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dr.schlau

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Sunday, April 10th 2011, 10:14pm

Reifendruck TDI

Hallo!

Hab grade mal im Forum rumgesucht welchen Reifendruck ich beim TDI haben soll bei den normalen Garayfelgen.. Im Tankdeckel steht 2,2 vorne und 2,0 hinten. Vorne sehen sie allerdings was platt aus und dann kam noch dieser Post hinzu und schon was ich komplett verwirrt:


Quoted

Original von zebu
Bei normalen Beladungszustand mach Vorne 2,2 und Hinten 2,0 drauf.
Dann schau nach 5000km ob die Reifen planmässig ablaufen.
Laufen sie dann in der Mitte zuviel ab, Duck etwa 0,1-0,2 senken, laufen sie am Rand zu stark ab, Druck leicht erhöhen.
Aber im grossen und ganzen ist das schon OK.

:hmm: Diese pauschalen Aussagen machen mich immer nachdenklich. Schließlich hängt durchaus noch einiges von dem jeweiligen Gewicht und einiger anderer Faktoren ab...
Im Normalfall gehst Du zu Deinem Tankdeckel und schaust auf den dort befindlichen Aufkleber und packst da 0,2bar fürs Normalgewicht drauf. Die Daten sollten drüberhinaus auch im Handbuch stehen.

(In Gedanken seh ich hier schon die ersten TDI-Fahrer vorne mit 2,2 rumeiern :rofl:)


Besonders der letzte Satz hat mich ein wenig nachdenklich gestimmt. Wieviel bar soll ich denn jetzt vorne reinmachen?

tobi84

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Sunday, April 10th 2011, 10:49pm

Ich fahre auf meinen Garay Felgen 205/45 R16 ca. 2,6 vorne und 2,3 hinten.

Es wird ja oft empfohlen ca. 0,3 bar mehr drauf zu machen, das bringt etwas Spriteinsparung.
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dr.schlau

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Sunday, April 10th 2011, 10:51pm

Hab auch 205/45 R16.
Danke, dann werd ich das morgen mal ein wenig anpassen. Die sehen vorne echt arg platt aus :o Aber einfach so mehr reinzukloppen, will man ja auch nicht :/

Flo4nau

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Sunday, April 10th 2011, 10:54pm

Steht bei dir wirklich 2,2 im Tankdeckel?? Bei mir steht für alleine fahren 2,3 und voll beladen 2,5 , also gehe ich vom 2,4 aus und mache dann 2,6 drauf, bin ich bis jetzt eigentlich immer gut gefahren;)
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caser

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Sunday, April 10th 2011, 10:56pm

0,2 - 0,3 Bar mehr werden nicht schaden.....und in Bezug auf auf den Spritverbrauch erst recht nicht.....


Caser

Vince

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Monday, April 11th 2011, 6:58pm

So schaut's aus. Seit jeher fahr ich mit mindestens "Voll beladen" Druck oder 0,1 drüber (obwohl meist allein unterwegs). Trotzdem sind die Flanken immer eher weg (ob das wohl mit dem Kurven heizen zu tun hat? :whistling: ).

sew

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Monday, April 11th 2011, 7:10pm

Hi.

Ne Mail an den Reifenhersteller mit genauen Fahrzeugdaten und Größe der Reifen.

Bei mir rundrum 3,2Bar laut Kumho (35er Querschnitt)

Der Aufkleber bezieht sich doch auf die Standartbereifung oder?
Lg
Sew

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Monday, April 11th 2011, 7:57pm

Der Fahrzeughersteller gibt den Reifenluftdruck vor, nicht der Reifenhersteller ;)

3,2 bar sind also viel zu viel.

sew

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Monday, April 11th 2011, 8:01pm

seh ich anders.

Was für den Reifen am besten ist weiß Seat garantiert nicht :D

Kann mir auch gut vorstellen, dass es da Unterschiede bei den Herstellern gibt.
Lg
Sew

pip0

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Monday, April 11th 2011, 8:24pm

Bei einem 35 querschnitt musst schon so viel fahren ist richtig.
Weil du weniger querschnitt hast musst es mit luftdruck wieder ausgleichen.

