Ibiza mit 86 oder 105 PS?

ThunderXL

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Monday, March 26th 2007, 1:39pm

Hallo zusammen,

bin neu hier und wollte mal euren Rat!
meine Freundin und ich wollen uns evtl. einen neuen Ibiza zulegen. Es soll auf jeden Fall der Sport sein, nur sind wir uns nicht einig über die Motorisierung!
Entweder soll es der 86 Ps oder 105 Ps Benziner werden. Der preisliche Unterschied ist ja nicht weltbewegend, aber dennoch vorhanden!

Habt ihr Erfahrungen mit diesen Motorisierungen?
wenn ja, wäre ich für Anregungen sehr dankbar!

Gruß

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Penta

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Monday, March 26th 2007, 2:27pm

Hi!
Also ich hab den Sport mit der 86 PS Version, den 105 kenn ich leider nicht.
Die Frage ist was ihr mit dem Wagen anstellen wollt, die 86 PS Variante ist meiner Meinung nach schon recht gut gewählt und reicht für den Stadtverkehr und auch für die Autobahn vollkommen aus.
Zum Vergleich:
Beschleunigung 0-100
1.4L 11.9 Sekunden
1.6L 10.6 Sekunden

Endgeschwindigkeit
1.4L 180 Kmh
1.6L 193 Kmh

Drehmoment
1.4L 130 NM
1.6L 153 NM

Ich denke die Daten sprechen für sich, natürlich ist der 1.6er spürbar stärker, wird aber mit einem höherem Spritverbrauch und höheren Abgasemisionen daherkommen.

1.4L 152-155
1.6L 164

Ich bin vom 1.4er mit 86 PS keinesfalls enttäuscht und würd den mir wieder kaufen.

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ThunderXL

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Monday, March 26th 2007, 2:40pm

wir wollten auch nachher bei einem Autohändler vorbeifahren und mal eine Probefahrt machen. Mal schauen wie die 86 Ps vorangehen!

was haltet ihr von diesen angebot hier?
ich finde es günstig

http://mobile.de/SIDYn.rtEOoZo0z2dC4M9TU…11111250291801&

oh mann.....was ein Link

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MrMarple

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Monday, March 26th 2007, 2:43pm

RE: Ibiza mit 86 oder 105 PS?

Moin Thunder!

Einen Vergleich wirst Du hier voraussichtlich eher nicht finden, denn beide Motoren gibt es erst seit Kurzem im Ibiza...

Ich kann Dir aber mal kurz über den 1,4er mit 86 PS berichten, den fährt nämlich meine Frau...

Fürs erste war der Benziner für mich ein wenig komisch zu fahren, da ich seid knapp 4 Jahren leistungsstarke TDI fahre... Hab mich aber recht schnell daran gewöhnt und muss zugeben, dass der Ibiza sich mit dieser Motorisierung recht flott bewegen lässt und dabei fast schon unheimlich sparsam ist... Bisher haben wir den Ibiza mit ca. 6,3 Liter/100 km bewegt... Das schaffe ich mit meinem Leon 2,0 TDI definitiv nicht!!!

Soweit ich weiß, sind die 1,6er im VW-Konzern nicht so sparsam... Dass der Ibiza damit aber noch flotter sein sollte, ist natürlich klar!

Mir stellt sich die Frage, wo Ihr vorwiegend unterwegs sein werdet, denn in der Stadt wird der 1,4er wohl die bessere Wahl sein und Überland oder Autobahn wäre wohl der 1,6er meine erste Wahl...

Vielleicht kann sich hier ein 1,6er-Fahrer einfach auch nochmal äußern...

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ThunderXL

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Monday, March 26th 2007, 2:43pm

achso...der Aagen wird überwiegend über Land genutzt...d.h. viel beschleunigen usw....bedingt durch die vielen kleinen Ortschaften bei uns in der Eifel!

