Ibiza FR Fahrer zufrieden?

ToBBii

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Saturday, August 14th 2004, 3:02pm

Hallo..

Ich fahre seit dem 05.06.2004 einen silbernen Ibiza FR 1,9 TDi 131 PSer.(Reimport NL)
9000km ist er bis jetzt gefahren.
Bis jetzt habe ich zwei Mängel am Fahrzeug festgestellt 1.Wenn Fenster zu sind knarzt es an den Dichtungen(als ob Fensterheber zu weit schließt und zu viel Spannung drauf ist) 2.Ein Geräusch aus dem Motorraum-Beifahrer-Seite-wenn man über Kopfsteinpflaster fährt.(als ob ein Schlauch wo gegen schlägt..oder so)
Hat jemand eine Idee wo das her kommen könnte
Ansonsten ist die Verarbeitung außen sowie innen sehr gut.
Alles funktioniert einwanfrei und es sind auch keine weiteren KLAPPER-Geräusche zu verzeichnen.
Was mir eigentlich fehlt ist die Handschuhfach+Kofferraum Beleuchtung.Da hat man wieder gespart.
Mit den Fahrleistungen bin ich sehr zufrieden..Bis Tempo 210 ohne zu zucken (durchweg) Vmax=bissl.über 220km/h laut Tacho auf der geraden.Mein Verbrauch liegt bei sinniger Fahrweise: Landstraße 4,3-5,0 Liter Stadt 6,5-7,0 Liter.
Und das beste ist der Fahrspaß pur..

Wie seit Ihr mit Eurem Ibi Model FR zufreiden.
Wie ist die Verarbeitung bei Eurem FR?
Habt Ihr Mängel am Fahrzeug wenn ja welche?)
Wie sind Eure Fahrleistungen?

Gruss ToBBii: :laola:

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Oggo

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Saturday, August 14th 2004, 4:40pm

Tacho 225km/h auf der Geraden ist ein toller Wert für den 130PS TDI ... und ich dachte schon dass meine 220km/h laut Tacho (echte 213) sehr gut sind.
Da haste ´nen sehr guten Motor erwischt, der wohl ordentlich nach oben streut. Gratuliere.

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zebu

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Saturday, August 14th 2004, 4:55pm

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Original von Oggo
Da haste ´nen sehr guten Motor erwischt, der wohl ordentlich nach oben streut. Gratuliere.

Und beim Getriebe haben die sich garantiert auch vertan.
Lagen wohl noch ein paar alte Sportgetriebe rumm

Kaum lobt man mal Seat und nun sowas :lachtot:

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Balu

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Saturday, August 14th 2004, 5:02pm

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Original von zebu

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Original von Oggo
Da haste ´nen sehr guten Motor erwischt, der wohl ordentlich nach oben streut. Gratuliere.

Und beim Getriebe haben die sich garantiert auch vertan.
Lagen wohl noch ein paar alte Sportgetriebe rumm

Kaum lobt man mal Seat und nun sowas :lachtot:

Naja 225km/h sollten auch mit dem FR Getriebe möglich sein.

Warum Diesel ? Spritsparwunder 1.8T (250PS)

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zebu

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Saturday, August 14th 2004, 6:39pm

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Original von Balu
Naja 225km/h sollten auch mit dem FR Getriebe möglich sein.

Balu, was lief denn deiner ungechipt im 5ten?
Das entspricht der FR-Übersetzung.

Würde mich wundern wenn der Real mehr als 205 läuft, oder haben sie die Motoren auch geändert?

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ToBBii

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Saturday, August 14th 2004, 7:03pm

Na sicher sind 225 km/h möglich.Sonst würde ich es ja nicht schreiben...Was es in wirklichkeit ist k.A.Aber laut tacho 225 :]

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FR Matze

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Saturday, August 14th 2004, 7:43pm

Hy,

ich habe meinen FR TDi jetzt 4 Monate.
In dieser Zeit, habe ich 13000 KM abgespult.

