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[6L] Sommer Reifen gefühl ist Scheisse

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Nomex

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26

Thursday, April 27th 2006, 8:20pm

Quoted

Original von oli69
...
Aber daran kann´s doch nicht liegen, oder?

Gruß
Oli


Auf keinen Fall! Und falls doch, wäre das en starkes Stück und ein Ding der unmöglichkeit. Weil dann ist da irgendwas ganz und gar nicht in Ordnung.

Wie hast du denn die Felgen/Reifen gelagert??

oli69

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27

Thursday, April 27th 2006, 9:28pm

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Original von Nomex

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Original von oli69
...
Aber daran kann´s doch nicht liegen, oder?

Gruß
Oli


Auf keinen Fall! Und falls doch, wäre das en starkes Stück und ein Ding der unmöglichkeit. Weil dann ist da irgendwas ganz und gar nicht in Ordnung.

Wie hast du denn die Felgen/Reifen gelagert??


> Auf nem Felgenbaum! Also so, wie es ideal ist, oder?

Ich hab jetzt drei (!) mal den Luftdruck kontrolliert. Jedesmal den Wert für drei Peoples, und das noch an verschiedenen Tankstellen eingestellt.
Und beim zweiten mal noch den Luftdruck auf volle Beladung erhöht > Keine Änderung!
Die Karre zieht nach links und läuft jeder Bodenwelle nach. :(
Der Cupi ist jetzt gerade eh beim FSH wegen dem Austausch einer rostenden Dichtung. Ich werde den guten morgen früh mal anrufen, wegen dem "Geradeauslauf"! Ich denke, dann wird er sich Gedanken machen müssen.


Gruß
Oli
Walter Röhrl:
Im Prinzip bist du bei dem Auto mit dem Denken schon zu langsam...

Jay Cupra

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28

Thursday, April 27th 2006, 10:57pm

@ Shaggy: meine Erfahrung ist dass Pirelli Reifen generell dazu neigen zu "eiern", also nicht perfekt rund bleiben.
Das ist mir schon bei mehreren Sätzen aufgefallen, wobei meine derzeitigen P Zero Nero in Ordnung sind.
Also ich würde sagen du hast einfach Pech gehabt.

Ach ja, und wie man Reifen richtig lagert weiß ich, bevor mir noch jemand damit kommt.
Benziner aus Überzeugung

oli69

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29

Friday, April 28th 2006, 12:10am

Quoted

Original von Jay Cupra
@ Shaggy: meine Erfahrung ist dass Pirelli Reifen generell dazu neigen zu "eiern", also nicht perfekt rund bleiben.
Das ist mir schon bei mehreren Sätzen aufgefallen, wobei meine derzeitigen P Zero Nero in Ordnung sind.
Also ich würde sagen du hast einfach Pech gehabt.

Ach ja, und wie man Reifen richtig lagert weiß ich, bevor mir noch jemand damit kommt.


O.K., auch wenn die Pneus "eiern", laufen sie dadurch jeder 20-Cent-Vertiefung auf der Strasse nach?
Dass war bei mir am Anfang (Cupi=Neu) auch nicht!
Und ich hab sie richtig gelagert (Felgenbaum!)

Ratlos...

Gruß
Oli
Walter Röhrl:
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Shaggy

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30

Friday, April 28th 2006, 9:30am

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Original von Schubi79
Wie schon gesagt kann das an der Lagerung liegen!
Reifen generell nur liegend oder wenn montiert auch hängend lagern und noch was am besten den Druck etwas ablassen!!!
Beste Lagerumgebung dunkel und trocken zwecks UV Strahlen lässt die Reifen schneller altern und somit auch schlechter und härter werden!!!


Jo so hab ich sie gelagert im liegen im Keller.

So lang das es nur der reifen ist und es macht kein schaden ist es okay.
Wobei es schon besser geworden ist.

Mal schauen wo ich die Dinger günstig bekomme.
There is a Revolution in my Pants Mother Fucker!

Pushy

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Friday, May 5th 2006, 11:56pm

Also ich kann nur sagen, dass die Pirelli-Reifen Schrott sind !!!

Ich habe seit letzten Samstag wieder die Sommerreifen drauf.
Es ist die original Bereifung des Cupra, sprich 17 Zoll Felgen, Pirelli 205/40 R17. Ich hatte sie nur die ersten 7 Tage gefahren, da da meine WR noch nicht da waren, dann hab ich sie sauber gemacht und auf einem Reifenbaum wie Oli gelagert - im Keller unter einer Schutzhaube und in ner dunklen Ecke. Die Reifen hatten bis dahin ca. 1800Km gelaufen.

Nun habe ich sie wieder an der selben Stelle montiert und den Reifenluftdruck wieder angepasst.

Mit der Spur kann ich jetzt nicht so sagen, aber Abrollgeräusche machen die ohne Ende. Grässlich. Zumindest da ist es gut, das die wohl keine 2 Jahre halten werden....
§ 90a BGB

1. Tiere sind keine Sachen.
2. Sie werden durch besondere Gesetze geschützt.

grinch82

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32

Saturday, May 6th 2006, 1:36pm

kann ich nur bestätigen!
hab auch die pirelli zero nero drauf und die ziehts in jede rille rein :rolleyes:
also mal kurz freihändig fahren und popeln iss da nicht drinnen :D (sollte mann sowieso nicht machen)
das lenkrad muss da schon immer fest im griff sein ;)

abhilfe schafft den reiffendruck zu senken (auf ca. 2,2)
allerdings fahren sie sich dann innen sehr stark ab, was auch nicht so dolle ist!

