[6L] Tagfahrlicht

Kermit_t_f

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Sunday, April 16th 2006, 11:21am

LED-Technik wäre sicherlich das sinnvollste, weil ideal für diese Anwendung. Nur befürchte ich, dass du die kaum eingetragen bekommst, mal vom Preis abgesehen.
Vielleicht sollte man Hella mal ne Email schreiben, ob die da nicht was am basteln sind, gibt ja mittlerweile einiges an TFL für andere Fahrzeuge...

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JackyCola

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Sunday, April 16th 2006, 11:42am

Ich glaube auch, dass du das nicht eingetragen bekommst. Solange der Einsatz von LED-Scheinwerfern nicht genau geregelt ist, wird der TÜV da bestimmt nicht so ohne Weiteres zustimmen

Abgesehen davon dürfte der Aufwand, die LED-Technik einzubauen ziemlich hoch sein!

Für Neufahrzeuge wird das LED-Tagfahrlicht aber ganz sicher in absehbarer Zeit auch bei bezahlbaren Autos zu haben sein!

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cRemE-fReSh

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Sunday, April 16th 2006, 1:16pm

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Original von Schubi79

Quoted

Original von cRemE-fReSh
also ich glaub ich opfer jetzt mal die 15Euro und bestell mir das Teil bei ebay. Ich kann ja dann die Verkabelung, also wie das teil gemacht ist, posten.

oder weiß wer doch noch was?

grüße

Hallo
und wie siehts aus?
Haste den Kabelsatz schon verbaut?

Sorry, ist noch nicht geliefert worden... Hoffe, dass es diese Woche noch kommt! Dann kann ich euch mehr sagen!

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Sunday, April 16th 2006, 1:25pm

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Original von cRemE-fReSh
Sorry, ist noch nicht geliefert worden... Hoffe, dass es diese Woche noch kommt! Dann kann ich euch mehr sagen!

Diese Woche? Wird wohl schwierig werden

Signatur? Braucht man das?

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cRemE-fReSh

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Sunday, April 16th 2006, 2:03pm

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Original von Fjuschei

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Original von cRemE-fReSh
Sorry, ist noch nicht geliefert worden... Hoffe, dass es diese Woche noch kommt! Dann kann ich euch mehr sagen!

Diese Woche? Wird wohl schwierig werden

hahaha

soll mer uns jetzt drum streiten, wann ne woche beginnt und wann sie endet? :]

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Sunday, April 16th 2006, 2:11pm

fehler...

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Fjuschei

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Sunday, April 16th 2006, 5:17pm

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Original von cRemE-fReSh

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Original von Fjuschei

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Original von cRemE-fReSh
Sorry, ist noch nicht geliefert worden... Hoffe, dass es diese Woche noch kommt! Dann kann ich euch mehr sagen!

Diese Woche? Wird wohl schwierig werden

hahaha

soll mer uns jetzt drum streiten, wann ne woche beginnt und wann sie endet? :]

Ja :]

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Sunday, April 16th 2006, 7:40pm

Tagfahrlicht

Die Idee von @frankk hatte ich auch schon vom S 6 mit den Tagfahrlicht. Das sieht spitze aus.
Das ganze mit den Tagfahrlicht ist allerdings doch auch bei uns in Ö. eine richtige Ver...

Zunächst hat es geheißen das die Nebelscheinwerfer nicht als Tagfahrlicht verwendet werden könnte, woduch viele Leute extra ein Licht nachgerüstet haben. Ich hielt davon persönlich überhaupt nichts, meine Werkstätte wollte mir 40,- Euro dafür verrechnen

welches ich dankbar ablehnte:]
Dann wurde es doch Gesetz das man mit NSW auch als Tagfahrlicht nützen darf.
Ich warte nur das man die Nebelschlußleuchte für hinten vielleicht noch nutzen darf

Klein aber edel :]

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Frankk

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Sunday, April 16th 2006, 7:46pm

@ Blue Perl: Hab ich das richtig verstanden? Soll das heißen, dass man in AU nur mit Neblern (also ohne Abbl.-Licht, Standlicht, Begrenzungslicht etc.) fahren darf und das dann als Tagfahrlicht gilt?

