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strange guy

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Wednesday, May 23rd 2012, 5:26pm

Zum Glück kam der KAT gleich mit Montagesatz an, mein Händler ist nämlich immernoch im Rückstand mit der Lieferung der Kupfermuttern und Dichtungen für den KAT :klatsch:

Heute Morgen angefangen, da hat mich das Grauen schon begrüßt: verrostete Schrauben !



Mit ein bisschen Caramba und nem langen Auspuffrohr als Hebel gingen sie aber relativ gut auf. Also, KAT ausgebaut und mal ein bisschen geschüttelt. Und siehe da, es kam mehr weißes Pulver rausgerieselt als Charly Sheen in einem Monat verbraucht. Ergo, der KAT ist hinüber und definitiv dicht! Das weiße Häufchen neben dem KAT ist die Keramik ;) Diese hat sich in der gesamten Auspuffanlage verteilt... Also erstmal schön saubergemacht...



Neuer KAT rein und alle Schrauben wieder gut angezogen. En Satz neuer Dichtungen gab es auch. Wenn ich schonmal grad dran bin...



Jetzt schnurrt das Kätzen wieder. Aus dem Aupuff kommt endlich wieder was raus und starten tut er auch wieder wie gewoht.
Leistungsprobleme sind nu wieder behoben, ebenso das Ruckeln beim Gasgeben.
Und weils grad so toll war, hat er dann mal noch nen neuen K&N Tauschfilter bekommen.

This post has been edited 1 times, last edit by "strange guy" (May 23rd 2012, 9:27pm)


resh

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Wednesday, May 23rd 2012, 8:25pm

Perfekt. Dann lass wieder rolln :P freut mich dass es doch so einfach war!


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*ich vermiss dich mein kleiner flitzer *


* Neuer Ibiza 1.9 TDI *love* - 12.11.2009 *

strange guy

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Wednesday, May 23rd 2012, 8:26pm

Perfekt. Dann lass wieder rolln :P freut mich dass es doch so einfach war!


Und mich erst! Hat nu knapp 300€ gekostet.
Ich will nicht wissen was ich in der Werkstatt bezahlt hätte :whistling:

floh

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Wednesday, May 23rd 2012, 8:30pm

In der Werke biste soweit ich mich Erinnern kann um die 800 oder so

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Wednesday, May 23rd 2012, 8:32pm

In der Werke biste soweit ich mich Erinnern kann um die 800 oder so


Das ist schon ein stolzes Sümmchen ... :S

Ich hab heut nochmal geschaut. Das mit deinem 1.4er KAT einschweißen hätte leider nicht geklappt, da ich an die Schweißnaht unterm Krümmer nur vorne drangekommen wäre. Hinten wär der Flansch im Weg gewesen. Naja, hat auch so iwie geklappt.

Flocky

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Wednesday, May 23rd 2012, 9:18pm

Ruckeln beim Gasgeben? Was meinst du damit genau?

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Wednesday, May 23rd 2012, 9:21pm

Ruckeln beim Gasgeben? Was meinst du damit genau?


Bei ganz niedriger Drehzalt hatte er nimmer genug Leistung und hat dann gerne mal in den letzten paar Tagen angefangen zu stottern.
Ebenso wenn ich mal nen kurzen Gasstoß gegeben hab, normal passiert da ja nicht viel. Aber als der KAT zu war hat es 1-2 Sekunden gedauert und als ob es irgendwie zeitverzögert wäre, hat er geruckelt... komisch zu beschreiben.

Flocky

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Wednesday, May 23rd 2012, 9:22pm

Hm das mit dem kurzen Gasstoß hab ich auch... und damit war ich während meiner Garantie schon 3 mal beim Vertragshändler und immer abgespeist worden mit "Stand der Technik"....

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Wednesday, May 23rd 2012, 9:25pm

Hm das mit dem kurzen Gasstoß hab ich auch... und damit war ich während meiner Garantie schon 3 mal beim Vertragshändler und immer abgespeist worden mit "Stand der Technik"....


War bei mir die ganze Zeit auch der Fall, auch ohne die aktuellen Probleme mit dem KAT.
Allerdings ging das vorher mit einem kurzen "Ruck" von statten. Mit dem dichten KAT waren es mehrere Ruckler hintereinander, sodass man auf jeden Fall gemerkt hat, dass da was nicht stimmt!

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Thursday, May 24th 2012, 7:57am

Jetzt schnurrt das Kätzen wieder.

Dann kann's ja bald losgehn ;)

Freut mich!

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Thursday, May 24th 2012, 8:02pm

Schlaflose Stunden kann man auch sinnvoll verbringen :D
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alter Freak :P Deine Front, bräuchte noch bissl was von dem Rot. Würde bestimmt sehr geilo sein :)


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alter Freak :P Deine Front, bräuchte noch bissl was von dem Rot. Würde bestimmt sehr geilo sein :)


Ich nehme das mal als Kompliment auf :D

Ich war auch schon am Überlegen ob dem kleinen so ein roter "GTI Rahmen" um das mittlere Gitter passen würde...

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