[6L] Guter Sound trotz Diesel?

B@rtman

Beginner

Posts: 10

Date of registration: Feb 8th 2011

Name: 0000-00-00

Level: 14 [?]

Experience: 4,728

Next Level: 5,517

Thanks: 0 / 2

1

Tuesday, April 5th 2011, 6:16pm

Guter Sound trotz Diesel?

Hallo
ich wollte mir jetzt einen Seat Ibiza TDI zulegen, denke so ab bj 2001 bin noch am schaun. Habe jetzt schon gelesen das man aus dem Diesel keinen ordentlichen Sound bekommt, also mit der Auspuffanlage.
Stimmt das?
Gruß
Philipp

Go to the top of the page

SunShineClubber

Professional

Posts: 835

Date of registration: Mar 11th 2006

Name: Tobias W.

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.4 TDI

Fahrzeugfarbe: Sonnen Gelb

Erstzulassung: Mar 1st 2004

Level: 40 [?]

Experience: 1,893,632

Next Level: 2,111,327

Thanks: 39 / 6

2

Tuesday, April 5th 2011, 7:03pm

moin

ich glaube die esd von der firma fox sollen da beim diesel ganz guten sound holen...

http://www.youtube.com/watch?v=tB25tNIZydQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=vrQlnxVXxNw

aber immer bedenken: die haben mehr ps, oder andere tuningmaßnahmen zusätzlich zum endtopf...daher kann bei nem normalen motor schon mal weniger bei rum kommen!

Greetz Tobi

Wer schleicht so spät durch Nacht und Wind?
Es ist ein Ibiza TDI mein Kind!
Was ist ,was er da vor sich jagt?
Ein OPEL der die Menschheit plagt!

Alles Wissenswerte zur Maya

Go to the top of the page

Flo4nau

Professional

Posts: 975

Date of registration: Aug 26th 2009

Name: Flo

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 130 PS

Fahrzeugfarbe: Emocion Rot

Erstzulassung: Oct 1st 2005

Level: 36 [?]

Experience: 979,034

Next Level: 1,000,000

Thanks: 35 / 19

3

Tuesday, April 5th 2011, 7:13pm

Schau in der Röhre mal nach Milltek Tdi

Aber wie schon gesagt, mit Kat und co. kommt da nicht wirklich was hinten raus. Aber mMn hört sich ein Tdi wenigstens schonmal um einiges besser an als ne 1,2er Nähmaschine :-P

SM-Mein Kennzeichen, nicht meine sexuelle Vorliebe.

Go to the top of the page

FRagezeichen

Trainee

Posts: 89

Date of registration: May 13th 2010

Fahrzeug: Audi A3

Motorisierung: 3.2

Fahrzeugfarbe: Schwarz Perleffekt

Erstzulassung: Jan 1st 2006

Level: 24 [?]

Experience: 66,224

Next Level: 79,247

Thanks: 1 / 3

4

Tuesday, April 5th 2011, 7:36pm

Also wenn Du einen Diesel mit ordentlichem Sound möchtest, würde ich keinen 1.9 TDI nehmen. Habe mich auch eingehend damit befasst, aber am Ende kam immer dabei raus, dass es sich nicht wirklich lohnt bzw. man mit dem Geld seinem Auto und sich selbst viel schönere Sachen gönnen könnte / sollte.

Oder gleich einen Diesel mit gutem Sound kaufen.

Volvo C30 D5 2.4 z. B., der klingt mal richtig gut (wird von renommierten Automagazinen komischerweise immer verschwiegen). Das wäre der einzige Diesel momentan, den ich mir nach meinem Ibiza FR TDI kaufen würde.

PS:
Ich würde meinen TDI nur umrüsten, wenn er sich später so anhört:
http://www.youtube.com/watch?v=j9gnR3qsCX0

This post has been edited 1 times, last edit by "FRagezeichen" (Apr 5th 2011, 7:36pm)

Go to the top of the page

B@rtman

Beginner

Posts: 10

Date of registration: Feb 8th 2011

Name: 0000-00-00

Level: 14 [?]

