[6L] V-max Ibiza Cupra TDI

OnTheRoadAgain

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1

Tuesday, October 5th 2004, 12:52pm

V-max Ibiza Cupra TDI

Hi!

Nachdem ich mit meinem Ibiza die Zeit des gebremsten Gasfußes hintermich gebracht hatte, freute ich mich schon darauf endlich mal die versprochenen 220km/h zu testen! :veryhappy:
Doch dann die Ernüchterung, bei 210 blieb die Tachonadel unverwandt stehen (auf gerader Strecke versteht sich). Ich hab es daraufhin noch 3-4 mal probiert und hatte keinen Erfolg. Erst beim Bergabfahren ist er mal auf 225km/h vorgekrochen. :heul: :angry:

Das ist nach unzähligen Wagen der Erste, mit dem ich bei einem KM-Stand von 2000+ nicht die angegebene V-max erreiche! :freaked:

Jetzt die Frage an die Community:
Hab ich da einen Motor erwischt der anstelle nach oben nach unten streut - oder gibt sich das noch nach öfteren Vollgasfahrten? :hmm:

Gruß
OTRA

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Nopsi

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Tuesday, October 5th 2004, 1:00pm

geh zum örtlichen bosch haendler und mach ne leistungsprüfung. kostet so 40-50 euro.

210 is BISSI arg wenig.

220 laut tacho sollte er allemal schaffen.

Die Keramikbremse mag latent schaben und leise wummern, aber sie verzögert dir notfalls den Verstand aus dem Schädel

Wie der Ibiza ist? Nimm den größten Diesel Motor der im Regal steht, bau Ihn ein, spiel Bill Gates mit der Steuersoftware und schon hast du pure Fahrfreude. Aber lass ja kein Birnchen kaputt gehen - dann biste am kotzen...

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blue perl

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3

Tuesday, October 5th 2004, 1:02pm

RE: V-max Ibiza Cupra TDI

Klingt für mich auch etwas wenig. Was anderes was für ein Drehzahl, wenn du geschaut hast hast du oben gehabt??

Klein aber edel :]

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Oggo

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4

Tuesday, October 5th 2004, 1:57pm

...und mir biste damals schier an die Gurgel als ich davon berichtete, dass ich´nen Cupra auf der AB bergab überholen konnte ...und da hatte ich 245km/h auf´m Tacho!!!
Übrigens, Seat verspricht keine 220km/h sondern "nur" 215km/h.

Gruß
Stefan

Edit/Nachtrag: sorry, hab Dich mit jemandem verwechselt.

This post has been edited 1 times, last edit by "Oggo" (Oct 5th 2004, 2:06pm)

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Nopsi

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5

Tuesday, October 5th 2004, 2:02pm

Quoted

Original von Oggo
...und mir biste damals schier an die Gurgel als ich davon berichtete, dass ich´nen Cupra auf der AB bergab überholen konnte ...und da hatte ich 245km/h auf´m Tacho!!!
Übrigens, Seat verspricht keine 220km/h sondern "nur" 215km/h.

Gruß
Stefan

aber 215km/h sind keine 210 lt. tacho :zwinker:

also entweder war es 50 grad heiss drausen das der motor nicht genug leistung hatte... oder der wagen hat wirklich streuung nach unten

Die Keramikbremse mag latent schaben und leise wummern, aber sie verzögert dir notfalls den Verstand aus dem Schädel

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jenssbk

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6

Tuesday, October 5th 2004, 2:21pm

RE: V-max Ibiza Cupra TDI

Hallo! Ich habe arbeitsbedingt schon viele Neuwagen gefahren! Meine Erfahrung haz gezeigt, dass es die Zulieferer manchmal zu gut meinen mit der Teilebeschichtung und es etwas länger dauert, bis sich Alles weggebrannt hat! Dafür gingen diese Motoren nach einem längeren Anlauf umso besser! Vielleicht ist es ja auch bei Dir die Ruhe vor dem Sturm! Ich würde mir erst Sorgen machen, wenn er bei 5000 km immernoch nicht schneller fährt!

Hallo an Alle! Schaut doch einmal vorbei! :thumbup:

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TeX

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7

Tuesday, October 5th 2004, 2:33pm

Nach Seat.de verspricht aber Seat 220km/h beim 118kW TDI Cupra.