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ThunderXL

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Monday, March 26th 2007, 2:45pm

ja danke für eure Antworten!
der Verbrauch hört sich auch sehr angenehm an!
der Wagen gefällt mir immer besser :]

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lord.schoko

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Monday, March 26th 2007, 3:15pm

Also ich habe auch einen 1,4 86PS und fahre auch recht viel Land und AB

Auf der Ab geht er erstaunlich gut ab:

Wenn du so um die 140 fährst ist es nicht wirklich laut, leicht zu lenken, sehr angenehm zu fahren. Wenn dann mal nen GTI an die vorbei zischt und willst mal schauen was der Ibi so kann drückst du mal durch und du merkt bei 140 das er flott im 5 Gang beschleunigt. Da mein Wagen neu ist habe ich ihn noch nicht über 170 gefahren, aber da geht einiges... Wenn ne Baustelle ist und du 80 fährst, dann raus kommst und beschleunigen willst: kein problem

(oke er ist kein C320 AMG oder so, aber für einen kleinwagen respekt)

Wenn du Landstraße fährst reicht der vollkommen aus. Aus Ortschaften kommste flott raus und bist auch recht schnell an der 100km/h marke...

Bergauf, naja mein Ibi mag das noch net so, da muss ich schon hoch drehen um sehr flott hochzukommen...

Meine Kaufempfehlung: 86PS - Sport

Comfort - naja, mich gefällt das innen alles net so...

gruß

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ThunderXL

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Monday, March 26th 2007, 3:22pm

ebenso...Comfort is mir zu brav!
Bin ja auch erst 21 und meine Freundin 22...also is sportlich genau das richtige!

was ist eigentlich der Unterschied zwischen TCS und ESP?
ESP ist mit 600 € ja teurer Zubehör!

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Luke Skywalker

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Monday, March 26th 2007, 3:41pm

TCS ist die Traktionskontrolle, verhindert ein durchdrehen der Räderbeim Anfahren, z.B. die rechten Räder stehen auf Schnee, die linken auf trockener Fahrbahn.
ESP ist das Stabilitätsprogramm verhindert das Ausbrechen des Fahrzeugs durch abbremsen der einzelnen Räder, z.B. wenn Du mit hoher Geschwindigkeit in eine Kurve fährst, greift das ESP ein. Beim Ibiza greift es relativ spät ein. Das finde ich sehr gut.
Beim ESP ist natürlich TCS dabei.
Hoffe ich hab's verständlich erklärt.
Ich kenne keinen, der einen 1,4er Benziner mit ESP gekauft hat. Is relativ selten.
Nochmal zu den verschiedenen Motoren: Den 1,6er kann man als Gebrauchten besser verkaufen. Es gibt viel mehr 1,4er als 1,6er. Daher wird der größere Motor gefragter sein.
Beim 6K war es genauso. Da hat man den 1,6er fast nicht totbekommen. War ein klasse Motor. Den aktuellen bin ich noch nicht gefahren. Mein Cousin hat jetzt einen bestellt. Bin mal gespannt....

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Penta

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Monday, March 26th 2007, 3:46pm

ESP lohnt sich für so nen kleinen nicht würd ich einfach mal behaupten, schumi willst ja wahrscheinlich mit deiner freundin im auto wohl nicht einholen mh?

meine Kaufempfehlung lautet auch 86 PS, recht sparsam und die Leistung ist meiner meinung nach recht gut anzusiedeln
achja kauf dir Lenkradfernbedienung

wat besseres gibbet nich

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lord.schoko

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Monday, March 26th 2007, 4:00pm

Hehe Penta, dass stimmt...

Achja ohne TCS und ESP kannst mehr nen heißen machen als mit

Da kannste dem Polo Fahrer ordentlich Angst machen

))

Nene Spass bei Seite

Kauf dir den, und vllt noch nen paar "sinnvolle extras"

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lancemcschwaenz

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Monday, March 26th 2007, 5:08pm

ESP ist ein Sicherheitsapekt und bei jedem Wagen zu empfehlen! Das man ohne ESP einem Polo "Angst machen" kann ist doch schwachsinn... ESP ist meiner Ansicht nach eines der sinnvollsten Extras.

Wenn man zu schnell in die Kurve fährt ist es Dir egal ob Du 85 oder 200 PS hast - ohne ESP fliegst Du ab und mit ESP wahrscheinlich nicht.

Meinen kleinen Spanier gibts hier...

