Gewindefahrwerk einstellen.

Pfeiffer tuning

Trainee

Posts: 125

Date of registration: Feb 26th 2005

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.8 20VT 150 PS

Fahrzeugfarbe: Nacht Schwarz Metallic

Level: 31 [?]

Experience: 330,780

Next Level: 369,628

1

Thursday, August 25th 2005, 12:22pm

Hallo, ich hab eine Frage bezüglich Gewindefahrwerk einstellen.
Wenn ich zB. den Federteller 1cm hinauf drehe, bedeutet das, dass auch das Auto 1 cm höher kommt oder kann man das so nicht messen?

Go to the top of the page

Dominic1984

Master

Posts: 1,862

Date of registration: Jun 28th 2003

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 160 PS

Fahrzeugfarbe: Schwarz Perleffekt

Erstzulassung: Sep 2nd 2005

Level: 47 [?]

Experience: 6,061,229

Next Level: 7,172,237

2

Thursday, August 25th 2005, 1:01pm

Ist doch logisch oder!

Wenn der Teller 1 cm höher wie vorher ist, dann ist der Wagen auch 1 cm höher, wie vorher!
Also bei KW ist eine Umdrehung=1mm

Mein Umbauthread

Go to the top of the page

Belami

Professional

Posts: 702

Date of registration: Dec 30th 2003

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K

Fahrzeugfarbe: Tornado Rot

Level: 41 [?]

Experience: 2,155,041

Next Level: 2,530,022

3

Thursday, August 25th 2005, 1:04pm

Stimmt so eigentlich. Ich würd immer das Restgewinde messen (Achsweise den gleichen Wert einstellen). Jedoch kann es auch dann noch vorkommen, dass man links und rechts unterschiedliche Abstände zwischen Reifen und Kotflügel hat (jedes Fahrzeug hat gewisse Toleranzen). Wie du dann das einstellst (entweder überall gleiches Restgewinde oder gleichen Abstand zwischen den Kotis) ist dir überlassen.

MfG

Mein Ibiza 6K

! ! ! Tacho zu verkaufen ! ! !

Go to the top of the page

Pfeiffer tuning

Trainee

Posts: 125

Date of registration: Feb 26th 2005

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.8 20VT 150 PS

Fahrzeugfarbe: Nacht Schwarz Metallic

Level: 31 [?]

Experience: 330,780

Next Level: 369,628

4

Thursday, August 25th 2005, 6:09pm

ich habe das bilstein b14, und da steht im büchlein:

Vorderachse
in Verbindung mit zulässigem Einstellbereich der Federtellerhöhe: 220mm bis 235mm bezogen auf Oberkante Federteller bis Mitte Befestigungsschraube des Federbeins.

kann ich dieses fahrwerk also nur 15mm hinauf oder hinunterdrehen oder was soll das heißen?

Go to the top of the page

Pfeiffer tuning

Trainee

Posts: 125

Date of registration: Feb 26th 2005

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.8 20VT 150 PS

Fahrzeugfarbe: Nacht Schwarz Metallic

Level: 31 [?]

Experience: 330,780

Next Level: 369,628

5

Monday, September 5th 2005, 4:19pm

habe jetzt das Bilstein b14 eingebaut. ich habe ihn vorne sowie auch hinten bis auf anschlag hinunter gedreht. vorne ist er ca 4,5 - 5 cm tiefer und hinten ist er nur 2 cm tiefer. wie kann das sein? was könnte ich tun dass ich hinten tiefer kommen? könnte ich hinten auch keine kontermutter hineintun, da ich sowieso bis auf anschlag hinunterdreh.

Go to the top of the page

RHEINPFEIL

Intermediate

Posts: 385

Date of registration: May 10th 2004

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 160 PS

Fahrzeugfarbe: Schwarz Perleffekt

Erstzulassung: Sep 7th 2004

Level: 37 [?]

Experience: 1,131,113

Next Level: 1,209,937

6

Tuesday, September 6th 2005, 3:37pm

Der ,,setzt" sich vielleicht noch etwas, wenn du damit fährst.

Bilstein selbst rät von einer Tieferlegung >40mm ab, da sonst die Kreuzgelenke Schaden nehmen können.

Hab mir jetzt doch ein KW bestellt, mal sehen wie das wird.
Bilder kommen, wenn´s eingebaut ist

Gruß aus Köln
René

Go to the top of the page

Bukkub

Intermediate

Posts: 214

Date of registration: Jan 17th 2005

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K

Fahrzeugfarbe: Tornado Rot

Level: 34 [?]

Experience: 574,820

Next Level: 677,567

7

Monday, November 21st 2005, 3:21pm

Hallo,
habe nen AP-Gewinde mit gelben Konis. Bin voll zufrieden damit. Hinten vielleicht nen bischen zu weich. Bin vorne auf maximal erlaubte Tiefe runter. So ca 70 mm. Hinten nicht so weit. Nur ca 20-30 mm. Werde im Frühling aber noch die Kanten vorne umlegen. Hinten hab ich die schon wegen den Distanzscheiben komplett entfernt. Werde dann noch mal 5-10 mm runter drehen, vorne und hinten.
Mal schauen wie das so klappt, obs dann nicht zu hart ist!

