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[6L] Felgen für Sommer 2010

grabowsky89

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Wednesday, August 19th 2009, 5:20pm

Felgen für Sommer 2010

Hey Leute,

Möchte mir gerne für nächsten Sommer Felgen für mein baby kaufen!!

1. Welche???? 18er oder 17er
2. Reifenbreite???

Ab wann (welcher Größe) muss ich Reifen eintragen lassen und was kostet das so???
Unde wenn ich eine kleinere Breite nehm und dann eine spurverbreiterung drauf knall (auch eintragen)??

was würdet ihr mir empfehlen gleich breitere oder spurverbreiterung???

danke schon mal im voraus für viele antworten!!

Rennsemmel-HL

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Wednesday, August 19th 2009, 6:08pm

Also ersteinmal:

[Ibiza 6L] Räderfragen Ibiza/Cordoba 6L

1.:17" oder 18" ?!...je nach Geschmack...ich habe 18" ... aber auch einen "stärkeren Motor UND ein Gewindefahrwerk" -> würd dir zu 17" raten!
2.: Würde dir zu 205 o. 215 raten...
3.: Spurverbreiterung muss immer eingetragen werden!

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Dominic1984

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3

Wednesday, August 19th 2009, 6:09pm

Generell muss jede Änderung der Räder eingetragen werden. Egal wie.

grabowsky89

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Wednesday, August 19th 2009, 6:11pm

und ab wann müssen die reifen eingetragen werden (ab welcher breite)?

was hat das mit der motorisierung zu tun???

grabowsky89

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Wednesday, August 19th 2009, 6:11pm

und was kostet so eine eintragung??

Rennsemmel-HL

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Wednesday, August 19th 2009, 6:19pm

Quoted from "grabowsky89"

was hat das mit der motorisierung zu tun???


sagen wir mal du hast 75PS.....(je weniger Leistung, desto mehr wird man den Unterschied merken)
Zieh dir mal 14Zoll - Felgen drauf und im Anschluss 18" :D ;)

18" sind um "einiges" Schwerer und dazu meistens noch breiter = mehr Gewicht + mehr Rollwiederstand bei gleichbleibener Leistung

Mal dir den rest aus :P

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Wednesday, August 19th 2009, 6:20pm

Wenn deine Felgen größer werden, oder die Reifen breiter, verlierst du Leistung.

Die Breite erhöht den Reibwert und die Größe erhöht die rotierende Masse. Durch beides brauchst du mehr Leistung um auf Geschwindigkeit zu kommen.
Wenn du also einen kleinen Motor besitzt solltest du lieber auf extrem große Räder verzichten.

Oh da war wohl einer schneller!!! :cursing:

Rennsemmel-HL

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Wednesday, August 19th 2009, 6:23pm

Quoted from "Biturbo"

Oh da war wohl einer schneller!!! :cursing:


Mach dir nix draus....aber Thema wurde sowieso schon bereits unzählige male durchgekaut.....JA: Es gibt die SuFu noch ...und ja sie funktioniert :rolleyes:

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Wednesday, August 19th 2009, 6:32pm

Quoted from "grabowsky89"

was hat das mit der motorisierung zu tun???
Große räder wiegen meist viel (ok. es gibt ein paar ausnahmen die aber ziemlich teuer sind), Und dieses Zusatzgewicht muss erstmal von deinem Motor ins Rollen gebracht werden. Es ist nicht wie ein gegenstand der irgendwo im auto liegt als zusatzgewicht, sondern das ist ein zusatzgewicht was als erstes in bewegung gebracht werden muss. Sorry, ich bin leider nicht so der physiker, vll. nochmal dei SuFu nutzen, da gabe s mal einen thread darüber.
(einfach mal bei google suchen)
Siehe: Wie wichtig ist das Gewicht einer Felge beim Fahren



Und eine größere Reifenbreite, bringt zwar mehr traktion aber dafür auch mehr rollwiederstand, was sich in einem höheren Verbrauch und einer langsameren Vmax niederschlägt.

mit deinem 1,4er würde ich höchstens 205er reifen nehmen, alles andere ist unnötig. (Ich habe diesen sommer von 195er reifen auf 15zoll auf 205er/16Zoll gewechselt, und die 205er sind schon für meinem motor mehr als ausreichend von der traktion her.) Breitere Reifen würden nur sinn machen bei wirklich starken motoren.



Also mein Tipp: Für ne nette Optik: 205er auf 17zoll. Aber wenn dir Leistung liber ist bleib bei 16zoll.

tho

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Wednesday, August 19th 2009, 6:48pm

gibts nicht 17 zoll felgen für die eine ABE (dadurch eintragungsfrei) vorliegt, solange man das originalfahrwerk betreibt?