This post has been edited 1 times, last edit by "lancemcschwaenz" (Mar 26th 2007, 5:09pm)

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Penta

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Monday, March 26th 2007, 5:23pm

dann sollte man halt nicht so schnell in die kurve fahren und sein fahrverhalten den verhältnissen und dem auto anpassen

ich hatte bis vor nem halben jahr noch nen corsa b ohne esp, ohne abs, ohne alles mögliche...und?
wenn man weiß wo die grenzen des autos sind sollte man sie nicht überschreiten.
man darf sich nicht auf die Technik verlassen, ich bin froh das ich kein esp drin hab.
Die wichtigste Technik die im Auto über leben und tod entscheidet ist der Mensch selbst
--> Anti ESP und alles

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Matz

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Monday, March 26th 2007, 5:42pm

Sers!

Ich würde zum 1,6er raten. Warum? Im Durchzug >In-Gear<, also ohne herunterzuschalten, ist der 1,6er einfach stärker. Und gerade das ist es, was m.e. gerade auf der Landstraße zählt. Man kann gemütlich im großen Gang bleiben und ist trotzdem flott unterwegs. Die Gänge durchzuschalten ist doch das, was so richtig den Verbrauch hochtreibt. Lieber bezahle ich für den stärkeren Wagen ein paar Euro mehr Steuern und Sprit, darf ihn dafür aber sanft mit Halbgas bewegen. Das sind Posten, die man vorher weiß. Das spart Nerven, das spart Wartung, am Ende spart es sogar evtl. wieder Geld, weil ich ihn weniger treten muß. Viel teurer, als die vorgenannten Kosten, werden die Überraschungen, die ein zu klein gewählter Motor bringt (bringen kann).

Zu Schluß meine alte These (...die hier schon keiner mehr hören kann...

):

Eine Nummer größer, als man braucht!

Gruß, Matz

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Axel M

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Monday, March 26th 2007, 6:04pm

Quoted

Original von Penta
--> Anti ESP und alles

Hi,

meiner Ansicht nach völliger Schwachsinn.
ESP und ABS sind eigentlich nach Sicherheitsgurten und Airbag die besten Erfindungen.
Und Leute, die angeblich ihr Auto beherschen, habe ich schon oft genug in der Leitplanke stehen sehen...
ESP tut z.B. auch, wenn der Fahrer grad' mal nicht 100% fitt ist.
Eine Beule gespart und man hat den Preis dafür wieder 'raus - mindestens!

Axel

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MICLange

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Monday, March 26th 2007, 6:07pm

hier, ich hab nen 1.4er mit esp!

ich würde auch kein auto mehr ohne kaufen

und dieses "bla bla bla, ich weiß wo meine grenzen sind usw" ist nur dummes geschwätz, ganz ehrlich!
es geht auch garnicht darum jetzt mit 100 sachen durch die kurve heizen zu können, sondern viel mehr bei gefahren situationen!
sagen wir autobahn, 130 km/h, vor dir verliert ein transporter einen gegenstand, du musst blitzschnell ausweichen! jetzt greift das esp ein, und rettet dich vor nem abflug ins grüne!!!
und da bringt dir noch so viel auto beherschung, jahrelanges können usw. nichts!
mein tipp, mach mal nen adac fahrsicherheitstraining mit nem auto was esp hat, dann schalt mal das esp ein und teste ein schnelles Ausweichmanöver und danach ohne esp! glaub mir du wirst nur noch autos mit esp kaufen...

esp ist so ein großer sicherheitsaspekt den man sich auf jedenfall leisten sollte
600€ sind günstiger als ein eventuelles menschen leben, oder auch nur ein kaputter ibiza

ich hoffe du denkst nochmal drüber nach ob es nicht sinn voller ist esp zubestellen

mfg
michael

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lord.schoko

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Monday, March 26th 2007, 6:30pm

Ja ne is klar, diese Situation scheint vllt einleuchtend, aber wenn du meinst das du mit ESP bei deiner Situation auch das eventuelle fahrzeug auf der linken spur wegzauberst... naja

Habe schon einige Tests im Fernsehen gesehen, die gesagt haben, dass auch in Kleinwagen ein ESP ganz selten zum einsatz kommt. Aber naja Knechte der Technik...

Ich kann von mir Behaupten mein Auto unter Kontrolle zu haben.

ESP, kann ich mir vorstellen, verleitet einem zum denken: Ach ich habe ESP, das macht das schon... Davon habe ich auch schon welche an der Leitplanke gesehen. Die meinten mit ESP kannste bei Schneetreiben vollstoff geben... Aber naja jeder so wie er meint, ich halte es bei Autos unter 100PS für nicht sinnvoll...

