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Turbolader defekt? Benzinpumpe?

ThePiet

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Monday, April 9th 2007, 8:27pm

Turbolader defekt? Benzinpumpe?

Hallo zusammen!

Habe seit heute ein großes Problem. Da ich dieses schlecht definieren kann, kann ich dazu die SuFu auch schlecht anwenden.

Fahrzeug: Seat Ibiza 6L 1,9TDI 96KW BJ: 06/2003

Ich schildere mal den Ablauf:

Seit 1000km: OBD-Tuning durch Wetterauer auf 118KW (ich hoffe sehr, dass das nichts mit dem eigentlichen Problem zu tun hat)

Heute morgen: Wagen zieht erheblich weniger, auf Gas wird verzögert reagiert. Rußentwicklung subjektiv etwas stärker.

Nachmittags dann... vor anstehenden 300km: Wagen nimmt Gas kaum noch, zwischen Halbgas und Vollgas kein Unterschied. Man hat das Gefühl als hätte man keinen Lader mehr.

Nach 15km: Fahrt auf die Autobahn, Wagen beschleunigt schlecht aber "wieder" etwas kraftvoller auf 180km/h (Test)

Danach war für die restlichen 2xx km nichts mehr zu machen. Auf der Geraden waren mehr als 130km/h nicht drin, als käme kein Benzin zum Motor. Steigungen wurden extrem anstrengend, auch für andere Fahrzeuge.

Verbrauch vollkommen normal für das Tempo, keine auffälligen Geräsche hörbar. Im Motorraum für den Laien keine Auffälligkeiten.
Inspektion nicht überfällig, Ölstand gut, keine sonstigen Probleme. Wagen wird IMMER warm- und kaltgefahren und über 90% der Wege werden spritsparend zurückgelegt.

Jemand ne Idee? Wie gesagt, irgendwie fehlt den Turbolader oder der Motor bekommt kein Benzin mehr.

bennyo83

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2

Monday, April 9th 2007, 8:31pm

130km/h hört sich fast wie Notlaufprogramm an. Aber insgesamt schon recht merkwürdig. Würde den gang zum Freundlichen empfehlen, um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. Musst ja erstmal nix vom Tuning erwähnen. War irgendeine Kontrolleuchte an???

Greets
Benny
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ThePiet

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Monday, April 9th 2007, 8:57pm

Ok, möglich... aber wieso dann diese Schwankungen bzw. den "langsamen Verfall" in diesen Zustand?
Ne, keine Kontrollleuchte

Zum :) geh ich auf jeden Fall... leider ist kein Seat Händler in der Nähe... aber ein Audi/VW Partner ist ja sicher auch ok, nehme ich an?

This post has been edited 1 times, last edit by "ThePiet" (Apr 9th 2007, 9:31pm)

Netter Eddie

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4

Monday, April 9th 2007, 9:40pm

Macht er abnormale Geräusche? Zischen; pfeifen o.ä. ? Mal die Ladeluftstrecke und die Unterdruckschläuche auf Undichtigkeiten/Beschädigung überprüfen.

Ansonsten bringt der Fehlerspeicher evtl. etwas. Wenn dort nichts zu finden ist sollte man mal Logs von Ladedruck, Luftmasse, Einspritzmenge machen. Da hat man zumindest mal eine grobe Richtung.

Kann eine kleinigkeit sein, oder auch ein teurer Laderdefekt. Aber wie gesagt lieber erstmal die "billigen" Sachen prüfen...

Grüße Eddie
Wer bremst verliert... :D

ThePiet

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Monday, April 9th 2007, 10:48pm

Auffällige Geräusche waren keine zu vernehmen abgesehen davon,d ass er etwas lauter wurde wenn man voll draufgelatscht ist aber natürlich kein Schub kam.

Ich werd morgen nach der Arbeit mal gucken und dann sehr wahrscheinlich zum :) gehen.

Ist es theoretisch auch möglich, dass ein Stecker einfach nur nicht richtig sitzt?

Netter Eddie

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Tuesday, April 10th 2007, 9:16am

Quoted

Original von ThePiet
Ist es theoretisch auch möglich, dass ein Stecker einfach nur nicht richtig sitzt?


Bei elektrischen Fehlern leuchtet meistens die Kontrolleuchte, daher würde ich jetzt eher auf ein Schlauch tippen.

Grüße Eddie
Wer bremst verliert... :D

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Tuesday, April 10th 2007, 6:16pm

Danke für eure Hilfe! Die Werkstatt hats gerichtet.

Den nächsten Marder den ich sehe werde ich töten und verspeisen ...

bennyo83

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Tuesday, April 10th 2007, 7:18pm

Lass mich raten.... Der kleine Schlauch für die VTG am Turbo... Was haste bezahlen dürfen???

Hatte das gleiche Problem vor 2 Jahren auch schon. Leistung kam erst ab 3000rpm und dann machte es bei meinem auf einmal PLOP und der Notlauf war drinne inklusive Motorkontrollleuchte....

Ich hab 70Euro bezahlen müssen für den verkackten Schlauch und die Fehlersuche....

Greets
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Tuesday, April 10th 2007, 7:20pm

War einer der Unterdruckschläuche ... aber so versteckt, dass es ne ganze Weile gedauert hat bis das aufgefallen ist.

80Euro mit Rechnung usw. + 10 Euro Trinkgeld (hat in den Feierabend hinein gearbeitet)

bennyo83

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Tuesday, April 10th 2007, 9:11pm

Na dann liegen wir ja dicht beieinander. Ich habe aber kein Trinkgeld gegeben... War früh am Morgen und der Meister war nicht grad der höflichste....

Greets
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