[6L] Wie lange halten die ersten Bremsbeläge/-scheiben

Batchman

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Sunday, January 30th 2011, 12:09pm

Quoted from "black-ibi"

Bin ebenfalls mit dem 1.9TDI unterwegs, hab jetzt fast 22.000km drauf und bremst immer noch sehr gut. Muss aber dazu sagen, dass ich sehr vorrausschauend fahre und auch viel die Motorbremse nutze.

Pauschal kann man das wohl kaum sagen aber wenn man vorsichtig ist und je nach Strecke, kann so eine Bremsscheibe auch 100.000km halten.

Die Lebensdauer der Bremsen (Beläge+Scheibe) hängt von etlichen Faktoren ab.
Neben dem Fahrverhalten nutzen sich Beläge mit größerer Fläche langsamer ab als solche mit kleinerer Fläche.
Es gibt "weichere" Beläge, die öfter erneuert werden müßen und "härtere", die die Scheibe mehr verschleißen.
In meinen 28 Führerscheinjahren waren bei mir die vorderen Bremsen bei "normaler" Fahrweise so um 50-80tkm fällig.
Spitzenreiter im Verschleiß war ein Golf-3 (75PS) aus der ersten Serie, der noch die "kleinen" Bremsen ohne belüftete Scheiben vom Golf-2 hatte.
Nach 15tkm und vor jedem TÜV-Termin mußte ich Scheiben und Beläge erneuern., weil die Automatik besonders im Stadtbetrieb enorm auf die Bremsen geschoben hat.

Konfuzius sagt: Beate Uhse war Trägerin des Bundesverdienstkreuzes!

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Tomm-E

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Monday, January 31st 2011, 8:08am

Quoted from "motorsportbaer"

Allgemein hängt die Lebensdauer natürlich sehr stark vom verwendeten Material und den Einsatzbedingungen ab. Wer viel im Gebirge oder auf Autobahnen rumkurvt dürfte eindeutig eher
neue Bremsbeläge/Scheiben benötigen.

Wie kommst du da drauf ? Dem kann ich absolut NICHT zustimmen.
Wieso sollte die Bremse auf der Autobahn, auf welcher man im Vergleich zu anderen "Einsatzbedingungen" weniger (auf gefahrene Strecke betrachtet) bremst, schneller verschleißen ?

Ich fahre zu ca. 80 % AB und Landstraße und nach 90.000 km sind meine Bremsen noch top.
Bremswirkung super und bei der 75.000 er Inspektion (jetzt 90.000) meinte der Freundliche, dass die Bremsen noch top wären.

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tobi84

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Tuesday, February 22nd 2011, 12:31pm

Meine hinteren Scheiben waren nach 75t km fällig. Im Herbst haben die Scheiben längst noch nicht so schlimm ausgesehen. Aber die Schneeperiode hat den Scheiben wirklich stark zugesetzt! Der Zustand ist wirklich erschreckend! Durch das ganze Salz waren die Scheiben an den Reibflächen schon nach einem Tag Standzeit rostig.

Jetzt kommen Jurid Nonox Scheiben mit EBC Belägen drauf.

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Tomm-E

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Tuesday, February 22nd 2011, 2:00pm

Wow ... die sehen ja derb aus ...

Meine hab ich nun nach 90.000 km noch drauf und sehen um einiges besser aus.

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tobi84

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Wednesday, February 23rd 2011, 5:44pm

Neue Scheiben und Beläge sind drauf.

Die Handbremse packt jetzt auch wieder RICHTIG zu :thumbup:

Mal sehen wie lange das Hammerite auf den Bremssätteln hält. Die Meinungen im Netz gehen ja von "kannst du vergessen" bis "Hält Jahre" weit auseinander :wave:

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DrFreeze

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Thursday, February 24th 2011, 9:04am

Ist sehr stark abhängig von der Fahrweise.

Bei mir wurden Scheiben und Beläge vorne und hinten bei 174.000 km gewechselt. Finde ich ok.

Gruß

Stefan

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sfw_Hendrik

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Thursday, February 24th 2011, 10:40pm

Ich brauche jetzt nach 25.000 auch wieder vorne neu ...

40mm tiefer
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koniz

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Friday, March 25th 2011, 2:01pm

Quoted from "tobi84"

Meine hinteren Scheiben waren nach 75t km fällig. Im Herbst haben die Scheiben längst noch nicht so schlimm ausgesehen. Aber die Schneeperiode hat den Scheiben wirklich stark zugesetzt! Der Zustand ist wirklich erschreckend! Durch das ganze Salz waren die Scheiben an den Reibflächen schon nach einem Tag Standzeit rostig.

Jetzt kommen Jurid Nonox Scheiben mit EBC Belägen drauf.

so haben jetzt mein auch ungefähr ausgesehen nach 60tkm / vorne immer noch gut!

Beste Grüße
:thumbsup:

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Spacecake

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Friday, March 25th 2011, 3:46pm

Also mir haben se vor ca. nem Jahr in einer Werkstatt gesagt, dass ich mal meine Bremsen wecheln sollte. Habe se mir jetzt beim Räderwechseln mal mit nem befreundeten Mechaniker genauer angeschaut und die langen noch...schade eigentlich, hatte mich schon gefreut was Neues reinbauen zu dürfen. (Laufleistung ~92tkm)

Wenn die Scheiben nass sind oder es ne hohe Luftfeuchte gibt, dann ist es imo ganz normal, dass die Scheiben nach nem Tag Standzeit angelaufen sind. Bremst sich doch sofort wieder runter.

