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Vergleich Ibiza 1.4l 55kw vs. 74kw

MrJudge

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Thursday, September 11th 2003, 7:55pm

Vergleich Ibiza 1.4l 55kw vs. 74kw

Hallo,

nachdem ich mir schon sicher war, das ich auf jeden Fall die 74kw Version nehme (wenn ich schon ein Auto kaufe, dann wenigstens auch wenig Spaß beim fahren, gelle, halte das Auto ja längere Zeit) schwanke ich nun zwischen der Version mit 55kw und 75PS und der Version 74kw und 101PS (101 oder 100 nur so aus Interesse, jeder schreibt was anderes).
Warum ich schwanke und nicht einfach die 74kw Version nehme?
Recht einfach, für den 74kw Ibiza zahle ich (als 42-monatiger Führerscheinbesitzer) ca. schlappe 1800€ Versicherung ....
Ich hab aber auch keine Lust, 360€ zu sparen und mich dann jeden Tag über eine "lahme" Kiste zu ärgern :D
Ich weiß, jeder empfndet Beschleunigung ein wenig anders, je nachdem was er so gewohnt ist, aber vielleicht könnt ihr mir ja trotzem helfen:
Bisher bin ich immer Opel Corsa 1.2 65PS (100 Jahre Edition) gefahren - wenn man da die Klima anmacht kann man gleich aussteigen und laufen, das bringt nichts mehr.
Auch sonst kann man von dem Wagen nicht wirklich behaupten, dass er durchzugsstark oder sonstwas wäre.... sprich, Fortbewegungsmittel aber will man mal schneller voran (oder hinterher) muss man den Wagen so derb treten, das man ein schlechtes Gewissen bekommt ;).

Letzten Samstag bin ich dann den 1,2l 64PS Ibiza gefahren, also den schwächsten Motor, was anderes hatte der Händler (Seat Essen in Steele) nicht da.
Der war absolute Unterkante, da ist selbst der Corsa noch schneller - aber der Ibiza wiegt ja auch noch 140kg mehr als der Corsa.

Nun frage ich mich, ob man mit dem 1.4l 75PS solch einen großen Schritt macht, das man sagen kann das fahren Spaß macht weil man weiß das man von der Stelle kommt. Denn ich zahl lieber 360€ mehr und weiß, wofür ich jeden Tag arbeiten gehe, hab aber Spaß an dem Wagen und ärgere mich nicht jeden Tag darüber das ich nicht den 74kw Ibiza genommen habe.

Also, was würdet ihr mir raten - oder was würdet ihr kaufen??

MrJudge
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6l74kw

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2

Thursday, September 11th 2003, 8:01pm

Hi,

Also 1. solltest du vielleicht auch schreiben, ob du von TDI, oder Benziner redest.
Weil da ist ja ein riesen Unterschied.
Der Schub beim Diesel ist halt von unten raus um Welten anders, als bei einem Benziner.

2. Wenn du vom Diesel sprichst, dann wäre nicht nur die Versicherung zu berücksichtigen, sondern auch die Steuer, denn ob du für nen 1,4l, oder 1,9l zahlst ist beim Diesel doch ein großer Unterschied.

Ich habe den 74kw Diesel (101PS *G*) und bin damit sehr zufrieden.
In diesem Sinne
Stefan aka 6l74kw

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Thursday, September 11th 2003, 8:25pm

oh, huch, an den Diesel denke ich gar nicht mehr - nein, ist natürlich Benziner (gibt den 1.2 wohl auch nicht als Benziner)

MrJudge, für den sich Diesel nicht lohnt
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exciter

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Thursday, September 11th 2003, 8:27pm

Hi!

Solche Vergleichsfragen gabs ja nun schon öfters hier, und es entwickelt sich halt immer das gleiche Bild... Unterhalt vs. Fun. Und keiner kennt Deine finanziellen Rahmenbedingungen, keiner kennt Dein Fahrprofil (mehr Land vs. mehr Stadt oder nur Autobahn, etc.).

Wenn Du den 75PS mit Klima nimmst, kannst Du ebenfalls zu Fuss laufen, wenn ich mir das Meinungsbild einiger User durchlese.

Also, wenn Du es Dir finanziell erlauben kannst, da ich ein Fun-Mensch bin, dann hol Dir den 74kw.

Hoffe, Du findest vielleicht noch einen Händler in Deiner Nähe, der Dir beide Autos mal für ein paar Stunden zur Verfügung stellt, das wäre wohl das beste für Dein objektives Entscheiden.

