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Seat-Larsi

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Thursday, December 18th 2008, 10:21am

Seat Heckemblem ausbauen?

Hi ich wollte mein Seat Heckemblem oder besser gesagt der ganze Hecköffner ausbauen .

Aber bevor ich da irgendwas falsch mache wollt ich mal fragen ob das eine grosse Sache ist ?

Hat das scon mal jemand gemacht ? Oder hat jemand Explosionszeichnungen ?!



Mfg Larsi :D
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Thursday, December 18th 2008, 10:27am

Hi..

Ist keine große Sache..
-Heckklappenverkleidung ausbauen,
-dann diese Hebelstange, die von Öffner zum Schloß runter geht, aushängen,
-Steckverbindung trennen,
-und dann die 4 (?) Schrauben des Öffners lösen.. Dann kannst du das ganze Teil nach innen rausnehmen..

Seat-Larsi

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Thursday, December 18th 2008, 10:31am

ah ok und die heckklappenverkleidung is nur geklippst oder ?
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Marcnesium

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Thursday, December 18th 2008, 10:38am

Geschraubt und geclipst.. Findest du aber ausreichend Threads zu in der Suche.. ;)

dc3km

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Thursday, December 18th 2008, 10:47am

ah ok und die heckklappenverkleidung is nur geklippst oder ?


wie @Marcnesium schon beschrieben , 5 Schrauben loesen , sonst alles geclipst

index.php?page=Attachment&attachmentID=6962 und index.php?page=Attachment&attachmentID=6963_innen_index.php?page=Attachment&attachmentID=6966

aussen___________________ Verkleidung gesamt

index.php?page=Attachment&attachmentID=6967... index.php?page=Attachment&attachmentID=6968

Gruss
dc3km
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Saturday, August 15th 2009, 10:35am

UND BEI DEN CLIPS EINFACH ANZIEHEN ODER WAS????
GEHEN NÄMLICH GANZ SCHÖN STRENG RAUS ODER????

WAS MUSS ICH NOCH BEACHTEN???

Chris187

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Saturday, August 15th 2009, 10:52am

UND BEI DEN CLIPS EINFACH ANZIEHEN ODER WAS????
GEHEN NÄMLICH GANZ SCHÖN STRENG RAUS ODER????

WAS MUSS ICH NOCH BEACHTEN???


Mit kontrollierter Gewalt geht die Verkleidung gut, unbeschädigt und problemlos runter.
Am besten fängt man hinten/oben an mit dem Abziehen.

Viel schwerer wird es das DIngen alleine wieder dranzubekommen - da ist ein 2ter Mann sehr hilfreich!

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Saturday, August 15th 2009, 10:53am

also am schloss oder am fenster anfangen???
danke @chris187

Chris187

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Saturday, August 15th 2009, 10:54am

also am schloss oder am fenster anfangen???
danke @chris187


Am Fenster! Aber bitte sicher sein, dass alle Schrauben los sind!

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Saturday, August 15th 2009, 10:55am

danke dir!!

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Monday, May 23rd 2011, 10:55am

Und wie bekomm ich die Verkleidung ab, wenn ich den Kofferraum nicht mehr auf bekomme?
Mit Schrauben lösen ist da ja nicht mehr viel.

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Monday, May 23rd 2011, 11:54am

selbst dann müsste das gehen. eine schraube sitzt in der griffmulde und die anderen meine ich jez (vorsicht, is nur ausm gedächtnis ^^) hinter den abdeckungen für die rückleuchten. da solltest also dran kommen

EDIT:

halt stopp....zwei schrauben sitzen unten am schlossträger!!! da kommst also nicht dran!

aber wenn du die anderen alle los hast, sollte genug platz nach lösen der verkleidung vorhanden sein, um an das schloss selbst heran zu kommen!
Greetz Tobi

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Monday, May 23rd 2011, 1:18pm

Und wie bekomm ich die Verkleidung ab, wenn ich den Kofferraum nicht mehr auf bekomme?
Mit Schrauben lösen ist da ja nicht mehr viel.



gleiches Problem habe/hatte ich auch...

Kofferraum wurde mit 2 Mann von innen aufgestemmt... hast sonst keine Chance da ranzukommen. Ist nich viel bei passiert, nix (ab)gebrochen, 2 kleine Kratzer auf dem inneren Plastik.

Ich brauche nun ein neuen Öffner, also das Heckemblem, was mal eben um die 80 Euronen beim Freundlichen kosten soll...


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Monday, May 23rd 2011, 1:57pm

hat der ibiza keine notentriegelung von innen?
ansonsten würde ich es auch so versuchen, dass ich die abdeckung erst einmal etwas lösen würde und dann versuchen das per hand zu entriegeln

bevor ich anfange daran rumzubrechen udn im endeffekt mehr kaputt mache wie vorher
ich denke mal mehr als 80 euro kostet der !ausbau! des schlosses inkl kofferraum öffnen beim freundlichen auch nicht und wenn die dabei was kaputt machen, ist das deren problem

Schattenmann

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Monday, May 23rd 2011, 10:43pm

der Kofferraum wurde bei Seat geöffnet.... und auch genau auf diese Weise!

Die 80€ beziehen sich nur alleinig auf das Teil, also den Öffner...da hat dann aber noch keiner auch nur einen Finger für bewegt, höchstens der Heini der Ersatzteilbestellung.


