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Hikken

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Wednesday, December 7th 2011, 10:58am

Anderer Stabilisator als empfohlen möglich???

Da die Forensoftware mal wieder spinnt habe ich keine Rechte etwas unter den meisten Kategorien zu posten...also bitte Admins verschiebt den Post wie in der Überschrift gewünscht.

Nun zum eigentlichen Problem:

Ich wollte passend zu meinem Weitec Gewinde jetzt alle möglichen Sachen anpassen lassen, siehe Thread:

[6L] Fahrwerksoptimerung der PQ24-Plattform (Ibiza 6L1, Cordoba 6L2, Polo 9N, Fabia I & II, Audi A2)

Also Domlagen, Koppelstangen, Stabilisator, usw

Jetzt war ich in der Werkstatt um mir ein Angebot einzuholen. Die können mir allerdings nur den Stabilisator 6Q0 411 305 AC besorgen und nicht den 6Q0 411 305 AN, wie in dem Thread empfohlen. Ich konnte recherchieren, dass der AC wohl der Vorgänger von dem AN ist. Also müsste dieser ja theoretisch auch passen beim Ibi BJ 04/2002 47KW ???
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Nuerne89

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Wednesday, December 7th 2011, 12:32pm

Richtig recherchiert: AC war die alte Bezeichnung für den 20mm Stabi und wurde glaube um 2006 in AN geändert.
ich vermute, dass da die plastestabiführungsringe gegen verschweißte metallringe getauscht wurden, bestätigen kann ichs aber nicht.

ich werde die sache hier der übersicht halber in dem thread noch als hinweis hinzufügen, damit die frage nicht nochmal auskommt.

btw: alle stabis passen an alle ibiza/cordoba und andere fahrzeuge der pq24 plattform ;)

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Hikken (07.12.2011)

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Wednesday, December 7th 2011, 1:33pm

Ok danke das hilft mir.


BTW: noch absoluten Respekt für deine wirklich übersichtliche und aufwendige Zusammenstellung.

Leider ist es in der Realität gar nicht so einfach diese ganzen Teile zu bekommen :D

Ich saß gestern ne Stunde bei der Werkstatt bis wir alle Teile endlich zusammen hatten ...

Naja aber alles wird jut und dann gehts vorwärts -Drive-
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Nuerne89

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Wednesday, December 7th 2011, 3:19pm

hehe danke.
die daten hab ich ja soweit zusammen, nur die ausarbeitung ist teils noch recht chaotisch, aber ich geb mir mühe, immer mal einen absatz zu machen ^^

btw: verstärkte Koppelstangen von Meyle nehmen, die haben größere Kugelköpfe und halten deswegen länger, bei annäherd null Mehrgewicht.

This post has been edited 1 times, last edit by "Nuerne89" (Dec 7th 2011, 3:19pm)


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Wednesday, December 7th 2011, 3:30pm


btw: verstärkte Koppelstangen von Meyle nehmen, die haben größere Kugelköpfe und halten deswegen länger, bei annäherd null Mehrgewicht.


Das kann ich bestätigen. Die Koppelstangen sind ihr Geld wert. Nicht so die Querlenkergummis, sogar die HD-Variante war nach knapp 15.000km durch.

Hab seit letzter Woche A2-Gummi`s drin, mal sehen wie lange die halten. ;)

Nuerne89

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Thursday, December 8th 2011, 1:06am

Quoted

Nicht so die Querlenkergummis, sogar die HD-Variante war nach knapp 15.000km durch.


Ehrlich? Oh das is bitter. Eigentlich hat Meyle da schon das Maximum rausgeholt, indem die alle Stellen mit Kerbwirkung abgerundet haben, was eigentlich der Rissbildung deutlich entgegenwirken sollte, aber nur 15tkm ist echt traurig...

Sind denn die Straßen so schlecht bei euch?
Haben die original Querlenkerlager länger gehalten?
Der exotische 1.9SDi ist zwar nicht der leichteste Motor, aber so groß ist die Mehrbelastung deswegen auch nicht im Vgl. zu den kleineren Motoren.
Wie siehts jetzt mit den A2 Lagern mit Vibrationen bei niedrigen Drehzahlen aus, ist es sehr schlimm?

Babyratte67

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Thursday, December 8th 2011, 1:17am

So schlimm sind die Straßen eigentlich nicht. Kurioserweise war auch nur die Fahrerseite durch, eigentlich wird ja rechts mehr belastet. Zumindest sind die Straßenränder ja eher ausgefranst als die Mitte.

Vorher war auch Meyle drin, weiß aber nicht seit wann das so war.

Bisher is eigentlich noch kein nennenswerter Unterschied feststellbar, viel schlucken denk ich aber auch die Winterreifen mit ihrem hohen Querschnitt.

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