[6L] Umbau von Trommel- auf Scheibenbremsen

kamikaze

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Thursday, June 15th 2006, 10:59pm

Umbau von Trommel- auf Scheibenbremsen

Wollte mal fragen ob schon jemand seine hinteren Trommelbremsen auf Scheibenbremsen umgebaut hat?
Denn schöne Felgen und dann hinten nur Trommelbremsen seht scheiße aus...
Fahre einen 6l Bj05 -> Sport Edition. Meint ihr das ist möglich? Und mit wievielen Monatslöhnen muss ich rechnen?

9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen ich bin irre.
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Axel M

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Friday, June 16th 2006, 7:27am

RE: Umbau von Trommel- auf Scheibenbremsen

Quoted

Original von kamikaze
mit wievielen Monatslöhnen muss ich rechnen?

Kommt drauf an...

überschlägig komm' ich auf ca. 500EUR.

Axel

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justice666

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Friday, June 16th 2006, 10:06am

Also ich hab knapp 800 € für den Umbau auf die 17" Sportbremsanlage genannt bekommen, denke mal da kommst du, nur für die Hinteren Trommeln so auf ca 400-500 €

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kamikaze

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Friday, June 16th 2006, 1:17pm

Also danke mal für eure schnellen Antworten. Könnt ihr mit da nen Hersteller der Bremsen empfehlen? Kenn mich da null aus... Und wer baut mir sowas um?

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justice666

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Friday, June 16th 2006, 1:43pm

Der Freundliche

was das allerdings genau fürn Hersteller ist, weiß ich nicht..

Brembo ist ganz gut, Kumpel von mir schwört auf irgendwas italienisches, und für den großen Geldbeutel Porsche-Bremsen

Aber lass dich am besten mal beim Freundlichen beraten, was da am besten passt

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Axel M

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Friday, June 16th 2006, 1:46pm

Hi,

war eigentlich davon ausgegangen, das originale Seat-Bremsen verbaut werden sollten?
Natürlich kannst Du auch eine Anlage von Brembo, Porsche oder wasweissichwas einbauen lassen. Aber nicht für 500?.
Für den Einbau kommt eigentlich jede Werkstatt in Frage.

Axel

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Friday, June 16th 2006, 6:07pm

das ist aber ganz schön billig (im relativen sinn). ich hab mal gehört man müsste die ganze hinterachse für den umbau auf scheibenbremsen tauschen????

Bitte um aufklärung !

MfG

Alex

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Ningel 6L

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Sunday, June 25th 2006, 11:47pm

Quoted

Original von 6L 1.4 16V 2003
ich hab mal gehört man müsste die ganze hinterachse für den umbau auf scheibenbremsen tauschen????

Dem kann ich eigentlich nur zustimmen! Aber vielleicht weiß es ja einer 100%ig. Mit neuer Hinterachse sinds nämlich mal fix 700€ mehr.

Grüsse

Bin leider aus privaten gründen nichmehr so oft on, bei fragen, wünschen oder sonstigen anregungen bitte alles per e-mail.... danke...

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kamikaze

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Monday, June 26th 2006, 6:06am

Also Preise und Art NR vom Material könnte ja bitte mal jemand posten der zugrif zum ETKA hat. Wäre cool, will nämlich net warten bis ich am WE zum Freundlichen komm.

Als Orginalteile müssten ja die aus nem anderem 6L mit ner höheren Ausstattungsvariantepassen oder?

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Axel M

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Monday, June 26th 2006, 9:16am

Quoted

Original von kamikaze
Also Preise und Art NR vom Material könnte ja bitte mal jemand posten?

Hi,

posten ist gut, da gibt's keinen Knopf "zeige allen notwendigen Teile".
Da musst Du jede Schraube einzel raussuchen.
Der HA-Körper sowie die Lager ect. sind aber identisch.
nur wie es mit Schläuchen, Seilen etc. aussieht - k.A.

Axel

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ALIEN80

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Thursday, June 19th 2008, 4:24pm

Ich wärme das Thema mal wieder auf...

Da ich mich auch gerade, im Auftrag, mit dem Thema beschäftigt habe, kann ich dazu sagen, dass man "nur" die Scheiben, Bremssättel incl. Anbauteile und zusätzlich noch die Handbremsseile und die Bremsrohre/Schläuche auf dem letzten Stück an der Achse tauschen muss.

Die Hinterachse, Achszapfen, ABS Sensoren und Radlager ist komplett identisch.

Zwei Dinge sind aber noch aufgetaucht:

Wo bekommt man die Hohlschraube einzeln her, mit der der Bremsschlauch am Bremssattel angeschraubt ist?
Bekommt man die zugehörige Kupferdichtung auch einzeln?

Grüße ALIEN

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ALIEN80

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Thursday, June 19th 2008, 6:35pm

Also für den Umbau braucht man:

2x Bremssättel incl. Bremssattelhalter (vom Verwerter ~ 60 EUR, da müssten auch welche vom Golf IV passen, aber bitte vorher klären!)
evtl. neue Beläge
evtl. neue Scheiben
2x Handbremsseile (~ 21 EUR)
2x Bremsschläuche (1645mm; ~ 45 EUR)
2x Deckbleche für Bremsscheibe (~ 12,50 EUR)
Kleinteile: Radlagermuttern, Abdeckkappen, Federklammern für Bremsseile, Schrauben für die Bremssattelhalter, Schrauben für die Bremsscheiben (unter 20 EUR)

ohne die Verschleißteile liegt man da bei ca. 160 EUR

Grüße ALIEN

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This post has been edited 1 times, last edit by "ALIEN80" (Jun 19th 2008, 6:43pm)

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Ibiza1986

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Thursday, June 19th 2008, 6:46pm

und der Bremsscheiben- und Belagssatz von ATE kostet im freien Handel ca. 100€.

ich bin nicht mehr hier... klick...