Flo4nau

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Monday, April 11th 2011, 8:29pm

Rennradreifen fahren mit bis zu 9 bar;) Desto weniger Luft da rein passt, desto höher muss der Druck sein
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Monday, April 11th 2011, 8:46pm

Kann mir auch gut vorstellen, dass es da Unterschiede bei den Herstellern gibt.
Wieso sollte es Unterschiede nur zwischen verschiedenen Reifenherstellern geben?

Der Reifenluftdruck ist ja nicht vom Reifentyp abhängig sondern da spielen ja viele andere Faktoren wie Fahrzeuggewicht, Spur und Sturzeinstellung sowie andere Sachen eine Rolle die der Fahrzeughersteller kennt und vorgibt.

Außerdem kommt es auch auf die genaue Dimension an. 35er Querschnitt sagt erstmal gar nix aus. Die im Tankdeckel angegeben Werte gelten für alle eingetragenen Dimensionen die auch im COC-Papier zu finden sind.

pip0

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Monday, April 11th 2011, 8:49pm

kommt schon auf den querschnitt an mit nem 50 er oder noch mehr kannst orginal fahren.
35 er sagt schon was aus.

SunShineClubber

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Monday, April 11th 2011, 8:53pm

also ich bin mit den ori 205/45 r16 (sind im winter drauf) nie unter 2,5bar unterwegs...

die 215/35 r18 im sommer kriegen vorne 2,7-3,0 und hinten 2,7bar. ich achte darauf, dass die lauffläche aussen nachm einschwärzen (reifenschwarz) exakt abgetragen wird. an irgendwelche werte von herstellern orientiere ich mich nicht.
Greetz Tobi

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Tomm-E

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15

Tuesday, April 12th 2011, 8:09am

Hab bei meinen (mit Garays):

Vorne: 2,5

Hinten: 2,3



Mal zum Thema Sicherheit:

Wieviel bar kann man denn über die Angabe gehen ? Ab wann wird es gefährlich ?

Platzt ein Reifen bei hoher Geschwindigkeit eher bei zu viel oder bei zu wenig Druck ?

resh

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Monday, June 20th 2011, 9:13pm

Ich greife den Thread mal wieder auf.

Fahre 205/40 17
bis letzte Woche bin ich
VA 2,6
HA 2,4
gefahren... aber nun sind meine Reifen außer bisschen mehr abgefahren. Aktuell versuche ich es mit:
VA 2,9
VH 2,6

Wie viel bar fahrt ihr? Gibt ja genug Leute hier mit 17"


Mein Umbauthread
R.I.P. - 02.10.2009
*ich vermiss dich mein kleiner flitzer *


* Neuer Ibiza 1.9 TDI *love* - 12.11.2009 *

pip0

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Monday, June 20th 2011, 9:38pm

ich hab rundrum 2.5 drin. fahren sich nur innen ab so wie es sein soll .

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Monday, June 20th 2011, 11:20pm

Mal zum Thema Sicherheit:

Wieviel bar kann man denn über die Angabe gehen ? Ab wann wird es gefährlich ?

Platzt ein Reifen bei hoher Geschwindigkeit eher bei zu viel oder bei zu wenig Druck ?

Du kannst den max. Druck fahren, der auf dem Reifen steht. Der Berstdruck eines Reifens ist um das vielfache höher als der max. Reifendruck!

Der Reifen platzt eher bei zu geringen Reifendruck! Durch zu geringen Reifendruck walkt der Reifen mehr, dadurch wird der Reifen sehr heiß. Deshalb passien die meisten Unfälle in Punkto Reifen, wegen zu geringen Reifendruck.

btw: Die geringen Drücke im Tankdeckel dienen hauptsächlich dem Komfort! .... Ich fahre knapp über 3,5bar bei 195/55 R15, der Komfort leidet da schon deutlich.
(Je geringer die Reifendimension, desto mehr Druck muss gefahren werden!)

