Da bringt man ein heiles Auto zum TÜV...

cORVUS CLARUs

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1

Saturday, September 16th 2006, 12:18pm

...und bekommt eines mit kaputter Frontspoilerlippe zurück. :evil:

So geschehen am Donnerstag dieser Woche.

Nichts böses ahnend habe ich meinen Ibi dem TÜVler zu Eintragungszwecken überlassen.
Irgendwann, nachdem er schon das ganze Auto sichtlich durchsucht hatte, kam der gute Mann auf mich zu, da er sämtliche vorherige Eintragungen vermisst hat.
Den zentnerschweren Ordner in der Reserveradmulde hat er wohl nicht entdeckt.

So sollte ich mitkommen, um ihm die Papiere zugänglich zu machen.
Zwei Mal habe ich den Prüfer gefragt, ob das Auto aufgeschlossen sei, zwei Mal wurde diese Frage mit Ja beantwortet.
Pustekuchen, der Ibi war zu und ich hatte den Salat...
Seit einiger Zeit hat die Heckverriegelung nämlich eine Macke.
Wenn der Wagen abgeschlossen ist, und man den Öffner in der Heckklappe betätigt, geht gar nichts mehr.

Somit durfte ich von Innen in den Kofferraum kriechen und manuell entriegeln.

Nach etwa einer halben Stunde waren wir dann auch um zwei Eintragungen (und ich um zwei blaue Flecken) reicher.

Bei den letzten Malen stand der Ibi schon in Fahrtrichtung bereit, diesmal war es anders, was mir schon hätte zu denken geben müssen.

Naja, jedenfalls haben wir den Hof verlassen und als ich bei nächster Gelegenheit meinen Kleinen von vorne betrachtet habe, dürfte ich mich über die Bescherung freuen.
Die Lippe hatte eine ordentliche Macke und diverse Fasern standen zu allen Seiten ab. :angry:

Tolles Ding!

Also wieder zurück zum AH - den Prüfer zurückzitiert - ab zum Lackierer, der schwer begeistert war (kurz vor Feierabend) - Lippe abmontiert und dagelassen.

Am Montag kann ich sie wieder abholen. Hauptsache der gute Mann hält auch sein Wort und kommt für die Kosten auf. :rolleyes:

Ja, er habe Geräusche gehört, als er auf die Bühne gefahren ist.
Allerdings dachte er, sie kämen vom Unterboden.

Toll, und da guckt man dann nicht nach???

Soviel zum Thema "Mal schnell zum TÜV fahren".

Eumel bei geilekarre.de

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kellogs-tiga

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2

Saturday, September 16th 2006, 12:26pm

tz tz...

die Tüvler von heude...

Kollege hatte das beim Bremsentest... der gibt voll Kit mit der Karre auf ne Mauer zu ...

Und die Bremsen waren frisch gemacht...

Kollege war froh das alles gehalten hat... hät sonst bös ausgesehen für seinen vento !

... hehe!

*daumen drück das er das versprechen hält bzgl. der kosten*

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Sabrina

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3

Saturday, September 16th 2006, 12:26pm

Tja, dumm gelaufen, aber sei froh das er die Kosten übernimmt...er hätte es nämlich auch abstreiten können (was natürlich nicht die feine Art ist, jedoch stehts dann Aussage gegen Aussage)

Leon Cupra V6...denn 6 ist geil

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Don_Diego

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4

Saturday, September 16th 2006, 12:31pm

Quoted

Original von kellogs-tiga
Kollege hatte das beim Bremsentest... der gibt voll Kit mit der Karre auf ne Mauer zu ...

Und die Bremsen waren frisch gemacht...

Kollege war froh das alles gehalten hat... hät sonst bös ausgesehen für seinen vento !

nicht wirklich oder?

Quoted

Original von Sabrina
Tja, dumm gelaufen, aber sei froh das er die Kosten übernimmt...er hätte es nämlich auch abstreiten können (was natürlich nicht die feine Art ist, jedoch stehts dann Aussage gegen Aussage)

naja, der wird eine berufshaftpflicht haben bzw. der tüv hat eine haftpflicht und die übernimmt die kosten. er selbst muss ja net dafür blechen. ist halt nur ein bisschen kram mit der versicherung.