Nun meine Eindrücke:

Motor läuft klasse. Mit 16 Zoll stehen 220 auf dem Tacho, mit 17 Zoll 215 Km/h.
Die 215 sind es auch laut GPS.
Das Auto mach einfach richtig Spass.

Verarbeitungstechnisch, gibt es nichts zu meckern, bis auf zwei kleine Sachen:

1. leichtes Knarzen aus Bereich des Tachos, aber nur ab und zu --> wird bei der nächsten Inspektion abngestellt

2. Quietschen des Lenkrades bei hohen Temperaturen --> wird bei der nächsten Inspektion beanstandet

In letzter Zeit, habe ich noch ein komisches klappern, schlagen, klopfen wie man das auch immer nennen mag, aus dem Bereich rechter Motorraum.
Dieses Geräusch tritt aber in 500km nur ein oder zweimal auf. --> wird bei der Inspektion beanstandet

Fazit:

klasse Motor, klasse Innenraum, klasse Karosserie also einfach ein klasse Auto

bis denne denn

Matze

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zebu

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Saturday, August 14th 2004, 7:45pm

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Original von ToBBii
Na sicher sind 225 km/h möglich.Sonst würde ich es ja nicht schreiben...

Bei welcher Drehzahl haben sich die 225 denn eingestellt?

@FR Matze - du auch gleich. Bei welcher Drehzahl sind denn die 220 bzw bei GPS Höchstgeschwindigkeit?

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Dominik6L

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Saturday, August 14th 2004, 8:13pm

@zebu:

der FR ist dank neuem getriebe im originalzustand sogar schneller, als dein heissgeliebter sport

2x 6L besessen, 2x 6L verkauft

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blue perl

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Saturday, August 14th 2004, 8:17pm

Ibiza FR Fahrer zufrieden??

Warum wurde er denn schneller?? Laut Seat hat sich an der V-max aber nichts geändert.

Klein aber edel :]

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FR Matze

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Saturday, August 14th 2004, 8:21pm

Hy,

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@FR Matze - du auch gleich. Bei welcher Drehzahl sind denn die 220 bzw bei GPS Höchstgeschwindigkeit

ist das denn schlimm?

ich bin mir nicht sicher, aber bei den 215 laut GPS:

sind es zwischen 4200 und 4300 U/min wenn ich mich recht entsinne.

wenn GPS 215 sagt, sagt der Tacho mit 16 Zoll knapp über 220 und mit 17 Zoll knapp über 215 Km/h.

Ergo: Tachdifferenz ist mit 17 Zoll geringer, wie auch schon im FR Getriebe Threat beschrieben.

bis denne denn

Matze

PS: der Threat heißt nicht : wie schnell ist ein FR im Vergleich zum Sport? :evil:

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danielFR

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Saturday, August 14th 2004, 8:30pm

Quoted

PS: der Threat heißt nicht : wie schnell ist ein FR im Vergleich zum Sport?

:top:

Sobald ich meine Rumpeldüse habe, schreib ich auch
was her... aber ich warte ja erst fast 4 Monate :O

Homepage:
Seatmeeting.com

Unsere e.V. sucht Verstärkung!
Kontaktiere uns über die Website

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blue perl

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Saturday, August 14th 2004, 8:40pm

Ibiza FR Fahrer zufrieden??

4 Monate

warum dauert denn das so lange??
Wie lange wartet man denn auf einen Cupra, oder dauert das noch länger

Klein aber edel :]

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zebu

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Saturday, August 14th 2004, 8:43pm

Quoted

Original von Dominik6L
@zebu:
der FR ist dank neuem getriebe im originalzustand sogar schneller, als dein heissgeliebter sport :

Wäre der letzte der damit Probleme hätte :]

aber der 96kw Motor dreht kaum über 4000, zumindest nicht wenn er Leistung abgeben muss.

Also schreibt irgendwer Unsinn, und damit habe ich ein Problem, egal was das eigentliche Thema ist.

