[6L] Kaufberatung für einen 6L FR TDI (bj.06)

Helge137

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Tuesday, June 22nd 2010, 7:28pm

Kaufberatung für einen 6L FR TDI (bj.06)

Hallo zusammen,

ich werde nun bedingt durch meine viele Fahrerei auf einen Diesel Umsteigen. Habe dann von meinem Händler einen Ibiza 6l FR Bj. 2006 1.9 TDI 131PS angeboten bekommen und wollte mal fragen was ihr davon haltet:

erst einen Besitzer gehabt
ca.53tkm gelaufen
Neue Reifen Hinten und fast neue vorne
Cupra Frontschürze
kleines stecknadelgroßes Brandloch im Beifahrersitz
Vordere rechte Felge hat größere Parkkratzer
Kleine schrammen am Lack die er jedoch noch ausbessern will
Bei der 60tkm Inspektion muss ich nur Materialkosten übernehemen, wenn ich den Wagen kaufen und dort warten lasse.

Kosten soll er nun 8500€. Ich habe mich bereits etwas umgeschaut und der Preis scheint mir doch recht gut zu sein! Aber wie gesagt würde ich auch noch gerne die Meinung von Außenstehenden hören!

Achja dann habe ich im Motor noch folgendes gesehen: Ist dieser Flüssigkeit-Austritt bei einem TDI normal?
index.php?page=Attachment&attachmentID=16189

Ist es normal das der 6L beim Tankstutzen immer mit einem Schlüssel aufgeschlossen werden muss oder ist da eine zubuchbare Option wenn man den Wagen kauft?

Gibt es noch irgendwas spezielles wodrauf ich genau achten muss/sollte?

Vielen Dank schoneinmal im Voraus für eure Hilfe und hier nochma' ein Bild von außen:
index.php?page=Attachment&attachmentID=16190
Gruß Helge

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AvilaXP

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Tuesday, June 22nd 2010, 7:50pm

Hi Helge,

ich fahre einen Sport mit gleicher Motorisierung. Wer verkauft den Wagen - Privat, Parkplatzhändler, namhafter Händler? Wie sieht es mit Gewährleistung aus?

Offenbar wurde am Wagen schon einiges gebastelt, so würde ich die Montage der Frontschürze mir mal genauer ansehen. Den Parkschaden an der Felge wird vor allem der Reifen weggesteckt haben, hier kann es zu Schäden gekommen sein, die vielleicht mit bloßem Auge nicht sichtbar unter Belastung jedoch hervortreten können. Lackschäden sind eher kosmetische Mängel, auch das Loch im Sitz lässt sich wahrscheinlich für 'nen 50er ausbessern lassen (wenn überhaupt nötig).

Ernsthafte Sorgen würde mir der Motor machen. Der 1.9 TDI 96kW sifft generell nicht, es sei denn es ist etwas nicht in Ordnung. Da an dem Wagen schon gebastelt wurde (sollte so aussehen wie ein Cupra und wurde wahrscheinlich auch gefahren wie einer) wäre ich da sehr vorsichtig. Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, fahr in eine Werkstatt des ADAC und lasse einen neutralen Gutachter ran. Der wird mehr erkennen als hier durch eine Ferndiagnose möglich ist und kostet auch nicht die Welt.

Noch ein Tipp, frag ihn mal wann die Klima zuletzt gewartet wurde. Das sollte alle zwei Jahre geschehen und ist dann zu spät, wenn der BOSCH Kompressor im Hochsommer abnippelt (das ist 2007 tausenden Volkswagen Kunden passiert, das Teil war lange nicht mehr lieferbar).

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Heizoel Bomber

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Tuesday, June 22nd 2010, 7:50pm

also mit dem schlauch würde ich den Händler fragen, das mit dem Stutzen is normal weil die klappe nicht in der zentralverriegelung drinne is......

darf ich fragen von welchem händler der wagen kommt aus Dortmund.....