Yankee

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Wednesday, August 19th 2009, 6:53pm

Ich hab da auch mal ne Frage, da ich mir nächstes Jahr auch schicke felgen holen will.
Ich hab mir da auch schon welche rausgesucht (8x17 ET35), allerdings steht in der ABE das für die ein Sportfahrwerk brauch wenn
mein Wagen Serienmäßig mit der Radgröße 5Jx14 ausgerüstet ist. (Hab Seat Cordoba 6L)
Allerdings is das doch eine gängige Felgengröße oder? (Naja kanns nich ändern wenns in der ABE steht aber egal)
Und nochwas: Woher weiß ich das mein Fahrzeug Serienmäßig 14" Räder hat.
Ich weiß nur dass das im Fahrzeug schein steht und das ich beim Kauf Stahlfelgen (14") mit Winterreifen drauf hatte.
Aber ich glaub kaum das ein Wagen mit Erstzulassung April 2005 mit Winterreifen ausgeliefert wurde oder? xD
->Manche Mädchen tragen so enge Jeans, dass man ihnen jeden Wunsch von dem Lippen ablesen kann.<-

->Mit Geld kann man kein Glück kaufen, aber eine Yacht mit der man ins Glück segeln kann<-.



:rolleyes: :rolleyes:

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Wednesday, August 19th 2009, 7:15pm

Quoted from "tho"

gibts nicht 17 zoll felgen für die eine ABE (dadurch eintragungsfrei) vorliegt, solange man das originalfahrwerk betreibt?


Warum sollte man das machen oder stehst du darauf, wie die Reifen am Radkasten schleifen? :P
Ab 17" sollte man auf jeden Fall n anderes Fahrwerk/Federn drin haben.

Chris187

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Wednesday, August 19th 2009, 7:23pm

Oh weia,

da steht morgen der heißeste Tag 2009 an und ihr redet schon vom Sommer 2010 8|

Alles bis Cupra Dimensionen (Größe, Breite + Bereifung) kann problemlos gefahren werden - so lange das Fahrwerk unangetastet ist.
Alles was darüber hinaus ist, muss mit einem Gutachten oder per Einzelabnahme eingetragen werden.

Um zum Startthema zurück zu kommen:
An deiner Stelle würde ich 17 Zoll mit 205er nehmen. Der Unterscheid von 17 zu 18 Zoll ist gewaltig - da ackert sich ein kleiner Motor schon mal echt einen ab.
Nen Diesel verschmerzt das ganze besser als nen Benziner aber auch hier merkt man nen Umstieg auf große, breite und schwere Felgen!

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Rennsemmel-HL

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Wednesday, August 19th 2009, 7:52pm

Quoted from "Chris187"

An deiner Stelle würde ich 17 Zoll mit 205er nehmen. Der Unterscheid von 17 zu 18 Zoll ist gewaltig - da ackert sich ein kleiner Motor schon mal echt einen ab.


BIn ganz deiner Meinung :thumbsup:

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Saturday, August 22nd 2009, 8:09pm

Quoted from "FlitzerOH"

Quoted from "tho"

gibts nicht 17 zoll felgen für die eine ABE (dadurch eintragungsfrei) vorliegt, solange man das originalfahrwerk betreibt?


Warum sollte man das machen oder stehst du darauf, wie die Reifen am Radkasten schleifen? :P
Ab 17" sollte man auf jeden Fall n anderes Fahrwerk/Federn drin haben.


hä was hat das damit zu tun?
es geht doch ums eintragen der neuen räder, wenn er also sein original fahrwerk fährt und einfach 17er drauf schnallt für die's ne abe gibt, spart er sich den fuchs fürs eintragen.
so war das gemeint.

Chris187

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Saturday, August 22nd 2009, 9:56pm

Quoted from "tho"


hä was hat das damit zu tun?
es geht doch ums eintragen der neuen räder, wenn er also sein original fahrwerk fährt und einfach 17er drauf schnallt für die's ne abe gibt, spart er sich den fuchs fürs eintragen.
so war das gemeint.


Muss gestehen, dass ich die Aussage auch nicht verstanden habe.
Prinzipiell braucht man NIE ein anderes Fahrwerk, es sei denn man steht drauf :P

Aber eine Eintragung kann man sich nur dann sparen, wenn es das Original-Fahrwerk bleibt.

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Monday, August 24th 2009, 9:45pm

Man muss andere Räder tortzdem eintragen, sofern sie eine andere Größe (bzw. Breite) haben, als im Schein steht. Egal, was für ein Fahrwerk man drin hat.

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