SEAT Ibiza Forum

gute Frage. Was willst du damit erreichen? Soll er schöner, schneller oder lauter sein?

Ein 8Jahre altes auto schön zu machen, scheitert meist. (Geschmackssache).

Schneller ist ne feine Sache, aber lauter könnte primitiv wirken, wenn er im Gesamten nciht so toll aussieht.


Du merkst, hier kommen die Geschmäcker zum Einsatz. Und natürlich der Geldbeutel!!

Viel Spass...

Quoted

Original von matti
und zwar hab ich nen ibiza bj95 60 ps!64000km erst gelaufen
ahja lohnt sich nen 60 ps wagen so aufzumotzen?

Ehrlich?
In eine 8 Jahre alte 60PS Gurke würde ich soviel Geld nicht reinstecken!
Aber muß halt jeder selbst wissen. Nur das Geld, was Du jetzt da reinsteckst, ist wohl endgültig "versenkt", bei einem Verkauf wirst Du immer Minus machen, die Arbeit und Zeit garnicht zu rechnen.

Axel

also wenn Du jetzt schon weißt, das Du den Karren nächstes Jahr verkaufen willst, steck keinen Pfennig mehr rein. Das, was Du jetzt an Zeit und Geld reinsteckst, zahlt Dir keiner zurück nächstes Jahr. Behalt lieber die Kohle und hol Dir dafür ein nettes Extra im nächsten Auto. Zumal Du Deine 60PS auch nicht soooooooviel flotter bekommst, da das Tuningpotential ja doch eher gering ist.

Gruß
Exciter

jo... sehe ich auch so... verkauf die Gurke wenne willst aber bau netmehr dran rum... ist zwar jedem selber überlassen aber nen Auto mit 60 würde ich eh nie Schweller und sowas kaufen.. wirkt wie gewollt und nicht gekonnt...

allerdings würde ich mir auch nicht unbedingt ein cupra 2 aufs Auge hauen... ich habe auch lange überlegt ob ich mir einen Cupra kaufe aber hab mich doch dagegen entschieden... wenn du nicht wirklich Geld über hast kauf dir ein Auto was dazwischen liegt was im Unterhalt nicht ganz so teuer ist.. das geld was du über hast kannste dann ja immernoch in Tuning stecken.. nur bedenke mit 2000€ kommste nicht unbedingt sehr weit... gutes radio, Felgen, tiefer und ein paar Sachen im Innenraum dann ist die Kohle weg... Schweller und Spoiler kosten allein locker 1500 € (lackiert, wenne keine Beziehungen hast). Und nur fürs Auto arbeiten.... naja es gibt noch andere Sachen im Leben

Bin der gleichen Meinung in einen 8Jahre alten 60ps Ibiza würde ich nichts investieren und wenn du ihn sowieso verkaufst dann erstrecht nicht.
Außerdem finde ich es irgendwie Panne sich ein Auto unter 100ps zur Rollenden Schwanzverlängerung umzubauen, mit Vollverspoilerung dicken Puschen und lautem Komplettauspuff extrem tiefem Fahrwerk usw usw nicht das ich sowas nicht mag aber wenn ich ein Auto aufbrezel wie einen DTM Wagen muß auch die Leistung stimmen!

Und um aus deinem Ibiza ein Unikat zu machen das an Wert gewinnt muß du ne Menge mehr machen als nur Fahrwerk,Felgen,Auspuff Folie und Musik.

An meinem 97er 60ps 6K hab ich nichts gemacht ausser nem offenem 57i K&N 76mm DTM Endrohr JE Design Scheinwerferblenden und bischen Hifiausbau,wenn ich den verkaufe muß ich mich nicht dämlich ärgern das ich viel Geld und Zeit versenkt habe und nichts mehr bekomme denn die Anlage kann ich ins nächste Auto bauen und den K&N privat verkaufen.um die Blenden und ums Endrohr tuts mir nicht leid sind Peanuts.

Die Karre soll nur halten den es lohnt sich nicht da was dran zu machenIich hab noch einen Golf 3 in Erinnerung der war sautief und hatte Reifen drauf bestimmt 225er hinten+Spurplatten dazu Ofenrohrauspuff und nichts unter der Haube der war nicht mal ein bischen schneller wie meiner bis 160 aber hauptsache Optik prollen wie blöde Oder einen Polo C86 so tief das sich die Fliegen ducken müssen und Brülltütew und ab 130ß hätte ich dem in den Kofferraum fahen können,der hatte sogar verzweifelt nochma runtergeschaltet und alles aus seinerm 50ps Motörchen gequetscht und dann an der Ampel blöd geguckt das so ein Standard Ibiza ohne alles ihn hätte anschiebe können!