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Sunday, April 16th 2006, 7:50pm

Wie, in Österreich dürfen die normalen Nebelscheinwerfer dazu verwendet werden? Ohne andere Leuchtmittel etc.?

In Dtl. darf ja nur das Abblendlicht verwendet werden, richtig?

Naja, ich werd ich nächster Zeit den Frontgrill vom FR einbauen, mal schauen ob man dort nicht irgendwie was von Hella reinbasteln kann, ohne dass die Rennleitung was dagegen sagt.

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Sunday, April 16th 2006, 7:52pm

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In Dtl. darf ja nur das Abblendlicht verwendet werden, richtig?

Gute Frage - würde mich auch mal interessieren. Allerdings ist es ja von der Stromaufnahme wurscht, ob man nun Abbl.-Licht (H7) oder Nebler (H3) verwendet, oder? Wäre ja nur ein Unterschied von der Optik her...

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Frankk

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Sunday, April 16th 2006, 7:55pm

Ich hab noch mal eine grundsätzliche Frage: Ich war gerade mal auf Wikipedia.de . Dort steht, dass es neben nachrüstbaren Tagfahrleuchten mit Standard- / Halogenleuchtmitteln auch LED-Tagfahrleuchten gibt. Jetzt bin ich schon eine Weile am Surfen, habe jedoch bislang keine einzige zugelassene LED-Tagfahrleuchte für den Nachrüstmarkt gefunden. Kennt ihr einen Hersteller?

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JackyCola

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Sunday, April 16th 2006, 8:37pm

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Original von Frankk
@ Blue Perl: Hab ich das richtig verstanden? Soll das heißen, dass man in AU nur mit Neblern (also ohne Abbl.-Licht, Standlicht, Begrenzungslicht etc.) fahren darf und das dann als Tagfahrlicht gilt?

Dazu habe ich das hier gefunden!
Demzufolge ist es in Österreich seit neuestem erlaubt, am Tag die Nebelscheinwerfer einzuschalten.

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Frankk

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Sunday, April 16th 2006, 8:52pm

@ JackyCola: Spitze! Genau das wollte ich wissen. :] Also das wäre ja eine wirkliche TFL-Alternative, wenn das auch in Deutschland erlaubt wäre...

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blue perl

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Sunday, April 16th 2006, 11:12pm

Tagfahrlicht

Dazu habe ich das hier gefunden!
Demzufolge ist es in Österreich seit neuestem erlaubt, am Tag die Nebelscheinwerfer einzuschalten.[/quote]

Genauso ist mein Informationsstand. Wie gesagt die Dummen sind wieder diejenigen die sich um teures Geld, vergleichsweise, ein eigenes Tagfahrlicht nachgerüstet haben.

Klein aber edel :]

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derSid

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Sunday, April 16th 2006, 11:53pm

Da gibts doch so ein Modul was man einbauen kann, da brennt das Fernlich nur mit 70% Lesitung, genug um gesehen zu werden... :rolleyes:

Edit: Link aus dem Seat Forum.
ala Audi...

"Hauptsache es fährt quer" - Tim Schrick :thumbup:

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Monday, April 17th 2006, 10:13am

ich hätte gerne gewust wie ich den Lichtschalter umbelegen muß um das automatische TFL zu haben. Weiß das wer?

WIE POSTE ICH FALSCH?
Nachdem ich GOOGLE&BOARDSUCHE erfolgreich ignoriert habe, erstelle ich ein Thema im falschen Unterforum, mit kreativem Titel und undeutlichem Text

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Muehi

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Monday, April 17th 2006, 12:54pm

Jap, an Klemme B muss Zündungsplus sein, und an die Klemme TFL kannst du dann ne Brücke zum Abblendlicht, Nebelscheinwerfer oder was dir auch immer beliebt ziehen. Von VW gibts dazu extra nen Widerstandskabel, damit die Lampen gedimmt leuchten. Frag mich jetzt aber nicht nach der ETKA Nummer. :]

Aufpassen musst du halt bei der Kabelstärke und dass du Zündungsplus von ner gscheiden Quelle abgreifst, sonst brutzelst.

