Ibi FR TDI kommt in 2 Wochen-Fragen zu Powerbox etc.

ecki72

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Wednesday, August 11th 2004, 2:10pm

Hi !

So, hab mir gestern endlich einen avilablauen FR TDI bestellt. Mein Type R ist endlich weggegangen.

Und das geilste ist: Der FR ist schon in 2 bis 3 Wochen da, obwohl es ein Import ist.

Hab einen ohne Navi genommen, hab mir ein Blaupunkt Travelpilot E2 zum selbst einbauen bestellt.

Hab aber noch ne andere Frage.

ich will mir ne Powerbox zulegen. Welche würdet Ihr empfehlen?

Grundsätzlich tendiere ich zu KW Systems, da bin ich noch auf der Suche nach einer günstigen. Hopa ist auch net schlecht.

Wie ist denn diese Python?

Hat jemand gute Adressen, wo man ne Powerbox günstig bekommen kann?

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zebu

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Wednesday, August 11th 2004, 4:18pm

RE: Ibi FR TDI kommt in 2 Wochen-Fragen zu Powerbox etc.

Quoted

Original von ecki72
ich will mir ne Powerbox zulegen. Welche würdet Ihr empfehlen?

Gar keine.
Der einzigste hier, der mal voll davon überzeugt war, ist froh seine wieder los zu sein und fährt jetzt auch OBD getunt.
Namen werden nicht genannt, aber er meldet sich bestimmt noch

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Nopsi

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Wednesday, August 11th 2004, 4:35pm

um ehrlich zu sein: fahr den bock erstmal ne weile.

dann überlege dir verdammt gut ob du wirklich chippen willst.

und wie mein vorredner schon sagte: hol dir was mit garantie und abe. kein billig ebay scheiss dreck wo du dir die karre schrottest...

Die Keramikbremse mag latent schaben und leise wummern, aber sie verzögert dir notfalls den Verstand aus dem Schädel

Wie der Ibiza ist? Nimm den größten Diesel Motor der im Regal steht, bau Ihn ein, spiel Bill Gates mit der Steuersoftware und schon hast du pure Fahrfreude. Aber lass ja kein Birnchen kaputt gehen - dann biste am kotzen...

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zebu

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Wednesday, August 11th 2004, 4:41pm

Ähh Nopsi,

ich meinte keine Ebay-Billig-Scheiss-Dinger, über die schreibe ich doch gar nichts mehr

Die andern taugen im Vergleich zum Chip- oder OBD-Tuning aber auch nix.
Ruckeln hier, erhöhen den Ladedruck nicht und russen, bringen keine Endgeschwindigkeit.
Alles altes Gelumpe für die Tonne:]

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EX-Polo

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Wednesday, August 11th 2004, 6:09pm

RE: Ibi FR TDI kommt in 2 Wochen-Fragen zu Powerbox etc.

Wo und wann haste deine IBi bestellt ?

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T D I

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Wednesday, August 11th 2004, 6:25pm

mahlzeit.

wenn du länger was von deinem motor haben willst, dann spar dir das chippen.

die ersten klamotten die sich auflösen werden sind die pd-elemente und deine kupplung.

und wenn du von anfang an mehr leistung als die schon wirklich schnellen 96kw haben willst,warum hast dir dann nicht gleich den cupra bestellt???????

gruß Sir Nörgel

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zebu

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Wednesday, August 11th 2004, 7:02pm

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Original von Sir_Nörgel
wenn du länger was von deinem motor haben willst, dann spar dir das chippen. die ersten klamotten die sich auflösen werden sind die pd-elemente und deine kupplung.

Woher nimmst du das Wissen zu deiner Aussage

Hier ist das Ibiza-Forum mit bislang sorgenfrei gechipten Ibis und nicht das Golf mit PD-Motoren der ersten Generation und falschem Öl drinnen-Form

Die alten Golfmotoren flogen doch schon ohne Chip bei lächerlichen 85Kw auseinander

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T D I

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Wednesday, August 11th 2004, 7:28pm

moment

du solltest dich nicht zu solchen aussagen hinreißen lassen wenn du keine ahnung hast was beim chippen mit dem motor gemacht wird.

leistungssteigerung beim chippen wird in der regel und u.a. durch höhere dieseleinspritzung (woher soll sonst die mehr leistung kommen?) und höheren ladedruck erreicht.

gerade die pd motoren (auch jüngster generation) sind für die angegeben leistungen konzipiert. motoren mit anderen leistungsspektren sind auch konstruktiv anders aufgebaut.

im bezug auf die pd-elemente: die bohrungen in den düsen sind nur für eine bestimmte durchflußmenge ausgelegt. so, wenn du jetzt mehr diesel da durchzwängen willst staut sich folglich der diesel vor der düse. dadurch steigt der druck im pd element auf drücke die dauerhaft zur zerstörung führen.