Gruß

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Monday, March 26th 2007, 6:42pm

Also ich würde den 1.6er nehmen...
Ist aber natürlich auch eine Frage des Geldes...
Der 1.4er ist ja günstiger.

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Axel M

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19

Monday, March 26th 2007, 6:59pm

Quoted

Original von lord.schoko
ich halte es bei Autos unter 100PS für nicht sinnvoll...

Hi,

was das nun mit der Motorleistung zu tun haben soll verstehe ich nicht.
Die meisten Unfälle passieren mit einem Tempo von 40-80km/h - die schafft auch ein Uraltibi mit 40PS.
Natürlich setz ESP die physikalischen Gesetze nicht ausser Kraft, genaúsowenig wie z.B. ein Allradantrieb.
Aber zumindest fährst Du mit ESP gerade vor den Baum...

Axel

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Penta

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Monday, March 26th 2007, 7:45pm

Also ich bin jetzt 5 1/2 jahre ein Auto ohne ESP und ABS gefahren, bzw jetzt eins mit ABS.
Ein Auto mit ESP bin ich zwar schon mal gefahren aber konnte es in keiner extremen Situation testen. Sicherheitstrainings hab ich schon zwei hinter mir =)
natürlich bewirken diese Techniken ihre vorteile, wäre ja auch sinnlos wenn nicht aber ich mag es absolut nicht wenn ich von etwas beeinflusst werde beim fahren wo ich nicht weiß wie es reagiert.
ich selber weiß wie mein wagen fährt wenn ich eine bestimmte aktion durchführe.
Bestes Beispiel: bis vor 3 monaten habe ich kein ABS besessen geschweige denn jemals "gespürt" was der unterschied ist.

So..hätte ich bevor ich das ganze ausprobiert hab eine extremsituation gehabt wo ich hätte extrem bremsen müssen hätte ich wahrscheinlich auf grund des ruckels auf der bremse die bremse lockerer gelassen weil ich absolut nicht gewusst hätte was es ist, türlich weiß ich das jetzt aber genau das ist der punkt.
mir gefällts nicht!!
Aber back to topic.....1.4 16V 86 PS

hat power genug

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Monday, March 26th 2007, 8:10pm

Quoted

Original von Axel M

Quoted

Original von lord.schoko
ich halte es bei Autos unter 100PS für nicht sinnvoll...

Hi,

was das nun mit der Motorleistung zu tun haben soll verstehe ich nicht.
Die meisten Unfälle passieren mit einem Tempo von 40-80km/h - die schafft auch ein Uraltibi mit 40PS.
Natürlich setz ESP die physikalischen Gesetze nicht ausser Kraft, genaúsowenig wie z.B. ein Allradantrieb.
Aber zumindest fährst Du mit ESP gerade vor den Baum...

Axel

Ich denke mir mit einem 86 PS Motor kann man nie sooo heftig in den Grenzbereich fahren wie mit einem schnellerem Modell, gleicher Bauart. Und wenn das ESP schon vorher eingreift, wäre es mir als ex ralley fahrer zu früh, ganz einfach.

Bin früher mit einem Clio 75PS 16V Ralleys gefahren und muss sagen, dass das einzige was eigentlich hilft ABS ist, aber das hat in der heutigen Zeit "fast" jeder. Ich halte nichs vom ESP... Mein Onkel hat einen Opel Astra OPC und dort kann man das ESP nicht komplett ausschalten. Wenn man jetzt mal richtig heizen will oder abgesperrte Strecken das Maximum holen will, so nervt das ESP gewaltig.

Aber jedem das seine.

Schneller Wagen mit gutem ESP - JA!
Schneller Wagen mit schlechtem ESP - VLLT
Langsam und schlechtes ESP - No GO
langsam und gutes ESP - Wers mag

Gruß

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Netter Eddie

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Monday, March 26th 2007, 9:05pm

Hi!

Ich kann mich da nur meinen vorrdnern, oder besser schreibern, anschließen.

Für die Stadt ist der 1,4er sicherlich ausreichend, alle Tests haben diesen Motor bisher gelobt, auch die Fahrer hier im Forum. Beim 1,6er fehlen bisher noch ein wenig die praktischen Erfahrungen, allerdings spricht auch schon die Papierform dafür das der 1,6er auf der Landstraße (LKW überholen) bzw. auf der Autobahn angenhemer ist.