Experience: 4,728

Next Level: 5,517

Thanks: 0 / 2

5

Tuesday, April 5th 2011, 7:40pm

Ich bin mir halt noch unsicher wegen dem TDI
müsste jeden Tag ca 50km fahren

Bin mir da echt nicht sicher und dann beim Budget von 5,500€ bleibt halt nichtmehr viel über

Gruß
Philipp

Go to the top of the page

resh

Professional

Posts: 1,469

Date of registration: Apr 14th 2008

Name: Stephan

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 105 PS

Fahrzeugfarbe: Schwarz Perleffekt

Level: 41 [?]

Experience: 2,207,876

Next Level: 2,530,022

Thanks: 37 / 56

6

Tuesday, April 5th 2011, 7:41pm

Quoted from "FRagezeichen"

PS:
Ich würde meinen TDI nur umrüsten, wenn er sich später so anhört:
http://www.youtube.com/watch?v=j9gnR3qsCX0

also, DANN bin ich auch dabei

Mein Umbauthread

† R.I.P. - 02.10.2009 †
*ich vermiss dich mein kleiner flitzer *

* Neuer Ibiza 1.9 TDI *love* - 12.11.2009 *

Go to the top of the page

FRagezeichen

Trainee

Posts: 89

Date of registration: May 13th 2010

Fahrzeug: Audi A3

Motorisierung: 3.2

Fahrzeugfarbe: Schwarz Perleffekt

Erstzulassung: Jan 1st 2006

Level: 24 [?]

Experience: 66,224

Next Level: 79,247

Thanks: 1 / 3

7

Tuesday, April 5th 2011, 7:52pm

Quoted from "B@rtman"

Ich bin mir halt noch unsicher wegen dem TDI
müsste jeden Tag ca 50km fahren
Bin mir da echt nicht sicher und dann beim Budget von 5,500€ bleibt halt nichtmehr viel über
Gruß
Philipp

Bei der zu erwartenden Laufleistung rechnet sich der Diesel ungemein. Für Dein Budget bekommst Du schon einen ordentlichen Ibiza TDI. Mit dem wirst Du genug Spaß haben, selbst mit dem nagelnden Diesel-Sound. Ich würde mir statt der Auspuffanlage lieber schöne Felgen oder gescheite Musik holen (bei letzterer kann Dir der Diesel-Sound dann sowieso egal sein).

Go to the top of the page

1 registered user thanked already.

Users who thanked for this post:

B@rtman (05.04.2011)

B@rtman

Beginner

Posts: 10

Date of registration: Feb 8th 2011

Name: 0000-00-00

Level: 14 [?]

Experience: 4,728

Next Level: 5,517

Thanks: 0 / 2

8

Tuesday, April 5th 2011, 7:53pm

Quoted from "FRagezeichen"

Quoted from "B@rtman"

Ich bin mir halt noch unsicher wegen dem TDI
müsste jeden Tag ca 50km fahren
Bin mir da echt nicht sicher und dann beim Budget von 5,500€ bleibt halt nichtmehr viel über
Gruß
Philipp

Bei der zu erwartenden Laufleistung rechnet sich der Diesel ungemein. Für Dein Budget bekommst Du schon einen ordentlichen Ibiza TDI. Mit dem wirst Du genug Spaß haben, selbst mit dem nagelnden Diesel-Sound. Ich würde mir statt der Auspuffanlage lieber schöne Felgen oder gescheite Musik holen (bei letzterer kann Dir der Diesel-Sound dann sowieso egal sein).

Also kommt ein Beziner generell nicht in Frage?
Und wieviel Km sollte so ein Diesel höchstens aufm Tacho haben?
Gruß
Philipp

Go to the top of the page

FRagezeichen

Trainee

Posts: 89

Date of registration: May 13th 2010

Fahrzeug: Audi A3

Motorisierung: 3.2

Fahrzeugfarbe: Schwarz Perleffekt

Erstzulassung: Jan 1st 2006

Level: 24 [?]

Experience: 66,224

Next Level: 79,247

Thanks: 1 / 3

9

Wednesday, April 6th 2011, 2:44pm

Quoted from "B@rtman"

Also kommt ein Beziner generell nicht in Frage?
Und wieviel Km sollte so ein Diesel höchstens aufm Tacho haben?
Gruß
Philipp

Würde ich so nicht sagen. Wenn Du Dir den Benziner leisten kannst / willst, geht das schon. Der Diesel dürfte im Endeffekt günstiger sein. Du kannst Dir das ja einfach mal zusammenrechnen - wie viel Kilometer fahre ich und was kostet der Sprit, wie hoch ist die Steuer etc...