Wir sind Legende!

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cORVUS CLARUs

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Saturday, September 16th 2006, 12:39pm

Quoted

Original von Sabrina
Tja, dumm gelaufen, aber sei froh das er die Kosten übernimmt...er hätte es nämlich auch abstreiten können (was natürlich nicht die feine Art ist, jedoch stehts dann Aussage gegen Aussage)

Klar, da hast Du vollkommen Recht. Bin ich auch froh drum.
Zumal ich ja das Grundstück längst verlassen hatte.
Soll mir eine Lehre sein. Beim nächsten Mal mache ich erstmal einen Rundgang um´s Auto.

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Pushy

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6

Saturday, September 16th 2006, 12:42pm

RE: Da bringt man ein heiles Auto zum TÜV...

Quoted

Original von cORVUS CLARUs
...und bekommt eines mit kaputter Frontspoilerlippe zurück.

So geschehen am Donnerstag dieser Woche.

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Seit einiger Zeit hat die Heckverriegelung nämlich eine Macke.
Wenn der Wagen abgeschlossen ist, und man den Öffner in der Heckklappe betätigt, geht gar nichts mehr.
Somit durfte ich von Innen in den Kofferraum kriechen und manuell entriegeln.

Nach etwa einer halben Stunde waren wir dann auch um zwei Eintragungen (und ich um zwei blaue Flecken) reicher.

Bei den letzten Malen stand der Ibi schon in Fahrtrichtung bereit, diesmal war es anders, was mir schon hätte zu denken geben müssen.

Naja, jedenfalls haben wir den Hof verlassen und als ich bei nächster Gelegenheit meinen Kleinen von vorne betrachtet habe, dürfte ich mich über die Bescherung freuen.
Die Lippe hatte eine ordentliche Macke und diverse Fasern standen zu allen Seiten ab. :angry:

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Also wieder zurück zum AH - den Prüfer zurückzitiert - ab zum Lackierer, der schwer begeistert war (kurz vor Feierabend) - Lippe abmontiert und dagelassen.

Am Montag kann ich sie wieder abholen. Hauptsache der gute Mann hält auch sein Wort und kommt für die Kosten auf.
Ja, er habe Geräusche gehört, als er auf die Bühne gefahren ist.
Allerdings dachte er, sie kämen vom Unterboden.
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Ich gehe mal davon aus, das Auto ist tiefer? Tja, sorry, aber dann seh ich das irgendwo auch als persönliches Risiko. Das mit der Heckklappe kann man dem Prüfer auch nicht ankreiden - ebenfalls persönliches Pech.

Auch wenn meine Aussagen hart klingen, ich steh dazu und es ist auch so... :rolleyes:

Aber ist ja auch nix, was man nicht wieder Reparieren kann, zumal die Kosten ja auch übernommen werden...

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zittrig

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7

Saturday, September 16th 2006, 12:50pm

RE: Da bringt man ein heiles Auto zum TÜV...

Quoted

Original von Pushy
Ich gehe mal davon aus, das Auto ist tiefer? Tja, sorry, aber dann seh ich das irgendwo auch als persönliches Risiko. Das mit der Heckklappe kann man dem Prüfer auch nicht ankreiden - ebenfalls persönliches Pech.

Auch wenn meine Aussagen hart klingen, ich steh dazu und es ist auch so...

Aber ist ja auch nix, was man nicht wieder Reparieren kann, zumal die Kosten ja auch übernommen werden...

Pushy feinfühlig wie immer

Sobald das Auto in Händen der Werkstatt ist und z.B. auf die Bühne gefahren wirde, haben die auch die Verantwortung für das Auto. Dass es tiefer ist, sieht man schon, bevor man einsteigt. Einfach Augen zu und drauf, ist nicht.