Grüße, TeX

:-)

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blue perl

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8

Tuesday, October 5th 2004, 4:26pm

RE: V-max Ibiza Cupra TDI

Ja aber woher kommen doch wirklich die unterschiedlichen V-max Angaben.
Ich dachte auch immer an 220 und doch las man hier schon öfters von 215??

Klein aber edel :]

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seahawk

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9

Tuesday, October 5th 2004, 4:58pm

2000 km können für einen TDI noch zu wenig sein. Ich würde ihm noch Zeit geben. Sonst mal auf den Leistungsprüfstand.

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6l74kw

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Tuesday, October 5th 2004, 5:13pm

Da würd ich ja sogar noch von hinten blinken

Aber ich glaub auch, dass du ihm noch ein bisschen Zeit geben solltest. Wie schon erwähnt, wenn er bei 5, oder 6tkm immernoch so "langsam" ist, dann würd ich echt mal auf den Prüfstand gehen.

Hätte auch gerne einen Cupra...

In diesem Sinne
Stefan aka 6l74kw

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OnTheRoadAgain

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Tuesday, October 5th 2004, 5:18pm

Ich werde meinem Wägelchen noch etwas Zeit geben bevor ich 50€ für 'nen Leistungsprüfstand investiere!
Vielleicht tut sich da ja noch etwas :guru: [die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt]

@blue perl: Ich werd heut abend noch mal 'n Versuch starten (eben war die Autobahn mal wieder dicht - wie immer), und dann mal genau auf den Drehzahlmesser achten!

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MikeTheMIG

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Tuesday, October 5th 2004, 5:32pm

also die 50 € für nen leistungsprüfstand kannst du dir wohl schenken - die toleranz bei einem prüfstand übertrifft ja noch die streuung!

ist dein wagen noch 100% original? oder irgend was geändert? (spoiler, reifen. )

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blue perl

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Tuesday, October 5th 2004, 5:51pm

RE: V-max Ibiza Cupra TDI

Ja mach das mal mit der Drehzahl, dann weiß du es ja genau. Prüfstand wäre natürlich auch eine Möglichkeit. Aber die TDI brauchen bekanntlich schon bis sie freigelaufen sind.

Klein aber edel :]

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Tuesday, October 5th 2004, 6:03pm

nur Geduld............

Meine 1. Vollgasfahrt verlief ähnlich, da dachte ich auch es hapert an der Leistung. Aber andere haben bereits berichtet das der TDI bis zur vollen Leistungsentfaltung bis zu mehr als 10000km benötigt.

Das liegt mit sicherheit auch an der Synthetikölfüllung, die ja bereits in der Einfahrphase drin ist. Die dadurch resultierende geringe Reibung im Motor verlängert die Einfahrphase ungemein, das habe ich mal bei einem neuen Motorrad festgestellt, welches ich zu Früh auf synthetik umgestellt hatte.

Aber gestern lief er auch schon 230 (Tacho)

,nach 1700km.

Gruß aus Köln
René

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anno

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Tuesday, October 5th 2004, 6:06pm

Ich habe jetzt ca 6000 km auf der Uhr und mein Cupra schafft es auch nur lt. GPS 215km/h

Mein alter Sport(96kw) fuhr am Anfang auch nur 198km/h - und zuletzt dann 213 km/h lt GPS

Die TDI´s brauchen so ca 10-15 tsd KM bis da was kommt

Grüße
Andreas

Gruß
-anno-

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Micha

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Tuesday, October 5th 2004, 6:17pm

RE: nur Geduld............

Quoted

Original von RHEINPFEIL
Meine 1. Vollgasfahrt verlief ähnlich, da dachte ich auch es hapert an der Leistung. Aber andere haben bereits berichtet das der TDI bis zur vollen Leistungsentfaltung bis zu mehr als 10000km benötigt.

Dito. Erste Vollgasfahrt nach ca. 2.000km = 200km/h laut Tacho im 5. Gang ...

Aber es wurde immer mehr. Einfach noch ein bisserl warten und dann passt das.

Bis dahin nicht so viel Ab fahren, nicht das noch ein Sport kommt und Dich dann .....

