SEAT Ibiza Forum

Ich poste das folgende einfach mal so rein - hab ich gerade auch so in meinem Blog veröffentlicht

Was meint ihr dazu?

Aktuell spiele ich mit dem Gedanken, meine Karre wieder zurückzurüsten und die Teile nach und nach zu verkaufen, bis letztendlich auch der Seat einen neuen Käufer findet. Der neue Audi steht eh quasi vor der Tür und von Tuning hab ich die Nase voll.

Meint ihr es wäre sinnvoller die Kiste getunt oder wieder normaler zu verkaufen?

Edit: die endgültige Entscheidung werde ich wohl am Wochenende fällen. Die unten geschriebene Problematik hab ich schon seit längerer Zeit im Kopf - nur die letzten Tage haben es einfach wieder bestätigt.

Nochwas: macht den Thread nicht zu "ich würd abc nehmen, wenn du die Kiste schlachtest" - wenn das passiert wird es schon noch nen Thread dafür geben

Sammy98

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Die letzten Tage haben meine Stimmung mit meinem Seat Ibiza ein wenig getrübt und meine Meinung zum Tuning doch ein wenig revidiert.

War vor 10 Jahren noch jeder der König, der einen selbst(!) geänderten Spoiler am Auto hatte, so haben sich die Zeiten extrem geändert. Schon seit ein paar Jahren stellen wir bei unserem jährlichen Treffen der alten Club-Leute fest, dass sich die “Szene” immer weiter verlagert. Es verhält sich ein wenig wie mit Lego. Damals war noch mehr Eigenbau angesagt als heute. Heutzutage gibt es für alles Formteile - mehr vorgefertigt - weniger selbstmachen. Auf die Tuning-Szene übertragen bedeutet das: alles was man vor Jahren noch selbst gebaut hatte (oder halt nicht am Auto hatte) gibt es heute in 1000 Variationen zu kaufen - und wer es nicht selbst bauen konnte hatte es eben nicht. Heute läuft alles über Geld. Hat man es (oder Mama/Papa) kann man sich jeden Scheiss an die Karre knauben oder sogar bauen lassen.

Auf den Treffen wird das Auto krisch beäugt und normale Gebrauchtspuren (Parkplatzrempler etc) mutieren zu riesen Problemen was nicht sein DARF.

Wer keinen kompletten Hifi Ausbau (mit GFK selbstredend) und keine gesattelte Innenausstattung hat braucht gar nicht erst antreten. Kein Airride Fahrwerk? Pech .. und nicht gut für die Bewertung. Kein Chrom und Gold? Gar nicht gut.

Ein wenig überspitzt, aber die “alten Hasen” werden mir Recht geben. Wer nicht ne Anlage mit mindestens einem TFT und 2 Verstärkern (Edelmarke) drinhat, hat nicht “getunt”. Gleiches für Leder im Innenraum oder GFK. Es gehört einfach zum “guten Ton”.

Schade um die alten Zeiten, aber vielleicht bin auch einfach nur zu altmodisch geworden.

Daher wird bei meinem Ibiza jetzt ein Tuning Stop durchgeführt - der Winter dient zur Herrichtung von einigen Mängelstellen - und dem letzten Teil, welches ich haben wollte: einen Überrollbügel. Selbstgeschweisst versteht sich von selbst. Hersteller dafür bei meinem Auto (GP01 Facelift) gibt es einfach bisher nicht.

Schade. Irgendwann werde ich wohl doch meinen Old/Young-Timer kaufen und restaurieren (<>tunen!)