Filter beim Ibi 1.4 PD

Cute-Angel

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Saturday, August 11th 2007, 12:12pm

Hi ich habe mal eine frage ich habe einen Ibi 1.4 PD mit euro norm 4 und zahle 249€ steuer!!
Jetzt bin ich am überlegen mir einen Filter einbauen zu lassen und wollte mal fragen ob sie das auch wirklich lohnt bzw. hat es jemand schon gemacht und kann mir sagen was er spart???

Wäre froh wenn Ihr mir helft

Gruß Julia

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Highlander

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Saturday, August 11th 2007, 2:48pm

Das Sparpotential ist gigantisch! Satte 1,20€ pro angefangene 100ccm pro Jahr. Das sind in Deinem Fall in zehn Jahren immerhin 168,-€. Dazu kommen einmalig 330,-€ Steuerbonus. In 20 Jahren hat sich das also rentiert.

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Saturday, August 11th 2007, 2:56pm

???

ja aber du sagst in 20 jahren hat sich das gelohnt.... ich fahre mein auto vieleicht 10 jahre aber doch net 20 jahre ... wie sieht das aus mit den steuern wenn ich den filter dann habe zahle ich dann weniger wie 249€ im jahr??

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Netter Eddie

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Saturday, August 11th 2007, 2:56pm

Hi!

Das Thema hatten wir zwar schon, aber trotzdem nochmal:

+Man bekommt einmalig 330€ gutschrift auf die KFZ-Steuer, in deinem Fall bedeutet das 1 1/2 Jahre Steuerbefreiung.

+Außerdem muss man den Aufschlag von 1,20€ pro angefangene 100cm³ Hubraum nicht zahlen, beim 1,4er TDI 16,80€/Jahr weniger Steuer.

Weitere Vorteile gibt es für Fahrzeuge mit Euro 4 Abgasnorm nicht, da sie auch ohne Filter die grüne (beste) Plakette bekommen.

-Die Nachrüstung wir von verscheidenen Herstellern angeboten, bei einem Neuwagen mit Werksgarantie würde ich unbedingt die Seat-Original Teile Empfehlen.

-Die Kosten bei der Seat-Variante liegen bei etwa 600€, manche fremd Anbieter sind etwas billiger.

Rein Finanziell ist es derzeit ein Zuschussgeschäft, weil es viele Unsicherheitsfaktoren gibt. Kein Mensch kann wirklich was über die Haltbarkeit der Nachrüst-Systeme bzw. die Verträglichkeit für den Motor sagen. Marketinggewäsch der Hersteller glaube ich grundsätzlich erstmal nicht. Kein Mensch weiß wie die offenen Nachrüst-Systeme in ein paar JAhren
Steuerlich behandelt werden. Ob es tatsächlich positve Effekte auf den Wiederverkaufswert gibt, wird vor allem davon abhängen.

Grüße Eddie

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Saturday, August 11th 2007, 2:57pm

@Angel

Kannst Du nicht lesen oder nicht rechnen? Oder beides?

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Saturday, August 11th 2007, 3:01pm

Quoted from "Netter Eddie"

Hi!

Das Thema hatten wir zwar schon, aber trotzdem nochmal:

+Man bekommt einmalig 330€ gutschrift auf die KFZ-Steuer, in deinem Fall bedeutet das 1 1/2 Jahre Steuerbefreiung.

+Außerdem muss man den Aufschlag von 1,20€ pro angefangene 100cm³ Hubraum nicht zahlen, beim 1,4er TDI 16,80€/Jahr weniger Steuer.

Weitere Vorteile gibt es für Fahrzeuge mit Euro 4 Abgasnorm nicht, da sie auch ohne Filter die grüne (beste) Plakette bekommen.

-Die Nachrüstung wir von verscheidenen Herstellern angeboten, bei einem Neuwagen mit Werksgarantie würde ich unbedingt die Seat-Original Teile Empfehlen.

-Die Kosten bei der Seat-Variante liegen bei etwa 600€, manche fremd Anbieter sind etwas billiger.

Rein Finanziell ist es derzeit ein Zuschussgeschäft, weil es viele Unsicherheitsfaktoren gibt. Kein Mensch kann wirklich was über die Haltbarkeit der Nachrüst-Systeme bzw. die Verträglichkeit für den Motor sagen. Marketinggewäsch der Hersteller glaube ich grundsätzlich erstmal nicht. Kein Mensch weiß wie die offenen Nachrüst-Systeme in ein paar JAhren
Steuerlich behandelt werden. Ob es tatsächlich positve Effekte auf den Wiederverkaufswert gibt, wird vor allem davon abhängen.

Grüße Eddie

ok danke mehr wollte ich nicht wissen

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???

Quoted from "Netter Eddie"

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