Das mit der Heckklappe ist allerdings PP, sorry

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cORVUS CLARUs

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Saturday, September 16th 2006, 12:51pm

@Pushy

Ja, der Wagen ist tiefer.
Klar ist die Gefahr, irgendwo hängen zu bleiben größer.
Doch wenn schon schleifende Geäusche zu hören waren, hätte ich zumindest nachgeschaut.

Sorry, wenn es so rübergekommen ist.
Wollte dem TÜV-Prüfer nichts ankreiden, er war ja sehr einsichtig und nett.

Es war halt Glück im Unglück!

Eumel bei geilekarre.de

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justice666

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Saturday, September 16th 2006, 12:52pm

Und wenn das Auto so tief ist, dass es auf dem Grund der Kanalisation schleift.. den Schaden verursacht hat der Prüfer, der den Wagen übernommen hat, und nicht die Eigentümerin. Pustekuchen vonwegen persönliches Risiko.

Wenn du in Urlaub fährst, und lässt deine Haustür sperrangelweit offenstehn, isses auch kein persönliches Risiko, wenn ich dann dein Haus leerräum, oder?

Und nein, der Vergleich hinkt nicht!

Achja.. weil so im Startpost geschrieben.. wie entriegelt man von innen die Heckklappe? hab diese Funktion bisher vergeblich gesucht..

<-- Endstand Ibiza

<-- Notorischer Bleifuß

V8 - Die geilste Art, Benzin zu verbrennen!

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cORVUS CLARUs

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Saturday, September 16th 2006, 12:55pm

Quoted

Original von justice666
Achja.. weil so im Startpost geschrieben.. wie entriegelt man von innen die Heckklappe? hab diese Funktion bisher vergeblich gesucht..

Du ziehst dazu an einem verbindenden Metallstab im Bereich des Schlosses, dann geht´s wieder auf.
Natürlich muß vorher die Verkleidung runter.

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Pushy

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Saturday, September 16th 2006, 1:11pm

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Original von justice666
Und wenn das Auto so tief ist, dass es auf dem Grund der Kanalisation schleift.. den Schaden verursacht hat der Prüfer, der den Wagen übernommen hat, und nicht die Eigentümerin. Pustekuchen vonwegen persönliches Risiko.

Richtig ist: Der Prüfer hätte den Versuch abbrechen müssen als er das Geräusch gehört hat. Das er einsichtig ist, zeigt ja die Aussage, dass der Schaden umgehend Repariert wird

Falsch ist: Pustekuchen: Sorry auch wenns - nicht nur in diesem Forum - viele Leute betrifft: Es ist gesetzlich Vorgeschrieben eine Grube abzusichern. Dazu gibt es 2 Möglichkeiten: 1. Man deckt die Grube jedesmal ab nachdem sie benutzt wurde; 2. Es muss ein Rahmen um die Grubenöffnung sein, der zum einen Verhindert, dass man in diese einrollen kann. Dieser Rahmen ist schonmal gut und gerne 5cm hoch.

@cORVUS CLARUs: Darf man mal erfahren wieviel Platz noch zwischen Boden und Frontspoilerlippe ist (in der Gerade)?

Quoted

Wenn du in Urlaub fährst, und lässt deine Haustür sperrangelweit offenstehn, isses auch kein persönliches Risiko, wenn ich dann dein Haus leerräum, oder?

Und nein, der Vergleich hinkt nicht!

Der Vergleich hinkt allerdings, denn es ist jawohl Dein persönliches Risiko. Was glaubst Du warum z.B. Versicherungen nur dann bezahlen, wenn Sachen Verschlossen waren? Wenn Du wie in Deinem Beispiel die Haustür offen stehen lässt, kannst Du ja damit rechnen, dass sich jemand unbefugt in Dein Haus wagt. Wenn man sein Auto tiefer legt, muss man auch damit rechnen, das man eher an Unebenheiten etc hängenbleibt. Ich persönlich finde da ja die Leute am lustigsten, die auf grader Strecke zickzack fahren um an keinem Gulli hängen zu bleiben...