und im bezug auf die kupplung ist es das selbe. diese sind auch nur auf die angebene leistung ausgelegt. oder glaubst du wirklich das die kupplung vom 1.4er genau die selbe ist wie beim 96 kw tdi.

also vorher bitte besser informieren als unqualifizierte aussagen zu machen

(mein motor hat jetzt 115tkm auf der uhr und ist immer noch top, da ist nix auseinandergeflogen)

gruß Sir nörgel

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zebu

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Wednesday, August 11th 2004, 7:51pm

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Original von Sir_Nörgel
im bezug auf die pd-elemente: die bohrungen in den düsen sind nur für eine bestimmte durchflußmenge ausgelegt. so, wenn du jetzt mehr diesel da durchzwängen willst staut sich folglich der diesel vor der düse. dadurch steigt der druck im pd element auf drücke die dauerhaft zur zerstörung führen.

Ahh, endlich mal ein Fachmann, aber von was nur?? :lachtot:

Wenn du von dem Rest dieser Materie genauso viel verstehst, würde ich mir Aussagen jeglicher Art in richtung Tuning verkneifen.

Ist nicht persönlich, aber besorg dir doch wenigstens die technischen Informationen über die Funktion der Bauteile bevor du über deren Haltbarkeit nachdenkst.

Achso, PD-Elementschäden im Golf gab es genug, nur weiss man heute die Ursache und bei Seat landen dann eh nur die standfesten Teile

In diesem Sinne, Chip Chip Hura :wave:

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T D I

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Wednesday, August 11th 2004, 8:09pm

war ja klar

ich könnte auch in 18 monaten 2500 wischi waschi beiträge liefern.
aber egal.
es scheint das die chip gemeinde wohl eher zu mehr leistung als haltbarkeit steht und sich über die gefahren des chippens nicht mal im ansatz im klaren ist.
" und bei Seat landen dann eh nur die standfesten Teile" ist doch ein auch ein wenig blauäugig.

na ja. und dann bin ich auch noch bei mr. chiptuning himself gelandet.

dachte eigentlich, daß ich hier mal ein paar anregungen zum überdenken des chippens machen kann, sollte, aber insbesonder du scheinst ja davon mehr als überzeugt zu sein.

und als noch golf fahrer scheint man hier ja auch noch hinten anzustehen "Hier ist das Ibiza-Forum mit bislang sorgenfrei gechipten Ibis und nicht das Golf mit PD-Motoren der ersten Generation und falschem Öl drinnen-Form " hahahhahahahhhahah wie lächerlich!!!!!!

komm mal klar

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zebu

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Wednesday, August 11th 2004, 8:16pm

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Original von Sir_Nörgel
komm mal klar

Wirk ich auf dich unklar? Glaub mir, das täuscht :]

und wischi waschi beitrag 2501 ist fertig

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Balu

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Wednesday, August 11th 2004, 8:21pm

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Original von Sir_Nörgel
war ja klar

es scheint das die chip gemeinde wohl eher zu mehr leistung als haltbarkeit steht und sich über die gefahren des chippens nicht mal im ansatz im klaren ist.

Was denkst du denn wie lange so ein PD mit Chip aus hält?
Also z.B ChrisKing ist mit seinem schon über 40Tkm gekommen ohne Probleme und er fährt wie ein Henker und schont nichts

Quoted

Original von Sir_Nörgel
und als noch golf fahrer scheint man hier ja auch noch hinten anzustehen "Hier ist das Ibiza-Forum mit bislang sorgenfrei gechipten Ibis und nicht das Golf mit PD-Motoren der ersten Generation und falschem Öl drinnen-Form " hahahhahahahhhahah wie lächerlich!!!!!!

komm mal klar

Hier hat keiner was gegen Golf Fahrer

Warum Diesel ? Spritsparwunder 1.8T (250PS)

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ecki72

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Wednesday, August 11th 2004, 8:27pm

Hallo !!

Langsam Leute, kommt mal runter.

@Ex-Polo: Bei IMS in Flensburg und bestellt hab ich gestern :-))

Und zum Thema Powerbox: Ich hatte in meinem 110 KW Leon eine Box von Hopa drin. Schlecht sind die Dinger (wenn von einem vernünftigen Hersteller) sicher nicht.
Ich denke aber, daß chippen schon mehr Leistung bringt.

Für mich kommt aber nur eine Box in Frage, weil ich den Ibi nur fahre bis der neue Leon rauskommt (mit vernünftigem Motor)

Mich würde halt nur interessieren, ob einer von Euch mit ner Box fährt und wie die Erfahrungen damit sind.

Also bitte keine Grundsatzdiskussionen, ob Chip oder Box !!

