SEAT Ibiza Forum

bei nem turbo wär auf jeden fall ne aga mit möglichst niedrigem gegendruck sinnvoll, also was mit absorptionsdämpfern und nem anständigen querschnitt (2,5"/63,5mm bzw. 3"/76mm)
für ne spürbare verbesserung muss die aga aber ab turbo mit metall-kat sein, denn gerade die originale downpipe ist alles andere als strömungsgünstig.

friedrich motorsport wär da zb. ne gute adresse. milltek und edel01 wären auch gut, aber teurer.
nap(exx) bietet wohl auch absorptionsdämpfer, aber nur für die kleinen motoren (45mm querschnitt), daher passt das nicht so.
kannst die aber mal anschreiben, die bauen auch individuelle abgasanlagen und haben sowieso die günstigsten preise

zu deinem tdi: hast du nen dpf drin oder nich? hast du nen vorschalldämpfer dran, oder nich?

ohne dpf und vsd wär am besten, weil am wenigsten widerstand und am einfachsten vom aufbau -> billiger.



der rohrverlauf ist überall gleich, die durchmesser sind aber anders.
1.2/1.4: 45mm (beim 1.2 nach vsd nur noch 38mm)
1.6/1.9TDI 100ps: 55mm (?)
fr/cupra: 60mm (?)

Wenn du das nötige Kleingeld hast, dann nimm ne milltek ab Turbo. Kostet halt teuer Geld, aber Top Verarbeitung und Sound. Selbst nen Diesel klingt damit gut. Würde dann ne non reso nehmen. Fährt ein kumpel von mir auch an nem Diesel.

War beim Kumpel kein Problem. Skn z.b. Vertreibt ja milltek in deutschland, rufst du mal an und lässt dir nen kompletteres machen und dann läuft das.

War ja nur so nen Beispiel mit SKN, hast du nen laden wo es die milltek günstiger gibt? schick mir mal ne PN

Quoted from "Nuerne89"

1.2/1.4: 45mm (beim 1.2 nach vsd nur noch 38mm)
1.6/1.9TDI 100ps: 55mm (?)
fr/cupra: 60mm (?)

Cupra hat auch 55mm

Also ich würd an deiner Stelle eine Komplett Aga holen, wenn du genügend Geld hast.

Hab hier ein Video von meinem
den Unterschied hört man auf dem Video leider nicht ganz so gut, aber er ist echt sehr groß!!
http://www.youtube.com/watch?v=qgeZ_O_rW6g

Ich mach demnächst nochmal ein Video von der Aga dann kommt es bestimmt besser rüber

Genau, mit Sportkat.

Ne Lesitungsmäßig merkt man keinen Unterschied und weiß auch nicht ob das Messbar ist. Doch wenn was an der Software gemacht wird, denke ich wird die Aga schon was bringen.
Konnte leider vorher und nachher keine Log-fahrten machen.

Ne Mittelschalldämper hab ich keinen, hat die Serien Aga auch nicht.

Hab ne Woche nachdem ich beim Tüv war die Aga montiert, von daher habe ich noch was Zeit.
Die Downpipe bekommt man nicht eingetragen, nur den rest.

Der war damals so viel am Rußen, weil etwas mit dem Turbo nicht stimmte!.