Welchen Ibiza soll ich nehmen?

-tobi-

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Wednesday, April 14th 2004, 11:18am

Welchen Ibiza soll ich nehmen???

Hi Leute,
hab mich dazu entschieden, mir einen neuen Ibiza zu bestellen. War beim Händler und der hat mir folgende zwei Angebote gemacht:
1. Ibiza Signo 1.2 12V
-Perleffekt
-Ledersitze
-Winterpaket
-Climatronic
-Leichtmetallräder "Lasarte"
für 14200€ (LP 15960€)
2. Ibiza Sport 1.4 75PS
-Perleffekt
-Climatronic
-Leichtmetallräder "Udala"
-Easy Entry
-Winterpaket
für 13800€ (LP 15515€)
Bin beide Motoren Probegefahren und war von beiden eigentlich sehr angetan und deshalb weiß ich jetzt wirklich nicht, was ich machen soll. Soll ich den sportlichen, oder den komfortablen nehmen. Eigentlich reicht für mich der 1.2 12V denn ich fahre 90% in der Stadt und ich würde sagen nur 1% AB. Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen und bedanke mich schonmal.

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Dominic1984

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Wednesday, April 14th 2004, 11:38am

Kommt drauf an, auf was Du eher stehst!
Ledersitze sind schon was Feines!
Dafür hat der andere eben mehr PS.

Aber ich wusste gar nicht, dass man auf dem 75PS die Udalas draufbekommt. Damals sagte mir mein Händler, dass das ab Werk nicht geht. Stand so auch in den Prospekten. Ging nur bis zu den Lasarte.
Naja, hat sich bestimmt geändert.

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aloa

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Wednesday, April 14th 2004, 12:13pm

Also..
muss ich mal was sagen!

ich fahr selbst den 1.2er und da du dich zwischen dem und dem 75 entscheiden willst, kann ich dir vom motor her nur sagen, dann nímm den 1.2 mit 64ps,
der unterschied is eh so klein, das du schon den 100ps nehmen müsstest.
denke das können dir hier auch einige bestätigen!
und da du eh nur 1% ab fährst... ist die sache ganz klar... da kommt nur der 1.2 in frage...
brauchst ja gar ned mehr, für die stadt reicht der vollkommen... außerdem ist leder doch geil!
nur der preis... schau dich doch mal nach nem eu import um! oder willst du unbedingt genau den Wagen?
und bei den felgen... eine blöder als die andere *g* *duck*

kauf dir gscheide....

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Bubu83

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Wednesday, April 14th 2004, 1:04pm

Bedenke, dass man unter Leder mehr schwitzt und es kratzanfälliger ist. Ich persönlich würde den Sport nehmen. Würde mir auch nie ein Auto unter 75 PS kaufen. Fahr den mal vollbesetzt, oder wenn er vollbeladen ist. Dann sind 75 PS fast noch zu wenig.
Und bissl Leistungsreserve nach oben ist immer gut...

Hab neulich unseren Espace mit meinem Ibi abgeschleppt. Auf Deutsch: Das doppelte Eigengewicht hinten drangehabt. Und da ist meiner fast zu schwach dafür ;-)

Wer bis zum Hals in der Scheiße steckt, darf den Kopf nicht hängen lassen...

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zebu

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Wednesday, April 14th 2004, 1:12pm

@Tobi

Deine Angebote sind zu Teuer.

Vielleicht schaust du dich da mal noch woanders um? HIER! unter Importfahrzeuge nachschauen könnte lohnen :]

Ganz nebenbei: das Bubu 75PS für zuwenig empfindet ist auch nicht von der Hand zu weisen. PS hat man eigentlich nie genug :]

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Otti20vt

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Wednesday, April 14th 2004, 4:03pm

Quoted

Original von Bubu83
Würde mir auch nie ein Auto unter 75 PS kaufen. Fahr den mal vollbesetzt, oder wenn er vollbeladen ist. Dann sind 75 PS fast noch zu wenig.
Und bissl Leistungsreserve nach oben ist immer gut...

WOW hätte nie gedacht das du sowas schreibst

zum thema, ich würde auch kein leder nehmen wenn ich auswählen könnnte. Ich Cupra hab ich gott sei dank nur Teil leder das geht noch so. :rolleyes:

***Bitte keine PNs oder Email anfragen, ich bin hier nicht mehr Aktiv***
Das muss drücken im Gesicht, sonst taucht das nix! -> Audi 5 Zylinder Turbo :thumbsup:

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Highlander

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Wednesday, April 14th 2004, 4:50pm

Hi -tobi-, :wavey:

für 13.500,-€ würde ich den Sport nehmen.

