[6L] N75 beim 1.8T

TimFR

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Friday, January 28th 2011, 11:52am

Ein VR6 hat aber nen besseren Klang als nen 1.8 T usw.

Aber der Ibiza Cupra geht ja übelst ab. :thumbup:

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MajestyTurbochargers

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Friday, January 28th 2011, 1:21pm

Overboost ist eine gewollte kurzzeitige Erhöhung des Ladedruckes um das Drehmoment zu steigern.

Überschwinger sind mehr oder weniger "Fehler" in der Ladedruckregelung, verursacht zB durch schlechte Programmierung und begünstigt durch die Trägheit der Ladedruckregelung.

Nichtsdestotrotz kommen solche Überschwinger auch in sehr vielen Serienapplikationen vor, da eine Abstimmung völlig ohne Überschwinger das Ansprechverhalten träger machen.

Detaillierter kann das sicher ulf erklären, bevor ich mich hier noch verzettel *g*

Lg, Alex

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wt-tom

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Friday, January 28th 2011, 1:50pm

Sowei ich des verstanden habe:

Overboost ist eine kurze Erhöhung des Ladedrucks und es wird mehr Sprit eingespritzt, Folge mehr Leistung bzw. Drehmoment

Überschwinger ist eine oft nicht gewollte Erhöhung des Ladedrucks wobei nicht mehr Sprit eingespritzt wird, Folge keine Mehrleistung

viele Grüße
wt-tom

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MajestyTurbochargers

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Friday, January 28th 2011, 4:42pm

Doch, auch bei Überschwingern wird im Rahmen der Kennfeldbegrenzungen mehr eingespritzt.

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Seatrider86

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Friday, January 28th 2011, 4:51pm

nicht bloß der Cupra gehen ab sondern auch der Golf 1 VR6T

ist ja mittlerweile schon auf 4 Motion umgebaut und noch nen größeren Turbo obwohl der alte schon so groß war wie ein Kopf

die Videos sind alle ca 5km von mir entfernt gemacht worden kenne den Fahrer ja auch und das Ding ist mega da denkt man der Ibiza steht fast wenn der einen überholt

. Aber nochmal zum N75 in vielen Foren wird ja geschrieben das es sich nach einer Zeit wieder einpegelt und genau so wie ist wie vorne weg. Die Ventile werden ja bei ebay unter "Raceventile" verkauft siehe hier cgi.ebay.de/N75-Tuning-Ventil-Turbo-Race-Audi-A4-Passat-3B-BG-1-8T-/310190567175?pt=Autoteile_Zubehör&hash=item4838cc6f07. Scheinen aber komischer weise recht oft verkauft zu werden

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Squalli

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Friday, January 28th 2011, 5:02pm

Die werden deswegen oft verkauft, weil das Ventile sind die ja in bestimmten Turbos Serienmäßig verbaut sind.. ;-) Als Ersatzteil taugen die, aber ned als Tuning. Für Tuning empfehle ich MCA-Chipstuning...

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Seatrider86

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Friday, January 28th 2011, 5:12pm

ja aber wenn man die direkt bei Seat, VW oder sonstwo kauft bekommt man die um einiges billiger als wie bei ebay wenn die Ventile auch ne anders sind.

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Squalli

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Friday, January 28th 2011, 5:15pm

Gibt au Leute die Leon Cupra R Lippen auf eBay kaufen...

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Seatrider86

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Friday, January 28th 2011, 5:19pm

ist wohl wahr so könnte man sich aber auch nebenbei bissl Geld verdienen

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SubZero

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Saturday, January 29th 2011, 12:27am

Quoted from "MostWanted187"

dann erklär mir mal den unterschied zwischen overboost und einem gewollten überschwinger

MajestyTurbochargers hat ja schon erklärt. Vielleicht kurz noch ein paar Worte dazu. So nen Überschwinger ist i.d.R. ein normales Reglerverhalten.
Um nen schnellen Ladedruck-Aufbau zu erreichen muss man fast zwangläufig einen ungewollten Überschwinger inkauf nehmen, wird aber relativ schnell wieder ausgeregelt.

Beim Overboost wird dagegen für eine definierte Zeit gewollt eine LD-Erhöhung erlaubt.

Was man an einer LD-Anzeige beim Gas geben degegen sieht ist i.d.R. nur ein Überschwinger (LD steigt schnell an, geht auf max und fällt sofort bzw. nach sehr kurzer Zeit ab).

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Seatrider86

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Wednesday, April 27th 2011, 5:21pm

habe heute mal mein N75 Ventil gegen ein neues getauscht weil das alte wohl nicht mehr ganz so funktionierte. Der Ladedruck baute sich auf und ging kurz weg und kam wieder. Durch das neue Ventil hat er jetzt untenrum deutlich mehr Druck und auch der Ladedruck hält wieder konstant

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Quoted from "MostWanted187"

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