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[6L] Besondere Schwachstellen 6L 1.9TDi Cupra

issue

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Friday, November 26th 2010, 4:46pm

Besondere Schwachstellen 6L 1.9TDi Cupra

Tach zusammen,

back to the roots lautet das Stichwort wohl.
Spaß bei Seite - Mein 6k erweist meiner Freundin immer noch treue Dienste und läuft wie ne 1.

Ich möchte nachdem ich mich nun 2 Jahre aus getobt habe mal wieder was schnelles Sparsames
und da kommt der Ibi ganz gut. Schaue mir morgen einen an.
Da es mein erster 6L ist meine Frage an euch die sich mit dem Auto ja schon was besser auskennen.

Hat der 6L Allgemein Schwachstellen die man sich genauer anschauen sollte?
Gibt es spezielle Probleme beim 160TDI Cupra?
Wie schaut es mit Rost beim 6L aus?
Probleme mit Querlenkern, Antriebwellen ect.??

Die üblichen Checks kenne ich, habe auch einen Lackschichtmesser dabei,
wollte halt nur wissen ob´s spezielle Problemstellen beim 6L und insbesondere Cupra gibt
die man sich genauer anschauen sollte.

Laufleistung liegt bei knapp 80.000 (Zahnriemen ist fällig)

Hoffe auf paar Antworten, geht nämlich schon morgen zum Auto 8)
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Sunday, November 28th 2010, 10:03am

Hmm entweder hat nieman Lust zu schreiben oder der Wagen hat keine ;)
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Chris187

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Sunday, November 28th 2010, 10:15am

Eventuell wirst du hier schon fündig:
[Alle Modelle] Worauf muss ich achten beim Kauf eines 2004er Cupra's
Ibiza Cupra 6l Kaufberatung

Mein Ibiza auf ibiza6L.de

ulf

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Sunday, November 28th 2010, 7:48pm

Quoted

Gibt es spezielle Probleme beim 160TDI Cupra?
Allgemein: als potentielles Heizerauto könnten Motor, Kraftstrang und Fahrwerk bei regelmäßiger Digitalgas-Fahrweise mehr gelitten haben als bei üblicher Beanspruchung.

Speziell der BPX (EU3) hat etwas notlaufanfällige Ladedruckregelungs-Parameter in der Motorsoftware. Leider führen auch bestimmte Hardwaredefekte grundsätzlich (= nicht nur beim Cupra) in den Notlauf, so dass die Unterscheidung der Ursachen für den Normalverbraucher fast unmöglich ist.

Speziell der BUK (EU4) hat eine nervige Anfahrschwäche nach frostigen Kaltstarts (ebenfalls softwarebedingt).
Gruß Ulf


Mein 6L Cupra TDI BUK = EU4-Version - ca. 60kg Gewicht + Chiptuning: freie Fahrt in allen Unsinnszonen ohne DPF @ 7,0 kg/PS incl. Fahrer und ca. 5l/100 km Verbrauch 8)

issue

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Sunday, November 28th 2010, 9:06pm

Danke schon mal,

werde mal die Augen offen halten.
Wenn jemand seinen abgeben will - ruhig mal melden :)
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polo1g60

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Friday, December 3rd 2010, 7:52pm

hallo,

also ich hab meinen jetzt ca. 2 jahre und bin immer noch begeistert. ein paar abstriche bei der verarbeitung, aber das macht der sportliche motor alles wieder weg. fahren tu ich ihn mit ca. 5.5-6.2 litern im schnitt bei normaler fahrweise.
bis auf ölwechsel und ein kaputtes schlussleuchtenbirnchen hab ich noch nichts an dem auto gehabt.

gruss

manfred

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Friday, December 3rd 2010, 9:49pm

Danke fürs Feedback.
Ich habe meinen neuen gestern abgeholt.

Kurze Fakten.

08/2004 - Cupra 1.9TDi aus 1. Hand mit 90.000km

Soweit alles gut.
Komisches klappern auf der Beifahrerseite bei starken Bodenwellen
Kunststoffklappen im Motorraum bei 1.300 - 1.600 u/min (Ist wohl die Verkleidung)

Ansonsten macht auch alles soweit einen guten Eindruck ;)
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Friday, December 3rd 2010, 10:37pm

Lass mich raten, du hast den roten gekauft oder?
Stand schon eine Weile im Netz mit Kupplungsschaden (chiptuning?!).
Jetzt isser weg.
Sollte glaub ich 7999 kosten.
Stimmts? ;)

Edit: Farbe: Schwarz, Mist... doch nicht den roten?! ?(

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Saturday, December 4th 2010, 10:17am

Neee der rote war nen Betrüger!
Den habe ich mir erst angeschaut.

1. Kein Scheckheft vorhanden
2. Die Rechnungen waren auf einmal auch alle weg...
3. Hagelschaden
4. Stellenweise nachlackiert
5. Motorkabelbrand!!!

Und das waren nur die Schäden die er mit am Telefon nicht genannt hat.
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Saturday, December 4th 2010, 10:17am

Jetzt wo du einen gekauft hast fällt mir eine schwachstelle ein und zwar ist das Getriebe zu kurz :D

polo1g60

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Thursday, December 30th 2010, 8:11pm

dafür darfst du ja einmal öfters schalten :P

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