Der 1.9 TDI dürfte schon recht langlebig sein, wenn er nicht verheizt wurde. Ich denke mal, dass 100.000+ überhaupt kein Problem sind bei gescheiter Pflege. Du kannst ja mal hier im Forum schauen, wie so die Langzeiterfahrungen bei bestimmten Motoren sind.

Go to the top of the page

MajestyTurbochargers

Professional

Posts: 1,383

Date of registration: Apr 17th 2007

Fahrzeug: Mercedes-Benz

Motorisierung: 3.2

Erstzulassung: Sep 10th 1999

Level: 42 [?]

Experience: 2,581,096

Next Level: 3,025,107

Thanks: 30 / 1

10

Wednesday, April 6th 2011, 3:14pm

Ich wüßte da nen 131PS ASZ Ibiza, um 4990, allerdings in Österreich. Ist ein Vorfacelift "Sport" mit den 2 Zusatzinstrumenten im Tacho.....

Lg, Alex

TurboladerService- Reparaturen/Austausch/Neuteile/Upgrades
www.pimpmycar.at

Go to the top of the page

B@rtman

Beginner

Posts: 10

Date of registration: Feb 8th 2011

Name: 0000-00-00

Level: 14 [?]

Experience: 4,728

Next Level: 5,517

Thanks: 0 / 2

11

Wednesday, April 6th 2011, 9:11pm

Das Problem ist halt das ich die Umweltplakete 4 benötige

Go to the top of the page

Flo4nau

Professional

Posts: 975

Date of registration: Aug 26th 2009

Name: Flo

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 130 PS

Fahrzeugfarbe: Emocion Rot

Erstzulassung: Oct 1st 2005

Level: 36 [?]

Experience: 979,034

Next Level: 1,000,000

Thanks: 35 / 19

12

Wednesday, April 6th 2011, 9:12pm

Dann wird das mit Bj.2001 und Diesel aber nix

SM-Mein Kennzeichen, nicht meine sexuelle Vorliebe.

Go to the top of the page

TDI-Power

Beginner

Posts: 27

Date of registration: Jan 28th 2011

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 130 PS

Fahrzeugfarbe: Schwarz Perleffekt

Erstzulassung: Jul 16th 2003

Level: 17 [?]

Experience: 13,063

Next Level: 13,278

Thanks: 0 / 1

13

Wednesday, April 6th 2011, 10:01pm

Quoted

Das Problem ist halt das ich die Umweltplakete 4 benötige

Also gelbe Plakette hat der 131PS ohne DPF ja ohnehin schonmal. Rüstet man einen DPF nach, bekommt er auch die grüne, was allerdings um die 500€ kosten dürfte. Jedoch gibt es Leute die behaupten, dass der Verbrauch um ~0,5L steigen kann.

Go to the top of the page

LeonCupRacer

Professional

Posts: 1,062

Date of registration: Aug 6th 2009

Fahrzeug: SEAT Leon 1M

Motorisierung: 1.8 20VT 225 PS

Fahrzeugfarbe: Sonnen Gelb

Erstzulassung: Apr 1st 2005

Level: 37 [?]

Experience: 1,087,484

Next Level: 1,209,937

Thanks: 1 / 2

14

Wednesday, April 6th 2011, 11:11pm

Das geht ganz einfach,habs bei meinem Ibiza Cupra so gemacht,einfach Mittelschalldämpfer und Endtopf weg,ein Rohr vom Kat bis nach hinten und dann eine Blende drangeschweisst.Hört sich dann so an

http://www.youtube.com/watch?v=58hq5F7Bb…k&feature=inbox

Car History:

2005-2007 Seat Ibiza 6K GP01,1,9 TDI Sport 110PS

2007-2009 Seat Ibiza 6L Cupra,1,9 TDI 160PS (RIP Black Beast)

2009-???? Seat Leon 1M Cupra R,1,8T 20VT 225PS
2011-???? Seat Ibiza 6j ST Copa,1,6 TDI 90 PS
RINGCOUNTER 2009:8 RUNDEN

2010:13 Runden +7 Runden auf der GP-Strecke
2011:11Runden
2012:10Runden

Der mit dem gelben Löwen tanzt

Go to the top of the page

B@rtman

Beginner

Posts: 10

Date of registration: Feb 8th 2011

Name: 0000-00-00

Level: 14 [?]

