SEAT Ibiza Forum

Also wenn du einen 5 Türer haben willst, dann nimm den FR bei 3 Türer den Cupra.
Xenon gibt es nur beim FR nicht beim Cupra.

Also wenn Du Fragen zu nem FR hast, dann wende Dich am besten an Blackout. Der fährt seit ner Weile einen und kann Dir da sicher mehr veraten aber er ist echt zufrieden mit dem kleinen Flitzer.
Meiner Meinung nach liegst Du, egal ob nun Cupra oder FR, mit nem Ibiza immer richtig

ZUm Verbrauch kann ich nicht viel sagen, das kommt immer darauf an wie Du den kleinen fährst aber verbrauchen tun die ansich nicht viel. Ich habe einen 6J und wenn ich gediegen fahre liegt der meist zwischen 6,5 - 7.5 l, wenn ich ihn trete sind das meist 9 - 10,5 l.
Zu den Anschaffungskosten: so zwischen 7.000 - 9.000€. Versicherung ist auch wieder so Frage von der Versicherungsanstalt. Ich zahle, nur mit nem 1,4er, 186€ aber das mit 155% und Vollkasko, im Vierteljahr.
Reparatur ist wie bei jedem andern Fahrzeug, ich hatte vor kurzem meine erste kleine Durchsicht und die hat beim Seathändler 130€ gekostet, also finde alles im Rahmen.

liebe Grüße
Sandy

Dann melde ich mich mal zu Wort!

1. Leistung
Wenn du sowieso mehr Leistung aus dem Auto rausholen möchtest, würde ich dir gleich zu nem Cupra raten. Wenn man einmal Leistung hat und sich dran gewöhnt, will man immer mehr. Kannst zwar den FR chippen, aber ich denke nicht das de da reelle 160PS rausbekommst, zumal es auch auf die Haltbarkeit sich niederschlägt.

2. Kosten
Tja, so ein FR bzw Cupra wie du ihn dir vorstellst, würde ich mal sagen musste schon ab 11,5k€ hinlegen. Schaust dich da am besten aber mal bei mobile.de und autoscout24.de um und suchst die Autos nach deinen Eckdaten raus.

3. Unterhalt
Du musst mit dem Auto auf jeden Fall alle 15000km bzw jährlich zur Inspektion. Aus eigener Erfharung kann ich nur sprechen und sagen das die letzte große Inspektion (30000er) 400€ gekostet hat. ne kleine nehme ich mal an liegt bei ca. der Hälfte. Dazu kommen dann ca 310€ Steuern pro Jahr hinzu, mit DPF weniger. Und halt die Versicherung pro Monat. Ich glaube bei mir sinds 60€ pro Monat. Ist aber über mein Vater (35%) versichert, anonsten läge es denk ich deutlich höher. Reparaturen hatte ich bisher noch keine, dazu kann ich von den Kosten her keine Auskunft geben. Schaust du am Besten mal ins Preisbarometer hier im Forum.

4. Probleme
Gibts ein Haufen Threads dazu (Windgeräusche, beschlagene Rückleuchten- und Scheinwerfer, Knarzen uvm.)

5. Verbrauch
An sich sehr sparsam, mein Schnitt liegt bei 5,8 Litern. Fahre nur Autobahn, dann meistens aber auch nur 120-130kmh, manchmal auf krachen lassen und bis auf Endgeschwindigkeit ausfahren. Säuft er dann mehr. Hab es aber auch schon geschafft der Verbrauch auf 4,5l zu drücken, macht aber kein Spass dann so zu fahren. Beim Cupra wird es denk ich gleich so bzw marginal höher.

Achso, was man nicht unterschätzen sollte. Es ist ein Diesel mit 6 Gang Getriebe, dass heißt teilweise viel schalten, gerade wann man doch mal in der Stadt unterwegs ist
Das geht selbst mir teilweise aufn Keks ...

Quoted from "Blackout"

mit DPF weniger

Dazu sei aber angemerkt, dass es den DPF weder im Cupra, noch im FR gibt. Nur der normale Ibiza oder besser gesagt 1.9 TDI mit 101PS gibt es mit DPF.
AFAIK hat der Cupra auch nur Euro 3 Norm, zumindest der TDI.

Ansonsten würde ich persönlich einen FR mit Xenon empfehlen, der Cupra ist wegen dem kurzen Getriebe eher nichts für die AB.

Quoted from "black-ibi"

AFAIK hat der Cupra auch nur Euro 3 Norm, zumindest der TDI.

Stimmt nicht! Der BUK (Facelift) hat Euro 4 und bekommt die grüne Plakette und das ohne DPF. Für den FR gibt es zumindest Nachrüstmöglichkeiten, die gibt es beim Cupra nicht.

Ganz klar wenn du die Möglichkeiten hast dir nen Cupra zu holen,dann mach es.Der kleine geht super ab,war sehr zufrieden mit meinem.Kann ich dir nur empfehlen,aber dann so das Modell ab 2007.



lg

Quoted from "Spacecake"

Stimmt nicht! Der BUK (Facelift) hat Euro 4 und bekommt die grüne Plakette und das ohne DPF. Für den FR gibt es zumindest Nachrüstmöglichkeiten, die gibt es beim Cupra nicht.

Und wieder was dazu gelernt

Noch ein guter Tipp zum Kauf: Nach Möglichkeit beide Modelle mal ausgiebig probefahren!