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Netter Eddie

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Tuesday, October 5th 2004, 8:23pm

Quoted

Original von annonyhmer
Ich habe jetzt ca 6000 km auf der Uhr und mein Cupra schafft es auch nur lt. GPS 215km/h

Mein alter Sport(96kw) fuhr am Anfang auch nur 198km/h - und zuletzt dann 213 km/h lt GPS

Die TDI´s brauchen so ca 10-15 tsd KM bis da was kommt

Grüße
Andreas

Kann ich nicht bestätigen, mein Sport lief beim 1. Mal auf der AB locker 215 laut Tacho. Mit etwa 1000 Km auf der Uhr... Als ich dann auf der Rückfahrt nochmal gedrückt habe (etwas länger) sogar 220. Allerdings hab ich festgestellt das bei Gegenwind manchmal nicht mehr als 205 laut Tacho drinn sind. Übrigens geht mein Tacho im Bereich über 100Km/h etwa 7-8 Km/h vor, bis 100 etwa 5-6 Km/h. Jetzt (18Tsd Km) bekomm ich ihn mit anlauf auf 225 (218 laut GPS). Das schnellste war bergab mit Rückenwind mal 245 laut Tacho...

@OnTheRoadAgain

Übrigens kannst Du mit dem Cupra auch mal den Ulfschen Durchzugstest machen, das erspart erstmal die Fahrt auf den Prüfstand. Übrigens hat mein Spport laut Durchzugstest etwa 148 PS...

Hier der Durchzugstest Thread: Für 6L 96kW: Stoppuhr statt Leistungsprüfstand

Grüße Eddie

Wer bremst verliert...

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Oggo

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Tuesday, October 5th 2004, 9:48pm

@Eddie:

Der Durchzugstest bringt garnix! Der 3.Gang ist beim Cupra doch kürzer als beim alten Sport! Der müsste irgendwo zwischen dem 2. und 3. Gang des Sport liegen. Daher ist ein "Ulf-Test" wenig sinnvoll.

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OnTheRoadAgain

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Tuesday, October 5th 2004, 9:52pm

So! Also hab's gerade nochmal getestet, bei 210-212 km/h ist Schluß! Dabei zeigt der Drehzahlmesser ca. 4250 U/min.

Wenn ich es nicht besser wüßte, würde ich denken der ist bei 210 abgeriegelt.

Aber Danke Leute für die schnellen Antworten!

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Sean

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Tuesday, October 5th 2004, 10:50pm

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Allerdings hab ich festgestellt das bei Gegenwind manchmal nicht mehr als 205 laut Tacho drinn sind.

hm, hast du bei ner geschwindigkeit von 200km/h schonmal kein gegenwind gehabt?! :finger:

:lol:

*achtung, ironie* :lol:

Seat Ibiza Cupra TDI

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Matz

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Tuesday, October 5th 2004, 10:58pm

Hallo Road!

Ich schließe mich der Meinung der Kollegen an, die denken, es ist zu früh für eine endgültige Aussage. Ich hab zwar den kleinsten TDI, aber auch ich hab erfahren, daß er später noch zulegte. Die ersten Vollgasfahrten nach ca. 1600 km endeten bei enttäuschenden 175 - 178 km/h nach Tacho. Drehzahl etwa 4100 Upm. Toll, dachte ich, da war ja mein 6K schneller... :evil:

Aber in der Zeit bis 10.000 km und danach, legte er noch mal zu. In der Ebene jetzt bis Tacho 185 (4300+ Upm). Leicht (!) bergauf bis Tacho 180 (4250) und bergab sogar bis Tacho 190+ (ne Zeigerbreite unter 4500). Ich habe das Gefühl, daß der Motor vor 10 - 15.000 km noch nicht vollständig auf Leistung war. Bin aber immer sehr viel Autobahn bei Drehzahlen über 3300 Upm gefahren. Fast täglich ne kurze Vollgasfahrt. Also abwarten, Teetrinken und den Motor immer wieder voll ausdrehen. Ruhig mit Hilfe eines Gefälles. Dann sollte es schon werden!? :]
Er muß sich ja an die hohen Drehzahlen erst mal "gewöhnen" (Gibt's das? Einlaufen des Motors im Höchstdrehzahlbereich?)

Gruß, Matz

P.S.: Wen's interessiert: Nach Ulf hat meiner übrigens 83 PS im Mittel (4 Tests: 82 PS, 86 PS, 81 PS und 84 PS ermittelt).

