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[6L] Ibiza TDI 100ps oder 131PS?welcher nach Chip Schneller?

Black-Pearl

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Sunday, September 25th 2011, 2:43pm

Ibiza TDI 100ps oder 131PS?welcher nach Chip Schneller?

Servus leute und zwar...
meine freundien soll ein neues Auto bekommen was so in der Ibiza Polo Klasse liegt..

Jetzt sind wir am Überlegen welche Motoriesierung wir nehmen..

Wie manche wissen schaue ich mir die Beschleunigungsdaten immer gerne dei MTM an diese sollen zwar nicht entscheident sei aber ist eben ein guter anhaltspunkt...!

Aber warum ist der 100pser mit Chip(angabe 8,3) schneller wie der 130 pser(angabe 8,9) mit chip bei mtm i! der 110 pser ist ja da ganz am versagen...
Beim Polo 9n ist es das selbe er hat sogar als 100er mit chip ne Angabe von 7,9 sek.....


Ich verstehe das nicht... :?: :?: :?: :?:
Ich hätte könnte würde aber Stumpf ist Trumpf

Wumba

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Sunday, September 25th 2011, 3:19pm

Ist doch klar: Das Getriebe ist kürzer. Um es recht einfach zu erklären: Wenn du den 100PS Ibiza auf 200PS Tunen würdest, würde das Auto immernoch kaum eine höhere Höchstgeschwindigkeit erreichen, weil das Getriebe einfach zu kurz ist. Als Ausgleich kannst du mit einem kurzen Getriebe mit der Leistung eben besser beschleunigen.

Den 130PS Motor gibt es aber auch mit 2 Getrieben: Das alte Sport Getriebe war länger, das FR Getriebe war kürzer. Beim FR hast du darum beim Chippen keinen wirklichen Geschwindigkeitszuwachs, weil er von der Geschwindigkeit sowieso schon am Ende ist. Die Beschleunigung vom FR ist natürlich besser als die vom Sport, und die Beschleunigung wird auch beim Chippen nach wie vor besser.

Black-Pearl

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Sunday, September 25th 2011, 4:21pm

ja das Klingt logisch...

Hätte man mal drüber nachdenken sollen...
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Nuerne89

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Sunday, September 25th 2011, 11:06pm

richtig. was fahrspaß und durchzug angeht dann doch lieber den 130ps tdi, ist einfach ne viel bessere basis für leistungssteigerungen, weil glaube größerer turbo und größere einspritzdüsen, aber fragt mal die tdi-nerds hier forum, die kennen sich da besser aus :D

psyke

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Monday, September 26th 2011, 1:06am

Vor allem hat der das 6-Gang Getriebe das 350NM hält, anstatt der 250NM des 5-Gang Getriebes.

Nuerne89

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Friday, October 7th 2011, 11:17am

@ gelöschten beitrag von klaus-boca wegen getriebe:
100ps tdi: 240 Nm / 1800–2400 rpm -> MQ250 Getriebe (max 250nm)
130ps tdi: 310 Nm / 1900 rpm -> MQ350 Getriebe (max 350nm)
das wär zb ein recht einfacher logischer beweis.

This post has been edited 1 times, last edit by "Nuerne89" (Oct 7th 2011, 1:03pm)

jamie

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Friday, October 7th 2011, 12:01pm

Quoted from "Nuerne89"

chillt ma leute, ihr schlagt alle etwas über die stränge, mal mehr mal weniger.
sowas muss nicht sein.

ich bekomm ja manchmal auch kontra und scharfe bemerkungen, da muss mann dann einfach mal drüberwegsehen und sachlich bleiben und sich eben manchmal auch mal fehler eingestehen. aber so nen kindergarten wie hier wieder muss doch nicht sein :rolleyes:


hast du nen falschen thread? hier ist doch jeder ruhig und sachlich und klaus-boca ist doch garnicht hier im thread? es sei denn ,der thread wurde von admins bereinigt, dann nehme ich alles zurück und mein eintrag kann auch gelöscht werden :D

lg
jamie
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Friday, October 7th 2011, 12:09pm

bereinigt :rolleyes:

Nuerne89

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Friday, October 7th 2011, 1:03pm

lol, dann räumt mal ordenltich auf hier, damit keine missverständnisse entstehen ;)

also bitte mal die letzen 3-4 beiträge löschen ^^

Miss_Bollefr

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Friday, October 7th 2011, 1:43pm

Klaus Boca hat einen Thread aufgemacht mit demselben Titel, der aber mittlerweile wieder entfernt wurde!
www.ibiza-forum.de auch als Gruppe bei www.facebook.de


selbstgemalt *stolz bin* :D >>

ulf

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Tuesday, October 11th 2011, 5:26pm

Quoted from "Black-Pearl"

Wie manche wissen schaue ich mir die Beschleunigungsdaten immer gerne dei MTM an . . .

Aber warum ist der 100pser mit Chip(angabe 8,3) schneller wie der 130 pser(angabe 8,9) mit chip bei mtm i! der 110 pser ist ja da ganz am versagen...
Beim Polo 9n ist es das selbe er hat sogar als 100er mit chip ne Angabe von 7,9 sek.....

Ich verstehe das nicht... :?: :?: :?: :?:
Es wird sofort verständlich, wenn man davon ausgeht, daß auch renommierte Tuner die Beschleunigungsdaten nicht allzu präzise messen (Testwagen mit Minimal- oder Vollausstattung, bremsenden Breitwalzen oder Eco-Schmalgummis, Spoilern . . ., Steigung / Gefälle der Meßstrecke, Wind, nasse / trockene Piste), oder auch nur anhand der angeblichen(!!) Leistungsdaten Pi x Daumen schätzen :huh:
Gruß Ulf


Mein 6L Cupra TDI BUK = EU4-Version - ca. 60kg Gewicht + Chiptuning: freie Fahrt in allen Unsinnszonen ohne DPF @ 7,0 kg/PS incl. Fahrer und ca. 5l/100 km Verbrauch 8)

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