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Frankk

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Monday, April 17th 2006, 1:44pm

@ Muehi: Also im Polo9N-Forum hört sich das irgendwie anders / einfacher an. Dort steht:

"Du mußt nur Pin3/TFL und Pin7/56b an deinem Lichtschalter brücken....."

Siehe auch folgenden Schaltplan: http://www.polo9n.com/datenbank/s19n_2-%7E_30.pdf

Könntest du mir kurz mal erklären, was / wo ich eine Klemme B finden soll?! Die Klemme TFL scheint ja am Lichtschalter zu sein.

Viele Grüße,
FRANK

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Muehi

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Monday, April 17th 2006, 2:44pm

/Edit:

Nach genauerem Studieren des Schaltplans und nach erneutem Durchklingeln meines Lichtschalter verlieren alle meine vorherigen Hinweise zum Aktivieren des TFLs ihre Gültigkeit

Bissl Erklärung:
Bei voreingebauter TFL Schaltung ( ReImport etc. ) siehts so aus:
Pin B geht ans Standlicht, also Zündung ein, Standlicht an.
Pin TFL geht ans Abblendlicht, also mit eingeschalteter Zündung leuchtet nun Standlicht + Abblendlicht.

Beide Pins werden vom Entlastungskontakt versorgt, also intern am Lichtschalter mit Pin Xz gebrücht. Sobald man den Lichtschalter auf Standlicht geht, ist die Verbindung unterbrochen. Also keine Spannung mehr auf Pin B und Pin TFL.

Wenn man jetzt beim Einschalten der Zündung automatisch das Abblendlicht ein haben will, muss man vom Pin TFL eine Verbindung zum Draht fürs Abblendlicht bauen, gleich wie beim Polo und Leon: Pin 56* ( oder wars doch 56b? ).
Für diese Verbindung gibts bei VW einen Widerstandsdraht, damit die Abblendlichtbirnen nur mit ca. 70% ihrer Nennleistung ( 55W ) leuchten.

Ausprobiert habs ich noch nicht, aber beim Leon 1M, Polo und Fabia funktionierts angeblich.

Und wer anstatt dem Abblendlicht lieber die Nebelscheinwerfer leuchten haben will, schlägt einfach ne Brücke vom Pin TFL auf Pin NL. Ob der blaue Verein das absegnet, ist mir unbekannt

Danke an Frankk für den Denkanstoß, und Entschuldigung für die Verwirrung an alle.

This post has been edited 2 times, last edit by "Muehi" (Apr 17th 2006, 3:39pm)

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Reanimator

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Friday, April 21st 2006, 6:48pm

Hallo

ich habe vor kurzem in einem Forum gelesen, dass zum Beispiel beim Altea die Tagfahrlichter über OBD freigeschaltet werden können. Wie sieht das denn beim 6L aus? Meiner ist BJ 04. Kann man da über OBD die Abblendlichter gedimmt freischalten?

Wenn nicht, muß ich mal wieder etwas basteln.

. . . und der letzte macht das Netz aus ! ! !

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Frankk

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Friday, April 21st 2006, 8:17pm

Nein, das geht nicht. Das geht doch aber auch aus den ganzen bereits geschriebenen Beiträgen hervor. Sonst wäre ja die ganze Diskussion nicht entstanden, welche Pins am Lichtschalter man wie überbrücken muss.

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Reanimator

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Friday, April 21st 2006, 8:59pm

Na gut. Aber direkt zur OBD-Problematik geäußert hat sich niemand, oder? Ansonsten habe ich das überlesen und sage vielmals sorry...

Dann wird doch gebastelt...

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cRemE-fReSh

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Saturday, April 22nd 2006, 12:31am

also, die TFL Schaltung is inzwischen angekommen.

Das Ganze besteht nur aus nem Steckkontakt (der eben in den Kabelschuh am Lichtschalter) eingesteckt wird und nem Y-Adapter um das mit nem anderen Kabel zu verbinden. Werde es morgen mal testen und dann berichten und ne kleine HowTo schreiben, wie man das TFL selbst basteln kann!

Grüße
Fabian

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