:thumbsup:

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Monday, May 23rd 2011, 11:46pm

was soll denn an deinem schloss kaputt sein?

würd mir das ja lieber erstmal in ruhe ansehen, ob da nicht einfach nur irgendwas kleines dran is, bevor ich soviel ausgebe...einbau natürlich zuhause in eigenarbeit ;)
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Tuesday, May 24th 2011, 9:43am

Das Schloss ist i.O.! Auf und Zu Schließen funzt nach wie vor.

Es geht nur um den blöden Öffner, also das Seat-Emblem... du hörst die ZV schließen, alles funzt, bewegst das Seat-Zeichen und nix passiert..Das Schloss kann man umbauen und bleibt somit erhalten.

Da is kein Widerstand mehr und obwohl alles aufgeschlossen ist, reagiert das Emblem als ob der Wagen zu ist.

Am Anfang wars so, dass man durch leichtes Hauen mit der Hand aufs Zeichen noch öffnen konnte. Das konnte aber keine Dauerlösung sein, also hatte ich den Öffner nach ner Anleitung von pyske auch schon auseinandergebaut, entrostet, gefettet und wieder eingebaut...

Funktionierte dann wieder einwandfrei für 3 Monate und nun ging er halt gar nicht mehr auf...bevor ich da selber rumbreche, habe ich das lieber wen machen lassen ;)


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Tuesday, May 24th 2011, 3:57pm

hört sich an, als wenn da halt der hebel für die mechanische betätigung im emblem nicht mehr greift, bzw nicht mehr richtig sitzt...

habe gerade n foto gefunden, als ich mein schloss ausgebaut hatte, um das emblem mit folie zu machen:


ich red von dem kleinen "hebel" der aus dem blechteil herausschaut. ich schätze zumindest, dass das da einfach nicht mehr packt oder so...
Greetz Tobi

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Tuesday, May 24th 2011, 6:31pm

danke für das Bild!

Das wirds wirklich sein... sieht aber nicht so aus als könnte man das irgendwie reparieren, also den Hebel ersetzen, finde ich !?


:thumbsup:

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Tuesday, May 24th 2011, 6:49pm

puh da bin ich jez überfragt....nur wenn es der hebel ist, brauchst du ja nicht das emblem neu....

also mal ausbauen und nochmal kontrollieren, was nun kaputt is bevor du neukaufst ^^
Greetz Tobi

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Thursday, June 16th 2011, 3:36pm

war heut, da endlich mal n bissel Zeit, bei Seat.... ca. 100€ für das Teil... hab ich erstmal dankend abgelehnt.

Bei ebay gibts derzeit diesen ÖFFNER hier.. der Mensch schrieb mir auf meine Anfrage nach der Teilenummer die Nummer 6l6827573f_g.


So wie ich das jedoch auf folgender SEITEsehe, brauche ich die Nr. 6L6827565B... Seine angegebene Nummer finde ich in der Zeichnung gar nicht.
die Teile sehen aber ziemlich ähnlich aus.

Hat er sich vertan oder vertue ich mich?

Hab noch weitere gefunden, bei denen ich mir aber auch nicht sicher bin: Teil 1, Teil 2, Teil 3, Teil 4, Teil 5.


Stehen die Nummern auf den Teilen drauf? Hab gerade wegen des starken Regens keine Lust das auseinanderzubauen... :D

Am zufriedensten wäre ich auf Grund des Preis-Leistungsverhältnisses mit Teil Nr.3


:thumbsup:

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Thursday, June 16th 2011, 3:54pm

wenn du keinen facelift hast (wobei ich auch nicht weiß ob die nen anderen haben) würde ich einfach mal den ersten kaufen. 25€ sind beileibe nicht zuviel.... ;)
Greetz Tobi

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Thursday, June 16th 2011, 4:26pm

war heut, da endlich mal n bissel Zeit, bei Seat.... ca. 100€ für das Teil..

in der bucht etwas guenstiger :rolleyes:

siehe : Heckklappengriff Emblem

oder : Griff Heckklappe

Gruss
dc3km
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Thursday, June 16th 2011, 9:06pm

war heut, da endlich mal n bissel Zeit, bei Seat.... ca. 100€ für das Teil..

in der bucht etwas guenstiger :rolleyes:

siehe : Heckklappengriff Emblem

oder : Griff Heckklappe

Gruss
dc3km


Also der erste is fürn 6J und der zweite ist der von mir oben angegebene mit der abweichenden Teilenummer... wenn die auch passt, wärs natürlich super!!


@SunShineClubber: das Teil kommt jedoch aus nem 95tkm Baujahr 03 Wagen und is sicher mehr benutzt worden als meins (Baujahr 05, 70tkm)


Ich werd morgen mal die Verkleidung abbauen und mir das Ding anschauen :)


:thumbsup:

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Thursday, June 16th 2011, 11:18pm

meinste die 25tkm machen sooo nen unterschied?

mein schloss ist bei fast 110.000km immer noch top in schuss. sollte der bolzen auf dem das emblem dreht gammeln, macht man den raus, schleift fettet und gut ;)

also ich würd das einfach kaufen. ist dir das chrom zu zerkratzt gibt es folien oder lackierung und alles is wie neu ;)
Greetz Tobi

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