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Seatrider86

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Friday, January 28th 2011, 6:50pm

ich finde eh bei KW die Preise etwas überteuert denn mit Weitec war ich eigentlich auch ganz zufieden aber halt sehr hart :S

Ibi86LSport

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Friday, January 28th 2011, 7:05pm

weitec auf jeden fall, da die ja zu kw gehören. dementsprechend ist auch die abstimmung genauso hart.

Also dass das Weitec besonders hart sein soll (fahre seit einem halben Jahr das Weitec Hicon GT) kann ich nicht bestätigen. Ich empfinde es als genau richtig und sogar um einiges besser als das Serien Sport-Fahrwerk vom Ibiza, was vorher drin war. H&R z.B. ist gegen das Weitec wie auf Steinen zu fahren... (meine persönliche Meinung).

Meine Kombination ist: Weitec Hicon GT Gewinde (vorne ca. 35mm runter, hinten komplett).
Bereifung (rundherum) 7,5J x 17 Zoll bei 225/35 Bereifung (ET35)
Vorne 10mm Spurplatten pro Seite
Hinten: 15mm Spurplatten pro Seite

Das war maximal bei den 225er Schluppen möglich (Nur per Einzelabnahme, da diese Kombination nicht mehr in den ABEs enthalten war). Wenn ihr eine Bereifung wie 205er nehmt, sollten eventuell auch noch 20er Spurplatten hinten möglich sein.

Blackout

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Friday, January 28th 2011, 7:15pm

7,5x17" ET35 mit 205/40
KW Gewinde schätze mal hinten so 50-55mm und vorn 40-45mm
dazu vorn 5mm pro Seite und hinten 15mm pro Seite Spurplatten.

=> leichtes Schleifen vorne bei starken Bodenwellen bzw Neigungen, hinten bei 5 Personen stärkeres Schleifen
auch Einzelabnahme

niplas

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Monday, May 16th 2011, 12:52pm

So da bei mir jetzt alles vor der Tür steht wollte ich gerne nochmal wissen ob das so passen könnte ?
7,5x17 ET 38 mit 205/40er und hinten 15er Spurplatten? oder müsste ich geringere nehmen oder würden sogar breitere funktionieren ?

Blackout

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Monday, May 16th 2011, 12:59pm

Also bei mir was es das maximale was ging, gut hatte ne ET von 35 ...
Aber auf Nummer sicher gehen kannste nur, wenn de vorher mit dem TÜVer redest. Es heißt nicht das der eine das einträgt und der andere auch.

resh

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Monday, May 16th 2011, 2:48pm

Also ich fahre hinten 8x17" ET 35 und da würde noch ca. 10mm drauf gehen denke ich.
Wenn du auf Nr. sicher gehen willst, nimmst du 10mm. Das sollte auf jedenfall noch gehen mit deiner ET. Mit 15mm würd ich vorher mal mit deinem Prüfer reden.


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Monday, May 16th 2011, 3:44pm

Ich habe bei mir die Felge in der Größe 7,5x17" ET36. Vore mit 10er und hinten mit 15er Spurplatten. Bereifung ist 215/35 R17.
Es wären vorne und hinten bestimmt noch 5mm pro Platte drin gewesen, das wäre dann aber schon eng geworden bei unserem TÜV.
Mir war wichtig das es alltagstauglich bleibt, deswegen hab ich auf die 5mm verzichtet ;)

Außerdem habe ich ein DTS-SX Gewindefahrwerk verbaut. Hinten auf Anschlag runter gedreht, vorne ists ca 35mm tiefer.
Schön komfortabel abgestimmt, so das man ohne Rückenschmerzen auch lange Strecken fahren kann :)

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