[6L] Cupra TDI Starterbatterie hat schlapp gemacht

Timberland

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Sunday, February 5th 2012, 12:46pm

Cupra TDI Starterbatterie hat schlapp gemacht

Mahlzeit

Wie oben beschrieben hat heute meine Starterbatterie schlapp gemacht :kotz:

Hab mal ein bisschen gegoogelt und in verschiedenen Test´s das die Batterie von Sonnenschein und Exide ganz gut abgeschnitten haben, kann die jemand empfehlen? Wollte aufjedenfall eine Wartungsfreie Batterie mit Magischemauge! Was auch noch super wäre eventuell etwas größe Ah Zahl da die Batterie manchmal zum Laden für Lipo´s genutzt wird

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tobi84

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Sunday, February 5th 2012, 12:51pm

Bei den großen Marken kannst du eigentlich nicht viel falsch machen. Sonnenschein ist übrigens eine Marke von Exide

Banner, Moll und Bosch sind aber auch keine schlechte Wahl.

Wegen der Kapazität muss man schauen was maximal in den Batteriekasten passt.

Ich hatte in meinem alten Auto eine billige aus dem Baumarkt (Arktis) , selbst die hat sehr gut gehalten.

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Sunday, February 5th 2012, 1:06pm

Batterie

Hi

Arktis ist doch normal die Hausmarke von ATU... schneiden manchmal nicht schlecht ab...

Du hast gar nix davon geschrieben warum die Batterie schlapp gemacht hat... einfach Kaputt.. oder Alt ... oder oder oder...

Als Schwabe geb ich die Dinger nicht so gern auf

wenigstens einen Versuch mit meinem CTEK Ladegerät muß die olle Batterie über sich ergehen lassen. Die Funktion RECOND bringt so manche Batterie wieder auf Trab.

Und sich Gedanken machen ob so sachen wie Lichtmaschine oder Laderegler noch in Ordnung sind ist auch kein Schaden. Auch Verbraucher die zuviel Strom ziehen sollte man im Auge behalten...

Sonst gibts ne neue Batterie und die hält dann auch ned allzulange.. und kostet ja auch Geld...

Prüfen lassen kann man die ja elektrische Anlage ja bei den Werkstattketten usw. Prüfgerät anschließen und dann sagen die dir ob die Batterie, Lichtmaschine usw. in Ordnung sind...

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tobi84

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Sunday, February 5th 2012, 1:17pm

Ok, ich bin jetzt davon ausgegangen dass es wirklich die Batterie ist! Eine genaue Ursachenforschung ist natürlich nie verkehrt bevor man eine neue Batterie kauft!

Auch wenn ich sonst mit Pulsladung (Megapulse) recht gute Erfahrungen gemacht habe, einer Batterie die aufgrund des Alters und sehr kalten Temperaturen keine Leistung mehr bringt können die Geräte nicht helfen. Schwache Batterien bei halbwegs normalen Temperaturen kann damit jedoch oft geholfen werden.

Meine Freundin brauch jetzt auch eine Neue, das ganze Laden und Pulsen konnte die Batterielebensdauer zwar etwas strecken, aber bei Temperaturen <15°C ist einfach Schluss. Es ist natürlich schade um die Batterie, die würde sicher noch den ganzen Sommer durchalten. Aber was will man machen

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Sunday, February 5th 2012, 1:26pm

Danke schon mal

Warum die Batterie jetzt schlapp gemacht hat weiß ich nicht vielleicht Altersschwäche ist noch die erste der Cupra ist Bj 2007. Die Anzeichen dafür waren ja schon da, diese Woche merkte ich bereits schon das die Batterie ziemlich in die Knie geht, wollte auch mal messen was für ne Spannung anliegt aber bin ich nicht zu gekommen. Batterie wird gerade geladen mal sehn ob die nochmal kommt, glaube aber nicht dran da ich in der Woche Täglich ca 100km fahre, normalerweise läd die sich dann auf, es sei den die Lichtmaschine leistet ihren Dienst nicht mehr richtig. Aber mal sehn werd das mal überprüfen lassen oder selbst messen geht das mit einem Digitalenmultimeter?

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Timberland

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Monday, February 6th 2012, 9:05pm

Nen Abend

Da sich herraus gestellt hat das die Batterie hinüber ist, Lichtmaschien ihren Dienst leistet habe ich dem Cupra heute eine neue Banner Power Bull P7209 spendiert :thumbsup:

die hat laut ADAC Test gut abgeschnitten sollte reichen -Drive-

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Black-Pearl

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Monday, February 6th 2012, 9:09pm

Meine Nächste wird ne 55 Amper Yellow Top werden ! hat mein Nachbar jetzt schon 6 Jahre lang hatte sie 3,5 JAhre im Astra 1,9 CDTI als Starter Batterie drinn + Anlagen versorgung und jetzt hat er sie als 2te Batterie und 1 mal Vollgeladen nach 3 Wochen hat sie immernoch 13,7 Volt !

Muss sagen einfach TOP

Ich hätte könnte würde aber Stumpf ist Trumpf

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ulf

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Wednesday, February 8th 2012, 6:58pm

Quoted from "Black-Pearl"

Meine Nächste wird ne 55 Amper Yellow Top werden ! . . .