Vielleicht ändern sich Deine Fahrgewohnheiten ja mal, und Du kommst öfter mal aus Gladbach raus; dann ist der 1.4l mit 75 PS die bessere Wahl. :]

EU-Import kommt nicht in Frage? ( www.juetten-koolen.de )

Welcher Händler? Coenen?

Gruß Stephan

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sfw_Hendrik

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wcf.user.option.spritmonitor:

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Wednesday, April 14th 2004, 4:55pm

Hast Du Dir mal die Folgekosten hochgerechnet
(Versicherung/Steuer/Kraftstoff/Service)?

40mm tiefer
Sonnenkeil: SEAT Sport
Heckblende: Muh-Transporter 2.0
Sommer: SEAT Potenza mit Bridgestone Turanza in 235/35/19
Winter: RC Design 19 mit Pirelli Sottozero in 225/45/17
Samsung GT-S6102 mit Torgue und Bluetooth OBDII-Adapter

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Highlander

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Wednesday, April 14th 2004, 5:33pm

www.typklassen.de

Hersteller Bezeichnung HSN TSN KH VK TK VKN TKN PS KW CCM
SEAT (E) 6L (IBIZA 1.2) 7593 007 14 12 22 N12 N15 64 47 1198
SEAT (E) 6L (IBIZA 1.4) 7593 010 15 14 29 N15 N18 75 55 1390

www.kfz-steuer.de

Haben ja beide EURO4, und die 200ccm Unterschied im Hubraum kann man wohl vernachlässigen. :]

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ripcurl

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Wednesday, April 14th 2004, 6:01pm

natürlich dne 75ps!! der macht siche mehr spass!!!

keep on riding

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aloa

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Wednesday, April 14th 2004, 6:40pm

fahrt doch mal den 64ps und den 75ps... den unterschied merkste kaum!

aber wie gesagt, import ist ne gute alternative!

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-tobi-

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Wednesday, April 14th 2004, 8:10pm

Danke erstmal für eure Hilfe. Ich fand eigentlich die Angebote auch etwas teuer. Aber ich denke da geht noch was. Hab auch schon nachgesehen, was ich beim EU-Händler(Juetten-Koolen) dafür bezahlen müsste. Ist wirklich recht günstig. Hat denn schon jemand Erfahrungen mit nem EU-Kauf gemacht, speziell bei J&K????? Da bekomm ich den Signo auch für ca. 14.200 nur halt mit 75PS. Gibt es da nacher keine Probleme mit dem Vertragshändler bei Garantie- und Serviceleistungen?

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aloa

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Wednesday, April 14th 2004, 9:11pm

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Original von -tobi-
Danke erstmal für eure Hilfe. Ich fand eigentlich die Angebote auch etwas teuer. Aber ich denke da geht noch was. Hab auch schon nachgesehen, was ich beim EU-Händler(Juetten-Koolen) dafür bezahlen müsste. Ist wirklich recht günstig. Hat denn schon jemand Erfahrungen mit nem EU-Kauf gemacht, speziell bei J&K????? Da bekomm ich den Signo auch für ca. 14.200 nur halt mit 75PS. Gibt es da nacher keine Probleme mit dem Vertragshändler bei Garantie- und Serviceleistungen?

Nein, da gibts keine Probleme, das einzige was ist, dein Händler muss das Auto bei Seat Deutschland "anmelden" damit du Garantie und Serviceansprüche hast. Das wars... vielleicht macht das sogar J&K :O

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MrJudge

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Thursday, April 15th 2004, 8:57am

Quoted

Original von -tobi-
Hat denn schon jemand Erfahrungen mit nem EU-Kauf gemacht, speziell bei J&K?????

Ja, ich.
Hab da auch meinen Ibiza 75PS gekauft, Ausstattung hab ich hier irgendwo mal reingeknallt - find ich aber grade nicht.
Hab einen Signo, da sind Kopfairbags, Bordcomputer, elektrische Spiegel usw. alles Serie - hab bei J&K dafür 12.000€ glatt bezahlt - Oktober 03.

Quoted

Gibt es da nacher keine Probleme mit dem Vertragshändler bei Garantie- und Serviceleistungen?

Ich hatte bei meiner Garantieleistung (das defekte Steuergerät bei den Kopfairbags) keine Probleme.
Bin mit dem Brief vom Kraftfahrtbundesamt hier in Essen beim Händler gewesen, Termin gemacht, kein Problem.

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Dominic1984

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Thursday, April 15th 2004, 9:58am

@aloa
Ich bin schonmal den 64 PS gefahren. Und der war spürbar träger, als mein 75 PS Ibiza. :]
Ich würde da wirklich den 75 PS nehmen.