Ich finde das Autos die geprollt sind aber 0 Power haben wesentlich peinlicher sind als Autos die normal sind und keine Power haben

Eine 20Jahre alte S Klasse oder 7er BMW das sind sehr dicke Autos von den Maßen her nur bei den Unterhaltskosten wird eng

Quoted

Original von matti
außerdem was soll man sich als schüler schon großartig für ein fettes auto leisten!

Danke, matti. Jetzt hast Du selbst ausgesprochen, was sich vielleicht einige hier gedacht haben.
In Deinem Alter wäre ich froh gewesen, wenn ich überhaupt ein eigenes Auto gehabt hätte; egal mit wieviel PS. :]

Sehr löblich.
Und ob sich Tuning "lohnt", muß jeder für sich selbst entscheiden. Das kann man ja nicht nur nach finanziellen Gesichtspunkten entscheiden. Das Auto wird ja verschönert, damit man sich daran erfreuen kann. Und was gefällt ist sowieso Geschmackssache.

kann mich da stephan h nur anschliessen!


ob es sich rentiert ist wirklich ne geschmacksfrage
ich würde an so nem alten auto rein garnix mehr machen, aber das ist ja auch nur meine meinung


au pump würde ich sowas schon garnicht kaufen, besonders weil du wohl kaum ein geregeltes einkommen hast
was passiert z.B. bei krankheit usw. ?
glaube kaum, dass dein schülerjob dir im krankheitsfall geld einbringt!


PS: als schüler hatte ich auch kein eigenes auto und ich wäre auch über jede alte schüssel froh gewesen

den 6L habe ich durch sparen, sparen, sparen komplett selber bezahlt, natürlich kann man nur sparen wenn man was einnimmt, also --> arbeiten!


und über nen cupra würde ich mir so schnell keine gedanken zu machen, denn wenn ich mich recht erinnere hast du mal gesagt, dass du noch in niedrigen SF klassen bist
selbst mir wäre die versicherung eines cupra (habs mal online durchgerechnet VIEL zu teuer)

ich könnte es besser gesagt wahrscheinlich garnicht bezahlen, denn ohne bafög darf man in den semesterferien nichtmal an urlaub denken


ich hätte ja auch gerne nen größeren motor, ne bessere ausstattung (xenon, navi, leder, schiebedach), aber ich bin froh überhaupt so nen wagen fahren zu können

also wenn du nicht unbedingt geld im überfluss hast oder jemanden der dir es sponsort, dann würde ich mir nen cupra mal lieber ausm kopf schlagen, denn man will ja nicht sein ganzes geld ins auto stecken, sondern auch mal wo ausgehen (essen, kino, disko, oder sowas)


so, genug der warnungen


ich würde an deiner stelle den wagen behalten, da du ja anscheinend eh kein geld für nen neuen hast
dass man den ibiza verbasteln will kann ich ja auch verstehen, nur würde ich zumindest irgendwo die verhältnismässigkeit wahren, also kein fahrwerk reinbauen, dass teuerer ist als das auto selber

Tuning lohnt sich nie!

Auch beim Cupra lohnt es sich nicht, wenn ich meinen mal verkaufen will bekomm ich garantiert weniger dafür als wenn er noch orginal wäre.
Ausser es findet sich ein "Liebhaber".
Gerade beim gechippten sind viele schon vorsichtig.

Naja damit es sich lohnt und der Wagen an Wert gewinnt muß man den total auseinander nehmen und komplett veredelt aufgebauen mit allen was so geht also verchromen,vergolden,Leder fetter Hifiausbau alles Elektrisch Porschearmaturen Flügeltüren, eben alles was so geht und was die Scene an Ideen und der handel an Teilen hergibt.

Nur das alleine kostet schon ein Vermögen und ob man den Wagen dann auch verkauft kriegt(eigentlich verkauft man so ein Unikat ja nicht)für gutes Geld ist ne andere Sache.

Quoted

Original von Ibizacruiser
Naja damit es sich lohnt und der Wagen an Wert gewinnt muß man den total auseinander nehmen und komplett veredelt aufgebauen mit allen was so geht also verchromen,vergolden,Leder fetter Hifiausbau alles Elektrisch Porschearmaturen Flügeltüren, eben alles was so geht und was die Scene an Ideen und der handel an Teilen hergibt.

Nur das alleine kostet schon ein Vermögen und ob man den Wagen dann auch verkauft kriegt(eigentlich verkauft man so ein Unikat ja nicht)für gutes Geld ist ne andere Sache.

Wer kauft so ein Auto?
Die Leute die sowas machen wollen Ihre eigenen Ideen verwirklichen und kein fertiges Bastel Auto kaufen.

So einen Wagen wirst Du nie zu einem Preis los der auch nur annähernt das einbringt was reingesteckt wurde!

Desshalb
Tuning lohnt sich --->NEIN!

Ich sag ja ob man für so ein Auto einen angemessenen Preis kriegt sofern man ihn denn verkaufen will ist ungewiß.