Könntest Du bitte mal Fotos von der YT eingebaut im 6L machen (-> wie passen die Bodenleisten, falls vorhanden?) und den Polabstand messen?
Ich denke auch über so ein Ding nach, aber ich weiß nicht, ob es wirklich problemlos in meinen TDI passen würde.
Optima Deutschland antwortet nicht auf meine Mail nach Gehäusezeichnungen mit Maßen :thumbdown:

Gruß Ulf

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Black-Pearl

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Wednesday, February 8th 2012, 7:26pm

Würde ich dir Wirklich gerne machen aber ich habe nur ne 75 Ampere Yellow top da und die denke ich passt erst recht nicht!

http://www.mt-tuning.com/images/product_…ages/6251_0.jpg

Also mein Nacbar hatte sie im G Astra und im h Astra Als starter drinne kann morgen grene mal schauen wie die Genau ausschaut!
aber die Bodenleisten hat sie Kuck

http://www.autoteile-guard.de/media/cata…400244_1_58.jpg

Das einzig doofe ist eben immer dieser kack pol das die verdreht sind

Ich hätte könnte würde aber Stumpf ist Trumpf

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schui

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Wednesday, February 8th 2012, 7:34pm

also ich wollte mir als nextes ne berga powerblock holn..die wollt ich im astra damals schon verbaun..wie diepasst etc pp weiss ich alles noch nich..

war nur so nen vorhaben

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ulf

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Wednesday, February 8th 2012, 7:55pm

Quoted from "Black-Pearl"

Also mein Nacbar hatte sie im G Astra und im h Astra Als starter drinne kann morgen grene mal schauen wie die Genau ausschaut!
aber die Bodenleisten hat sie Kuck

http://www.autoteile-guard.de/media/cata…400244_1_58.jpg

Das einzig doofe ist eben immer dieser kack pol das die verdreht sind

Mh, ich hab nochmal bei mir auf der HD nachgekramt und gesehen, daß ich wegen des Gewichts eh eine YT 2,7 nehmen würde. Und die hat laut Datenblatt-Bild keine vergleichbaren Bodenleisten wie in Deinem letzten Link

Gruß Ulf

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morris

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Wednesday, February 8th 2012, 8:20pm

Könntest Du mal nachmessen, wie viel Platz Du in Deinem Batteriefach hast?

Mein Batteriefach war zwar 5mm zu klein für die Batterie, aber ich habe eine Berga 77 Ah gekauft - war jetzt wohl mehrfach Testsieger und hat auch einen viel höheren Kaltstartstrom als vergleichbare Modelle in der Preisklasse.
Heute eingebaut... Musste halt das Batteriefach bearbeiten und suche auch nach einem passenden Fach - daher die Frage nach dem Fach vom Diesel, ob das passt...

Gruß
Morris

[6L] Dem Morris sein Umbauthread UPDATE

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schui

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Wednesday, February 8th 2012, 8:46pm

was mussteste denn bearbeiten morris? will ja vllt auch so eine kaufen!

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morris

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Wednesday, February 8th 2012, 8:58pm

Naja ist eher harmlos

Diese Batteriekiste ist ja nichts anderes als ne rechteckige Kiste, wo am tiefsten Punkt nen Schlauch dran ist, damit die Flüssigkeit da ablaufen kann.
Die Seitenwände sind etwa 4cm hoch. Außerdem ist an der Kiste halt die Befestigung für die Batterie. Die Kiste wird dann mit 3 Schrauben am Auto verschraubt.

Ich habe einfach an der Seite zum Kotflügel hin die Wand mit ner Stichsäge ordentlich abgesägt.

Sieht man so nicht, da die Batterie auch nur ganz wenig übersteht (maximal nen cm?).

Trotzdem hätte ich ganz gerne den originalen Kasten, der auch passt - wobei ich mittlerweile den Eindruck habe, das es gar keine passende Kiste gibt für den Ibiza mit den Innenmaßen.... Selbst im A4 B7 2.0TDI ist ja nur ne 72 Ah Batterie drin...

Habe die Berga bei Ebay geschossen, bei Bedarf kann ich gerne den Verkäufer nennen. Habe gestern bestellt, heute war sie da

Die machen das mit Expressversand.

Gruß
Morris

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schui

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Wednesday, February 8th 2012, 9:13pm

ses ne powerblock? und was hatsen gekostet?

auch gern pm

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morris

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Wednesday, February 8th 2012, 9:19pm

Will nicht den Thread kaputt machen, poste es aber mal, da es ja auch für den Threadersteller interessant sein kann:

Es ist eine Berga Powerblock Autobatterie 12V 77Ah 77 Ah 577400

hat 109 Euro inklu Versand und Pfand gekostet.

Verkäufer ist der hier:
http://myworld.ebay.de/kortenbrede_de/?_trksid=p4340.l2559

Problem ist halt nur, dass man etwas anpassen muss. Wäre halt daher ganz interessant zu wissen, wie groß das Batt.-fach beim Diesel ist... Vielleicht passt das ja besser.

Gruß
Morris

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ulf

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Wednesday, February 8th 2012, 9:37pm

Quoted from "morris"

Wäre halt daher ganz interessant zu wissen, wie groß das Batt.-fach beim Diesel ist... Vielleicht passt das ja besser.

Der Dieselkasten nimmt 278 x 175 x 190 problemlos auf, aber für alles darüber ist er wohl zu klein.

Gruß Ulf

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