr, daß die Polizei bei einer Routinekontrolle die Steuergerätnummer überprüft ? D.h. Sie muss das Steuergerät finden und öffnen oder ?
Die sind ja meist schon überfordert, die Fahrgestellnummer zu finden...

2. Kann das mit dem Eintrag in die KFZ-Papiere nur gut für die Versicherungen und somit auch für die Typklassen und Beiträge sein. Mir fällt momentan nicht ein, weshalb dies ein Nachteil sein soll ?
Meiner Meinung nach, sollte jede technische Veränderung am KFZ vom TÜV begutachtet werden und EDV-technisch erfaßt werden. Ein KFZ kann zu einer "tödlichen Waffe" im Straßenverkehr werden !!!

Gute Fahrt,
Christopher

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zebu

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Saturday, December 27th 2003, 7:09pm

@Captain P

zu1: es wird in Zukunft darauf hinauslaufen. Und wenn nicht die Polizei dann spätestens alle 2 Jahre der Tüv.

zu2: Unsinn! ein toter Gegenstand wird erst dann zu einer tödlichen Waffe, wenn ich sie Schwachköpfen überlasse. Also besteht höchstens Bedarf, ungeeigneten Personen das fahren zu untersagen und nicht allen Scheiss der Versicherung oder dem geschmierten Tüv mitzuteilen.

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Captain_P

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Saturday, December 27th 2003, 8:15pm

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Original von zebu
@Captain P

zu2: Unsinn! ein toter Gegenstand wird erst dann zu einer tödlichen Waffe, wenn ich sie Schwachköpfen überlasse. Also besteht höchstens Bedarf, ungeeigneten Personen das fahren zu untersagen und nicht allen Scheiss der Versicherung oder dem geschmierten Tüv mitzuteilen.

Aber genau das ist doch das Problem: Jeder über 18 darf heutzutage ein Auto kaufen und kann sich jeden "Scheiss" ins Auto bauen und damit rumfahren.

Ich kann ich noch erinnern, vor einigen Jahren haben Moped-Fahrer (heißt ja heute "Scooter") mit 16 Jahren damit begonnen, Ihre 50km/h-Flitzer zu tunen, um dann 60 oder 70km/h fahren zu können. Als dann der erste einen Fussgänger tödlich getroffen hat. Und die Konsequenz: Führerschein Klasse 3 (damals, keine Ahnung, wie die heute heißt) gabs dann erst mit 25 oder so, ausserdem jede Menge Schulden....daraus lernen auch die Versicherer. Zu Recht, meiner Meinung nach.

Alles, was die Leistung eines KFZ betrifft gehört eingetragen, auch ein Chiptuning und für den Behördenkram muss man halt zahlen.

Was sind denn "ungeeignete Personen" ? Muss dafür erst ein Mensch sterben, damit sie die dies im KFZ-Schein eingetragen bekommen ?

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zebu

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Saturday, December 27th 2003, 8:21pm

@Captain P

aber eine ungeeignete Person bleibt nun mal ungeeignet!
Da hilft eintragen gar nix, also weg damit.
Und wenn die Kasse stimmt dann kaufen die sich mit 18 gleich nen Cupra R, oder Papis M5.

Wenn du was Sicherer haben willst, dann nur über die Person aber nicht über den Gegenstand!

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Axel M

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Saturday, December 27th 2003, 8:29pm

Hi,

ach Leute, es geht doch niemanden um SICHERHEIT!

Wie immer steht bei den Versicherungen Geld dahinter. ( was ich am eigenen...)
Nicht ganz vergessen sollte man, warum OBD überhaupt eingeführt wurde.
Es sollte eine einfache Möglichkeit geschaffen werden, den tauglichen Zustand, vor allem in Hinblick auf die Abgasnormen, des jeweiligen KFZ einfach überprüfen zu können.
Und wenn jetzt eine nicht originale Software angetroffen wird, geht man erstmal davon aus, das dies nicht der Fall ist - es sei denn ein entsprechendes Gutachten beweist das Gegenteil.

Axel

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Jan6K

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Sunday, December 28th 2003, 12:09pm

Hi allerseits,

auch wenn es hart klingt... ich finde es SEHR GUT, wenn solche Dinge transparent nachvoilziehbar werden. Das legt naemlich all den Pfuschern das Handwerk, die eben mal den schnellen Euro verdienen wollen, und sich um alles andere einen Dreck scheren.

Es verhindert ja kein Tuning, im Gegenteil: Renommierte Tuner koennen nach wie vor ihre ge-TÜV-ten Tuningchips verkaufen, und deren Besitzer bekommen eben auch keine Probleme, weil, wie Axel schon sagte, das betreffende Gutachten dann fuer Aufklaerung sorgt.

Ich wuerde sogar noch einen Schritt weitergehen, und es begruessen, wenn es eines Tages die Moeglichkeit gaebe, elektronisch und faelschungssicher nachzuvollziehen, was dem Motor bislang alles widerfahren ist.

Natuerlich ist das zweischneidig, was den Zugriff angeht, aber das faellt mehr in das Thema "Datenschutz", wo ja auch jede Menge Diskussionen laufen. Da muesste z.B. klar beschraenkt werden, wer warum zugreifen darf. Zur Kontrolle von Verkehrsdelikten wuerde ich es nicht zulassen, zur Hilfe der Aufklaerung von Verbrechen schon. Oder zur Ermittlung von Garantieanspruechen oder aehnlichem.

Man darf ja nicht nur immer die negative Seite sehen: Z.B. waere es ein grosser Vorteil, wenn ein Kaeufer eines Gebrauchtwagens die Vorgeschichte nachvollziehen koennte, oder wenn man als Kunde in der Lage waere, auf diese Weise Werkstattpfusch nachzuweisen (z.B. falsches Vorgehen beim Oelwechsel, Nichtaustausch von Teilen, usw.).

Die Wahrheit liegt also irgendwo in der Mitte zwischen einer Orwell'schen Welt und "jeder macht, was er will".

Viele Gruesse,

Jan

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Balu

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Sunday, December 28th 2003, 3:02pm

Quoted

Da muesste z.B. klar beschraenkt werden, wer warum zugreifen darf. Zur Kontrolle von Verkehrsdelikten wuerde ich es nicht zulassen, zur Hilfe der Aufklaerung von Verbrechen schon

Warum nicht auch bei Verkehrsdelikten?

Warum Diesel ? Spritsparwunder 1.8T (250PS)

This post has been edited 1 times, last edit by "Balu" (Dec 28th 2003, 3:03pm)

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Jan6K

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Sunday, December 28th 2003, 9:35pm

Hi,

sorry, ich meinte sowas wie leichte Geschwindigkeitsverstoesse usw. "Verkehrsdelikte" in Form von Unfaellen schon.

Sprich, es soll kein "Ah, er ist vor 20 km mit 180 km/h gefahren, das geht im Umkreis von 20 km aber nicht -> Lappen weg".

Wenns Unfaelle gab, dann sollte man schon zugreifen koennen, das kann ja vor allem auch Unschuldigen helfen.

Viele Gruesse,

Jan

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