Nomex

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33

Saturday, May 6th 2006, 1:46pm

Im letzten Sommerreifentest vom ADAC haben die PZero Nero am besten abgeschnitten...wundert mich alles ein wenig. ?(

Pushy

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Sunday, May 7th 2006, 6:58am

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Original von Nomex
Im letzten Sommerreifentest vom ADAC haben die PZero Nero am besten abgeschnitten...wundert mich alles ein wenig. ?(


Dazu sag ich wieder nur ADAC :rolleyes: Wenn die Leute schlau wären die da Mitglied sind, würden die sich das Geld sparen, aber naja...

Aber allgemein, Tests sind immer relativ. Erfahrung ist besser =)
§ 90a BGB

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6l74kw

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Sunday, May 7th 2006, 8:23am

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Original von Pushy
Dazu sag ich wieder nur ADAC :rolleyes: Wenn die Leute schlau wären die da Mitglied sind, würden die sich das Geld sparen, aber naja...

Aber allgemein, Tests sind immer relativ. Erfahrung ist besser =)


Was solln der Schmarn?
Warum ich dazu was schreibe? Weil du mich durch diesen Post als "doof" hinstellst, nur weil ich ADAC Mitglied bin und ich lass mich nunmal ungern beleidigen...

Mir hat es letztens einen Hinterreifen (WR) auf der Autobahn bei ca. 140 zerrissen. Hab die Felge nicht runter bekommen.
ADAC angerufen und schwups kamen sie vorbei. Ging nicht runter, also Abschlepper und in die Werkstatt.
Dort auf die Bühne, ich nen Kaffee, alles fertig montiert und Gute Fahrt gewunschen. Und das Beste alles umsonst.
Ja, ich bin ultradoof... Würd wahrscheinlich immernoch an der Autobahn stehen, wenn ich kein Mitglied wäre, oder hätte ein Schweinegeld für den Abschlepper gezahlt...

Oder wie hättest du dein Auto von der Bahn geholt? Auto war nicht mehr Fahrbereit...

Zum Thema: Als ich den ersten Post gelesen hatte, dachte ich auch zuerst anunwucht. Hatte genau das auch nachdem ich meine 17" Alus bekommen hatte.
Waren niegelnagel neu und ich hatte bei ca. 120 ein rütteln im Lenkrad, dass ich dachte mir zerlegts gleich das Auto...
Ich also gleich wieder hin und neu wuchten lassen...
Waren nicht richtig gewuchtet... Naja haben sie kostenlos neu gemacht und seitdem gehts.
Bei dir scheints aber doch was anderes zu sein.

btw. Meiner geht jetzt auch den Spurrillen nach usw. aber jetzt fahr ich halt nen 205er mit niedrigem Querschnitt und davor hatte ich 195er Serie mit hohem Querschnitt. Von daher hatte ich mich schon auf "nachlaufen" eingestellt.
In diesem Sinne
Stefan aka 6l74kw

01/03 - 10/06 Seat Ibiza 6L Sport 1.9TDI
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Ningel 6L

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Sunday, May 7th 2006, 9:27am

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Original von grinch82
abhilfe schafft den reiffendruck zu senken (auf ca. 2,2)
allerdings fahren sie sich dann innen sehr stark ab, was auch nicht so dolle ist!


Wir reden hier von 205/40 R17 mit mindestens ner 7Zoll breiten Felge!?
Da willst du mit 2,2bar Luftdruck fahren? Wunder dich nicht wenns dir den Reifen mal bei nem zügigen Kurvendrift runterzieht! Was denkst du warum Seat selbst bei der Serienbereifung mind. 2,3vorschreibt. Bei meinen alten 205 auf 8x17 stand in der Reifenfreigabe direkt drin bei ner 8er Felge vorne 2,8 und hinten 2,7bar mindest Luftdruck. Bei meinen neuen ist es auch wieder so. Also vorsicht mit solchen Tips hier im Forum die durchaus nach hinten losgehen können.

Grüsse
Bin leider aus privaten gründen nichmehr so oft on, bei fragen, wünschen oder sonstigen anregungen bitte alles per e-mail.... danke...

Nomex

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Sunday, May 7th 2006, 9:31am

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Dazu sag ich wieder nur ADAC :rolleyes: Wenn die Leute schlau wären die da Mitglied sind, würden die sich das Geld sparen, aber naja...

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Dann bin ich wohl doof. :D

Bis jetzt waren die Reifen aus den Tests immer einwandfrei...aber das gehört hier nicht hin.

ADAC hat mir letztes Jahr auch schon super Hilfe geleistet, Kühlerschlauch geplatz in Bayern bei ner Freundin. Da stehste dann da wennde kein ADAC Mitglied bist mit deinem 15 Jahre alten Auto. Also, nix gegen den ADAC. :]

zittrig

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Thursday, May 11th 2006, 10:49am

Also ich bin mit meinen Zero Nero zufrieden!

Ok, Spurrillen sind nicht seine Stärke, aber sonst!

Und das ich beim Kavalierstart Probleme habe, die Karre auf der Spur zu halten bzw. die Kraft auf die Straße zu bringen, liegt nicht unbedingt am Reifen :D

Hab mir schon 215er überlegt, aber die sehen zu prollig aus!
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