Ibiza 6l FR TDI BJ 2006 gechipped auf 157 PS

Go to the top of the page

hansmeiser

Intermediate

Posts: 177

Date of registration: Mar 29th 2005

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 160 PS

Fahrzeugfarbe: Sonnen Gelb

Level: 33 [?]

Experience: 462,834

Next Level: 555,345

8

Monday, November 21st 2005, 5:30pm

@RHEINPFEIL

dein kw ist ja jetzt eingebaut, wo bleiben die bilder?

gruß

Go to the top of the page

Belami

Professional

Posts: 702

Date of registration: Dec 30th 2003

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6K

Fahrzeugfarbe: Tornado Rot

Level: 41 [?]

Experience: 2,155,041

Next Level: 2,530,022

9

Tuesday, November 22nd 2005, 9:24pm

Hab jetzt seit 2 Wochen nen FK- Gewinde drinnen. Hab vorne noch 7,5 cm und hinten 8,5 cm Restgewinde bei einer Tieferlegung von 5 cm vorne und hinten 4 cm.

Angegeben war das Fahrwerk mit Tieferlegung zwischen 35 bis etwa 50 mm. Ich habe laut Gutachten zu viel Restgewinde. Sollte vorne max 60 und hinten max 70 mm sein. Also Reserven sind Reichlich vorhanden.

MFG
Belami

Mein Ibiza 6K

! ! ! Tacho zu verkaufen ! ! !

Go to the top of the page

RHEINPFEIL

Intermediate

Posts: 385

Date of registration: May 10th 2004

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 160 PS

Fahrzeugfarbe: Schwarz Perleffekt

Erstzulassung: Sep 7th 2004

Level: 37 [?]

Experience: 1,131,113

Next Level: 1,209,937

10

Wednesday, November 23rd 2005, 8:10am

Quoted

Original von hansmeiser
@RHEINPFEIL

dein kw ist ja jetzt eingebaut, wo bleiben die bilder?

gruß

Gabs doch schon längst

Schau mal in die UserDB oder hier

Quoted

Original von RHEINPFEIL
Jetzt aber..........

Und noch eins .....

Gruß aus Köln
René

This post has been edited 1 times, last edit by "RHEINPFEIL" (Nov 23rd 2005, 8:15am)

Go to the top of the page

jenssbk

Intermediate

Posts: 253

Date of registration: Sep 19th 2004

Fahrzeug: Andere VW-Konzern

Level: 35 [?]

Experience: 709,960

Next Level: 824,290

11

Wednesday, November 23rd 2005, 2:05pm

RE: Schau mal in die UserDB oder hier

Hallo RHEINPFEIL!

Das sieht echt mal gut aus!

MFG

Jens

Hallo an Alle! Schaut doch einmal vorbei! :thumbup:

Seat-Szene-Brandenburg

Go to the top of the page

Balu

Super Moderator

Posts: 4,755

Date of registration: Jul 31st 2003

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.8 20VT 150 PS

Fahrzeugfarbe: Luna Silber Metallic

Level: 52 [?]

Experience: 15,321,727

Next Level: 16,259,327

Thanks: 4 / 0

12

Wednesday, November 23rd 2005, 3:52pm

@RHEINPFEIL

Ist das Fahrwerk hinten max tiefer gedreht??

Warum Diesel ? Spritsparwunder 1.8T (250PS)

Go to the top of the page

hansmeiser

Intermediate

Posts: 177

Date of registration: Mar 29th 2005

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 160 PS

Fahrzeugfarbe: Sonnen Gelb

Level: 33 [?]

Experience: 462,834

Next Level: 555,345

13

Wednesday, November 23rd 2005, 5:50pm

@RHEINPFEIL

sieht sehr gut aus. wieviel tiefer ist er vorne bzw. wieviel restgewinde hast du da noch?

gruß

Go to the top of the page

RHEINPFEIL

Intermediate

Posts: 385

Date of registration: May 10th 2004

Fahrzeug: SEAT Ibiza 6L

Motorisierung: 1.9 TDI 160 PS

Fahrzeugfarbe: Schwarz Perleffekt

Erstzulassung: Sep 7th 2004

Level: 37 [?]

Experience: 1,131,113

Next Level: 1,209,937

14

Thursday, November 24th 2005, 1:44pm

Hinten kann man noch 2cm, habe ich allerdings wegen Anhängerbetrieb mit 2 Motorrädern extra so hoch gelassen.....

Die meisten lassen hinten ganz runter vorne muss man probieren, da jede Rad/Reifenkombination andere Eigenschaften hat , das kann man m.E. nicht pauschal sagen. Bei mir ist es relativ weit oben, da ich ET32 habe. mit ET 35 käme man weiter runter.

Vorne habe ich nach dem Foto noch einen cm höher gedreht, da es bei großen tiefen Bodenwellen bei hoher Geschwindigkeit schleift. An der Radhausschale kanns nicht liegen, die ist schon halb weg

, da muss irgendwo noch ein Blech sein was weg muss...............

Gruß aus Köln
René

This post has been edited 1 times, last edit by "RHEINPFEIL" (Nov 24th 2005, 1:56pm)