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[6L] Turbolader im 1.8l FR??

beash

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Sunday, September 24th 2006, 6:16pm

Turbolader im 1.8l FR??

Hallooo erstmal

Sagt mal ich bilde mir ein gehört zu haben das im Benziner FR ein Turbolader drin ist ?( ?(
Kann mir wer sagen ob das stimmt?

Wenn ich mich täusche darf der der mich überführt mich auslachen bis seine Kehle heiser ist. So wollen es die Autogötter :D
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Don_Diego

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Sunday, September 24th 2006, 6:18pm

stimmt, deswegen heißt es ja auch 1,8 T
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Micha

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Sunday, September 24th 2006, 6:19pm

Quasi jep!

K03 / ob`s es sogar der K03 S ist weiss ich net ...

Mister FR

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Sunday, September 24th 2006, 6:20pm

RE: Turbolader im 1.8l FR??

Quoted

Original von beash
Hallooo erstmal

Sagt mal ich bilde mir ein gehört zu haben das im Benziner FR ein Turbolader drin ist ?(?(
Kann mir wer sagen ob das stimmt?

Wenn ich mich täusche darf der der mich überführt mich auslachen bis seine Kehle heiser ist. So wollen es die Autogötter :D


Hallo und ja da ist ein Turbinchen drin:D und ich lache nicht!!!!
mfg

Axo_22

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Sunday, September 24th 2006, 6:21pm

war die frage ernst gemeint?!
nach 30.000km ärger bzw 1jahr probleme -> HONDA ACCORD 2,4i V-Tec 190PS Executive ! :evil:

Blitz

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Sunday, September 24th 2006, 6:30pm

Da ist ein K03-Lader drin, leider kein K03S
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beash

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Sunday, September 24th 2006, 6:48pm

@axo22 Ja war ernst gemeint. Ich dachte immer Turbolader gibts nur fürn Diesel. Kenn mich mit Motoren leider so gar nicht aus.

Wenn mir noch wer den Durchschnittsverbrauch sagen kann wär mir sehr geholfen. Denk nämlich über nen Tausch nach hab zur Zeit den 1.4l TDI-PD.
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Blitz

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Sunday, September 24th 2006, 6:54pm

je nach Fahrweise zwischen 5,8 (Balu-Opastyle-ichhaltemichanalleregeln-Fahrweise) und 20l (Blitz-ichgeballesaufderAutobahn-Fahrweise)

Meistens so zwischen 8 und 11l bei sportlich bis sehr zügiger Fahrweise. Stadtverkehr: Selten unter 10.

Rechne damit dass der FR1,8T ungefährt das doppelte im Monat von deinem TDI kostet (insgesamt gerechnet, also Steuer, versicherung, Sprit etc). Inspektionen sind ja auch teurer usw.

Und zum Thema Motoren und Turbolader: Lesen bildet :D

kauf dir nie einen 1,8T ohne Ahnung von dem Maschinchen zu haben
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beash

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Sunday, September 24th 2006, 6:59pm

Mein Vater is Mechaniker von daher kann ich das Thema Motor und Service recht sorglos angehen. Und fahren tu ich fast ausschlieslich Überland. Aber den Sprit zahle ich gern für die Leistung und vor allem mal wieder gescheiten Sound :D
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Blitz

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Sunday, September 24th 2006, 7:00pm

Es geht ja nicht nur um die Wartung. Du solltest schon die Grundregeln für Turbomotoren kennen: Warmfahren, kaltfahren etc..
Sonst hast du nicht allzu lange Spaß mit dem Motörchen

Und rechne es dir vorher genau aus, der 1,8T ist im Unterhalt nicht wirklich billig
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Sunday, September 24th 2006, 7:02pm

@beash


ahso sorry!!wusste nicht dass du da nicht so versiert bist,....!!

kannst meinen haben!


verkauf ihn jetzt weil mein neuer schon beim händler steht,...
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Sunday, September 24th 2006, 7:03pm

Gibts da so nen großen Unterschied zwischen Benzin und Diesel Turboladern. Meinen muss ich ja auch erst ordentlich warmfahren und dann langsam runterkommen lassen usw...
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Sunday, September 24th 2006, 7:04pm

Geil. Aber jetzt weist du es ja besser.

beash

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Sunday, September 24th 2006, 7:09pm

@axo22
Kannst ja mal ein Angebot per PN machen.
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Sunday, September 24th 2006, 7:15pm

Verbrauch: im mom - also beim Einfahren, Derhzahl zwischen 0 und 3000 - liegt der Verbrauch bei ca 8 Liter.

Gruß
Thorsten
Ich bau mir mein eigenes Casino... mit Blackjack und Nu**en!!!

Axo_22

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Sunday, September 24th 2006, 7:17pm

@beash!!


hast eine pn,..!!


ahja und sound find ich aht mein FR einen dumpfen kernigen sound!

einfach einen k&n tauschfilter,etwas mehr luft zun filter lassen und hört sich oag an,...werde immer gefragt ob das überhaupt ein tdi is,..
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Sunday, September 24th 2006, 7:21pm

also wenn der 1,8t zwischen 8 und 10 l verbraucht ... müßte ich nen 18T drin haben ... das verbrauch ich auch und wenn ich mal etwas schneler fahre sind auch mal 16liter drin ... und da bin ich meistens alleine weil da kann keiner meckern :D
Wagenfarbe egal, hauptsache SCHWARZ

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Sunday, September 24th 2006, 7:23pm

Um es mit den Worten eines nicht näher genannten Mods zu sagen:

Der Motor (1.4 16v) ist eben spaßarm und nicht sparsam.

Blitz

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Sunday, September 24th 2006, 7:27pm

Bei Volllast verbraucht der 1,8T natürlich mehr als der 1,4 16V, aber wenn du mal den Test machst und mit beiden hintereinenader eine bestimmte Strecke abfährst wirst du feststellen dass der 1,8T bei gleichem Tempo teils sogar sparsamer als der 1,4 16V ist, das der 1,8T viel mehr Drehmoment hat und bei viel niedrigeren Drehzahlen nund mit weniger Gas bewegt werden kann um gleichschnell vorwärts zu kommen
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20

Sunday, September 24th 2006, 7:32pm

ok nu hab ich erstmal meine kiste... und werd den fahren ... bis die spritpreise mein konto sprengen ... dann hol ich mir erst nen größeren ... :D
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Balu

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Monday, September 25th 2006, 6:56am

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Er sucht doch nen 1.8T und keinen TDI ?(

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Original von beash
für die Leistung und vor allem mal wieder gescheiten Sound


Wir reden hier vom 1.8T da ist nicht viel mit gescheiten Sound ohne größe Ändrung der Abgasanlage
Warum Diesel ? Spritsparwunder 1.8T (250PS) :D

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