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SunShineClubber

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Monday, March 28th 2011, 2:56pm

also ich hab jez gerade erst bei 105.000 tüv und inspek gemacht...

keinerlei beschwerden, erster satz klötze und scheiben, alles tutti

einzig hinten scheinen se etwas riefig zu werden...naja tüv hat nix gesagt, also mach ich nix

Greetz Tobi

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Es ist ein Ibiza TDI mein Kind!
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Uli

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Monday, August 22nd 2011, 9:13am

Bei meinem FR: Hinten bei 97 TKm, vorne noch nicht.

Iibiza 6L FR, einer der letzten!

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großer Scheibenwaschwasserbehälter
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JulesFR

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Monday, August 22nd 2011, 10:09am

Anfang 2011 bei 120tkm hinten das 2ten Paar Scheiben/Klötze; vorne lt. Werkstatt noch alles iO

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Monday, August 22nd 2011, 8:57pm

vorne schon nach gut 40tkm und das, obwohl bis dahin nur meine mum mit dem auto gefahren ist!
natürlich 95& stadtverkehr, aber trotzdem...
jetz nach 80tkm sind die scheiben vorne schon wieder total runter.
die 256mm bremse is einfach zu mickrig, wie ich finde.
die trommeln hinten sind auch ni mehr so toll, bringen zwar ihre werte, aber die räder mit der handbremse blockiern lassen ist schon recht schwer geworden.

bloß gut, dass ich auf cupra (312mm) umbaue, freu mich drauf

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D-Fence

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Tuesday, August 30th 2011, 10:55pm

Bremsanlage ist extrem Fahrweisenabhängig.

Serienteile:
Meine ersten Klötze haben 35.000km, meine ersten Scheiben 65.000km gehalten, hauptsächlich Stadtverkehr & A40 Stop & Go.
Meine zweiten Scheiben & dritten Beläge haben 80.000km gehalten, viel Langstrecke & ~4 Nordschleifenrunden.
Nach 95.000km habe ich mal hinten in den Trommeln die Beläge neu gemacht.

Meine vierten Scheiben (ATE Powerdisc & ATE Powerpads) haben sich anscheinend bei meiner letzten Ringrunde nach 4000km verzogen, ärgerlich.

Aktueller Status des grauen Pannenmobils: Läuft (noch)

Die letzten 4 Pannen:
Eigene Dummheit: Bremsanlage überhitzt

Simmerring Getriebe links (141.000km)
Flexrohr kaputt (139.000km)
LPG Sicherung hopps (110.000km)

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Nuerne89

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Wednesday, August 31st 2011, 9:29pm

Quoted

Meine vierten Scheiben (ATE Powerdisc & ATE Powerpads) haben sich anscheinend bei meiner letzten Ringrunde nach 4000km verzogen, ärgerlich.

davor hätten dich hier einige warnen können. dieses billige, nicht wärmebehandelte zeug wird sich bei starker beansprungung immer verziehen...

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D-Fence

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Wednesday, August 31st 2011, 9:46pm

Interessanterweise gehen da die Erfahrungen extrem auseinander, z.b. hat sich bei meinem Wagen die PD bei wenig bremsen anscheinend verzogen, ein Kollege hat sie auf einem A4 Tdi und fährt...unrund, bremst also öfter als ich...bei ihm haben sie sich nicht verzogen. Gleicher Tag gleiche Streckenbedingungen. Sehr seltsam, insbesondere ich die Scheiben ordentlich eingefahren und auch mal "heißgebremst" habe, um die Scheiben & Beläge auszugasen. Ist vermutlich so ähnlich wie mit Zimmermannscheiben, bei den einen reißen sie, andere fahren sie 70.000km problemlos. Persönliches Pech, ich werd mal versuchen, sie wieder "geradezubremsen", hat eine kleine Erfolgschance

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Eigene Dummheit: Bremsanlage überhitzt

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Thursday, September 1st 2011, 3:36pm

also meine hinteren waren bei 93Tkm das erste mal fällig. die vorderen musste ich bisher noch nicht wechseln...

Wer kämpft, kann verlieren!
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Micha 6L2

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Thursday, September 22nd 2011, 6:51pm

Hi,

108000km mit dem ersten Satz Scheiben und Beläge vorne.
Muss aber sagen, dass ich 98% AB fahre und ich auch nicht so heize, dass ich ständig in die Eisen steigen muss.

Gruß
Micha

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Nimmersatt

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Saturday, January 21st 2012, 11:47am

Hallo
ich hätte mal folgende Frage :
bei mir müssen auch die Bremsbeläge und die Scheiben gewechselt werden hab mich auchschon durchgelesen durch die ganzen Themen zur Bremsanlage und mich für folgende Kombination entschieden
-Brembo Max lackiert

-und hier meine Frage -> ich weiß die Größe meiner Bremsbeläge nicht :/
hab dann mal beim Seathändler angerufen und der konnte mir nur grobe Werte nennen die sich aber in keinster Weise auf die Werte von den Herstellern EBC oder Ferodo übertragen lassen ....

als Hilfe hab einen 6L Bj.2005 mit vorne Scheibenbremsen in den Dimensionen 265x22x37 bei 75PS
wollte halt nicht auf die guten Brembo die Standardbeläge aufziehen da eventuell mal ein CHip-Tuning ins Haus steht :thumbsup:

und ich dann nicht doppelt kaufen will

danke für euere Hilfe

schönes Wochenende noch