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-tobi-

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Thursday, April 15th 2004, 10:08am

Hab mich jetzt eigentlich dazu entschieden, den 1.2 zu nehmen, weil der im Unterhalt günstiger ist. Kann mir halt nicht so viel monatl. leisten. Aber jetzt ist mir aufgefallen, dass es den in NL garnicht als Signo gibt und nen Stella will ich eigentlich nicht. Wenn ich das richtig gesehen habe bekommt man bei dem ja nichtmal die Climatronic, die mir eigentlich sehr wichtig ist. Gegen den Sport hab ich mich entschieden, weil bei dem einige Kleinigkeiten in der Serienausstattung fehlen: Seitenscheiben hinten ausstellbar, Handschuhfachbeleuchtung sowie Leseleuchten vorne. Sind zwar nur Kleinigkeiten, aber wenn ich mir einen Neuwagen kaufe, kann man sowas eigentlich schon ohne Aufpreis erwarten.

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aloa

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Thursday, April 15th 2004, 12:28pm

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Original von Dominic1984
@aloa
Ich bin schonmal den 64 PS gefahren. Und der war spürbar träger, als mein 75 PS Ibiza. :]
Ich würde da wirklich den 75 PS nehmen.

aber doch ned für ihn...
also ich fand den 75 nicht deutlich stärker!

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pauly

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Thursday, April 15th 2004, 3:30pm

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Aber jetzt ist mir aufgefallen, dass es den in NL garnicht als Signo gibt und nen Stella will ich eigentlich nicht. Wenn ich das richtig gesehen habe bekommt man bei dem ja nichtmal die Climatronic, die mir eigentlich sehr wichtig ist.

Der Spirit hat Climatronic, aber wenn Dir Leselampen etc., die natürlich auch im Spirit fehlen, so wichtig sind, wird Dir auch diese Variante nicht so recht gefallen ...
Die andere Frage wäre, ob Du wirklich auf kein Ausstattungsmerkmal des Signo verzichten kannst. Mir z.B. reicht die Autoclima, und Sportfahrwerk sowie Lederlenkrad waren mir wichtiger als Lämpchen und ausstellbare Scheiben. Aber das muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden.
Viele Grüße, pauly

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-tobi-

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Thursday, April 15th 2004, 3:43pm

Das Sportfahrwerk ist mir nicht wirklich wichtig. Hab gelesen, dass beim Ibiza das Fahrwerk grundsätzlich ein wenig straffer abgestimmt ist. Dazu dann noch ein Sportfahrwerk, würde mich auf dauer nerven. In den Städten gibt es ja eh nur noch Flickenteppiche anstatt Straßen und darauf macht sich ein Sportfahrwerk nicht so gut. ich finde aber, dass das S-fahrwerk ausserhalb spaß macht, aber da ich ja eh fast nur Stadt fahre.....
Das Lederlenkrad ist mir auch wichtig. Das ist ja im Lederpaket, also auch für Signo erhältlich.

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pauly

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Thursday, April 15th 2004, 3:52pm

Ja klar, ich hatte übersehen dass Du ja Ledersitze haben möchtest. Und wenn Du 90 % Stadt fährst mag das schon so stimmen mit dem Sportfahrwerk. Ich bin beide gefahren und fand das S-Fahrwerk zwar "knackiger", aber trotzdem nicht unkomfortabel (bin auch über Kopfsteinpflaster damit).

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-tobi-

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Thursday, April 15th 2004, 4:06pm

Ist halt geschmackssache. Reizvoll ist ein Sportfahrwerk schon aber ich finde mit 64 bzw beim Sport 75PS muss es nicht unbedingt sein. Ich finde bei größeren Motoren passt es schon eher.

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-tobi-

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Friday, April 16th 2004, 11:19am

Ich werd mich jetzt wohl doch für den Sport entscheiden. Werd mir den bei J&K bestellen für 13.200. Da spar ich ja 3000 gegenüber einem vergleichbar ausgestatten deutschen Modell. Dann ist es auch nicht so schlimm, dass der Unterhalt vom 1.4 höher ist als der vom 1.2.

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Dominik6L

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Friday, April 16th 2004, 4:56pm

jo, bei den holländern lohnt der kauf des 1.2er eigentlich nicht, weils den nicht als signo/sport gibt!

2x 6L besessen, 2x 6L verkauft

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Highlander

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Friday, April 16th 2004, 5:06pm

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Original von -tobi-
Ich werd mich jetzt wohl doch für den Sport entscheiden. Werd mir den bei J&K bestellen für 13.200. Da spar ich ja 3000 gegenüber einem vergleichbar ausgestatten deutschen Modell. Dann ist es auch nicht so schlimm, dass der Unterhalt vom 1.4 höher ist als der vom 1.2.

Siehst Du, warum denn nicht gleich so? :rofl:

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