Oder drehen die drehfaulen TDI`s nun alle plötzlich über 4000 im 5ten bzw. 6ten(FR)?

Die Frage sollte sich jeder erstmal selber beantworten, bevor der erste FR 230 läuft.

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FR Matze

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Saturday, August 14th 2004, 8:56pm

Hy,

:top:

bis denne denn

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ToBBii

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Saturday, August 14th 2004, 9:42pm

:grrr:
Also das eigentliche Thema ist ja außer von FRMatze ziemlich verfehlt.Nochmal zu dem Tempo.Auf dem Tacho halt kurz über 220km/h ebenfalls mit 16"205/45 R16.Darum habe ich 225 geschrieben.Bei dem Tacho kann man das halt schlecht sagen.Auf die Drehzahl habe ich noch nicht geachtet.Schaue aber das nächste mal drauf und gebe bescheid.FRMatze das Poltern was Du beschrieben hast habe ich auch.Es gibt bei uns eine Straße in der Stadt, wo das Geräuch immer auftaucht.Tippe auch rechter Motorraum.Als ob ein Schlauch gegen was schlägt.Bleibe dran..

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FR Matze

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Saturday, August 14th 2004, 10:17pm

Hy,

ich habe einen Tip zum Poltern bekommen und mal gesucht.

schau mal hier: Klappern im Motorraum

dort ist etwas beschrieben, das probiere ich mal.

Um die V/max Diskussion abzuschließen:

Ich war grad nochmal testen (dank Autobahn vor der Tür) 216 Km/h bei 4200 U/min,

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Balu

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Saturday, August 14th 2004, 10:36pm

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Original von zebu

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Würde mich wundern wenn der Real mehr als 205 läuft, oder haben sie die Motoren auch geändert?

Ich habe ja nie gesagt das er das auch auf der Graden schafft

Aber jetzt bleiben wir mal beim Thema oder machen in dem endsprechenden Thread weiter

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Dominik6L

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Sunday, August 15th 2004, 1:33am

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Wäre der letzte der damit Probleme hätte :]

aber der 96kw Motor dreht kaum über 4000, zumindest nicht wenn er Leistung abgeben muss.

Also schreibt irgendwer Unsinn, und damit habe ich ein Problem, egal was das eigentliche Thema ist.

Oder drehen die drehfaulen TDI`s nun alle plötzlich über 4000 im 5ten bzw. 6ten(FR)?
Die Frage sollte sich jeder erstmal selber beantworten, bevor der erste FR 230 läuft.

na der FR läuft jetzt einen sagenhaften km/h schneller, nämlich 208 statt 207

bei 4000 touren hat der FR im 6. genau 204,8km/h drauf und ist damit ganz normal übersetzt
die Vmax wird minimal nach der nennleistung im höchsten gang erreicht
ich schätze mal mindestens 95% aller autos sind so übersetzt

dass man, wenn man auf einige km/h vmax wert legt, mit einem 5+E getriebe, besser beraten ist, wenn man die karre chipt, steht ausser frage, aber ist ja noch offtopic'er als diese diskussion hier

ich wünsche allen FR-fahrern jedenfalls wenig mängel

die gröbsten mängel haben ja hoffentlich schon die ur-sport-fahrer ausgebadet

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thorim

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Sunday, August 15th 2004, 8:02am

Also ich kann noch nicht soviel zu meinem FR sagen, da ich ihn erst seit gestern habe.

Fahrleistungen habe ich noch nicht wirklich getestet, werde ihn erstmal recht sanft einfahren und dann erst später härter rannehmen.

Von aussen sieht er einfach super aus, als ich ihn so in der Auslieferungshalle sah habe ich mich echt gewundert. Wirkt in schwarz doch sehr sportlich und edel (viiieeeel besser als in Gelb

)

Der Innenraum wirkt für mich sehr hochwertig von der Optik und der Verarbeitung. Das schon besprochene recht starke vibrieren des Schaltknaufes im Leerlauf stört mich gar nicht. Leider finde ich das die Schaltung etwas zu leichtgängig ist, könnte ruhig was knackiger sein.

