17911 - Load Signal from Alternator Term. DF: Implausible Signal
P1503 - 35-10 - - - Intermittent
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This post has been edited 2 times, last edit by "dc3km" (Aug 11th 2011, 6:13pm)
Wie gesagt, ist schon lang im Gerät vorhanden, kommt immer wieder.
Hi,
das einzige was mir da so auf anhieb einfällt, wären die Kabelverbindung unten am Getriebe, sind beim 6L ja eh ´ne schwachstelle.
Hatte schon mal einen 130PSler der auch was mit Lastmanagement im Motorstg hatte, war glaub ich an nem 2 Poliger stecker ein Kabel fast ab.
Kontrollier mal alle Stecker die untem am Getriebe gesteckt sind, zieh vor allem an jedem einzelnen Kabel mal ´n bißchen.
Quoted
Wozu wird das PWM Signal denn genutzt?
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