Und nochmal an cORVUS CLARUs: Wie ich schon geschrieben hab, es ist meine Meinung, also nix gegen Dich. Hast Du ja auch nicht so aufgefasst wie ich Deinem Post entnehmen kann. Denk mal die Sache ist ja ganz glimpflich Verlaufen, da Du es gleich bemerkt hast.

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cORVUS CLARUs

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Saturday, September 16th 2006, 1:16pm

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Original von Pushy
@cORVUS CLARUs: Darf man mal erfahren wieviel Platz noch zwischen Boden und Frontspoilerlippe ist (in der Gerade)?

Und nochmal an cORVUS CLARUs: Wie ich schon geschrieben hab, es ist meine Meinung, also nix gegen Dich. Hast Du ja auch nicht so aufgefasst wie ich Deinem Post entnehmen kann. Denk mal die Sache ist ja ganz glimpflich Verlaufen, da Du es gleich bemerkt hast.

Richtig, wollte halt nur mal einen Erfahrungsbericht posten.

Es dürften so 11 cm Platz zwischen Boden und Unterkante der Lippe sein.

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Pushy

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Saturday, September 16th 2006, 1:24pm

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Original von cORVUS CLARUs

Quoted

Original von Pushy
@cORVUS CLARUs: Darf man mal erfahren wieviel Platz noch zwischen Boden und Frontspoilerlippe ist (in der Gerade)?

Und nochmal an cORVUS CLARUs: Wie ich schon geschrieben hab, es ist meine Meinung, also nix gegen Dich. Hast Du ja auch nicht so aufgefasst wie ich Deinem Post entnehmen kann. Denk mal die Sache ist ja ganz glimpflich Verlaufen, da Du es gleich bemerkt hast.

Richtig, wollte halt nur mal einen Erfahrungsbericht posten.

Es dürften so 11 cm Platz zwischen Boden und Unterkante der Lippe sein.

Das hab ich mir dann doch schlimmer Vorgestellt. Vielleicht hat die ganze Sache ja auch was gutes wenn die Teile jetzt neu lackiert werden (Steinschläge etc) :]

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Blankreich

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Saturday, September 16th 2006, 1:38pm

So ähnlich kenne ich das auch, nur dass da die Prüfer gesagt haben: Was nicht so auf die Bühne / Stand passt, ist der Besitzer selber schuld, von wegen "den Umständen angepasst" und "den Strassenverhältnissen entsprechend"...bei uns sind die Gnadenlos... :rolleyes:

http://www.unkelerkreativ.de

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cORVUS CLARUs

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Saturday, September 16th 2006, 11:19pm

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Original von Blankreich
So ähnlich kenne ich das auch, nur dass da die Prüfer gesagt haben: Was nicht so auf die Bühne / Stand passt, ist der Besitzer selber schuld, von wegen "den Umständen angepasst" und "den Strassenverhältnissen entsprechend"...bei uns sind die Gnadenlos...

Das klingt ja übel!

In der Werkstatt kennen die den Ibi schon. Bislang haben wir ihn auch immer selbst auf die Bühne/ den Stand gefahren.
Nur diesmal halt nicht.

Wie Pushy schon richtig erkannt hat, werden diverse Steinschlagspuren wohl auch der neuen Lackierung zum Opfer fallen. :]

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kellogs-tiga

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Saturday, September 16th 2006, 11:47pm

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Kollege hatte das beim Bremsentest... der gibt voll Kit mit der Karre auf ne Mauer zu ...

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nicht wirklich oder?.

doch ... das war so ... war dabei!

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Sunday, September 17th 2006, 10:49am

also gute Werkstätten haben für sowas holzbretter zum unterlegen, damit das auto höher kommt beim drauffahren - da geht 100% nix kaputt bei...

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6l74kw

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Sunday, September 17th 2006, 11:14am

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Original von kellogs-tiga

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Original von Don_Diego

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Kollege hatte das beim Bremsentest... der gibt voll Kit mit der Karre auf ne Mauer zu ...

Und die Bremsen waren frisch gemacht...