Gruss Bomber

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Tom_89

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Tuesday, June 22nd 2010, 9:08pm

Hi

Quoted from "AvilaXP"

Offenbar wurde am Wagen schon einiges gebastelt, so würde ich die Montage der Frontschürze mir mal genauer ansehen. [...]
Da an dem Wagen schon gebastelt wurde (sollte so aussehen wie ein Cupra und wurde wahrscheinlich auch gefahren wie einer) wäre ich da sehr vorsichtig.

Wieso Cupra?
Das ist eine ganz normale Faceliftschürze soweit ich erkennen kann?
Ist doch die gleiche wie ich drauf habe (siehe mein Umbauthread) oder irre ich mich? :huh:

Beim Motor muss ich dir aber Rechtgeben. Ich würde eine Probefahrt machen und den vom ADAC durchchecken lassen, dann bist auf jedenfall auf der sicheren Seite

mfg Tom

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Roteiro

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Tuesday, June 22nd 2010, 9:19pm

Wenn du da Öl hast, kann es sein, dass der ganze LLK voll ist! Vielleicht wurde der Turbo vom Vorgänger nicht ordnungsgemäss gefahren!
Gruß Maik

GP01 1,4l 16V, 55kW/75PS,NEUSTART 1,8T 156PS Klimaautomatik, Tachoringe, Remus ESD und ein KEIN kaputtes Radiobedienteil MEHR

Der wahrscheinlich unscheinbarste Cupra der Welt!

Ich soll dich vom Niveau grüßen, Ihr seht Euch ja so selten!

Gegen Alkoholvergiftung im Tank! :thumbdown:

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resh

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Tuesday, June 22nd 2010, 10:19pm

Ich frage mich, was ihr alle habt bzgl. Cupra.., woher hast du die Information, dass es eine Cupra Frontschürze ist?
Ist es nämlich NICHT... das ist die FR Facelift Front. Da es BJ 2006 ist, also völlig normal!!!

Jetzt zu dem Flüßigkeitsautritt. Genau an dem Schlauch hatte ich auch Öl austritt. Auch ähnlich viel, nur ein bissl weiter oben... im 90° Knick. Bei mir war nur ein O-Ring undicht. Ich würde einfach mal eben ein Stück von dem Schlauch ausbauen (dauer: 2-5min) und reingucken. Der darf klar leicht Ölig sein, das ist ein Diesel, allerdings sollte da das Öl nicht so raustropfen. Aber das solltest du erst nach einer Probefahrt machen, wenn der Turbo ein bissl gearbeitet hat. Ansonsten mal in die AGR reingucken:

Du kannst den Schlauch da oben vor dem AGR leicht abmachen, einfach die Schelle nach oben ziehen, dann kannst du den Schlauch so rausziehen, der ist nur gesteckt.

ansonsten auch ruhig mal auf ne Bühne und genauer von unten angucken, ob alles dicht ist

geiles auto

FR in schwarz

Mein Umbauthread

† R.I.P. - 02.10.2009 †
*ich vermiss dich mein kleiner flitzer *

* Neuer Ibiza 1.9 TDI *love* - 12.11.2009 *

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Helge137

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Wednesday, June 23rd 2010, 9:15am

Moinmoin,

Also verkauft wird der Wagen von meinem örtlichen Seat Händler. Habe bis jetzt auch ausschließlich positive Erfahrungen mit dem gehabt!
Die 2. Meinung eines Sachverständigen werde ich wohl auch noch einholen!
Ich habe bereits eine Probefahrt gemacht und soweit war dabei nichts aussergewöhnliches zu bemerken!
Mit der Schürze habe ich mich vertan, es ist, wie ihr schon sagtet, nur die Facelift! Er sagte nur zu mir das er auch noch eine da hätte! Die heckschürze soll die vom cupra sein!
Soweit wurden alle Wartungen auch bei dem Händler wo ich den Wagen kaufen will gemacht.
Das Öl tropft auch nicht aus dem schlauch sondern scheint nur langsam und in geringen Mengen dort hinaus zu kommen!
Mit den reifen werde ich mal fragen ob die jetzigen reifen vor oder nachdem die schäden an der felge passiert sind aufgezogen wurden.

