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[6L/C] Öl am Turbolader

shlne

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Thursday, April 15th 2010, 9:50pm

Öl am Turbolader

Hallo zusammen,

zuerst muss ich sagen, das mein Seat verkauft wurde, aber er ist noch in der Familie ;) Mein kleinder Bruder fährt damit.
Ich habe mir nen Skoda Fabia RS gekönnt. Der hat ja denselben Motor wie der FR.

Naja kaum ein neues Auto schon ein Problem:
ich habe vor kurzem den Öldeckel gewechselt, da er undicht war.
Dabei habe ich die Abdeckung ab gemacht und da war am Turbolader etwas Öl.
Ich habe nen Fabia RS Bj 2006, MKB: BLT, das Auto habe ich gebraucht gekauft.

Ich war dann deswegen beim Skoda Händler, er hatte daraufhin den Ölstand überprüft und der war über Max. Der Händler hat dann 0,7l abgelassen und jetzt ist der Ölstand etwas über der Mitte. Er meinte das Öl am Turbolader könnte wegen zuviel Öl da durchgepresst worden sein. Also wurde erstmal alles sauber gemacht und ich sollte mal beobachten. Nun 1 Tag später war noch alles trocken, aber heute dann am 2 Tag hab ich wieder etwas Öl da. Bilder habe ich mal gemacht, das Öl kommt aus dem kleinen Loch da. Ich habe leider keine Ahnung wozu das Loch ist.

Bilder:




Gruß
sh!ne
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Tomm-E

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Saturday, April 17th 2010, 10:14pm

Ich kann dir dazu leider nichts sagen, aber ich würde gerne wissen, was dieses Ufo da (bei meinem auch vorhanden) auf dem Turbolader für einen Zweck hat.

dc3km

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Saturday, April 17th 2010, 10:25pm

Quoted from "Tomm-E"

Ich kann dir dazu leider nichts sagen, aber ich würde gerne wissen, was dieses Ufo da (bei meinem auch vorhanden) auf dem Turbolader für einen Zweck hat.


ich schaetze mal , das ist ne Druckdose fuer den Ladedruck :P

Gruss
dc3km
wer 3sat kriegt , bekommt auch 4satt .. :D .

Spacecake

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Sunday, April 18th 2010, 3:53pm

Nicht ganz, dass ist die Druckdose für die AGR. Aber ist schon merkwürdig :huh:

gaga

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Sunday, April 18th 2010, 4:32pm

na, ja,

das

Quoted

Ufo auf dem Turbolader
ist sehr wohl ne Druckdose fürn Ladedruck....,

Quoted

die Druckdose für die AGR
hingegen ist das Gebilde im Bild....

MajestyTurbochargers

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Sunday, April 18th 2010, 4:43pm

Das Loch unter der AGR UNterdruckdose dient zur Enlüftung der Membran in die Atmosphäre.

Ist jetzt zB in der Membran ein feiner Riss oder sonstiger mechanischer Defekt, so kann das Öl das sich durch die Kurbelgehäuseentlüftung immer im Ladeluftsystem befindet auf diesem Weg nach außen treten.

Ein erhöhter Ölstand hat damit aber nichts zu tun, das würde mir mehr Sorgen machen, da ein steigender Ölstand immer einen Enitrag eines fremden flüssigen Mediums (Treibstoff oder Kühlmittel) in das Öl bedeuten würde.
Beides setzt die Schmierfähigkeit des Öls rapide herab, was gerade bei PD Motoren sehr schnell zu teuren Schäden führen kann.

Lg, Alex
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shlne

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Sunday, April 18th 2010, 5:58pm

Hallo,

danke erstmal, hab mittlerweise auch rausgefunden das es ein AGR Ventil ist und die schonmal undicht werden...
Der erhöhte Ölstand lag am letzten Ölwechsel, da wurde wohl gepennt und zuviel eingefüllt...
Ich dachte nur das wegen dem zuvielen Öl, das AGR einiges rauspresst, aber das scheint so oder so undicht zu sein.
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