Kollege war froh das alles gehalten hat... hät sonst bös ausgesehen für seinen vento !

nicht wirklich oder?.

doch ... das war so ... war dabei!

Seit wann macht man einen Bremsentest mit einer Fahrt auf eine Mauer zu?!?
Bei meinen bisherigen Bremsentest haben sich meine Autos kaum meßbar von der Stelle bewegt.
Wird doch normal auf der Rolle gemacht.

Zum Thema: Ja, das ist blöd und sie bezahlen es ja. Normal hätte er gleich bei den ersten Kratzgeräuschen abbrechen müssen. Eine legal eingetragene Tieferlegung sollte immernoch auf eine Bühne, oder so kommen.
Wenn es kratz, schickt einen der TÜV hier gleich wieder vom Hof bzw. Mist halt nach (Auto könnte sich ja noch gesetzt haben, oder der Eigentümer hat vielleicht nochmal dran rumgeschraubt, oder so)

In diesem Sinne
Stefan aka 6l74kw

01/03 - 10/06 Seat Ibiza 6L Sport 1.9TDI
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10/11 - ??/?? Audi A6 Avant 3.0TDI quattro

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kellogs-tiga

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Sunday, September 17th 2006, 11:49am

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Und die Bremsen waren frisch gemacht...

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nicht wirklich oder?.

doch ... das war so ... war dabei!

Seit wann macht man einen Bremsentest mit einer Fahrt auf eine Mauer zu?!?
Bei meinen bisherigen Bremsentest haben sich meine Autos kaum meßbar von der Stelle bewegt.
Wird doch normal auf der Rolle gemacht.

Zum Thema: Ja, das ist blöd und sie bezahlen es ja. Normal hätte er gleich bei den ersten Kratzgeräuschen abbrechen müssen. Eine legal eingetragene Tieferlegung sollte immernoch auf eine Bühne, oder so kommen.
Wenn es kratz, schickt einen der TÜV hier gleich wieder vom Hof bzw. Mist halt nach (Auto könnte sich ja noch gesetzt haben, oder der Eigentümer hat vielleicht nochmal dran rumgeschraubt, oder so)

er musste den wagen erneut vorführen ... da die bremsen beim bremstest auf der rolle wohl net so waren wie sie sollten ... keine ahnung was den tüvler da geritten hatte...

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Wednesday, September 20th 2006, 3:40pm

Na, jetzt bin ich ja mal gespannt...

Am Montag war die Lippe noch nicht fertig, gestern konnte ich sie aus arbeitstechnischen Gründen nicht abholen und momentan befindet sich das gute Stück für noch ungefähr 1 1/2 Stunden in der Trockenkammer. *wart*

Hauptsache, die machen das wenigstens vernünftig, wenn sie mich schon so lange hinhalten. :rolleyes:

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PrivateDemon

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Wednesday, September 20th 2006, 9:36pm

uiui... dann hast ja Glück gehabt! hoffe mal, dass alles wird wies vorher war und nichts mehr zu sehen ist.

What happend to our Freedom?

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Gegen Stasi 3.0 - Gegen ACTA, Ipred², Indect

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Friday, September 22nd 2006, 5:39pm

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Original von PrivateDemon
uiui... dann hast ja Glück gehabt! hoffe mal, dass alles wird wies vorher war und nichts mehr zu sehen ist.

Von der Macke, um die es ursprünglich ging, ist erstaunlicherweise nichts mehr zu sehen.
Es handelt sich um eine von wenigen Stellen, die an der frisch gelackten Lippe ohne Mängel sind.

Dafür habe ich zwei tiefere Kratzer, die schön mit Klarlack versiegelt wurden und natürlich schon vorher da waren. :angry:
Es gibt eine Familie von kleinen niedlichen Löchern, die im Lack ein neues Zuhause gefunden haben.
Nicht weit entfernt haben sich einige Staubeinschlüsse dazugesellt und ein dicker Läufer passt auf, dass das Gitter nicht herausfällt, welches an jeweils zwei Punkten neu befestigt wurde.

Eumel bei geilekarre.de

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SEAT Ibiza Forum