Gruß
Exciter

Oggo

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Thursday, September 11th 2003, 8:37pm

ähm ... geht´s nur mir so oder gibt´s hier noch andere, die da etwas nicht 100%ig nachvollziehen können?

Wenn man sooo viel Geld für ein neues Auto hinblättert (oder hingeblättert bekommt?!?!?) dann kann´s doch nicht an den 30.-€ pro Monat liegen, oder doch?

Schon mal über einen EU-Import nachgedacht? Da ist der 100PS einiges billiger als der 75PS bei Deinem Händler! Das gesparte Geld nimmste für die Versicherung!

Gruß
Stefan

exciter

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Thursday, September 11th 2003, 8:41pm

naja, Oggo...kann´s schon verstehen...30€ hier, 30€ da...das läppert sich..man darf ja auch nicht die Steuer (später) und den Mehrverbrauch außer Acht lassen...irgendwo ist halt mal ne Grenze...sonst könnten wir ja gleich den 96kw vorschlagen :D

Gruß
Exciter

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Thursday, September 11th 2003, 9:04pm

Quoted

Original von Oggo
Wenn man sooo viel Geld für ein neues Auto hinblättert (oder hingeblättert bekommt?!?!?) dann kann´s doch nicht an den 30.-€ pro Monat liegen, oder doch?


Versicherung, Steuer, Sprit etc. zahle ich, Auto zahle ich nur zum Teil.

Quoted


Schon mal über einen EU-Import nachgedacht?


das ist schon längst beschlossene Sache, siehe:
http://www.seatibiza.info/forum/thread.p…eadid=8002&sid=

MrJudge
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Oggo

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8

Thursday, September 11th 2003, 9:13pm

klar ... hast schon recht, aber ein 1.4 16V Sport also mit 100PS kostet als Eu-Import nur 11630.- Euro !

inkl.:
-Klima
-BC
-anklappbare, beheizte und in Wagenfarbe lackierte Aussenspiegel
-Sportsitze
-Ausstellfenster hinten
-16 Zoll Udala-Felgen !!!
...

Deshalb hab ich ja nachgefragt. Vielleicht erleichtert es die Entscheidung?! *ggg*

Gruß
Stefan

EDIT: Ups, da kam mein Posting doch etwas spät *grins* ... hätte den Thread wohl doch nochmal aktualisieren sollen ;) ?!

Zum Thema Spritverbrauch: Ich glaube nicht, dass der 100PS´ler mehr verbraucht als der 75PS´ler ... es sei denn Du nutzt die zusätzlichen 25PS ständig aus! Im Alltagsbetrieb geben sich die 2 Motorvarianten wohl nicht viel.

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MrJudge

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9

Thursday, September 11th 2003, 10:08pm

Quoted

Original von Oggo
klar ... hast schon recht, aber ein 1.4 16V Sport also mit 100PS kostet als Eu-Import nur 11630.- Euro !


für meinen Preis siehe den Link zum Thread - 12830€ (74kw) bzw. 11950€ (55kw) - als 1.4l Signo mit allerlei extras ...

Quoted


Deshalb hab ich ja nachgefragt. Vielleicht erleichtert es die Entscheidung?! *ggg*


Quoted


Zum Thema Spritverbrauch: Ich glaube nicht, dass der 100PS´ler mehr verbraucht als der 75PS´ler ... es sei denn Du nutzt die zusätzlichen 25PS ständig aus! Im Alltagsbetrieb geben sich die 2 Motorvarianten wohl nicht viel.


das hoffe ich doch auch :)

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Dominik6L

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Thursday, September 11th 2003, 11:39pm

der hauptunterschied, den du beim fahren bemerken wirst, ist die kürzere übersetzung des 74kW models


der motor holt seine leistung ja rein aus der drehzahl, denn der 55kW hat genausoviel maximales drehmoment, nur viel weiter "unten"


der sprit verbrauch, hmm ja, da bin ich laut bc bei 8,2L, aber ich fahre nur kurzstrecke und drehe gerne mal richtung begrenzer, ich gebs zu :)

aber mit 8L kann ich leben!
ob der 55kW weniger verbraucht weiss ich nicht, aber der krong schafft es glaub ich, den 74kW mit um die 7L zu fahren


was mir positiv am motor aufgefallen ist, ist dass er auch bei geschwindigkeiten jenseits der 130 im 5. gang noch ordentlich zupackt und einen merklich beschleunigen lässt

wenn du gelassen mit um die 160 auf die bahn fährst, ist er auch sehr sparsam
drückt man voll drauf, dann ist man bei 12-13L (reine vollgasstrecke auf der bahn!)
2x 6L besessen, 2x 6L verkauft :(

Abraxas

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Friday, September 12th 2003, 9:29am

ich persönlich fahre den 101 PS Benziner. Und es stimmt. im unteren Drehzahlbereich (bis 4000 U/min) nehmen sich die zwei Motoren nichts.