Experience: 4,728

Next Level: 5,517

Thanks: 0 / 2

15

Sunday, April 10th 2011, 4:00pm

Noch eine Frage hätte ich und zwar wenn ich ihn dann umrüste das er die 4er Plakete bekommt, verliert er dann an Leistung?
Bzw kann man an dem 130ps TDI auch später noch was an der Leistung machen?
Gruß
Philipp

Go to the top of the page

Nuerne89

Professional

Posts: 1,236

Date of registration: May 9th 2010

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.2 12V

Fahrzeugfarbe: Silber Metallic

Erstzulassung: May 26th 2003

Level: 36 [?]

Experience: 924,473

Next Level: 1,000,000

Thanks: 134 / 10

16

Monday, April 11th 2011, 8:47pm

nen DPF is nen zusätzlicher widerstand, also musst du mit leistungs- und durchzugs-verlust rechnen.
tuning geht beim tdi durch ne gute software und staudruckfreie abgasanlage auf jeden fall, aber der DPF ist da natürlich sehr kontraproduktiv!

Mein Ibiza-Umbau-Thread <- :thumbup:

-> Mein umfangreicher Fahrwerkstechnik-Thread - Lesen! -grumble-

Go to the top of the page

ulf

Professional

Posts: 1,135

Date of registration: Sep 25th 2003

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L "Cupra"

Motorisierung: 1.9 TDI 160 PS

Fahrzeugfarbe: Zenith Grau Metallic

Erstzulassung: Mar 4th 2006

Level: 43 [?]

Experience: 3,593,418

Next Level: 3,609,430

Thanks: 16 / 0

17

Tuesday, April 12th 2011, 7:01pm

Quoted from "Nuerne89"

tuning geht beim tdi durch ne gute software und staudruckfreie abgasanlage auf jeden fall, aber der DPF ist da natürlich sehr kontraproduktiv!

Fragt sich nur, ob irgendeine Sport-AgA am TDI einen spürbaren Leitungsvorteil bringen würde . . . ich glaube eher "nein", wegen
[6L/C] Echter Leistungsgewinn per Sportauspuff? :huh:

Gruß Ulf

Mein 6L Cupra TDI BUK = EU4-Version - ca. 60kg Gewicht + Chiptuning: freie Fahrt in allen Unsinnszonen ohne DPF @ 7,0 kg/PS incl. Fahrer und ca. 5l/100 km Verbrauch

Go to the top of the page

CupCup

Beginner

Posts: 149

Date of registration: Jul 18th 2010

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 160 PS

Level: 26 [?]

Experience: 101,006

Next Level: 125,609

Thanks: 0 / 1

18

Thursday, September 29th 2011, 11:29pm

http://www.youtube.com/watch?v=qgeZ_O_rW6g

Hab hier mal ein kleines Video zusammengestellt von meiner alten Aga und der neuen

Hoffe es gefällt euch -hail-

http://www.lost-traction.de.tl/Home.htm
Im eigenen Showroom könnt Ihr Fotos anderer User bewerten

Also meldet euch an

Go to the top of the page

psyke

Master

Posts: 1,991

Date of registration: Oct 2nd 2007

Level: 43 [?]

Experience: 3,382,004

Next Level: 3,609,430

Thanks: 27 / 2

19

Friday, September 30th 2011, 12:02am

Joa mal wieder ein Beweis das Sportauspuff am Diesel nix bringt.

Go to the top of the page

Spacecake

Professional

Posts: 1,509

Date of registration: Jan 19th 2009

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 160 PS

Fahrzeugfarbe: Schwarz Perleffekt

Level: 40 [?]

Experience: 1,845,757

Next Level: 2,111,327

Thanks: 13 / 10

20

Friday, September 30th 2011, 12:25am

Quoted from "psyke"

Joa mal wieder ein Beweis das Sportauspuff am Diesel nix bringt.

Psyke, du bist gemein

Habe auch mit der Milltek geliebäugelt, aber wenn ich so das Vorher/Nachher-Video sehe, dann kommt die frühestens drunter wenn mir der Pott durchgegammelt ist. Also so nen wahnsinns Unterschied ist es wirklich nicht. Besser ja, aber einfach so...ne. Da war die Entscheidung das Geld in die HiFi-Anlage zu stecken glaub ich sinnvoller

Go to the top of the page

Nuerne89

Professional

Posts: 1,236

Date of registration: May 9th 2010

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.2 12V

Fahrzeugfarbe: Silber Metallic

Erstzulassung: May 26th 2003

Level: 36 [?]