Bei starken Bodenwellen höre ich ein kleines Knarzgeräusch aus dem Armaturenbereich, sonst (noch) nix.

Zur Zeit bin ich noch absolut zufrieden und finde das Auto spitze, die ZV-Einstellungen muss ich allerdings beim Händler umprogrammieren lassen, die sind etwas störend. Z. B. zweimal auf öffnen drücken damit alles geöffnet wird und das ab 15 km/h verriegelt wird finde ich auch gut, aber wenn dann eine Tür geöffnet wird sollte die Verriegelung bei allen anderen auch draussen sein. Stattdessen müssen dann alle den Öffner zweimal betätigen. Aber diese Kleinigkeiten sollten sich ja schnell mit dem VAG-COM meinen Vorstellungen anpassen lassen.

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TomcaT

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Sunday, August 15th 2004, 12:59pm

Also bis auf starke Windgeräusche an der Fahrertür und Knarzgeräusche an der Fahrertür bin ich voll zufrieden.

Der Motor läuft ohne Probleme und macht schön Spaß und 210 laut Tacho sind für einen Kleinwagen wunderbar finde ich.

Allerdings hab ich bei sehr warmen Wetter festgestellt das er etwas an Leistung einbüßt. Liegt das evtl. an der Ladelufttemp.??

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ToBBii

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Sunday, August 15th 2004, 1:00pm

Ja genau FRMatze...diesen Tipp habe ich gemeint.Hatte das mal gelesen bevor ich meinen FR hatte.Ich probier das mal aus und hoffe das ist das Problem..
War heut übrigens auch auf der BAB zum testen.Also wie schon von mir gesagt....Tacho zeigt ein bissl.über 220km/h an.Was das in wirklichkeit ist keine Ahnung.
Und die Drehzahl kurz hinter dem ersten Strich nach der 4000der Marke.Ich denke mal auch das werden dann so 4200-4300 U/min sein.

An Thorim: Viel Spaß mit Deinem FR und wenn Du ihn eingefahren hast kannst Du ja mal berichten wie die Fahrleistungen sind!
Das mit Deinem Schaltknauf kannst Du aber ruhig beanstanden.Bei mir wurde auf Garantie ein Teil im Motorraum ausgetauscht und das rappeln war weg.

Bis dann " ToBBii "

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ToBBii

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Sunday, August 15th 2004, 1:16pm

Hallo TomcaT..

Habe auch leichte Windgeräuche bei hoher Geschwindigkeit.Ich denke mal das ist aber völlig i.O. Das Knarrzen an den Türen habe ich bei geschlossenen Fenstern ebenfalls.Ich finde die Fensterheber schließen ganz schön auf Spannung und denke mal das dadurch die Scheibe so doll an die Dichtung gedrückt wird.
Dadurch dann das Knarrzen.Denke mal Siliconspray sollte helfen.
Zum Leistungsverlust kann ich nichts sagen..Davon habe ich 0 Ahnung.Bei mir merke ich aber davon nichts..
Bin letzte Woche Donnerstag von der Ostsee gekommen bei 32 Grad im Schatten und ziemlich oft 220km/h laut Tacho gefahren weil ich fast allein auf der Autobahn unterwegs war..

Gruss ToBBii

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TomcaT

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Sunday, August 15th 2004, 1:28pm

Hmm, dachte erst an die Türdichtung, aber es kann natürlich auch zwischen Scheibe und Tür liegen. Werd ich mal probieren.

Der "Leistungsverlust" ist auch nicht sonderlich stark, man merkt es nur ganz leicht in Sachen Drehmoment.

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ToBBii

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Sunday, August 15th 2004, 1:37pm

Also wie gesagt, habe das Knarrzen nur bei Holperstraße..und wenn ich dann Fenster öffne ist das Knarrzen weg.Musst Du mal probieren..

Bis dann

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