Ab 4000 U/min spürt man allerdings beim 101 PS einen merklich größeren Schub! Kleine Rakete (aber nur ganz kleine Rakete :D)

Steuer ist nicht erwähnenswert. Versicherung zahle ich ca 170 Euro im Vierteljahr, also durchaus erträglich.

Spritverbrauch hatte ich schonmal bei längerer Fahrt auf 5,5 liter aber Durchschnitt Landstraße liegt erfahrungsgemäß bei ca 6,5 - 7 liter.

Im Gegensatz zu meinem früheren Auto (A4 1,6l 101 PS) spare ich sehr viel Geld und habe ein doch wesentlich sportlicheres Auto bei weniger Verbrauch.

Also in jeder Hinsicht eine Verbesserung.
http://ibiza.gdcreations.de

[IMG]http://www.spritmonitor.de/image.php?vid=112272[/IMG] (Motorrad 1,9l/100km)

matti

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Friday, September 12th 2003, 9:37am

also wen ich mir nen 6L holen würde wüprde es auf die paar euro mehr net ankommen dann würd ich schon den 101ps benziner nehmen als den 75 ps!glaub mir wenn du die 75 ps nimmst wirste es im sommer bereuen wenn die klima läuft!
02.2003-11.2003 Seat ibiza 6K (60PS)
11.2003-10-2005 Seat Ibiza Cupra (150PS)
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05.2006-10.2006 MG TF Cool Blue Edition (Sommerfahrzeug)

MrJudge

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Friday, September 12th 2003, 7:57pm

Quoted

Original von Sport6L
der sprit verbrauch, hmm ja, da bin ich laut bc bei 8,2L, aber ich fahre nur kurzstrecke und drehe gerne mal richtung begrenzer, ich gebs zu :)

den Bordcompu hab ich ja auch, da werd ich immer gebannt drauf gucken ;)

Quoted


aber mit 8L kann ich leben!
ob der 55kW weniger verbraucht weiss ich nicht, aber der krong schafft es glaub ich, den 74kW mit um die 7L zu fahren

6-7l wären mein Ziel - Drittelmix 6,6 wär schick :)

Quoted


wenn du gelassen mit um die 160 auf die bahn fährst, ist er auch sehr sparsam
drückt man voll drauf, dann ist man bei 12-13L (reine vollgasstrecke auf der bahn!)


wenn man draufdrückt, schluckt jeder Motor wie Hölle, selbst der 65PS Corsa Motor ...

MrJudge
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Dominik6L

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Friday, September 12th 2003, 10:46pm

Quoted

Original von MrJudge

wenn man draufdrückt, schluckt jeder Motor wie Hölle, selbst der 65PS Corsa Motor ...




das ist unbestritten

ich habs halt mal beoachtet bei freier (auto)bahn



mal ehrlich, wie bekommt ihr den kleinen auf unter 7L ?

wie sehen eure fahrstrecken aus?

meine ist i.d.R. 20km lang, und er muss auch für ultrakurzstrecken herhalten (1km hin und zurück)



was ich aber bestätigen kann ist, dass er sehr sparsam ist, wenn man eh nur kollene fährt, also meinetwegen mit 80 im berufsverkehr rummeier auf der bundesstrasse
dann sind selbst bei mir streckenschnitte von 6L drin, einmal hab ich sogar 5,8L angezeigt bekommen :)


das war im tiefsten winter bei vereister fahrbahn, durchschnittstempo 45 oder so :D
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Friday, September 12th 2003, 11:33pm

naja, ist dann kein großes Wunder, wenn man bedenkt, das Benziner am Anfang immer etwas mehr verbrauchen, bis sie ihre Temperatur erreicht haben. Wenn Du nur Kurzstrecke fährst, ist das die Erklärung.

Gruß
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PowerMF

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Saturday, April 24th 2004, 4:58pm

Wenn ich das Gaspedal nur streichele und so mitschwimme, verbrauch ich so 6-6,5 Liter, hauptsächlich Landstrasse.
Wenn ich ihn aber gegen den Begrenzer oft ziehe, dann nimmt er sich auch schonmal beis zu 8,3 Liter zur Brust.
Autobahn ist da nicht mit dabei. Da ist der Verbrauch viel zu hoch, wie ich finde´.
Aber auf Landstrassen kann mn ihn sparsam fahren.


PowerMF
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