Tom_89

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Monday, June 20th 2011, 11:31pm

Hey,

Ich hatte eine Anfrage per Email bei Pirelli gemacht, dabei wurde mir mitgeteilt, dass ich bei meinem 1.4TDI und Vollbeladung mit den OZ (8Zoll breite) und den 205/40 R17 Pirelli P Zero Nero 2,8 bar rundum fahren soll, was ich jetzt auch mache :D

Einfach bei deinem Reifenhersteller anfragen, dort wird dir geholfen ;)

mfg Tom

SunShineClubber

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Tuesday, June 21st 2011, 3:50am

naja mal ehrlich...

ich habe den falken ziex 912 rundum drauf...

in 215/35 R18

und fahre auf

VA ca 3,0 bar
HA ca 2,8 bar

aaaaber...am einfachsten ist folgendes:

wenn ihr wirklich gar nichts zur "richtigen" reifendruckkontrolle da habt macht folgendes:

fahrt mit den reifen (auch laaaaangsam falls der wagen gerade gewaschen wurde^^) durch eine schlammpfütze, sodass die lauffläche UND Seitenflanke des reifens dreckig sind.

dann fahrt wie gewohnt ein paar kilometer mit dem wagen, wartet ggf. auch ein paar tage ab.

kontrolliert dann die reifen auf ein neues, aber einfach auf SICHT.
- ist der dreck bis zur reifenkante weg....guter reifendruck
- ist der dreck nur auf der abrollfläche weg...zu VIEL druck
- ist der druck zum teil schon auf der flanke weg...zu WENIG druck..

so mache ich das mit reifenscharz...ich trage es bewusst bis auf die reifenfläche auf und kontrolliere dann zwischendurch wie die reifen abrollen ;)
Greetz Tobi

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Friday, June 24th 2011, 1:14pm

ich hab vorhin mit michelin kontakt aufgenommen denn ich habe die michelin pilot exalto 195/55/r15 auf original seat felgen.
die haben mir folgendes geschrieben:

Sehr geehrter Herr Casal,

vielen Dank für Ihr Interesse an Michelin. Wir haben Ihre Anfrage erhalten und bearbeiten diese unter der Nummer:
1-477529651

Unsere Luftdruck Empfehlung in bar:

Teilllast VA 2.2. HA 2.0
Volllast VA 2.4 HA 2.8

Für weitere Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.



Mit freundlichen Grüßen / Best regards / Sincères salutations

i.A. Franck Böllinger

Michelin Service-Center
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Michelin Reifenwerke AG & Co. KGaA
-----------------------------------------------
Michelinstraße 4 - 76185 Karlsruhe - Postfach 210951 - 76159 Karlsruhe
E-Mail: service.produkttechnikpkw@de.michelin.com




das ist doch viel zu wenig nicht?


Flo4nau

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Friday, June 24th 2011, 1:23pm

Meiner Meinung nach ja, und vor allem die Empfehlung ... 2,0 hinten leer und 2,8 hinten wennde was geladen hast. Wer rennt denn immer wenn er in den Baumarkt fährt an die Tanke und macht die Reifen hinten voll :-P
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Friday, June 24th 2011, 1:29pm

Ich finde es für 55er Querschnitt Ok.

Und Volllast heißt ja 5 Mann und Gepäck. Da macht das schon Sinn. Für den Baumarkt um die Ecke muss es nicht unbedingt sein.
Lg
Sew

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Friday, June 24th 2011, 2:49pm

also wenn ich so wenig druck habe schwammt mein auto auf der bahn wie sau...

SunShineClubber

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Friday, June 24th 2011, 5:47pm

warum fragt ihr denn alle bei den herstellern nach...?

die sprechen auch nur "ihre" empfehlung aus. ob das nachher auch passt ist wieder was anderes.

pumpt die reifen auf wie ihr meint, fahrt durch n bisl matsch oder macht reifenschwarz bis n stück auf die lauffläche und schon seht ihr nach ein paar km ob der reifen optimal abrollt oder nicht.

EDIT:
seh gerade...das hatte ich ja schon oben geschrieben....^^
Greetz Tobi

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