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Cupra-Casi

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Wednesday, August 11th 2004, 8:27pm

zu der power box von kw kann ich sagen, dass ich super mit ihr zufrieden war in einem dti. mein freund fäht sie im 110 ps tdi leon und meine freundin im 320d bmw. alle super begeistert. habe mal einen 150 ps tdi leon mit nem chip gefahren, da war ich nicht so sehr begeistert von.
zur haltbarkeit kann ich nichts sagen. aber da man die box ein und ausschalten kann denke ich mal, der wagen wird es verkraften, denn so oft braucht man die leistung ja nicht, nur ist es schön sie bei bedarf zu haben!

gruß casi

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ecki72

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Wednesday, August 11th 2004, 8:36pm

@Cupra-Casi

Und was für ein Fabrikat sind diese Boxen ? KW Systems oder was anderes ?

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T D I

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Wednesday, August 11th 2004, 9:00pm

glaubt ihr wirklich, das ne gechippte maschine 100tkm hält?
ich persönlich nicht.
und auf kosten der technik bzw.mechanik ansatzweise mehr leistung und drehmoment zu haben ist für mich nicht nachvollziehbar.( ich bin meister im metallgewerbe und über mechanische beanspruchungen doch aufgeklärt)
klar wenn ich das fahrzeug nicht lange fahre und der nächste besitzer sich hinterher damit beschäftigen muß, wäre mir das sicher auch wurst.
aber ich denke das ich mit meiner (auch durch fachzeitschrifen belegten) nicht für chiptuning sprechenden meinung hier falsch bin.

chipt eure autos ruhig weiter, hoffe und wünsche euch das nichts passiert.

dies ist aber galube ich nicht das richtige forum für mich.
wenn ich gleich beim ersten kritisieren des chippens auf diese art und weise von einem vermeintlich besserwisserischen forumteilnehmer angegangen werde, die nicht mal in der lage sind meine angebrachten bedenken gegen das chipen mit details zu wiederlegen, na dann schönen dank.

auf die nächsten 2500 wischi waschi beiträge

mit richtig vielen grüßen

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zebu

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Wednesday, August 11th 2004, 9:12pm

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Original von Sir_Nörgel
dies ist aber galube ich nicht das richtige forum für mich.

nun mach dich mal nicht gleich ins Hemd :rolleyes:

Du hast deine Meinung und ich habe meine.
Wenn du ein wenig souveräner wärst, würdest du das auch sachlicher sehen.
Deine PD-Element Theorie war nun mal humbuk.
Schon mal gedanken gemacht warum der ASZ und der BPX die selben Elemente verwenden?
Haste halt was gelernt und nun ist wieder gut :cheers:

Quoted

auf die nächsten 2500 wischi waschi beiträge

2502 ist Fertig

EDIT: und klar glaube ich das die Motoren über 100tsd halten. Zumindest meiner wird auf absehbare Zeit nicht verkauft.

This post has been edited 1 times, last edit by "zebu" (Aug 11th 2004, 9:14pm)

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T D I

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Wednesday, August 11th 2004, 9:22pm

ja sicher

ist alles schon vergessen

da ich im oktober den cupra bekomme, komme ich ja über ein wenig support uber die einschlägigen foren nicht drumherum.

macht aber auch spaß seine eigenen meinungen zu vertreten

werde mich aber über die pd elemente doch noch
mal näher informieren.

schönen abend noch

gruß Sir Nörgel

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Cupra-Casi

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Wednesday, August 11th 2004, 9:38pm

muss doch jeder selber wissen ob er dem motor das antun will. an meinem vorherigen auto war auch einiges gemacht und er hat bei mir 62000 km gemacht unf fährt und fährt. der käufer wusste allerdings auch bescheid.

g c

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Beck

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Wednesday, August 11th 2004, 11:21pm

also grundsätzlich würde ich sagen das man jeden motor innerhalb von 100 tkm oder weniger kaputt bekommt!
aber grundsätzlich halte ich auch nicht sehr viel vom chippen weil es einfacdh zu reizvoll ist die mehrleistung auch auszunutzen.
und das da auf dauer einige komponenten drunter leiden die werksseitig nicht auf soviel leistung dauerhaft ausgelegt sind ist meiner nach logisch.
da ich meinen ibi eigentlich länger fahren möchte verzichte ich aufs chippen!
ach so,um nochmal auf die eigentliche frage zurückzukommen.
ich hatte für eine woche eine p-box verbaut und war eigentlich sehr zufrieden damit.mehrleistung war spürbar und erhöhter russausstoss auch nicht zu beobachten.
allerdings kommt so eine box nicht an die leistung eines "vernünftigen" chiptunind heran.waren zumindest meine eindrücke!konnte beides mal antesten.

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SEAT Ibiza Forum