[6L] Chiptuning bei über 150000 km-geht das gut?

ulf

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Sunday, January 8th 2012, 1:37pm

Och, wenn man sich anhand der geänderten Daten in dem DKR-File mal vorstellt, was die Software bei Vollgas während einer Hochgebirgsfahrt macht, dann wirds noch besser:
Je höher man kommt, umso mehr wird der Karren auch bei eingependeltem vollem Ladedruck rußen . . . bis es vom Nachbarberg so aussieht, als würde jemand einen Container voller Altreifen abfackeln.
Oder der ganze Ruß verpappt die VTG dermaßen, daß sie nicht mehr richtig öffnen kann. Dann steigt der Ladedruck zu hoch, nach ein paar Sekunden Vollgas kommt der Notlauf, und der Altreifenbrand scheint gelöscht zu sein. Wenn der Fahrer dann bemerkt, daß man nach Motor aus und an wieder die volle Leistung hat, wird wieder kurz weitergeräuchert usw. . .

Richtige Schlaumeier merken dann, daß man nur unmittelbar vor dem Notlauf kurz vom Gas gehen muß, um den Notlauftimer zu resetten, sparen sich so das ständige Abstellen des Motors, und dann gibt der Altreifencontainer Rauchzeichen, bis zum großen Finale der geschundene Lader verreckt :thumbsup:

Gruß Ulf

Mein 6L Cupra TDI BUK = EU4-Version - ca. 60kg Gewicht + Chiptuning: freie Fahrt in allen Unsinnszonen ohne DPF @ 7,0 kg/PS incl. Fahrer und ca. 5l/100 km Verbrauch

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Hojo-Hörnchen

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Sunday, January 8th 2012, 2:47pm

da bleibe ich doch mit meinen 166.000 Km aufm ASZ lieber beim originalen Reifen-Brand

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MostWanted187

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Monday, January 9th 2012, 7:20pm

Wenn es mit Sinn und Verstand gemacht ist, sehe ich da kein Problem. Evtl. mal die Kupplung tauschen und gut.

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Hojo-Hörnchen

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Monday, January 9th 2012, 7:32pm

mal gucken, wollte ihn fahren bis er 300.000 drauf hat..sind ja auch nur noch 3 Jahre :cursing:

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Hojo-Hörnchen

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Monday, January 16th 2012, 7:11pm

Kollegen gefragt, er meinte er hat nun 180 PS und ein Eco-Tuning (Serie 170 PS, Altea FR).
Eco spart wohl auf seinen Langstrecken einen Liter auf 100 Kilometer ein

Er meint, möglich wären wohl bis zu 270 PS, dann aber mit anderer Bremsanlage. Von anderen Hardware-Änderungen hat er nicht erzählt.

Ich könnte meinen Arsch verwetten, dass er mir vor einem Jahr erzählt hat, er hätte nun 270 PS ohne Hardware-Änderung im Altea

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cupra-mic

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Monday, January 16th 2012, 8:46pm

Quoted from "Hojo-Hörnchen"

Kollegen gefragt, er meinte er hat nun 180 PS und ein Eco-Tuning (Serie 170 PS, Altea FR).
Eco spart wohl auf seinen Langstrecken einen Liter auf 100 Kilometer ein

Er meint, möglich wären wohl bis zu 270 PS, dann aber mit anderer Bremsanlage. Von anderen Hardware-Änderungen hat er nicht erzählt.

Ich könnte meinen Arsch verwetten, dass er mir vor einem Jahr erzählt hat, er hätte nun 270 PS ohne Hardware-Änderung im Altea

Ja nee is klar... Beides wohl unmöglich. sowohl der liter weniger, wie auch die 270 PS mit Serien-Hardware, ich Lach mich tot :lol:

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Hojo-Hörnchen

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Tuesday, January 17th 2012, 5:55am

Quoted from "cupra-mic"

Ja nee is klar... Beides wohl unmöglich. sowohl der liter weniger, wie auch die 270 PS mit Serien-Hardware, ich Lach mich tot

von weiteren Hardware-Änderungen bezüglich der 270 PS hat er nun gestern nichts gesagt, außer Bremsanlage. Also könnte da noch was verborgen sein.
Aber wie gesagt, er meinte vor ca. einem Jahr, er hätte 270 PS ohne neuen Lader, LLK, Düsen etc.. :lol:

Das PEINLICHE: ich habs ihm ja erst (fast) geglaubt, weil ers so gut gemacht erzählte. Aber eine Woche später nochmal drüber nachgedacht und hier gelesen, da gehen manche ja schon ab, wenn gesagt wird, ASZ mit 180 PS ohne Hardware-Änderung :klatsch:

Quoted from "ulf"

Quoted from "Kraehe"

also ich hab einen IBI Sport TDI der mit ungefähr 10000Km auf dem Tacho Bei Wett...... in Koblenz gemacht
worden ist. Die gemessene Ausbeute waren 392 NM und 178 PS.

Mit der Serienhardware?
-> Zieh mal jeweils mindestens 10% von den Daten ab, dann wirds allmählich glaubhaft

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Uli

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Tuesday, March 6th 2012, 3:08am

Und ich habe mit Chipping.de folgende Erfahrung gemacht:
Bei einem 1M 131 PS TDI optimal eingestellt.
Ibiza 6L 131 PS TDI: gewünscht keine übermäßige Leistungssteigerung, vor allem kein übermäßiges Rußen. Ohne großes Einstellen Software aufgespielt, nur kurze Probefahrt. Leistung ist gut. Aber der Ruß versaut das Heck, beim Gasgeben ist die Wolke im Rückspiegel zu sehen. Ab und zu kommt die Warnleuchte der Abgasführung. Erste E-Mail ohne Reaktion. Zweite E-Mail: Korrektur wie vorher beim Chippen in der Außenstelle.

Konsequenz: Jetzt werdfe ich mich mich mal an VT wenden, ob ich die original Software wieder aufspielen lasse und dann neu bei ihm. Habe aufgrund bisheriger Erfahrung keine Angst bei 120 Tkm Laufleistung.

Iibiza 6L FR, einer der letzten!

TT-Pedalkappen
Tempomat
großer Scheibenwaschwasserbehälter
Kühlergrill ohne Emblem
Heckwischer Aerotwin

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Quoted from "Hojo-Hörnchen"

Quoted from "cupra-mic"

Quoted from "ulf"

Quoted from "Kraehe"

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