Der 1,4er ist die Vernunftentscheidung, ab dem 1,6er fängt die "Sportlichkeit" an. Wie so offt eine frage des Geldbeutels und der persönlichen vorlieben.

Noch mal ein Statement pro ESP: Ich würde es in jedem Fall empfehlen, auch bei Fahrzeugen die keine hohe Motorisierung haben bringt es einen großen Sicherheitsgewinn. Die jenigen die glauben immer alles in Kontrolle zu haben und ständig auf jegliche Situation vorbereitet zu sein leben in einer Illusion, selbst Profis wie Walter Röhrl empfehlen ESP. Denn kein Mensch ist immer 100% bei der Sache, das ist der Punkt an dem ESP leben rettet. Glücklicherweise hat das ESP im 6L einen Ausschaltknopf, wenn man mal "On Track" die Grenzbereiche ausloten will...

Grüße Eddie

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lord.schoko

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Monday, March 26th 2007, 10:10pm

Quoted

Original von Netter Eddie
Hi!

Ich kann mich da nur meinen vorrdnern, oder besser schreibern, anschließen.

Für die Stadt ist der 1,4er sicherlich ausreichend, alle Tests haben diesen Motor bisher gelobt, auch die Fahrer hier im Forum. Beim 1,6er fehlen bisher noch ein wenig die praktischen Erfahrungen, allerdings spricht auch schon die Papierform dafür das der 1,6er auf der Landstraße (LKW überholen) bzw. auf der Autobahn angenhemer ist.

Der 1,4er ist die Vernunftentscheidung, ab dem 1,6er fängt die "Sportlichkeit" an. Wie so offt eine frage des Geldbeutels und der persönlichen vorlieben.

Noch mal ein Statement pro ESP: Ich würde es in jedem Fall empfehlen, auch bei Fahrzeugen die keine hohe Motorisierung haben bringt es einen großen Sicherheitsgewinn. Die jenigen die glauben immer alles in Kontrolle zu haben und ständig auf jegliche Situation vorbereitet zu sein leben in einer Illusion, selbst Profis wie Walter Röhrl empfehlen ESP. Denn kein Mensch ist immer 100% bei der Sache, das ist der Punkt an dem ESP leben rettet. Glücklicherweise hat das ESP im 6L einen Ausschaltknopf, wenn man mal "On Track" die Grenzbereiche ausloten will...

Grüße Eddie

Oke danke für die Infos wusste ich persönlich nicht:

Aber die feinheit liegt in "komplett ausgeschaltet" Das unterscheidet ein gutes von einem schlechten. ESP contra: Die jenigen die glauben mit ESP immer alles unter Kontrolle zu haben leben ebenso in einer Traumwelt

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MICLange

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Monday, March 26th 2007, 11:19pm

ich glaub viele wissen hier garnicht wie das esp reagiert, bzw. was es macht!
bei ganz normalen fahren und auch beim heizen greift es garnicht ein!
die antischlupfregelung greift beim anfahren ein, aber ist auch abschaltbar
das esp greift beim ibiza echt erst bei sehr extremen situationen ein, die man garnicht haben möchte und hilft dann schön!

zum thema esp u. schnee
lest mal das bordbuch, da wird sogar empfohlen es auszuschalten
kann man beim adac auch schön testen

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Ungolianth

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Monday, March 26th 2007, 11:35pm

Also ich persönlich würde da den etwas stärkeren Motor nehmen.
Denn bei Überland-Fahrten sind zusätzliche PS auch immer ein aktives Sicherheitssystem.

(Welches mißbraucht werden kann *g*)
Bei nahezu reinem Stadtverkehr aber eigentlich nicht wirklich nötig.

Und kurz zum Thema ESP:
Für einen gewissen, sehr kleinen Personenkreis, der mit diesen Fahrzeugen eben mal Ralley oder sonstiges Rennen fahren will vielleicht nicht wirklich geeignet. Aber diese Gruppe ist im allgemeinen sehr klein.
Und ich glaube nicht unbedingt das jeder mit dem Gedanken nun in die Kurven heizt "Ich habe ja ESP, mir passiert nichts", sondern erst dann wieder daran erinnert wird das er so ein System hat, wenn es glücklicherweise eingreift.
Also ein System wie die Airbags: So lange unnütz bis man es wirklich braucht

2 Neuwagen in einem halben Jahr...

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