SEAT Ibiza Forum

Ich fahr nen 2009er best of mit selbigem motor
Aktuell 75000 km runter und bis gestern abend gar keine probleme gehabt.

Jetzt habe ich ein Aquarium im Auto

soweit zufrieden nur der spritverbrauch kotzt mich ehrlich gesagt an.
jeder den ich kenn fährt den motor mit weniger sprit als ich

Verbruauch durchschnitt 8,6L
Liegt nicht an der fahrweise hab schon den wagen mit meinen eltern getauscht die den gleichen haben denen ihren fahre ich mit6,5L

Gleicher Motor bei mir - damit bisher überhaupt gar keine Probleme. Einmal defekten Airbag-Sensor, der wurde aber komplett auf Garantie getauscht. Sonst bin ich eigentlich sehr zufrieden mit der Kiste

hi,

ich fahre besagtes auto jetz seit 4 monaten und kann übers auto eigentlich nix negatives sagen!

habe auch einen durchschnittlichen verbauch von 6,8 l auf 100 km.

bis auf nen getriebeschaden und nen federbruch noch nichts nennenswertes....
ich brauch da nix weiter drüber zu erzähln, gibts hier nen riesen thread drüber

ansonsten bin ich wie gesagt mit dem fahrzeug top zufrieden

Ich hab auch diesen Motor Ez 02/08 und hab jetzt nach 73000km Ölflecken unterm Auto mit unbekannter herkunft laut Freundlichem. Auf Garantie wird nix gemacht da es irgendein Simmerring sein wird und diese nicht übernommen werden in der Anschlussgarantie

also ich hab auch den 86pser...ich find ihn arg durstig......zurzeit fahr ich ihn mit 9-10l...find ich ganz schön viel.......hatte vorher nen 2.0 hdi mit 90 ps...der ist immer schön mit 6l gefahren...egal ob gas oder nicht



und grade wenn das auto voll besetzt ist, säuft er..find ich...

Ich fahr auch einen als Winterauto
Finde ihn auch sehr durstig.
Dachte schon ich bin der einzigste der mit ihm 9-10 l verbraucht.
Aber komischweise stehen bei 75 PS im Fahrzeugschein.
Ist das bei euch auch so?

habe auch den gleichen motor , im stadtverkehr 8-9,5 l
auf der autobahn 6-7 l auf 100km , 100-130 kmh

Mein verbrauch liegt bei 6.8l

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Hey hey,

ich fahre auch einen Iibza 6L mit einen BXW-Motor,jedoch habe ich mit meinem nicht ganz so viel Glück gehabt.

Reperaturen:
Zylinderbank 2: Zündspule gewechselt (defekt),

-5`000 Kilometer später-
Zylinderbank 4: Zündspule gewechselt (defekt),

Der kleine lief wie ein Traktor und ich musste als ich beschleungen wollte bis in den roten bereicht drehen um voran zu kommen.
(Bis in die Werkstatt)

Dann ca. 30`000 km später quälte sich sich mein BXW wieder ein mal.

Somit habe ich meine Zündspulen aus gebaut um uperprüfen lassen, dazu neue Kerzen ein gebaut.
Jedoch beim Überprüfen der >Enspritzanlage< habe ich fest gestellt, dass zwei Einspritzventile defekt waren.

>Zylinderbank 2 & Zylinderbank 4 <

Der defekt der Ventile wirkte sich so aus das zu viel Sprit in den Motor kann.
Der ist laut Aussage meines Monteure`s ins Öl übergelaufen und hat anschließend den Kat beschädigt.
Die Folge war das der Kat keine Abgase gelassen hat und der Motor sich fast zu tot gequält hat.
Die Symptome waren wie bei einer defekte Zündkerze.


Hinweis:
Ich habe niemals E-10 gefahren, sondern fahre nur Super Plus.

Hey ja ich brauche mit Ihm auch so um die 9-11 Liter.

Aber jetzt läuft er ganz gut und zieht wieder.