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Richter86

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Wednesday, June 23rd 2010, 12:39pm

Ist der von Lecki?

Also ich hab seit einer Woche fast den gleichen. Nur mit Xenon.
Habe 9300 bezahlt. ist also ein sehr guter Preis.

Öl Verlust habe ich auch, allerdings um den Einfüllstutzen herum.

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Helge137

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Wednesday, June 23rd 2010, 1:09pm

Ne nicht von lecki, der steht bei noelke.
Welchen Einfüllstutzen meinst du denn?hatte deine denn irgendwelche
Mängel oder sontiges und wie viel km gelaufen?

Gruss

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Richter86

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Wednesday, June 23rd 2010, 1:53pm

Der zum Öl nachfüllen.

Meiner hat jetzt 59500 auf der Uhr.
Ansonsten habe ich noch festgestellt das irgendwas klappert an der Achse oder sowas.
Ein befreundeter VW-Mechaniker wird den heute Abend mal durchchecken.
Und da ich den Wagen erst eine Woche habe und ich die Mängel direkt am nächsten Tag beim Händler gemeldet habe wird er die Reparaturen übernehmen.
Muss er glaub ich auch, da gibt es irgendein Gesetzt das er in den ersten 6 Monaten beweisen muss das es beim Kauf noch nicht so war.

PS: In einem Monat sind wir für 7 Wochen Arbeitskollegen

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AvilaXP

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Wednesday, June 23rd 2010, 3:43pm

Quoted from "Richter86"

Der zum Öl nachfüllen.

Meiner hat jetzt 59500 auf der Uhr.
Ansonsten habe ich noch festgestellt das irgendwas klappert an der Achse oder sowas.
Ein befreundeter VW-Mechaniker wird den heute Abend mal durchchecken.
Und da ich den Wagen erst eine Woche habe und ich die Mängel direkt am nächsten Tag beim Händler gemeldet habe wird er die Reparaturen übernehmen.
Muss er glaub ich auch, da gibt es irgendein Gesetzt das er in den ersten 6 Monaten beweisen muss das es beim Kauf noch nicht so war.

PS: In einem Monat sind wir für 7 Wochen Arbeitskollegen

Typische Defekte wären die Achslager, Antriebswelle oder diese Gummipuffer die ständig kaputt gehen (wie heißen die?)

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Richter86

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Wednesday, June 23rd 2010, 6:33pm

Also war gerade beim Mechaniker, bei mir ist folgendes, kannst bei dir ja auch mal drauf achten.

- Das Zwischenstück vom Öldeckel war schief aufgesetzt, dadurch der Ölaustritt (letzter Ölwechsel war beim Freundlichen...)

- Der Kraftstofffilter ist zu, dadurch vibrieren im Stand

- Ventil für Abgasrückführung (AGR) undicht -> Ölverlust

- Büchsen der Querlenker kaputt, meine mal gelesen zu haben das es dafür andere bessere gibt? Oder war das was anderes?

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Tomm-E

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Thursday, June 24th 2010, 9:05am

Quoted from "Richter86"

- Büchsen der Querlenker kaputt, meine mal gelesen zu haben das es dafür andere bessere gibt? Oder war das was anderes?

Das waren die vom Audi A2.

Bitte mich jemand berichtigen falls falsch

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Chris187

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Thursday, June 24th 2010, 9:27am

Und wenns "nur" nen 1.9 TDI mit 101 PS werden soll, dann darf ich dir den ans Herz legen: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=132326313
Über ein "Ibiza-Forum Nachlass" können wir gerne sprechen

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berni1108

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Thursday, June 24th 2010, 10:06am

Die Büchsen vom Audi A2 passen auch! Allerdings hat ja der Ibiza genau die selben Querlenkergummis wie der Polo 9N und die wurden sowieso verbessert! (hab sie letztens verbaut)

Lg