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ruebe

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Friday, June 20th 2008, 11:57am

Quoted from "Ibiza1986"

und der Bremsscheiben- und Belagssatz von ATE kostet im freien Handel ca. 100€.

Das geht definitv auch für Ottonormal Verbraucher, ohne Prozente im Großeinkauf sowie wir sie bekommen, billiger. Aktueller Preis den ich dafür mometan ohne Prozente bekomme, liegt bei knappen 85 Euro für Belag und Scheibe von ATE.
Was ich mit Prozenten bekomme verrate ich vorerst nicht, das poste ich dann wenn ich fertig mit Bremsscheibenumbau HA bei mir bin.

Gruß ruebe

"Ich bin so klug - K L U K"

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Ibiza1986

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Friday, June 20th 2008, 12:56pm

ah ne mist.... ich hab vorn und hinten verwechselt... habs grad nachgesehen

hast recht... sind zw. 70-80€.

ich bin nicht mehr hier... klick...

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ruebe

Super Moderator

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Friday, June 20th 2008, 2:49pm

Quoted from "Ibiza1986"

ah ne mist.... ich hab vorn und hinten verwechselt... habs grad nachgesehen hast recht... sind zw. 70-80€.

JA JA, das sagt man dann so

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jamie

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Sunday, April 3rd 2011, 10:04pm

noch einen alten thread ausgrabe*

mir fällt gerade mal so ein, dass ich an meinem alten ibi 6l vorne noch neuwertige scheibenbremsen und beläge drauf habe.
kann ich dir abmontieren und hinten verbauen? oder müssen das verschiedene größen sein ? bzw passt das garnicht

danke

lg
jamie

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floh

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Sunday, April 3rd 2011, 10:21pm

Nein das kannst du nicht machen.

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Sunday, April 3rd 2011, 10:40pm

klare frage, klare antwort!

danke

lg
jamie

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el lobo

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20

Wednesday, April 6th 2011, 9:19am

ich frage nach

Hi,

da ich auch interesse an einem Umbau von Trommel auf Scheibenbremsen für meinen 6L habe,
werde ich am WE zum Händler fahren und mir einen Kostenvoranschlag geben lassen.

Kosten für Material = ?
Kosten für Arbeitsstunden = ?
Anschließend zum TÜV = ?

Anschließend werde ich das Ergebnis hier einstellen

gruß
el lobo

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jamie

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21

Wednesday, April 6th 2011, 9:25am

Quoted from "ALIEN80"

Also für den Umbau braucht man:

2x Bremssättel incl. Bremssattelhalter (vom Verwerter ~ 60 EUR, da müssten auch welche vom Golf IV passen, aber bitte vorher klären!)
evtl. neue Beläge
evtl. neue Scheiben
2x Handbremsseile (~ 21 EUR)
2x Bremsschläuche (1645mm; ~ 45 EUR)
2x Deckbleche für Bremsscheibe (~ 12,50 EUR)
Kleinteile: Radlagermuttern, Abdeckkappen, Federklammern für Bremsseile, Schrauben für die Bremssattelhalter, Schrauben für die Bremsscheiben (unter 20 EUR)
ohne die Verschleißteile liegt man da bei ca. 160 EUR

Grüße ALIEN

also das steht auf jeden fall scho weiter oben
was du für verschleißteile verwendest weiß ich ja nicht. wenn du zu deinem freundlichen gehst, dann wird er dir
wahrscheinlich bremsscheiben und beläge bestellen. denke das wird bestimmt so um die 200€ liegen. je nach beschaffenheit

lg
jamie

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el lobo

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Wednesday, April 6th 2011, 10:25am

Das habe ich auch gelesen

Aber diese Auflistung hilft nur bedingt.
Dort ist die Rede von gebrauchten Sätteln.
Preise von Scheiben und belägen waren dort garnicht aufgelistet.
Auch fehlten die Werkstattkosten.
Wenn dieser Umbau schon stattfinden soll, dann von einem Profi in der Werkstatt, alles andere ist mir zu unsicher

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el lobo

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23

Saturday, April 9th 2011, 1:08pm

Nun die Zahlen und Fakten

Quoted from "el lobo"

Hi,

da ich auch interesse an einem Umbau von Trommel auf Scheibenbremsen für meinen 6L habe,
werde ich am WE zum Händler fahren und mir einen Kostenvoranschlag geben lassen.

Kosten für Material = ?
Kosten für Arbeitsstunden = ?
Anschließend zum TÜV = ?

Anschließend werde ich das Ergebnis hier einstellen

gruß
el lobo

So,
ich komme gerade vom SEAT Händler und habe nun die Zahlen und Fakten für die, die es noch interessiert.
Reine Materialkosten (alles original SEAT) = knapp 750 Euro
Knapp 20 % weniger, wenn ich BOSCH Teile kaufe
Umbau in der SEAT Werkstatt = ca. 3 Stunden, also etwa 200 Euro
Zum TÜV muss man nachher nicht mehr.
Also ca. 900 Euro.

Ich lasse es machen, aber wohl erst ab Herbst,
muss erst wieder etwas Kohle schaufeln.

Gruß
el lobo