Experience: 924,473

Next Level: 1,000,000

Thanks: 134 / 10

21

Friday, September 30th 2011, 12:39am

Quoted from "FRagezeichen"

Ich würde meinen TDI nur umrüsten, wenn er sich später so anhört:
http://www.youtube.com/watch?v=j9gnR3qsCX0

das ist typischer 5zylinder sound, den wirst du nem 4zylinder niemals hinbekommen.

an sich kann man tdi's schon ganz gut klingen lassen, aber das kostet eben auch bisl was: downpipe, metallkat, nur ein absorptions-esd.
allzu viel kann man nicht erwarten, aber besser wirds auf jeden fall. man hört dann auch schön den turbo heulen.
nen größerer rohrdurchmesser bringt nen tieferen sound, daher so groß wie möglich. friedrich motorsport hat zb 76mm

da muss jeder selber entscheiden, ob es ihm das geld wert ist. immerhin bringt ne dicke abgasanlage mit neuer abstimmung auch einige ps mehr

und ja, beim tdi bringt ne dicke aga sicher weniger als beim 1.8T, aber messbar ist es auf jeden fall, gerade ob mit oder ohne dpf.

Mein Ibiza-Umbau-Thread <- :thumbup:

-> Mein umfangreicher Fahrwerkstechnik-Thread - Lesen! -grumble-

This post has been edited 3 times, last edit by "Nuerne89" (Sep 30th 2011, 7:31am)

Go to the top of the page

psyke

Master

Posts: 1,991

Date of registration: Oct 2nd 2007

Level: 43 [?]

Experience: 3,382,004

Next Level: 3,609,430

Thanks: 27 / 2

22

Friday, September 30th 2011, 1:00am

Quoted from "Spacecake"

Quoted from "psyke"

Joa mal wieder ein Beweis das Sportauspuff am Diesel nix bringt.

Psyke, du bist gemein
Habe auch mit der Milltek geliebäugelt, aber wenn ich so das Vorher/Nachher-Video sehe, dann kommt die frühestens drunter wenn mir der Pott durchgegammelt ist. Also so nen wahnsinns Unterschied ist es wirklich nicht. Besser ja, aber einfach so...ne. Da war die Entscheidung das Geld in die HiFi-Anlage zu stecken glaub ich sinnvoller

Ist echt nicht böse gemeint, aber ist doch so... Man holt sich sowas und redet es dann schön - aber im Endeffekt hat man ausser nem grossem Loch in der Tasche nichts. Mit dem Hifi geb ich dir recht ;-)

Quoted from "Nuerne89"

Quoted from "FRagezeichen"

da muss jeder selber entscheiden, ob es ihm das geld wert ist. immerhin bringt ne dicke abgasanlage mit neuer abstimmung auch einige ps mehr
und ja, beim tdi bringt ne dicke aga sicher weniger als beim 1.8T, aber messbar ist es auf jeden fall, gerade ob mit oder ohne dpf.

Bei neuer Abstimmung und einem Haufen Hardwareänderungen - siehe Majesty. Dann wird man wohl bei passender Abstimmung die AGA mit einbeziehen können, aber Ottonormalverbraucher mit Standard-Hardware und Chiptuning wird gar nichts von einer "dicken AGA" haben. Bevor die AGA den Engpass bildet, sind andere Dinge erst dran.

Mit messbar hast evtl recht, aber davon hat man ja nichts. Leistung schwankt eh....

Go to the top of the page

CupCup

Beginner

Posts: 149

Date of registration: Jul 18th 2010

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 160 PS

Level: 26 [?]

Experience: 101,006

Next Level: 125,609

Thanks: 0 / 1

23

Friday, September 30th 2011, 7:24am

Also ich bin vollkommen zufrieden mit der Aga.
Mehr hab ich auch nicht erwartet. Der größte unterschied auf dem video ist wenn ich an der kamera vorbei fahre. Da hört mam sehr schön den unterschied.
Hab so ein video auch mal mit nem mini cooper s gemacht und da hört man kaum nen unterschied.