Edit: @Oggo: Den Ulf'schen Durchzugstest kann man mittels Anpassen diverser Einstellungen (z.B. Drehmomentkurve, Getriebe, Achsantrieb, etc.) auch für andere Motoren als den 96kW-TDI adaptieren.

Fumum vendidi - Henry Croft

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6l74kw

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Tuesday, October 5th 2004, 11:19pm

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Original von OnTheRoadAgain
So! Also hab's gerade nochmal getestet, bei 210-212 km/h ist Schluß! Dabei zeigt der Drehzahlmesser ca. 4250 U/min.

Wenn ich es nicht besser wüßte, würde ich denken der ist bei 210 abgeriegelt.

Aber Danke Leute für die schnellen Antworten!

Dann bet mal, dass der noch schneller wird, denn genau das schafft meiner in der Ebene auch

210-213, sowas in der Gegend (laut GPS 206-207)
(und lest erst mein Profil, bevor ihr sagt "Genau 206 mit dem 74kw..." wer mich kennt, weiß, was ich meine

)
Drehzahl auch sowas in deiner Gegend, aber ich hab ja nur 5 Gang

Aber ich bin mir sicher, dass deiner noch zulegen wird!!
Ich hab meinen erst nach 5tkm "getreten".
Bei deinem Kilometerstand war es zwar hart, aber ich hab mich beherrscht :]

In diesem Sinne
Stefan aka 6l74kw

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M82

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23

Tuesday, October 5th 2004, 11:34pm

Die 210 schaffe ich mit dem 130PS auch nur so gerade eben, ... ist bei mir auch so als wenn der genau da abregelt, ... ärgerlich. In meinem Fall allerdings: der Wagen war ein Gebrauchter und wohl schlecht vom Besitzer eingefahren, bzw. nur Kurzstrecke (hatte in einem Jahr nur 13.000km gefahren) ... Jetzt sind wir bei 20000km und der Wagen wird auf der Bahn grundsätzlich volles Rohr gefahren. Es wird immer noch nicht mehr, ... Warte es echt erstmal ab, wenns so wie bei mir aussieht würd ich mir Gedanken machen, nicht unter 10000km, ...

Bye M82

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Oggo

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Wednesday, October 6th 2004, 9:31am

Quoted

Original von Matz
Er muß sich ja an die hohen Drehzahlen erst mal "gewöhnen" (Gibt's das? Einlaufen des Motors im Höchstdrehzahlbereich?)

Ja, das gibt´s. Bei hohen Drehzahlen fahren die Kolben Milimeterbruchteile höher richtung Zylinderkopf und auch tiefer richtung Kurbelwelle. Dieser Bereich der Zylinderwandung ist noch nicht "eingeschliffen". Deshalb muß sich ein Motor auch an hohe Drehzahlen erst langsam gewöhnen.

Quoted

Edit: @Oggo: Den Ulf'schen Durchzugstest kann man mittels Anpassen diverser Einstellungen (z.B. Drehmomentkurve, Getriebe, Achsantrieb, etc.) auch für andere Motoren als den 96kW-TDI adaptieren.

Ich weiß, aber das Anpassen des Ulf-Tests ist nicht mal eben so aus´m Ärmel zu schütteln.

Zum Cupra von OTRA:

Ich denke auch, dass der noch zulegen wird, schließlich hat er ja ein paar PS mehr als der 130PS-TDI (der ja bekanntlich bis zu 150PS serienmäßig abliefert). Meiner Meinung nach macht sich ein noch nicht richtig eingefahrener Motor bei den FRs und Cupras eher bemerkbar als bei den alten Sports!? Warum? Na weil das Drehzahlniveau deutlich höher liegt und eine höhere innere Reibung sich dann deutlicher auswirkt, aber ich fange nicht wieder davon an welches Getriebe in meinen Augen das bessere ist!

Gruß
Stefan

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martin6l

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Wednesday, October 6th 2004, 12:58pm

der golf tdi vom meim kumpel lief auch erst nach 8000km vmax

und beim smart wars des gleich so nach 10tkm ging da erst was

also bin mit meim noch nicht schneller wie 210 laut tacho gefahren und der drehzahlmesser war bei 4000

ich denk da geht noch was ma abwarten die nächsten 5000km

Wer andern eine Bratwurst brät,
hat ein Bratwurst brat Gerät !

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V-max Ibiza Cupra TDI

RE: V-max Ibiza Cupra TDI

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nur Geduld............

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