Auch wenns finanziell nicht lohnt tunt doch trotzdem fast jeder irgendwas am Auto um Spaß zu haben und das Auto zu verschönern also lohnts doch in gewißer Weise egal ob man dabei Geld versenkt und nie wieder rausholen kann.

Quoted

Original von Ibizacruiser

Auch wenns finanziell nicht lohnt tunt doch trotzdem fast jeder irgendwas am Auto um Spaß zu haben und das Auto zu verschönern also lohnts doch in gewißer Weise egal ob man dabei Geld versenkt und nie wieder rausholen kann.

Genau, ein Hobby kostet eben Geld.
Steckt man das Geld nicht ins Auto gibt man es an anderer Stelle aus.
Desshalb sollte man schon tunen wenns Spass macht, aber finanzell lohnen tut es sich nie egal ob das Auto alt oder neu ist, das war ja die Frage.

Quoted

Original von matti
na das mit dem lohnen ist so ne frage!würde viel lieber nen 100 ps ibi auch fahren nur der ist auch noch recht teuer deer 6l und der 6k mit 100 ps recht selten!naja im krankheisfall kommt drauf an was krieg ich geld bin bei der post als arbeiter eingestellt net als aushilfe weil wir jeden tag für 4 stunden dahin müssen und locker über diese grenze kommen!
ne das geld fürs tuning hätte ich so also net auf pump aber auto ist ja net alles man muss ja auch leben! ja das auto mist recht alt das ist das problem naja und für 60 ps solche sachen?? hmm ist auch so ne frage!

naja, ich würde an deiner stelle das auto so weiterfahren wie es ist, evtl schöne felgen und maximal noch ne tieferlegung (federn) im extremfall ein gutes und günstiges fahrwerk (falls es sowas gibt)


ich hab selber z.B. auch recht günstige felgen genommen, es müssen ja keine sein die 250€ pro stück kosten

da würds mich dann doppelt und dreifach ärgern, wenn ich mal nen kratzerchen reinfahr


kauf dir lieber ein neueres schnelleres auto wenn du mit der schule fertig bist und nen richtigen beruf hast
dann haste nämlich planungssicherheit, auch wenn man als azubi nicht unbedingt den großen reibach macht

Weißt du, was ich als Azubi für ne alte Schüssel fahre?? Nen Ibiza 021A BJ 90. Im Monat fahr ich damit fast 2 000 km für die Arbeit. Und er fährt immer noch mit seinen 55 kW. Reinstecken tu ich da nix mehr, aber ich will ihn noch 6 Jahre !! fahren. Also noch mindestens 3 mal durch den TÜV bringen. Jetzt hat er fast 70 000 km drauf. Und er fährt und fährt. Selbst weite Strecken von einigen hundert km fahr ich oft mit dem Ding am Stück. Bis jetzt hat er mich immer zuverlässig ans Ziel gebracht.
Bisschen pflege muss ein. Mal Ölwechsel oder Verschleißteile tauschen (Bremsen, Riemen,...). Ausser Ersatzteile will ich in die Kiste nix mehr reinstecken und was geht wird selbst gemacht.
So bleibt mir dann auch Geld zum Sparen, für Computer oder mal nen neuen MD-Rekorder... und natürlich auch mal zum Ausgehen.

Also an deiner Stelle würd ich ihn fahren, bis er auseinanderfällt. Sei froh, dass du so ein Auto hast. Und 60 PS sind mehr als ausreichend, wenn man weiß, wie man sie fahren muss (vorausschauend fahren. Gut Sicherheitsabstand halten und wenn du ne Lücke hast rechtzeitig beschleunigen zum Überholen, so überhol ich manchmal besser als so mancher 200 PS BMW)

Lass uns doch Oldtimer aus unseren Autos machen ;-)

Bubu

Also ich bin eigentlich in der gleichen Situation wie du matti, bin auch Schüler und fahre einen 6k mit 60 PS den ich nächstes Jahr verkaufen will, hab mir breitere Reifen (195), Alus und einen Remus ESD geholt, das einzige was ich noch machen würde wär vielleicht noch ne Tieferlegung. Da ich das Auto nicht so lange behalte, werde ich da nicht übermäßig viel Geld reinstecken, aber gefallen solllte es mir ja trotzdem in dieser (kurzen) Zeit, deshalb würde ich dir auch einen Auspuff und Sportfahrwerk empfehlen, aber das mit den Schürzen würd ich lassen, sieht zwar geil aus aber kostet zuviel, spar sowas lieber fürs nächste Auto. Ich werd mir nächstes Jahr dann den GP01 Cupra R holen, da ich zu der Zeit dann bei der BW meine Offiezierslaufbahn anfange (wenns klappt) hab ich ne Menge Geld zur Verfügung.