Klar beim diesel hört man das nageln noch etwas aber vom ton her fast gleich.

http://www.lost-traction.de.tl/Home.htm
Im eigenen Showroom könnt Ihr Fotos anderer User bewerten

Also meldet euch an

Go to the top of the page

Nuerne89

Professional

Posts: 1,236

Date of registration: May 9th 2010

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.2 12V

Fahrzeugfarbe: Silber Metallic

Erstzulassung: May 26th 2003

Level: 36 [?]

Experience: 924,473

Next Level: 1,000,000

Thanks: 134 / 10

24

Friday, September 30th 2011, 7:32am

@ pskyke: ne sinnvolle ergänzung zu ner dicken aga sind auch entsprechende ladeluftwege und nen FMIC, das sollte eigentlich jedem klar sein, der mehr Leistung will. Am Cupra Ansaugtrakt bis nach den Luftfilter muss man immerhin nichts weiter ändern, der ist ja bekanntermaßen schon sehr strömungsgünstig

Quoted from "CupCup"

Der größte unterschied auf dem video ist wenn ich an der kamera vorbei fahre. Da hört mam sehr schön den unterschied.

da stimme ich dir absolut zu :thumbup:

Mein Ibiza-Umbau-Thread <- :thumbup:

-> Mein umfangreicher Fahrwerkstechnik-Thread - Lesen! -grumble-

Go to the top of the page

Rennsemmel-HL

Super Moderator a.D.

Posts: 4,100

Date of registration: May 2nd 2009

Fahrzeug: VW Jetta (alt)

Motorisierung: 1.6

Fahrzeugfarbe: Anthrazit Blau Metallic

Erstzulassung: Jul 12th 1981

Level: 45 [?]

Experience: 4,591,577

Next Level: 5,107,448

Thanks: 47 / 18

25

Friday, September 30th 2011, 11:05am

Quoted from "B@rtman"

Bzw kann man an dem 130ps TDI auch später noch was an der Leistung machen?

Das ist doch mit die beste Grundlage, was die 1.9er TDIs betrifft ...

Quoted from "FRagezeichen"

Der 1.9 TDI dürfte schon recht langlebig sein, wenn er nicht verheizt wurde. Ich denke mal, dass 100.000+ überhaupt kein Problem sind bei gescheiter Pflege.

Ähm ... 100.000+? Eher das dreifache sind locker drin ! Den Diesel bekommste im Normalbetrieb nicht kaputt.
Wir haben selbst (mittlerweile "nur" noch) 4 x 1.9L TDIs in der Familie. Zwei mit über 300.000 (1x 315.000 / 1x 376.000) und 2 bislang noch unter 200.000km.
Und sind wir mal ehrlich: Wirklich viel Pflege verlangen die TDIs nicht!

Quoted from "psyke"

Joa mal wieder ein Beweis das Sportauspuff am Diesel nix bringt.

Naja ... Leistungstechnisch definitiv nicht. Soundtechnisch bringt es mit Sicherheit was. Aber der Kosten / Nutzenfaktor steht in keinem lohnenden Verhältnis. Und wenn ihr sagt ihr hört den Unterschied zwischen ner Serienanlage und ner 2K-Anlage dann habt ihr was mit den Ohren

--> --> --> Forenmitglieder in Deutschland <-- <-- <--

Gewindefahrwerk "KW-Variante 2" mit 18"Felgen/ Duplex - ESD
"Seat-Sport"Verspoilerung mit Diffusor-Heckansatz / böser Blick / Folierungen
Clarion Soundsystem / Doppel-Din DVD / weißer Seat Sport -Tacho / Doorboards

Go to the top of the page

SEAT Ibiza Forum

Guter Sound trotz Diesel?

Quoted from "FRagezeichen"

Quoted from "B@rtman"

Quoted from "FRagezeichen"

Quoted from "B@rtman"

Quoted from "B@rtman"

Quoted

Quoted from "Nuerne89"

Quoted from "psyke"

Quoted from "FRagezeichen"

Quoted from "Spacecake"

Quoted from "psyke"

Quoted from "Nuerne89"

Quoted from "FRagezeichen"

Quoted from "CupCup"

Quoted from "B@rtman"

Quoted from "FRagezeichen"

Quoted from "psyke"

Similar threads

Social bookmarks